М Велосипедист

Тонкая техническая аргументация... Думаете обиделся? Удивительно...

Видно, что между осями мотора и ролика расстояние больше двух радиусов.. увы...

А что плохого в том, что эти отверстия разбивает - они и овальные не помешают работе колодок. Шайбы срабатывают как спрямляющий аппарат. Процесс разбивания медленнее чем износ фрикционного материала на колодках. А смазки в фрикционном механизме не должно быть. Колодки дешевый расходник...

Согласен...

Согласен.

Сырая конструкция с зубчатоременным приводом. Ремень рвётся при намокании - из-за этого в последних модификациях начали ставить защитный кожух, который несколько продлевает ресурс ремня, но не на много... ОГОРОД ... Большие габариты лишают этот привод универсальности. Сочувствую доверчивым покупателям.

Нужен чертёжик с размерами этих моторчиков габариты мощность. Может не влезть под каретку.

Цена получается гибкая под любой карман. Вариант элемента конструктора с мотором:

НПО Велокомета Вариант элемента конструктора с мотором:

НПО Велокомета Вариант элемента конструктора с мотором:

НПО Велокомета Вариант элемента конструктора с мотором:

НПО Велокомета Вариант элемента конструктора с мотором:

НПО Велокомета Можно купить одну подвеску, всё остальное есть в интернете, можно докупить самостоятельно и будет дешевле - в этом и фишка нашей конструкции !!! B-) Конкуренты пока до такого не додумались - лобовые конструкторские решения и весьма сырые... Вот как выглядит подвеска фрикциона - всё остальное можно купить в интернете : -- моторколесо -- контроллер -- злектрогаз и -- рукоятку сцепления.

НПО Велокомета Можно купить одну подвеску, всё остальное есть в интернете, можно докупить самостоятельно и будет дешевле - в этом и фишка нашей конструкции !!! B-) Конкуренты пока до такого не додумались - лобовые конструкторские решения и весьма сырые... Вот как выглядит подвеска фрикциона - всё остальное можно купить в интернете : -- моторколесо -- контроллер -- злектрогаз и -- рукоятку сцепления.