МотоСтрида на микромоторе 4Т

[Велосипедист 0]

Я только написал что "непростая задача, требующая большого парка станков" решается за два вечера в выходные и ничего сложного я тут не вижу, отчего мне тут тихонько отступать когда ты эту ерунду родишь не понятно. А затея и правда бессмысленная как и большинство твоих затей: десятки "комет" ушедших в забвение и "тихонько отступивших в тень" и то как ты сладко пел про каждую из них показательно.

Такова научно техническая деятельность

 

Не всё идёт в серию, по разным причинам.

 

Но словами и пустыми мечтами никогда не ограничивался, всё доводилось до металла...

 

 

А с ИНТЕГРАТОРОМ можно войти в историю.

Если окажется технологичным и надёжным, заинтересует многих - потребность в изделия витает в воздухе...

[shade 0]

потребность в изделия витает в воздухе...

Ага чую прям транспортом будущего запахло

[zixel83 0]

А вот у меня сакральный вопрос: если сцепление центробежное и этого сраного "нейтрализатора" там нет, то какой долбоеб додумался поставить туда гладкий ремень вместо нормального зубчатого?

[admin 0]

Ох, комплект покрышек на 16" у меня же есть! В Туле остался, но подвезу, если эти порвутся .... это ж нативная Стрида - надо испытать все качества!

 

Лазерный резак забыл, и токарку чпушную, ну давай-давай посмотрим на твои идеи :)

 

Мммм, мои идеи?

Я из своего космоса вижу, что на бренной Земле... один человек из Питера "кинул перчатку" в Москву .... легко и непринужденно вызвал всех на дуэль!

 

Взял полмозга... или даже четверть мозга и сходил на строительный рынок. Купил там горсть крепежей, поксипол, немного старых велозапчастей в "блошиной" части рынка...

 

Собрал в кучу с китайским говном перемешал и прислал в Первопрестольную ))

Однако, чуть более чем очевидно, как истинный Карабас-Барабас .... он хотел принести в белокаменную столицу БОЛЬ, ПЕЧАЛЬ и УНИЖЕНИЕ..... сделал, злодей бессовестный, так что бы ремень буксовал..

 

+++++++++++++++++++++

 

Хаммер на фэтбайке и я на своём Лораке имели честь удостовериться, что ременная передача работает чуть лучше, чем считалось в узких кругах почтенной публики....

 

Учитывая объем мозгов в Москве... раза в 2 с половиной больше, чем в Питере .... мне кажется, мы должны "поднять перчатку" .... как минимум сделать систему, при которой ремень не буксует!

 

А как максимум (смеюсь, конечно, старый Дырчик-то я читал... ахаха, но всё же) - как максимум, не плохо бы было преподать Злодею урок и щелкнуть его по носу !!!!

 

Создать Чех-Стриду или Чех-байк общими усилиями ... ну, что бы на видео или в фотошопах он был лучше Кометы....

На ремне, Карл! На ремне.... а не так, как обычно Зореслав хочет))

 

Дискас!

Хитрый план?

[Гость Czech]

Очень хитрый! Помочь старому брехуну решить его проблемы чужими руками

 

Интересно, кто на это готов пойти?

[12uu21 0]

В минимальном варианте да, решить проблемы брехуна. Ну, типа, он то решить их сам не может ))

 

 

Про "фрезу" он же бедный не догадывается...

 

 

 

Ага, тогда давайте "максимальный" вариант - новый привод на зубчатом ремне.... Учитывая станочный парк у Shade .... я даже не знаю, какие сроки на это нужны.

[Гость Czech]

Ну, кагбе, брехун лоб себе разбивает одними и теми же граблями уже сколько, лет пятнадцать? И будет ещё столько же разбивать. Физика - наука абсолютно бессердечная!

 

Можно что-то попытаться выжать из этого, угробив кучу времени, денег и усилий, а что будет на выходе? Очередной сраный велик с триммерным мотором по цене мотоцикла? Увольте, сударь. Пускай лучше веселье продолжается дальше.

[12uu21 0]

Мммм, кстати, может доля истины в этом есть.... учитывая "фрезу" и наклеенный зубчатый ремень в обод... вероятно он уже исчерпал возможности силы трения для плоского ремня!

 

Или делать как он .... или делать зубчатую передачу....

[Гость Czech]

...с нормальным передаточным числом...

 

[12uu21 0]

А потом весёлое тестирование...

Нееее, где же мы в Москве педорасов найдем.... у нас тут только парни со стальными яйцами...

 

...с нормальным передаточным числом...

И как это сделать в одну ступень?

Или делать КПП ...

 

 

УНИЖЕНИЕ.... боже, ну зачем же он прислал в Москву столько УНИЖЕНИЯ ??!

[Гость Czech]

И как это сделать в одну ступень?

 

Такие задачи примерно лет 100-120 назад были, и успешно разрешились:

 

[12uu21 0]

Я чувствую как пылает мой пердак.....

 

Такие задачи примерно лет 100-120 назад были, и успешно разрешились:

 

 

Это ж МОТОЦИКЛ....

А если сделать шкив под зубчатый ремень размером с колесо, то чем это будет отдичаться от Голден-Игл, который я видел в 2008 году?

[Гость Czech]

Это ж МОТОЦИКЛ....

 

Тогда не было такого разделения. И принципиальной разницы не вижу, у деда Вовы сегодня то же самое по сути.

 

А если сделать шкив под зубчатый ремень размером с колесо, то чем это будет отдичаться от Голден-Игл, который я видел в 2008 году?

 

Тем, что этот шкив придётся под каждый диаметр колеса делать отдельно, пресс-формы там и всё такое прочее. Комета не потянет. Проще из говна и палок.

[Зореслав 0]

Такие задачи примерно лет 100-120 назад были, и успешно разрешились.

Мне что-то кажется, что на старых двигателях были совсем другие обороты, где-нибудь на 4000 уже отсечка, а не 8500 и выше 12000 как на Хаски.

[Гость Czech]

Какая в жопу отсечка у двигателя с системой смазки "на прогар" и впускным клапаном, открывающимся на разрежение?

 

Хорошо если 2-3 тыщи там обороты были, и то учти степень редукции на колесо. Вот и ответ на задачу.

[Зореслав 0]

мне кажется, мы должны "поднять перчатку" .... как минимум сделать систему, при которой ремень не буксует!

На ремне, Карл! На ремне.... а не так, как обычно Зореслав хочет))

Дискас!

Хитрый план?

 

Я как-то привык больше кататься, чем от безделья кому-то что-то доказывать, и заставить ехать то, чему не суждено ездить.

Пока дядя Вова ставил эксперименты, я невзначай, без напряга уже 6200 км на педалях проехал, всего пару раз превысив 100 км за день (ну просто с такой манерой езды, как среднестатистические пользователи, 15 км/час).

 

Я уже неоднократно писал, если цель кататься - нужно ставить редуктор, ещё лучше цепь, если цель эпатаж - вот тут можно и болгаркой насечки пилить, или вообще велик распилить на части, чтоб голова не забивалась дурными мыслями.

 

Вместо того, чтобы сделать подвеску из дюрали, поставить редуктор и продать несколько экземпляров, мне лучше будут доказывать, что стальная подвеска и ремень с дичайшим передаточным лучше.

Ну, вам виднее, как вести свой бизнес.

 

А так то чё? Если нужно моё согласие, что так нормально - я соглашусь, только покупать своим знакомым вот это недоразумение я не буду. Они всё-таки тоже привыкли кататься, не могу же я их приучить к такому непонятному образу жизни - чтоб вместо поездки заходить на форум и обсуждать причины буксования ремня.

[Зореслав 0]

Если хочется, чтобы поехал ремень:

1. Нужен редуктор от мотобура 1:40 с выходом на левую сторону.

2. Выточенный под профиль ремня дюралевый (лучше капролоновый) ведомый шкив адекватного диаметра с посадкой на крепление тормозного диска.

3. Рама под вибрейки, чтобы были тормоза.

[shade 0]

Если хочется, чтобы поехал ремень:

1. Нужен редуктор от мотобура 1:40 с выходом на левую сторону.

2. Выточенный под профиль ремня дюралевый (лучше капролоновый) ведомый шкив адекватного диаметра с посадкой на крепление тормозного диска.

3. Рама под вибрейки, чтобы были тормоза.

Легко, выточу шкив, даже на обгонку его посажу, выточу втулку с резьбой под обгонку.

Кто спонсировать будет? :)

[Зореслав 0]

С финансированием без проблем, может Никита знает только получше редуктор, какой-нибудь 1:10 с выходом на левую сторону?

Просто от мотобура редуктор хорош - лёгкий, достаточно качественно сделан, только передаточное к колесу повышать придётся, это значит на валу редуктора будет достаточно большой шкив такой, в 1,5-2 раза больше диаметром, чем на колесе.

[admin 0]

Я же барыжу редукторы:

http://samokat.me/p/46522182-reduktor-poni...ehodnoy-plitoy/

 

Вы хоть примерно представляете себе сколько эта хренота весит?!

 

Если хочется, чтобы поехал ремень:

1. Нужен редуктор от мотобура 1:40 с выходом на левую сторону.

 

Если привод слева, то чем это отличается от Весны!?

 

Давайте уж тогда я закажу две шестерни под ремень - одну на редуктор 5:1, вторую под левую обгонку.... Тогда Весна будет на ремне.... и багажник будет свободен ))

 

Но, в любом случае, на Стриду такое не поставишь - только на обычный вел....

[Зореслав 0]

Но, в любом случае, на Стриду такое не поставишь - только на обычный вел....

Само собой обычный велик, мы же ездить собрались, а не по двору под гоготание окружающих круги выписывать))

Вы хоть примерно представляете себе сколько эта хренота весит?!

Мы точно говорим об одном и том же? Просто выглядит вроде так же, но редуктор мой весит совсем немногим больше, чем 1:5, шестерней в нём хоть и больше, но они сами меньше по размерам, чем в 1:5.

Если привод слева, то чем это отличается от Весны!?

Ну, во-первых если речь идёт о колесе 26 дюймов, это же опять какое-то нереальное передаточное?

Если используем двухступенчатый редуктор, значит по крайней мере сам редуктор будет над колесом, а двигатель максимально приближен к велосипеду, т. е. чего-то громоздкого где-то там далеко от колеса болтаться не будет.

Оптимальное передаточное, конечно, где-то 1:10-1:12

 

Ого! Редуктор от Sadko GE 200R. Сцепление и понижайка 1:2 сразу.

 

[shade 0]

Если я и буду чето делать то редуктор будет на ремне, без этого железа и на стриду встанет элементарно, первая ступень под "капот" кометы легко поместится, будет она к примеру 1:3, т.е. "ободной шкив" будет в три раза меньше - нормальных размеров.

[Велосипедист 0]

Легко, выточу шкив, даже на обгонку его посажу, выточу втулку с резьбой под обгонку.

Кто спонсировать будет? :)

Спонсировать такое никто не будет - никому не надо.

 

 

 

 

 

 

Опять спускаете энергию на слова.

Похоже ваш удел плестись сзади пассионария и приобщаться к его делам через обругивание.

 

Москва похоже дальше гаража с пивом не двинется...:D

 

Чех настраивает дирижерскую палочку, пишет сценарий глумления, послушная паства замирает в ожидании сигнала...

 

Механики - прости Господи...вам только готовое покупать :D

 

 

[shade 0]

Ого! Редуктор от Sadko GE 200R. Сцепление и понижайка 1:2 сразу.

Да оно весит как два 50 кубовых тримерных мотора.

 

Спонсировать такое никто не будет - никому не надо.

Опять спускаете энергию на слова.

Похоже ваш удел плестись сзади пассионария и приобщаться к его делам через обругивание.

 

Москва похоже дальше гаража с пивом не двинется...:D

Понятно.

Обычное начало новой темы...

Отеческое разъяснение о бессмысленности затеи ...потом, когда всё выйдет тихонько отступите в тень...много раз такое повторялось. :D

Не пизди о чем не знаешь, хуеплет. То говно которое ты сюда прислал вообще не едет и того и гляди развалится под ездоком, молчал бы в тряпочку после такого то обсёра.

[Гость Czech]

о говно которое ты сюда прислал вообще не едет и того и гляди развалится под ездоком, молчал бы в тряпочку.