Веломобиль Комета УК1

[********* 0]

3 минуты назад, линил сказал:

 одноруких?

Для безруких, которые не могут троссики привязать.

[линил 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

Для безруких, которые не могут троссики привязать.

В классическом приводе один фривил, а тут два. И что энто должно между ветвями цепи висеть? Ни на что не опираясь? 

Плюсом 2 ролика и хреносозидательная корпусная конструкция под все энти шняшки.

[********* 0]

А тандыр на что опирается?

[линил 0]

5 минут назад, ********* сказал:

А тандыр на что опирается?

Тамбур Гаврилыча подразумевает направляющие, там собачки вообще в воздухе висят. Да и вектор тяги (ничё сказал?) от троса переднего подразумевает наклон его . 

Но в вашей лучше, по крайней мере каталки, а не скользилки. И Роликов меньше.

[М Велосипедист 0]

12 минут назад, ********* сказал:

Для безруких, которые не могут троссики привязать.

Привязанные тросики лишают автомобиль заднего хода.

[********* 0]

1 час назад, test сказал:

 

И я крутил сегодня в руках обычные велообгонки с зубчиками под цепь.... если их на тандер поставить, 2 или 4 без разницы, они будут тащить!

Думаю, сегодня попробую нарисовать 

Можно не рисовать...

8 минут назад, линил сказал:

 

Но в вашей лучше, по крайней мере каталки, а не скользилки. И Роликов меньше.

Ну я же обещал в марте в 2013 вернуться. Пока февраль и долетел только до 2015-го и от туда телеграфирую.... Пусть Одмин посмотрит - айпишник из какого года?

[линил 0]

5 минут назад, ********* сказал:

Можно не рисовать...

А вот подумайте : этих тандыров надо ставить два? И рабочий ход тянущий педаль на себя нам не нужен.

УуууУуууу....

Надо их как-то синхронизировать, опять вундэрвафля.

[********* 0]

1 минуту назад, линил сказал:

 

Надо их как-то синхронизировать

Качалкой.

[линил 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

Качалкой.

Обратно 3 шарнира. Минимум.

[********* 0]

У Одмина ШС-ок много 

[********* 0]

1 час назад, линил сказал:

А вот подумайте : этих тандыров надо ставить два? 

А зачем 2?

[test 0]

1 час назад, ********* сказал:

Пусть Одмин посмотрит - айпишник из какого года?

Ого... Ростелеком... богато живете.....IPv6, такого на островах точно нет....

1 час назад, линил сказал:

А вот подумайте : этих тандыров надо ставить два? И рабочий ход тянущий педаль на себя нам не нужен.

Висит тандер на цепи, если он на 4-х велообгонках сделан, а лучше на 6-ти! Тогда можно так цепь обернуть вокруг них, что будет похоже на обычную каретку:

1 час назад, ********* сказал:

долетел только до 2015-го

Да, нашёл патент! Пишет дядька много интересного:
эффективность этой системы характеризуется не только КПД машины, но и такими, как ритмичность работы, утомляемость, продолжительность периода работы без утомления. «Механическая работа мышцы, так же как и работа в механизме, измеряется произведением веса поднятого груза на величину укорочения мышцы»

обнаружилась «недостаточность наших знаний на то, как на самом деле работают мостики» в мышцах. А… «биология, физика и химия настолько слиты воедино, что между ними нет границ - для специалистов, изучающих различные аспекты преобразования биологическими системами химической энергии в механическую работу»

Работоспособность зависит прежде всего от величины самой мышечной деятельности. Когда мышцы сокращаются максимально, она утомляется скорее, чем в случае субмаксимальных сокращений. При субмаксимальной деятельности мышцы могут работать продолжительное время без утомления». «Работа мышцы оптимальна, когда подобран соответствующий груз, не слишком большой и не слишком малый.»…» Количество работы мышц в значительной мере зависит от ритма работы»

[********* 0]

Я знал, что понравится ...

Даже я до конца не осилил.

Вопрос в другом, как он это после Гаврилыча смог  запатентовать в 2015, и сможем- ли мы запатентовать мобиль в 2030- м, добавив пару роликов?

[test 0]

4 минуты назад, ********* сказал:

сможем- ли мы запатентовать мобиль в 2030- м, добавив пару роликов?

Патентовать?! Чего же стоит патент Орды )))

Ладно, на сертификацию предоставим вариант попроще, без фанатизма:

2 часа назад, М Велосипедист сказал:

Привязанные тросики лишают автомобиль заднего хода.

Там в центре задней оси ещё 2 обгонки в шкиве стоят.... так что назад она будет катиться без всякого сопротивления.

Шесть обгонок на тандере и 2 обгонки в задней оси.... всего 8 обгонок, но все каноничные !!!

[********* 0]

1 минуту назад, test сказал:

 

Ладно, на сертификацию предоставим вариант попроще, без фанатизма:

 

А на тандыр поставить табуретку и жопой елозить дополнительно, не?

[М Велосипедист 0]

12 минут назад, test сказал:

Там в центре задней оси ещё 2 обгонки в шкиве стоят.... так что назад она будет катиться без всякого сопротивления.

Вы забываете, что тросик обладает малым сцеплением  ( даже если много намотать ) и что бы он не скользил по тяговому шкиву его нужно к нему в одной точке прикрепить - это и не позволит веломобилю откатываться назад.

У цепи и зубчатого ремня такой проблемы нет - цепляются к ведомому фривилу зубьями и можно катиться на зад до бесконечности.

[********* 0]

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

Вы забываете что тросик обладает малым сцеплением и что бы он не скользил по тяговому шкиву 

Не силен дедушка в тандырах...

[М Велосипедист 0]

10 минут назад, М Велосипедист сказал:

( даже если много намотать )

Хотя если на шкив много намотать троса возможно сцепления будет достаточно...

 

8 минут назад, ********* сказал:

Не силен дедушка в тандырах...

Что за ''тандыр'' такой? - пропустил...

Тяжело вникать в ваши тексты, много слов паразитов...

8 минут назад, ********* сказал:

Не силен дедушка в тандырах...

Такая хваталка за трос на поромных речных переправах- прародитель фривила...?

[********* 0]

5 минут назад, М Велосипедист сказал:

Тяжело вникать в ваши тексты, много слов паразитов...

Э-эээээээ, хм.... Так сказать, в общем-то это Вам и не обязательно 

[линил 0]

 

Как-то простая вещь у вас совсем не простая!

[********* 0]

17 минут назад, М Велосипедист сказал:

 

Такая хваталка за трос на поромных речных переправах- прародитель фривила...?

Нет, это человек такой - "редиска".

[М Велосипедист 0]

8 минут назад, линил сказал:

Как-то простая вещь у вас совсем не простая!

А вот такие  куртки по своему проекту НПО Велокомета выпускала серийно:

 

12 минут назад, ********* сказал:

Э-эээээээ, хм.... Так сказать, в общем-то это Вам и не обязательно 

Я тоже так считаю....пустая трата времени и энергии...

[ganstown 0]

4 часа назад, test сказал:

Ох... с этим некая проблема

 

3 часа назад, test сказал:

Есть сразу даже на вал 11 мм со шпонкой

Херня этих обгонок в том что до зацепления достаточно большой угол, и чем больше передаточное тем больше это ощущается на педали, а  у вас педали итак совершают малый ход в силу толкания а не вращения , так они половину хода будут работать на подвод собачки в зацеп причем каждая педаль будет иметь холостой ход при каждом нажатии  а не единожды как при вращении

[М Велосипедист 0]

Ну вот схема в масштабе работы педального привода.

Пружинный коромысловый натяжной механизм.

 

[********* 0]

1 час назад, М Велосипедист сказал:

А вот такие  куртки по своему проекту НПО Велокомета выпускала серийно

А почему лейбл "Mission", контрафакт?

Мы тут блюдем честь Гаврилычей, номера патентов указываем, авторские отчисления собираемся .. 

А комета МОНТАНу пришила и все?

*********************

Дедушка собирается жесткость подвески регулировать перестановкой задней оси, а что будет с натяжением цепей? Или ремней?