ЭлектроСтрида- Комета

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

 

Господа, вы становитесь свидетелями нового кометовского термина - УЧЕБНЫЕ. Напоминаю, что если комета поехала, то она серийная. Если сломалась - конь-цепт. А если всё хуёво ещё на стадии сборки, то она УЧЕБНАЯ. Этой участи избежали даже лошарики с галочками, зато китайская стрида, чувствую, огребёт по полной...

В научно-технической работе идёт не только создание новых теорий и конструкций, но и новых слов, поскольку старых слов просто ещё не существует, которые смогли бы описать то новое, что создаётся учёными.

[Гость Czech]

Это Монтана.

 

 

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

[test 0]

Это Монтана.

Неуч ты... в МОНТАНЕ больше латуни! Вот МОНТАНА:

 

 

Думаю это будет в ближайший выходной, что бы не задавить офисных работников.

Чего тянуть-то....

 

Или, выходной с четверга по понедельник? Как в Детройте.....

[KRAM 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОПИЗДИСТ

 

 

ОЧЕРЕДНОЙ ПИАР МЕРТВОРОЖДЕННОГО ДИТЯТИ.

Как, я понимаю хламом все склады "Кометы" забиты.

Остается,только, выносить во двор и бросать в сугроб.....)))

[Гость Czech]

Неуч ты... в МОНТАНЕ больше латуни! Вот МОНТАНА:

 

Неа. Вот настоящая монтана:

 

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

 

 

Чего тянуть-то....

 

Или, выходной с четверга по понедельник? Как в Детройте.....

Меня тут рвут на части - живу пятью жизнями...

Единственный вариант всё успеть - делать всё по плану.

 

Наберитесь терпения, сегодня будет кино про вращающееся оспицеванное колесо - 2-я серия остросюжетный...нервных просим не смотреть...:)

[test 0]

Нет не реально, вот посмотрите:

 

 

Ох.... мне же не на всю ширину, нужно!

 

Только на 10-15 мм.. от ширины..... получется, можно занизить до 116 мм, если по 2 мм. оставить на стенках.....

 

Вах! Руки чешутся.....

 

Неа. Вот настоящая монтана:

Это ДА.... согласен.

 

Не зря Виктор "солнышком" спицевал:

 

[Гость Czech]

Не зря Виктор "солнышком" спицевал:

 

Согласен, эта монтана куда монтанистее. Велик такой же хлипкий, но радиальная спицовка монтаны сильно добавляет. Виктор выиграл.

 

А ведь можно было ещё монтанее сделать - спицы из сварочных электродов, например... Или из палочек для суши - экологично и по-хипстерски. Всё равно ведь ездить никто не будет, кроме Вовы, а его, мудака, не жалко. Тем более в сугробе фоткать можно с любыми спицами...

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

 

Согласен, эта монтана куда монтанистее. Велик такой же хлипкий, но радиальная спицовка монтаны сильно добавляет. Виктор выиграл.

 

А ведь можно было ещё монтанее сделать - спицы из сварочных электродов, например... Или из палочек для суши - экологично и по-хипстерски. Всё равно ведь ездить никто не будет, кроме Вовы, а его, мудака, не жалко. Тем более в сугробе фоткать можно с любыми спицами...

Со спицами разберёмся - это не главное. Важно проверить не погнётся ли консольная ось и не будет ли перегреваться мотор, контроллер или аккумулятор.

И ещё...имеется ли универсальность на все Стриды.

 

Надо уметь выделять в эксперименте главные вопросы и второстепенные и последовательно их решать.

 

Вопрос спиц не вопрос...будет решён моментально, если главное получится.

 

 

 

 

 

 

 

 

Это ДА.... согласен.

 

Не зря Виктор "солнышком" спицевал:

 

Такой вариант не подходит.

У нас на серии другие обода с одинаковым шагом отверстий .

[Гость Czech]

Главный вопрос - зачем нужна косорукая кустарная поделка за безумный ценник, если есть масса более интересных вариантов?

[KRAM 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОПИЗДИСТ

 

 

Надо уметь выделять в эксперименте главные вопросы и второстепенные и последовательно их решать.

 

 

Ты, их давно выделил, ГЛАВНОЕ -ОБМАНУТЬ ПОКУПАТЕЛЯ!!!))))

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

 

Главный вопрос - зачем нужна косорукая кустарная поделка за безумный ценник, если есть масса более интересных вариантов?

Интереснее такого варианта я пока не встречал. Покажите, если владеете такой информацией.

[KRAM 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОПИЗДИС

Интереснее такого варианта я пока не встречал. Покажите, если владеете такой информацией.

 

"ИНТЕРЕСНЫЙ ВАРИАНТ" ЭТО КИТАЙСКАЯ ГОНО-СТРИДА + РУКОЖОПАЯ СПИЦОВКА КОЛЕСА+ СТРЕМНЫЙ МОТОРЧИК ОТ КИТАЙСКОГО СКЕЙТБОРДА = СТОИМОСТИ РАВНОЙ КРЫЛУ "БОИНГА"

[Гость Czech]

Интереснее такого варианта я пока не встречал. Покажите, если владеете такой информацией.

 

Опять сам не знаешь, чем торгуешь с наценкой в пятнашку?

 

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

Дело потихоньку продвигается, смотрим обещанное видео:

 

 

 

 

 

Опять сам не знаешь, чем торгуешь с наценкой в пятнашку?

 

 

Всё хорошо, только это не Стрида и не копия.

 

И электрооборудование вашего протеже является частью электровелосипеда, то есть стационарное, а у Велокометы подвесное на велосипеды.

 

Улавливаете разницу...?

 

Не интересно...сожалею...

[Гость Czech]

Всё хорошо, только это не Стрида и не копия.

 

Да, это огромный плюс.

 

И электрооборудование вашего протеже является частью электровелосипеда, то есть стационарное, а у Велокометы подвесное на велосипеды.

 

Заебца! Получаешь за тридцатку беспроблемную комплектную вещь от именитого производителя. А не кривую кустарную самоделку от полуподвального ООО "Нева" с кривыми спицами, торчащими проводами, обвешанную сумочками и при этом вдвое дороже...

 

Не интересно...сожалею...

 

Неинтересно - чего торгуешь? И много, кстати, идиотов купило у такого наглого перекупа?

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

 

Да, это огромный плюс.

Заебца! Получаешь за тридцатку беспроблемную комплектную вещь от именитого производителя. А не кривую кустарную самоделку от полуподвального ООО "Нева" с кривыми спицами, торчащими проводами, обвешанную сумочками и при этом вдвое дороже...

Неинтересно - чего торгуешь? И много, кстати, идиотов купило у такого наглого перекупа?

 

Сожалею но это всё не Стрида...увы.

 

Данная конструкция уникальна и единственная в мире...

 

Велокомета на острие технического прогресса...надеюсь эксперимент будет удачным и будет вписано новое слово в мировом мотовелостроении.

 

 

[Гость Czech]

Сожалею но это всё не Стрида...увы.

 

Данная конструкция уникальна и единственная в мире...

 

А не похуй на это, если цель ездить, а не таких же хипстеров удивлять? Она потому и единственная, что недостатки перевешивают достоинства.

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

А не похуй на это, если цель ездить, а не таких же хипстеров удивлять? Она потому и единственная, что недостатки перевешивают достоинства.

Что за недостатки?

 

 

 

 

[Гость Czech]

Что за недостатки?

 

- Безумная цена в 50+ тыщ

- Хлипкость конструкции на грани фола

- Перед каждым препятствием боль и унижение - привстать на педалях нельзя, приходится слезать

 

+ Складывается довольно компактно

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

 

- Безумная цена в 50+ тыщ

 

Ну это не технический параметр и понятие относительное.

 

 

- Хлипкость конструкции на грани фола

- Перед каждым препятствием боль и унижение - привстать на педалях нельзя, приходится слезать

 

 

Тут очень большое значение имеет положение седла и рост человека.

 

Мне Стрида точно по росту. Седло я загоняю наверх так чтобы нога распремлялась на нижней педали - вот и при таком условии появляется возможность привставать на педалях потому что и седло оказывается не только выше но и над педальной кареткой. Пока я так не догадался сделать ездить было не удобно, а теперь привстаю, как на обычном велосипеде.

 

А перед бордюром надо останавливаться с ходу не заскочить, но я приноровился и с сидения не слезаю - одно колесо сначала затаскиваю, потом второе заезжает само. Это некоторый недостаток к которому быстро привыкаешь. Стараюсь ездить по автомобильной дороге там таких проблем нет.

 

+ Складывается довольно компактно

 

Тут не совсем это преимущество. Главное что Стриду отличает от других складничков - это то что в сложенном виде её легко катить. Она в сложенном виде узкая и длинная, снизу два колеса. Сложенную Cтриду можно даже катить в плотной толпе пешеходов никому не мешая. Остальные складнички катить очень не удобно или невозможно, приходится переносить.

 

 

Это видно в начале видео:

 

[Гость Czech]

Ну это не технический параметр и понятие относительное.

 

Относительно других решений - дорого непонятно за что.

 

А перед бордюром надо останавливаться с ходу не заскочить, но я приноровился и с сидения не слезаю - одно колесо сначала затаскиваю, потом второе заезжает само.

 

А я на самокате на ЛЮБОМ бордюре до полуметра включительно просто топаю ножкой и проезжаю за секунду. Таких препятствий для меня больше не существует. С дрожью вспоминаю мучения на китайской стриде, это надо быть мазохистом так страдать за свои деньги.

 

Кстати, я молчу про комфорт, точнее его отсутствие. Поднять задницу над сиденьем на стриде сложно, да и напрямую запрещено инструкцией. Любая поездка по плитке превращается в профилактику простаты. А на самокате даже не замечаешь...

 

Стараюсь ездить по автомобильной дороге там таких проблем нет.

 

На хлипком велике с максималкой в 25-30 и крайне... специфической управляемостью, это либо подвиг либо идиотизм. Хотя, если учесть, что на ПДД тебе насрать, скорее второе.

 

Тут не совсем это преимущество. Главное что Стриду отличает от других складничков - это то что в сложенном виде её легко катить.

 

Ничего не значащий параметр. Одна рука полностью занята в любом случае. При этом стриду куда попало не положишь и к стенке не поставишь. А на самокат удобно ставить корзинку в супермаркете. На полик поставил и покатил за руль. Отвлёкся - поставил на подножку и иди куда хочешь.

 

Вообще уже не раз говорил - выбирать себе транспорт по параметру "носить на себе"... Да ну его в жопу такой транспорт. Лучше уж ничего не носить и ходить пешком.

[Велосипедист 0]

Никнейм подделан , правильно читать ВЕЛОСИПЕДИСТ

Будьте осторожны, shade также был уличён и в подделке сообщения участника форума.

Извините за недостойное поведение этого модератора.

 

 

 

Относительно других решений - дорого непонятно за что.

 

За наиболее преспособленность к городским условиям - такой велосипед можно в гардероб сдать, с таким велосипедом можно сесть на переднее сидение легкового автомобиля. А под мотором способна ехать 47км.ч.

 

 

 

А я на самокате на ЛЮБОМ бордюре до полуметра включительно просто топаю ножкой и проезжаю за секунду. Таких препятствий для меня больше не существует. С дрожью вспоминаю мучения на китайской стриде, это надо быть мазохистом так страдать за свои деньги.

У меня таких проблем нет, я почти не езжу по тротуару. По городу на Стриде езжу быстро, профессионально.

 

Кстати, я молчу про комфорт, точнее его отсутствие. Поднять задницу над сиденьем на стриде сложно, да и напрямую запрещено инструкцией. Любая поездка по плитке превращается в профилактику простаты. А на самокате даже не замечаешь...

 

Поскольку ноги мои на Стриде почти выпрямлены задницу поднять не составляет труда. Езда комфортная и психоделичная - можно заснуть, но до скорости 40км.ч.

У меня и шины особо толстые и приспущенные - дают мягкий ход , хотя несколько снижают скорость..

 

 

 

На хлипком велике с максималкой в 25-30 и крайне... специфической управляемостью, это либо подвиг либо идиотизм. Хотя, если учесть, что на ПДД тебе насрать, скорее второе.

О хлипкости слышу только с ваших слов на практике - это не подтверждается.

Пару тысячь километров проехал на клоне Стриды с моим весом в 110кг.

 

 

 

Ничего не значащий параметр. Одна рука полностью занята в любом случае. При этом стриду куда попало не положишь и к стенке не поставишь. А на самокат удобно ставить корзинку в супермаркете. На полик поставил и покатил за руль. Отвлёкся - поставил на подножку и иди куда хочешь.

Стриду можно поставить и на подножку и присланить к любой стенке.

 

Вообще уже не раз говорил - выбирать себе транспорт по параметру "носить на себе"... Да ну его в жопу такой транспорт. Лучше уж ничего не носить и ходить пешком.

А мне нравится когда у транспорта мало ограничений - ощущение полной свободы перемещения.

 

 

[Гость Czech]

За наиболее преспособленность к городским условиям - такой велосипед можно в гардероб сдать, с таким велосипедом можно сесть на переднее сидение легкового автомобиля.

 

Приспособленность это независимость от переднего сидения автомобиля и когда не надо ничего в гардероб сдавать. Далеко тебе ещё до свободы, ой как далеко...

 

У меня таких проблем нет, я почти не езжу по тротуару. По городу на Стриде езжу быстро, профессионально.

 

А по дороге на мопеде ехать не всегда можно, сожалею. Профессионально это видимо на метро с великом в обнимку? Тоже не для меня, мне надо ездить быстро и без помех в виде метро...

 

О хлипкости слышу только с ваших слов на практике - это не подтверждается. Пару тысячь километров проехал на клоне Стриды с моим весом в 110кг.

 

Мммм, пара тысяч - аккурат с две недели неторопливой профессиональной езды... Наездишь хотя бы десяточку - расскажешь.

 

А мне нравится когда у транспорта мало ограничений - ощущение полной свободы перемещения.

 

Ты даже ни разу не пробовал. Увы, опять рассказываешь о том, в чём не разбираешься.