Активность

Велокомета Ох, надеюсь данный фрикцион будет заметным явлением в техническом мире ... Детали отправлены на лазерную резку. Ждëм интересных событий в этой области. Сниматься весь фрикционный моноблок будет в пределах 5-и секунд. !!! Дело в том что при работе рекция всего привода направлена в сторону рулевой стойки велосипеда - фрикцион прижимается к ней и по этому потребность в креплении верхней точки резко снижается. Достаточно верхний пояс крепления обеспечить липучкой. Две точки мощного крепления за ось велоколеса, а верх на липучке. ( технологи

Велокомета Ох, надеюсь данный фрикцион будет заметным явлением в техническом мире ... Детали отправлены на лазерную резку. Ждëм интересных событий в этой области. Сниматься весь фрикционный моноблок будет в пределах 5-и секунд. !!! Дело в том что при работе рекция всего привода направлена в сторону рулевой стойки велосипеда - фрикцион прижимается к ней и по этому потребность в креплении верхней точки резко снижается. Достаточно верхний пояс крепления обеспечить липучкой. Две точки мощного крепления за ось велоколеса, а верх на липучке. ( технологи

Велокомета Ох, надеюсь данный фрикцион будет заметным явлением в техническом мире ... Детали отправлены на лазерную резку. Ждëм интересных событий в этой области. Сниматься весь фрикционный моноблок будет в пределах 5-и секунд. !!! Дело в том что при работе рекция всего привода направлена в сторону рулевой стойки велосипеда - фрикцион прижимается к ней и по этому потребность в креплении верхней точки резко снижается. Достаточно верхний пояс крепления обеспечить липучкой. Две точки мощного крепления за ось велоколеса, а верх на липучке. ( технологи

Велокомета Ох, надеюсь данный фрикцион будет заметным явлением в техническом мире ... Детали отправлены на лазерную резку. Ждëм интересных событий в этой области. Сниматься весь фрикционный моноблок будет в пределах 5-и секунд. !!! Дело в том что при работе рекция всего привода направлена в сторону рулевой стойки велосипеда - фрикцион прижимается к ней и по этому потребность в креплении верхней точки резко снижается. Достаточно верхний пояс крепления обеспечить липучкой. Две точки мощного крепления за ось велоколеса, а верх на липучке. ( технологи

Велокомета Ох, надеюсь данный фрикцион будет заметным явлением в техническом мире ... Детали отправлены на лазерную резку. Ждëм интересных событий в этой области. Сниматься весь фрикционный моноблок будет в пределах 5-и секунд. !!! Дело в том что при работе рекция всего привода направлена в сторону рулевой стойки велосипеда - фрикцион прижимается к ней и по этому потребность в креплении верхней точки резко снижается. Достаточно верхний пояс крепления обеспечить липучкой. Две точки мощного крепления за ось велоколеса, а верх на липучке. ( технологи

Велокомета Детали фрикциона, которые следует изготовить а не купить.

Велокомета Детали фрикциона, которые следует изготовить а не купить.

Велокомета Детали фрикциона, которые следует изготовить а не купить.

Велокомета Детали фрикциона, которые следует изготовить а не купить.

Велокомета Детали фрикциона, которые следует изготовить а не купить.

Здесь халявы нет, от слова совсем. Враньё.

Велокомета Ну...кажется окончательно проект готов. В понедельник делаем заказ на изготовление деталей лазерной резкой. Вот чертеж общего вида "БЕЛОК" в трёх видах с изображением всех деталей:

Велокомета Ну...кажется окончательно проект готов. В понедельник делаем заказ на изготовление деталей лазерной резкой. Вот чертеж общего вида "БЕЛОК" в трёх видах с изображением всех деталей:

Велокомета Ну...кажется окончательно проект готов. В понедельник делаем заказ на изготовление деталей лазерной резкой. Вот чертеж общего вида "БЕЛОК" в трёх видах с изображением всех деталей:

Велокомета Ну...кажется окончательно проект готов. В понедельник делаем заказ на изготовление деталей лазерной резкой. Вот чертеж общего вида "БЕЛОК" в трёх видах с изображением всех деталей:

Велокомета Ну...кажется окончательно проект готов. В понедельник делаем заказ на изготовление деталей лазерной резкой. Вот чертеж общего вида "БЕЛОК" в трёх видах с изображением всех деталей:

Велокомета Автоматический подъём фрикциона будет обеспечивать жёсткая коротко ходовая пружина от тормозов Жигулей.

Велокомета Автоматический подъём фрикциона будет обеспечивать жёсткая коротко ходовая пружина от тормозов Жигулей.

Велокомета Автоматический подъём фрикциона будет обеспечивать жёсткая коротко ходовая пружина от тормозов Жигулей.

Велокомета Автоматический подъём фрикциона будет обеспечивать жёсткая коротко ходовая пружина от тормозов Жигулей.

Велокомета Автоматический подъём фрикциона будет обеспечивать жёсткая коротко ходовая пружина от тормозов Жигулей.

Хочется конечно не гнутый, плоский лист, а отформованный выпуклый пластик. Технологично и просто красиво...

Велокомета Фотошопные фантазии на тему фрикционов. Фрикционы на передних колёсах веломобиля:

Велокомета Фотошопные фантазии на тему фрикционов. Фрикционы на передних колёсах веломобиля:

Велокомета Фотошопные фантазии на тему фрикционов. Фрикционы на передних колёсах веломобиля: