МотоСтрида на микромоторе 4Т

[Зореслав 0]

Причём тут "амортизационная вилка" .

Происходят многочисленные аварии мотоциклов и автомобилей вместе с вашей "амортизационной вилкой" ...

Посмотрите на гонщиков, которые едут со скоростью 50км.ч. ни у кого нет "амортизационных вилок"

 

Амортизационная вилка при том, что она поглощает часть энергии во время торможения, позволяя сократить тормозной путь, предотвращая срыв колеса в букс и бесконтрольное торможение.

 

Амортизационную вилку на велосипед не ставят потому, что она так же поглощает часть усилий ног велосипедиста, и разгон требует больше энергии. Но только это касается исключительно педалирования. Если ставить двигатель, такой эффект будет отсутствовать полностью.

 

И, посмотрите всё-таки велоспорт на видео, а не на фото. У велогонщиков отсутствует тормозной путь как таковой вообще, тормозят они обычно туловищем или головой об асфальт.

 

Аварии случаются часто и со всеми, но чаще они будут случаться с теми, у кого отсутствует эффективная система торможения.

[Велосипедист 0]

У них и тормозов нет по сути.

Вас послушать так не у кого нет тормозов...:D

 

 

Сказочный долбоеб, я тебе даже фотку сделал

И не говорите... хождение по мукам, с вами не соскучишься... :)

 

Сделайте пожалуйста фотографию старой китайской Стриды тех мест где были установлены хомуты.

Меня интересует не испортилась ли там краска...

 

И не ругайтесь, а то становитесь мелким...

 

 

 

 

Амортизационная вилка при том, что она поглощает часть энергии во время торможения, позволяя сократить тормозной путь, предотвращая срыв колеса в букс и бесконтрольное торможение.

 

Амортизационную вилку на велосипед не ставят потому, что она так же поглощает часть усилий ног велосипедиста, и разгон требует больше энергии. Но только это касается исключительно педалирования. Если ставить двигатель, такой эффект будет отсутствовать полностью.

 

И, посмотрите всё-таки велоспорт на видео, а не на фото. У велогонщиков отсутствует тормозной путь как таковой вообще, тормозят они обычно туловищем или головой об асфальт.

 

Аварии случаются часто и со всеми, но чаще они будут случаться с теми, у кого отсутствует эффективная система торможения.

 

"Амортизационная вилка" при торможении не имеет никакого значения, она за мгновение сжимается и становится жёсткой.

Это кем надо быть, что бы при максимальной скорости жать на все тормоза - это в конце концов преступно и опасно для жизни.

 

Если возникает непредсказуемая и внезапно опасная ситуация, жать до предела тормоза бесполезно, транспорт затормозить мгновенно всё равно не возможно...

В таких ситуациях нужно сочетать тормоза и манёвр - притормаживая уклониться, к чему либо притереться, выбрать из двух зол меньшее, приземлиться на мягкое...

[Sirius 0]

 

"Амортизационная вилка" при торможении не имеет никакого значения

 

Наглый Пиздёж!!

 

В экстренных ситуациях и если человек опытный, то торможение выглядит так:

 

Передним тормозом на грани пробоя вилки,задним поджимаем, затем передний слегка отпускается и нажимается задний чуть не до юза. В это время подвеска разжимается и опять передним до сжатия с поджатием заднего тормоза!

И таким вот ступенчатым торможением сбрасываем скорость до минимума!

 

Всё это проделываем на автомате за какие то доли секунд!!

 

P.S.

Ты б старый маразматик головой подумал, что "сорвав стоп кран" сжиматься там нечему. Если зацеп с покрытием хороший у резины,так через руль и уйдёшь в хайсайд!

 

А тут вилка худо-бедно,но отработает не дав сорвать колесо в юз до пробоя её, и погасит часть скорости!

[Велосипедист 0]

Наглый Пиздёж!!

 

В экстренных ситуациях и если человек опытный, то торможение выглядит так:

 

Передним тормозом на грани пробоя вилки,задним поджимаем, затем передний слегка отпускается и нажимается задний чуть не до юза. В это время подвеска разжимается и опять передним до сжатия с поджатием заднего тормоза!

И таким вот ступенчатым торможением сбрасываем скорость до минимума!

 

Всё это проделываем на автомате за какие то доли секунд!!

 

P.S.

Ты б старый маразматик головой подумал, что "сорвав стоп кран" сжиматься там нечему. Если зацеп с покрытием хороший у резины,так через руль и уйдёшь в хайсайд!

 

А тут вилка худо-бедно,но отработает не дав сорвать колесо в юз до пробоя её, и погасит часть скорости!

 

Не ругайтесь - производите впечатление неполноценного...:D

 

В течении процессе сжатия амортизатора вилки, тормоз работает не эффективно - хорошо, что этот процесс скоротечен.

Чем короче ход амортизационной вилки тем скорее тормоза входят в силу.

Если вилка вовсе без хода, то-есть жёсткая, тормоза становятся активными без задержки.

 

Эффективность переднего и заднего тормоза могут быть различными - большое влияние оказывает положение центра тяжести относительно колёс.

[Зореслав 0]

Наглый Пиздёж!!

Конечно,а как Вы вообще представляли диалог с дядей Вовой? Проекция в его голове рисуется несколько... кх-км, да не несколько, а вообще вне законов физики, времени пространства иной.

Он велосипедный переключатель сломал, как только выехал со двора, о каких экстренных торможениях может идти речь?

 

22 метра с 48 км/час, КАРЛ!!!! И это не экстренное торможение, а спланированное!

 

[Велосипедист 0]

Конечно,а как Вы вообще представляли диалог с дядей Вовой? Проекция в его голове рисуется несколько... кх-км, да не несколько, а вообще вне законов физики, времени пространства иной.

Он велосипедный переключатель сломал, как только выехал со двора, о каких экстренных торможениях может идти речь?

Что за "велосипедный переключатель" я сломал и какая может быть связь между ним и "экстренным торможением"?

 

Сейчас работаю над переключателем двух скоростей на моторе с центробежным сцеплением.

 

Так для того, что бы его сломать, нужно его ещё сделать.

 

Вы наверно перепутали.

 

На видео - чем выше скорость ,тем больше тормозной путь... - глубокомысленно... :D

[Sirius 0]

 

В течении процессе сжатия амортизатора вилки, тормоз работает не эффективно - хорошо, что этот процесс скоротечен.

Чем короче ход амортизационной вилки тем скорее тормоза входят в силу.

Если вилка вовсе без хода, то-есть жёсткая, тормоза становятся активными без задержки.

 

 

Я вот тоже думаю - а что мы знаем о ебле диплодоков?

О, эти упругие яйцеклады, эти волнующие шипогребни, дразнящие складчатые длинношеи.. каково было холоднокровным развратницам принимать ласки сорокатонных кавалеров? Какие надо иметь , пардон, пэлвис, тазовые танкокости? А эти вечно завидующие млекопитающие - как спрятать от их мелких завистливых глазишек все свои сексуальные тридцать с гаком метров аппетитного тельца?? А высижывание этих милых яйцекрошек, этих кожистых варваров?

..Сто с лишним миллионов лет минуло, как ушли безвозвратно эти дивные и забавные существа, но и поныне стада варваров азартно преследуют мертвую добычу...

Спи спокойно, окаменевший гигант! Тебе не было равных при жизни, и да оставят тебя в покое охотники за мертвечиной...=))))))))

[Зореслав 0]

22 метра тормозного пути дяде Вове совершенно ни о чём не говорят, ему глубоко насрать на чужие проблемы.

Переведу: 22 метра тормозного пути это фатальный исход при ударе об впереди едущий транспорт при его стандартном торможении с этой скорости.

Тормозной путь автомобиля составит 15-17 метров.

[Велосипедист 0]

 

Я вот тоже думаю - а что мы знаем о ебле диплодоков?

О, эти упругие яйцеклады, эти волнующие шипогребни, дразнящие складчатые длинношеи.. каково было холоднокровным развратницам принимать ласки сорокатонных кавалеров? Какие надо иметь , пардон, пэлвис, тазовые танкокости? А эти вечно завидующие млекопитающие - как спрятать от их мелких завистливых глазишек все свои сексуальные тридцать с гаком метров аппетитного тельца?? А высижывание этих милых яйцекрошек, этих кожистых варваров?

..Сто с лишним миллионов лет минуло, как ушли безвозвратно эти дивные и забавные существа, но и поныне стада варваров азартно преследуют мертвую добычу...

Спи спокойно, окаменевший гигант! Тебе не было равных при жизни, и да оставят тебя в покое охотники за мертвечиной...=))))))))

 

Иван, который всё лето вместе с другом катаются на даче на двух Кометах , сделал себе систему противоскольжения в дождь.

Поражён и возбуждён получившемся эффектом, но потерял при этом свободный педальный ход.

Это его чрезвычайно расстроило.

 

Перезвонил спустя какое то время и объявил, что всё наладил.

 

Он оставил на ведущем шкиве пропилы, а с ведомого шкива снял резинку.

И утверждает, что всё работает.

 

Народ уже вовсю катается на Кометах по дождю, а сама ВелоКомета всё ещё не раскочегарится на это...

 

 

 

 

 

 

 

22 метра тормозного пути дяде Вове совершенно ни о чём не говорят, ему глубоко насрать на чужие проблемы.

Переведу: 22 метра тормозного пути это фатальный исход при ударе об впереди едущий транспорт при его стандартном торможении с этой скорости.

Тормозной путь автомобиля составит 15-17 метров.

Могу только повториться, что тормоза должны быть исправны, и чем меньше тормозной путь тем лучше, но он всегда будет и свести его к нулю не удастся и по этому нужно тормозить заблаговременно.

[12uu21 0]

22 метра тормозного пути дяде Вове совершенно ни о чём не говорят, ему глубоко насрать на чужие проблемы.

Переведу: 22 метра тормозного пути это фатальный исход при ударе об впереди едущий транспорт при его стандартном торможении с этой скорости.

Тормозной путь автомобиля составит 15-17 метров.

Чем тормозной путь велосипеда с мотором отличается от велосипеда без мотора?

Не пойму суть спора.....

 

Ведь, есть велосипед в основе, у которого уже есть некие тормоза... мы сами выбираем это при покупке или позже устанавливаем другие.

[Гость Czech]

Бля, парни, на кой хер вы с этим неучем спорите о тормозах? Вся широта его познаний в данной области стала ясна, когда он заливался про то, что тормозное усилие на переднем и заднем колесе одинаковое...

 

Видео про говностриду сделаю на днях, там возни много. Вкратце:

 

- Разница между китайской и оригинальной стридой колоссальная. Первая - неуправляемый снаряд для суицида, вторая - хреновенький велик, на котором таки можно ездить. На ней есть тормоза. ТОРМОЗА, КАРЛ!

 

- Перестановка мотора с одной стриды на другую - боль и мучение. Сам мотор на сантехнических хомутах переставляется легко, а вот ебучий обод на распиленных гайках - АД и ИЗРАИЛЬ. Деда Вова когда свои гайки пилил, не предполагал, что толщина ободов на разных великах может отличаться. Плюс гайки со временем деформируются и перекашиваются, без молотка не снимешь. В результате полтора часа ебли с тяжелым инструментом, подпиливание болгаркой, зачистка обода шкуркой... Только для тех, кто ценит настоящие извращения!

 

- Комета таки поехала в дождь! Это под силу сделать любому скрипачу, ведь не бывает скрипачей без гаража, тисков и болгарки. Выпиленная из шкива "фреза" страшна как смертный грех, но в ремень вгрызается и по лужам везёт! Вопрос о ресурсе остаётся открытым. Да, и педальный ход пропал начисто.

 

Такие дела. Нате вам пока из уже готового про говностриду:

 

[12uu21 0]

Посмотрел видео... захотелось мотоцикл!!

 

Скажите, как на нем прокатиться можно? Это надо через Госуслуги открыть категорию "А" или надо на неё ещё какие-то экзамены сдавать?

 

Шлемы сколько стоят нормальные? Комбинезон, краги... сапоги...сколько примерно бюджет?

[Гость Czech]

Надо выпить 200 грамм коньяка и не думать о всяких глупостях.

[Велосипедист 0]

Бля, парни, на кой хер вы с этим неучем спорите о тормозах? Вся широта его познаний в данной области стала ясна, когда он заливался про то, что тормозное усилие на переднем и заднем колесе одинаковое...

 

Видео про говностриду сделаю на днях, там возни много. Вкратце:

 

- Разница между китайской и оригинальной стридой колоссальная. Первая - неуправляемый снаряд для суицида, вторая - хреновенький велик, на котором таки можно ездить. На ней есть тормоза. ТОРМОЗА, КАРЛ!

 

- Перестановка мотора с одной стриды на другую - боль и мучение. Сам мотор на сантехнических хомутах переставляется легко, а вот ебучий обод на распиленных гайках - АД и ИЗРАИЛЬ.

 

Деда Вова когда свои гайки пилил, не предполагал, что толщина ободов на разных великах может отличаться. Плюс гайки со временем деформируются и перекашиваются, без молотка не снимешь. В результате полтора часа ебли с тяжелым инструментом, подпиливание болгаркой, зачистка обода шкуркой... Только для тех, кто ценит настоящие извращения!

 

Полтора часа устанавливаете обод!!! - я думал это шутка.

 

Вот смотрите я это делаю за 4,5 минуты, одновременно снимая левой рукой кино и неспешно комментируя:

 

 

 

 

- Комета таки поехала в дождь! Это под силу сделать любому скрипачу, ведь не бывает скрипачей без гаража, тисков и болгарки. Выпиленная из шкива "фреза" страшна как смертный грех, но в ремень вгрызается и по лужам везёт! Вопрос о ресурсе остаётся открытым. Да, и педальный ход пропал начисто.

Всё же поехала в дождь, спасибо за обьективность.

 

Покажите мне наконец места крепления сантехнических хомутов, испорчена ли там краска на велосипеде, будьте так любезны.

 

Такие дела. Нате вам пока из уже готового про говностриду:

 

 

Советский космонавт снял шлем и я узнал Мадеста. Привет Мадест!

 

В вашем неплохом кино я вижу Китайскую Стриду с мотором, которая едет по полю травы и по сельской тропинке, под комментарии которые это отрицают...:D

[KRAM 0]

Полтора часа устанавливаете обод!!! - я думал это шутка.

 

Вот смотрите я это делаю за 4,5 минуты, одновременно снимая левой рукой кино и неспешно комментируя:

 

Всё же поехала в дождь, спасибо за обьективность.

 

Покажите мне наконец места крепления сантехнических хомутов, испорчена ли там краска на велосипеде, будьте так любезны.

Советский космонавт снял шлем и я узнал Мадеста. Привет Мадест!

 

В вашем неплохом кино я вижу Китайскую Стриду с мотором, которая едет по полю травы и по сельской тропинке, под комментарии которые это отрицают...:D

Красавец !

Воистину говорят: " Ссы ему в глаза,а он говорит, что это божья роса! "

[Велосипедист 0]

Красавец !

Воистину говорят: " Ссы ему в глаза,а он говорит, что это божья роса! "

 

KRAM, у вас ко мне сильные чувства - вы меня ненавидите...:D

[12uu21 0]

KRAM, у вас ко мне сильные чувства - вы меня ненавидите...:D

Вы как Моцарт, а он - Сальери ))

Профессиональная зависть .... он же то же руками что-то делает....

 

Ну, ясное дело, хочет Вас отравить !!! Ахахахаха....

[Велосипедист 0]

Да, старо как мир...

[Гость Czech]

Вот смотрите я это делаю за 4,5 минуты, одновременно снимая левой рукой кино и неспешно комментируя:

 

Ты долбоёб несчастный, попробуй это сделать с ободом, который уже поездил. Что, нету такого опыта, да? Язык тогда в жопу засунь и с благодарностью внимай тем, кто уже такой опыт имеет. Хотя, лучше бы не имели, блин... Вся твоя "конструкция" перекашивается и идёт винтом, гайки с пропилами только молотком удалось уговорить сняться. Странно, что они при этом на ходу как-то выскакивать умудряются...

 

Всё же поехала в дождь, спасибо за обьективность.

 

У тебя все места, где обсуждаются плюсы - "объективность", а минусы ты всегда называешь "необъективностью"...

 

Покажите мне наконец места крепления сантехнических хомутов, испорчена ли там краска на велосипеде, будьте так любезны.

 

Нет, немножко потёрлось совсем. На видео будет.

 

В вашем неплохом кино я вижу Китайскую Стриду с мотором, которая едет по полю травы и по сельской тропинке, под комментарии которые это отрицают...:D

 

Этот трюк доступен для исполнения лишь опытным и отважным водителям с обширным опытом езды.

[KRAM 0]

Бля, парни, на кой хер вы с этим неучем спорите о тормозах? Вся широта его познаний в данной области стала ясна, когда он заливался про то, что тормозное усилие на переднем и заднем колесе одинаковое...

 

Парни, приглашаю вас к себе в гости, вместе с ГовноСтридой, для полного, независимого и всестороннего, сравнительного, тестирования:

Горячий чай,теплый ночлег, оборудованный гараж и свое радушие, гарантирую !

[Гость Czech]

Месье шутник...

[Велосипедист 0]

Парни, приглашаю вас к себе в гости, вместе с ГовноСтридой, для полного, независимого и всестороннего, сравнительного, тестирования:

Горячий чай,теплый ночлег, оборудованный гараж и свое радушие, гарантирую !

Смелое предложение, видимо потому, что невыполнимое.

[12uu21 0]

Ахахаха. А зачем сравнивать велосипед со скутером?!

Мы тут сразу с мотоциклом можем сравнить.....

 

Но, если серьезно, Кометы продаются десятками или сотнями, а произведение Крама в единичном экземпляре, вряд ли удасться продать их хоть пару штук....

[KRAM 0]

Месье шутник...

Нисколько !

Предложение сделано на полном серьезе.

Возможность комфортного размещения двух человек у меня есть.

Проживание и питание за мой счет.

Мест для тестирования, с дорогами ,с разным покрытием, вдали от глаз полиции, достаточно.

Гараж полностью оборудован (сварка полуавтомат, комбинашка токарный+фрезерный, компессор и т.д, и т.п)

Тем более, ГовноСтрида по заявлению ВелоПиздиста - "Бомба для Европы".

Вот и выясним у простых немецких граждан мнение на этот счет.

[Гость Czech]

Magdeburg это наверное между Рязанью и Арзамасом, раз месье с такой уверенностью считает, что к нему скататься на выходные не проблема?

 

Огромное спасибо за предложение, очень приятно, что есть ещё такие хорошие люди. Но неплохо бы и вернуться в реальный мир...