Веломобиль Комета УК1

[test 0]

5 минут назад, М Велосипедист сказал:

.но ещё нас ждёт ад педального привода и устройство сидения.

Изучив прототипы мы не получим много пространства для маневра - слишком много раз они наступали на те грабли, на которые мы собираемся сейчас прыгнуть )))

2 минуты назад, линил сказал:

А как педальный привод состыковать с качающейся задней осью? Да ещё так, чтобы ,,летать по велодорожкам?,.

Через промежуточный вал... это очевидно !

[********* 0]

4 минуты назад, test сказал:

 

 

Через промежуточный вал... это очевидно !

 

Не факт, можно трипоид в ведомой звезде.

[М Велосипедист 0]

4 минуты назад, test сказал:

на которые мы собираемся сейчас прыгнуть )))

Нет мы не будем озираться по сторонам , увидим грабли и спокойно их обойдём...

[********* 0]

13 минут назад, test сказал:

Изучив прототипы мы не получим

Ни у твоей мамы денег, ни у НПО возможностей,  не хватит их скопировать.

[М Велосипедист 0]

Только что, ********* сказал:

Ни у твоей мамы денег, ни у НПО возможностей,  не хватит их скопировать.

Прототипы не совершенны, зачем их копировать, но у каждого можно подсмотреть отдельные удачные решения и стоит просто развить...

[********* 0]

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

просто развить...

В конкретном случае упрощать, и ещё упрощать.

И первое - подвеску долой 

[test 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

И первое - подвеску долой 

Думаю, уже удалена....  

Сейчас начинается самое интересное - хоровод вокруг педалей.... потому как будут педали и колеса, и примерно станет ясно остальное... А потом в конце к рулевому приводу! Ведь конструкция поворотных кулаков не требует немедленной проработки тяг...

11 минут назад, ********* сказал:

мамы денег, ни у НПО возможностей,  не хватит их скопировать.

Это "функциональное копирование", будьте внимательны!

[********* 0]

Уехал за пенопластом для стен 

К завтра жду ответа на 3 вопроса. Без "думаю".

Закроется Касторама, блин ...

[М Велосипедист 0]

43 минуты назад, ********* сказал:

В конкретном случае упрощать, и ещё упрощать.

Не усложнять и ещё не усложнять...

Гениальное всегда простое...

44 минуты назад, ********* сказал:

И первое - подвеску долой

Смотря что называть подвеской...

24 минуты назад, ********* сказал:

К завтра жду ответа на 3 вопроса.

Что за вопросы его мучают?

Давайте я отвечу.

41 минуту назад, test сказал:

Сейчас начинается самое интересное - хоровод вокруг педалей.... потому как будут педали и колеса, и примерно станет ясно остальное...

А какие педали на-хре... у нас же на заднем мосту электромоторы.

Можно конечно сразу убрать моторы и начинать грандиозный и долгий эксперимент с педалями и в итоге выяснится, что два мотора не тянут...а время ушло...опять осень...

Я предлагаю педали всё же установить с перспективой и для того, что бы куда то ставить ноги, но не подключать.

Сделать всё для четырёхмоторного варианта, испытать его, а потом быстренько заменить задний моторный мост на уже фривильный под педали...

И время выиграем и два задних моста получим на выбор.

[********* 0]

4 часа назад, ********* сказал:

 

Привод в движение чем, на какие колеса?

Рулежка чем, какими колесами?

Подвеска?

 

 

Вот три вопроса.

47 минут назад, М Велосипедист сказал:

 

Смотря что называть подвеской...

 

И с этим тоже определитесь 

Без "можно", "думаю", "если", "я предлогаю" и так далее.

[М Велосипедист 0]

1 Четыре мотор-колеса.

2Передними рулёжка.

3 Жёсткая подвеска.

[********* 0]

2 часа назад, М Велосипедист сказал:

1 Четыре мотор-колеса.

2Передними рулёжка.

3 Жёсткая подвеска.

Ок.

1 про педали не приставайте, их нет как класса капиталистов.

2 управляться будет жопой, отклонением сидения.

3 так, как я это понимаю.

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Скейтбоард, желаемого размера, с сидением, жестко связанным с доской, и моторами в каждом колесе.

Газ и тормоз с телефона по блютусу.

"Гениальное всегда простое" (с)

Задание выполнено?

[М Велосипедист 0]

22 минуты назад, ********* сказал:

Задание выполнено?

Вам никто никаких заданий не давал...

Вы как то сами возбудились...

[линил 0]

9 часов назад, М Велосипедист сказал:

1 Четыре мотор-колеса.

2Передними рулёжка.

3 Жёсткая подвеска.

На 90% выполнено. Учитывая нарисованные картинки.

11 часов назад, test сказал:

Ну здесь-то не велик.... здесь четыре колеса и задача летать по велодорожкам, благо в городах скоро их будет как кошек в этой теме )))

Вот с этим совсем немножко не понятно, ,,летать,, это наверно уже компоненты и принципы близки к автомобильным. Имхо.

[ganstown 0]

13 часов назад, test сказал:

. здесь четыре колеса и задача летать по велодорожкам, благо в городах скоро их будет как кошек в этой теме )))

Тогда ставь один мотор не более 250 Вт а иначе незаконно будете ездить.

 

12 часов назад, М Велосипедист сказал:

предлагаю педали всё же установить с перспективой и для того, что бы куда то ставить ноги, но не подключать.

Тогда твой веломобиль под запретом использования на велодорожках ибо это уже механическое транспортное средство, а как ездить на нем по дорогам я не представляю это ж не велосипед и не мопед на котором можно уместиться  было б пол метра ширина проезда, да и опасно на такой повозке на дороге

[test 0]

13 часов назад, М Велосипедист сказал:

Можно конечно сразу убрать моторы и начинать грандиозный и долгий эксперимент с педалями и в итоге выяснится, что два мотора не тянут...а время ушло...опять осень...

Думаете электромобиль сделать проще велосипеда?!

Или, если два не тянут, то потянут четыре?!

Увы... это будет бесконечно дорого - попробую объяснить: один контроллер это 17 ампер, два контроллера уже 34 ампера.... Значит если мы тупо поставим два контроллера вперед, то чтобы оно ехало 1 час, нужна батарея емкостью 34 Ач.... Собственно, чтобы такого не было, и веломобиль всё равно будет плохо ехать на электротяге, я предлагаю разделить токи пополам и ещё ухудшить тягу выиграв деньги..

Но вы говорите ЧЕТЫРЕ колеса.... если это 4 контроллера по 17 ампер, то это нужна батарея на 68 ампер*часов.... и высаживать он будет её за 1 час езды....

13 часов назад, М Велосипедист сказал:

Я предлагаю педали всё же установить с перспективой и для того, что бы куда то ставить ноги, но не подключать.

Дык вопрос в макс скорости и чем её делать? Варианта есть три:

1. Поставить 24 вольта на колеса и дать большие токи, будет хорошо разгоняться, но для скорости нужны педали с настройкой в скорость!

2. Наоборот, педали  с настройкой на маленькую скорость, будет разгоняться на ногах, моторы будут всегда в помощь на них 36 или 48 вольт, но моторы урезаны в АМПЕРАХ - после разгона они будут тянуть и добавлять скорость..... немного совсем.... но главное, сам веломобиль тормозить не будет и не нужно крутить педали.

3. Педалей нет... и тяга и скорость всё на моторах.... то есть, 4 мотора и по 17 ампер на каждый.... это и большие вольты нужны.... и большие амперы.

13 часов назад, М Велосипедист сказал:

И время выиграем и два задних моста получим на выбор.

Моста на выбор придётся иметь три!

1. Мост с простыми педалями на мощность.... 

2. Мост с переключением скоростей, с настройкой на скорость!

3. Самый самый простой мост с двумя моторами - а чем он отличается от предыдущих, кроме неспособности переключать передачи после моторов? 

Почему не взять 2-й мост и не сделать ему внешний мотор на цепь? Стоить это будет дешевле ДВУХ мотор-колес и ДВУХ контроллеров, потому что для внешнего мотора можно использовать щеточный моторчик, дешевый совсем.... и с питанием, хоть бы и на 12 вольт!

 

2 часа назад, ganstown сказал:

это ж не велосипед и не мопед на котором можно уместиться

 

2 часа назад, ganstown сказал:

да и опасно на такой повозке на дороге

Ну, а на лошади в карету запряжённой по ДОПам же ездить можно?

Допустим, лошадь глухая, и пусть все в пробке сзади меня хоть оббибикаются.... особенно тот трактор оббибикается, который каждый день всех тормозит, и которому я каждый день бибикаю.....

К чему это я.... а к тому, что нарисую сзади трафарет велосипеда.... спрячу получше провода и кнопки.... и буду изображать велосипедиста где мне хочется.... и запарятся они мне в попу все бибикать.....

Да и моторчик на 250 ватт подключенный на задний мост перед переключателем скоростей, вполне будет хорошо по пробкам возить, особенно при наличии спереди двух "незаконных" мотор-колес ))

[********* 0]

3 часа назад, линил сказал:

,,летать,, это наверно уже компоненты и принципы близки к автомобильным. Имхо.

А я, грешным делом, полагал - авиационным...

52 минуты назад, test сказал:

 

Увы... это будет бесконечно дорого - попробую объяснить: один контроллер это 17 ампер, два контроллера уже 34 ампера....Но вы говорите ЧЕТЫРЕ колеса.... 

А я с этого начинал обсуждение ТЗ.

Так что, к утрясению ТЗ вернемся?

[линил 0]

Надо 1 мотор. Под сидение. Бензиновый. Будет 4 колёсный мотовелосипед.

Плюс шикааарный велопривод, бросающийся в глаза.

[test 0]

32 минуты назад, ********* сказал:

Так что, к утрясению ТЗ вернемся?

Всё с ТЗ нормально.... оно по законам Физики, иначе никак.... и это же УК-1, не УК-2 или УК-3 .... они будут лучше! Более энерговооруженные и совершенные....

На УК-1 явно не нужно делать более 34 ампер! Значит, это просто 2 колеса по 17 ампер и плохие педали.

Если педали получатся хорошо, то можно будет разделить амперы на 2... будут те же самые 2 колеса и по 10-12 ампер на них максимум....

Но делать 4 мотор колеса и без педалей - это гарантированно попадос на 34 ампера.... и переделка 4-х контроллеров.... и ехать-то оно будет не сильно лучше, чем два колеса. Но потребление гарантированно будет на максимуме, он всегда будет 4-мя колесами высасывать эти 34 ампера.

10 минут назад, линил сказал:

Надо 1 мотор. Под сидение. Бензиновый. Будет 4 колёсный мотовелосипед.

Это проще всего, если будет задний мост с цепями, то поставить туда моторчик с редуктором 5:1 можно на раз... даже Хондочку 35-ю....

[********* 0]

А на раму обычного велосипеда соорудить переднюю вилку с 2-мя мотор-колесами, и посмотреть как поедет - не?

У дедавовы белки от трайка, в рекламе засветившегося, остались?

 

 

Цитата

Плюс шикааарный велопривод, бросающийся в глаза.

Ага, имени Андрея Первозванного-Готгильфа.....

[линил 0]

19 минут назад, test сказал:

если будет задний мост с цепями, то поставить туда моторчик с редуктором 5:1 можно на раз... даже Хондочку 35-ю....

вот с простого и начинать. на естетику не влияет. надо объёмное место под сидением, на перспективу двигатель от культиватора + электромотор туда. Да наверно и акумуляторы.

14 минут назад, ********* сказал:

Готгильфа....

немцы худого не предложат. не гендальфа же.

[********* 0]

21 минуту назад, линил сказал:

вот с простого и начинать. на естетику не влияет. 

Мотоблок запрячь в велосипед, вместо передней вилки... велотрактор.

[test 0]

Отца убил... а деда нет!

Деда не утопишь во лжи... в воде..... или в пустых советах )))

 

[********* 0]

3 минуты назад, test сказал:

 

Деда не утопишь во лжи... в воде.....

 

Да, у нас в Кристиянии тоже есть ДЕДЫ

[test 0]