Веломобиль Комета УК1

[М Велосипедист 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

Вова, а твои натяжители при рабочем ходе рычагов работают? Колесам вращаться это не мешает?

Нет натяжители не мешают, они просто подбирают излишки цепи и как бы наматывают на себя.

Такой принцип работы у кабельных барабанов у башенных кранов...(мы такой проектировали в ГСКТБ )

5 минут назад, ********* сказал:

А почему же при натяжении ремня работой подвески помешают?

Работе подвески ничего не мешает.

[********* 0]

2 минуты назад, М Велосипедист сказал:

 наматывают 

А обгонки при этом вращаются, колеса крутятся, мобиль едет, как и при работе подвески.

[М Велосипедист 0]

4 минуты назад, линил сказал:

Давай-давай, пыхти дальше. Ты бы хоть другие посты читал, может меньше бы позорился?

Зря вы обиделись...мультики есть мультики...тут взрослые люди...не ваши студенты...

[********* 0]

4 минуты назад, М Велосипедист сказал:

 

Работе подвески ничего не мешает.

Кроме неподвижности колес, и они поедут.

[линил 0]

6 минут назад, М Велосипедист сказал:

..тут взрослые люди...не ваши студенты...

Ну так относись с уважением к желаниям заказчика. Ты вон уже сделал педали с осью качания внизу, а было конкретное указание-ось вверху! 

Внимательнее, а не агресивнее!

6 минут назад, М Велосипедист сказал:

тут взрослые люди...

Сколько, по времени, взрослые люди будут мусолить это, в общем-то не сложное задание? А? Сколько тебе ещё времени надо? Полгода?

***

Вальдэмар, ты не огорчайся. Я быстро работаю, хехе, не только со студентами.

[М Велосипедист 0]

5 минут назад, ********* сказал:

Картинг тебе не знаком?

Как-то не лопается, а там в поворотах и на 2 колеса, бывает ставят...

Если мосты зависимые и не лопаются значит испытывают напряжение и приходится их делать либо упругими либо перетяжелять добавляя лишней прочности, что сказывается на избыточном весе ну и с такой рамой ход становится не устойчивым - стресс на каждом не симмертичном препятствии на дороге....ПЛОХО...

 

[********* 0]

28 минут назад, линил сказал:

Ну вот, пока вы тут 

Я кончил......(голос из толпы-Кончил, слазь!)

Готгильф, кончно, дичь полная.

И ЦТ строго над задней осью, в горку точно закозлит.

[М Велосипедист 0]

8 минут назад, ********* сказал:

А обгонки при этом вращаются, колеса крутятся, мобиль едет, как и при работе подвески.

Конечно обгонки в всегда в зацеплении, ведь верхняя ветвь цепи натянута, а нижняя ниспадающая...

7 минут назад, ********* сказал:

Кроме неподвижности колес, и они поедут.

Всё едет и двигается без проблем.

[линил 0]

2 минуты назад, ********* сказал:

Готгильф, кончно, дичь полная.

А где он?

 

2 минуты назад, ********* сказал:

И ЦТ строго над задней осью, в горку точно закозлит.

Это оставлено для модернизации.

[********* 0]

2 минуты назад, М Велосипедист сказал:

 приходится их делать либо упругими 

 

Сталь упруга, у тебя чугун?

[М Велосипедист 0]

7 минут назад, линил сказал:

Внимательнее, а не агресивнее!

Ну причём тут анрессия, я же вам обосновал.

Привыкайте к нормальной конструкторской критике, а не клеветнической.

[линил 0]

Только что, М Велосипедист сказал:

Привыкайте к нормальной конструкторской критике, а не клеветнической.

Да ты видимо собаку съел на критике. Или тебе её скормили.

***

Ладно. Смотрите картинки, а Вальдэмар-мультики. С картинками делайте что хотите. ,,Калькодержатель,,-я.

Захотите продолжения-маякните. А у меня работа за деньги, подоспела. Играйтеся ,,взрослые люди,, .

[********* 0]

5 минут назад, линил сказал:

А где он?

А не он ли за педали пружиной зацепился?

[М Велосипедист 0]

9 минут назад, линил сказал:

Сколько, по времени, взрослые люди будут мусолить это, в общем-то не сложное задание?

Вы даже не способны оценить сложность задания...

Поиграли в 3д, потратили время, а даже концепцию достоверно не показали...откровенный ''ноль''

Вы даже не преступили к проектированию...ничего не применить...и не увидеть...

У вас даже человек не правильный, не понятно для чего служащий...

ПЛОХО ГЛУПО БЕСПОЛЕЗНО...(БЕЗ ОБИД)

[линил 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

А не он ли за педали пружиной зацепился?

Не он. Гольфильд с тросами, передвигающимися по стержню педали. А тут-зубчатый сектор.

[KRAM 0]

2 минуты назад, М Велосипедист сказал:

ПЛОХО ГЛУПО БЕСПОЛЕЗНО...

[********* 0]

6 минут назад, М Велосипедист сказал:

 

ПЛОХО ГЛУПО БЕСПОЛЕЗНО...

У тебя что, сегодня на Лиговском ни одного клиента не было? Так холодно

 

4 минуты назад, линил сказал:

. А тут-зубчатый сектор.

Те же яйца. Не не внушает...

[линил 0]

Только что, ********* сказал:

Теже яйца. Не не внушает...

Ну, хоть это. Другого-то всё равно нет. 

[М Велосипедист 0]

8 минут назад, ********* сказал:

Сталь упруга, у тебя чугун?

Упругость на таких маленьких пролётах мизерна можно пренебречь.

[********* 0]

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

 можно пренебречь.

Тебе можно хоть таблицей умножения принебрегать.

Карма.

[М Велосипедист 0]

3 минуты назад, ********* сказал:

Тебе можно хоть таблицей умножения принебрегать.

Карма.

Конструирование на том стоит...

Дело творческое, не признающее одинаковый ко всему подход и к танку и к велосипеду...соображать надо над чем работаешь...

[********* 0]

12 минут назад, линил сказал:

Ну, хоть это. Другого-то всё равно нет. 

Кстати, готов обосновать где в тандыре будут основные потери, и чем выше каденс, тем сильнее.

2 минуты назад, М Велосипедист сказал:

Конструирование на том и стоит

На принебрежении?

Твое, скорее всего - да.

[линил 0]

Ну, о каденсе наверно сложно говорить, суча ножками туда-сюда.

Меня тандыр вообще не привлекает. Так, потрещать. 

Тандыр сложно сделать, ехать будет хуже велосипеда, зачем оно? Только потрещать. Это Вы с одмином, он загорелся.

[М Велосипедист 0]

7 минут назад, ********* сказал:

На принебрежении?

Твое, скорее всего - да.

Все конструкторы так работают...иначе нельзя...будет халтура...

[********* 0]

12 минут назад, линил сказал:

Ну, о каденсе наверно сложно говорить, суча ножками туда-сюда.

 

Каденс и у пешкодралов есть, можно обозвать частотой...

Основные потери - это преодоление сил инерции в момент остановки и начала движения тандера, рычага и т д. А там "ВЭ квадрат" в формуле.

При большой частоте, а значит и скорости, будут существенны...

Это только для малых скоростей.

Ставить круговые педали и не париться!

6 минут назад, М Велосипедист сказал:

Все конструкторы так работают...

На углу Лиговки и Московского?