Веломобиль Комета УК1

[линил 0]

2 минуты назад, ********* сказал:

Шнурок намотается на педаль при обратном круговом вращении и все.

Яж писал стандартный привод, два.

Только крутить по полоборота во славу Гендальфа.

[********* 0]

Я не вижу почти ни одного плюса у Готгилтфа, зачем столько сложностей?

Плюс один, задний мост, при шнурках вместо цепи, качать можно, но здесь - то он жесткий.

[линил 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

Я не вижу почти ни одного плюса у Готгилтфа,

Поэтому его один конструктор и вспомнил.

[М Велосипедист 0]

6 минут назад, ********* сказал:

Шнурок намотается на педаль при обратном круговом вращении и все.

А мне тут подсказали классную идею которая решит вопрос и возвратной пружины и возможно заднего хода...

Посмотрите и подумайте как это может помочь:

 

[линил 0]

Боже, опять Саня Готгильф? Продуктивен. Производителен.

[********* 0]

Я ушел ноут оживлять, когда наиграитесь в "изобретение велосипеда" - мяукните.

[линил 0]

8 минут назад, М Велосипедист сказал:

Посмотрите и подумайте как это может помочь:

Я думаю никак. Передача трением + сжимать пружину высосут остатки сил у админа, а ему ещё жить 112 лет.

Геометрическое замыкание наш путь.

5 минут назад, ********* сказал:

Я ушел ноут оживлять, когда наиграитесь в "изобретение велосипеда" - мяукните.

Я уже не настаиваю на передаче данных.

[********* 0]

15 минут назад, линил сказал:

 

Я уже не настаиваю на передаче данных.

Э-ээээ... но у меня там еще стропила в 3D, и вообще ноут еще пригодился бы.

***************,

Бабайка еще не ушла?

[линил 0]

Что, Катя позволила потечь электронам? Тогда давайте что есть. x_b

[********* 0]

Не, термопасту давно пора менять надо было под процом, разбираю...

[test 0]

6 минут назад, ********* сказал:

Не, термопасту давно пора менять

... но дождь, который обещали так и не пошел.... я взял свой заколдованный зонтик..... очень устал.... буду отдыхать и думать всю ночь..... ох, не заснуть!

Пока я ходил в магазин за обрезками пенопласта.... я купил три термопасты, но мне они не подошли, слишком плохой коэффициент теплопередачи, на улице 38, а дома 32...

[********* 0]

4 минуты назад, test сказал:

... но дождь, который обещали , на улице 38, а дома 32...

А за стеной Андрюха Готгильф храпит. И не выгонишь ведь. Он задом ходить не умеет...

[линил 0]

Привезли долбяк.

Полчаса крутил в руках.

Какая точность, расчёт, красота!

Что тебе там ювелирка!

В понедельник опять воюем с китайцами.

[М Велосипедист 0]

1 час назад, ********* сказал:

Я ушел ноут оживлять, когда наиграитесь в "изобретение велосипеда" - мяукните.

Один сломался...

Кто следующий...?

1 час назад, линил сказал:

Я думаю никак.

Ещё один сошёл с дистанции...

Ну а КРАМ в принципе такие задачи не решает...

А решение то очень простое...

[линил 0]

Я ответил.

Это лажа и тупик.

[test 0]

Итак, полный список покупных ништяков, рекомендованный к проектированию и конструированию Комет и подделок под Комету....

1. Подшипник 6201ZE, под оси или болты на 12 мм.

Размеры 12x32x10.

2. Подшипник 6007RS размерами аж 35x62x14. Возможна поставка с трубой 72*8 в которую он войдёт с небольшой токаркой....

3. Уникальный подшипник с выступом, для закладки в щит - можно попробовать проектировать в стиле Кометы  F6800ZZ размеры 10Х19Х5

4. И второй, чуть побольше F6801ZZ 12Х21Х5:

Ну, и старый список в силе!

5. Промышленные обгонки с двумя ключами CSK17PP. Размером она 17x40x12.

6. Шарнирное соединение ШС-6, размеры 6x14x4. Резьба внутри М6.

7. Подшипниковые опоры Р004 (KP004 UCP004 ) под ось 20 мм.

Думаю, стиль проектирования Кометы завязан на большое количество лазерки и покупных изделий (метизов, крепежа). 

В данном случае, мы просто повышаем качество покупных деталей и делаем их доступнее.

[М Велосипедист 0]

48 минут назад, линил сказал:

Это лажа и тупик.

Беспомощные тролли...

[********* 0]

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Один сломался...

..

Хотите, чтобы ЗА вас работали бесплатно?

Заплатите и я сделаю это (с)

8 минут назад, test сказал:

2. Подшипник 6007RS размерами аж 35x62x14. 

У меня в трипоиде ведомой педальной звезды применен 6909 (45х68). Доступен?

[test 0]

9 минут назад, ********* сказал:

У меня в трипоиде ведомой педальной звезды применен 6909 (45х68). Доступен?

Думал о нём.... но куда 45.... нет. Решил, что в 35 можно всунуть всё и ещё место останется...

Да и труба для внешней обоймы тогда будет потолще.

[********* 0]

Я думал о качающейся задней оси.

Ведомая звезда жестко на раме, на этом подшипнике, и она же наружная граната ШРУСа, а ось с одним трипоидом насквозь, на подвеске рычагами по краям рамы.

В 35 качаться некуда...

[ganstown 0]

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Один сломался...

 

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Ещё один сошёл с дистанции...

Вот же ж хитрец. Предлагаю помощникам оставить советы, Вовий конструктор пускай и конструирует, незачем ему помогать, потом если будет желание покажете свои наработки, чтоб ему стыдно стало за свою базарку

[********* 0]

4 часа назад, test сказал:

 

И у него задняя балка стоит.... а передняя болтается ниже колен.... что вы собрались у него брать, кроме задора и бесстрашия невероятного !?

Не удивлюсь, если в итоге у него будет три педали и на среднюю нужно давить нижней головой....

Следовательно, вся кинематика эргономического человека будет неверной и не удобной - средняя педаль ещё и рулить будет мешать ))

А Одмин то не безнадежен...

[линил 0]

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Беспомощные тролли...

Ваван опять в бутылку полез. Учтём.

34 минуты назад, ganstown сказал:

Вот же ж хитрец. Предлагаю помощникам оставить советы.

Мысль солёная. Владимир-самсам.

[М Велосипедист 0]

37 минут назад, ganstown сказал:

Вот же ж хитрец. Предлагаю помощникам оставить советы, Вовий конструктор пускай и конструирует, незачем ему помогать, потом если будет желание покажете свои наработки, чтоб ему стыдно стало за свою базарку

Ну и вы сошли с дистанции....

Как всегда изошли на пустые фразы...

Ладно пожалею вас, приеду домой набросаю вам схему на салфетке...

Покажу кинематику работы механизма А.Готгильфа и при этом иметь возможность катить веломобиль назад лучше чем велосипед с цепным приводом .

[линил 0]