МотоСтрида на микромоторе 4Т

[Гость Czech]

Фотография слабенькая, тему пьянства за рулём можно было раскрыть остроумнее.

 

Извини,, просто перехода рядом не нашлось. Но ты раскроешь лучше, я уверен. И опыта у тебя больше...

[KRAM 0]

Ахахаха... а сколько она весит, знаешь?!

 

А Комета весит килограмм 8.... Ну, и говно-Стелс ещё килограмм 20 или около того... Вот и литр бензина ещё добавьте ))

 

Так что, без лития электрика теряет всякий смысл !

Во - во !

И, я о том-же !

Электрику всю снимаем и на продажу.

Переделываем заднюю вилку под 140FA и мы "в шоколаде"

[admin 0]

Оно будет тяжелее чем Икс-Три килограмм на 5.

При этом, многие говорят, что даже Икс-Три не особо хорошо едет, несмотря на Шимано трехскоростную.

 

Блин, а тут ему в большие колеса поставить Шимано ннннннадо?!

Ох, там ширина задней вилки шире чем требуется ((

 

Кажись, Бульдозер уже кидал год-два назад такую идею на счет этих колес.... надо бы посмотреть, что у него и как вышло....

 

Ох, он же и электромотор получил на неделю раньше дяди Вовы, хм, или даже два!

Надо бы съездить к нему в гости, посмотреть на этапы и стадии....

[ganstown 0]

Вот классический мотовелосипед:

 

какая наглая ложь..... не пытайтесь вписаться в историю классический мотовелосипед это мотовелосипед с классической компоновкой двигателя типа мотовеликов с двигателями серии Д

 

Ну... всем нужен!

свят свят свят

 

Беда в том, что только я, Чех, Велосипедист и ещё пара человек здесь имеет велосипед с мотором Комета - попасть в наши ряды совершенно нереально!

Многие пробовали, но не у кого пока не вышло)))

это наверно благодаря неудачной пиар компании тов. Велосипедиста, который все делает чтоб люди задумались а надо ли оно им

[Велосипедист 0]

какая наглая ложь..... не пытайтесь вписаться в историю классический мотовелосипед это мотовелосипед с классической компоновкой двигателя типа мотовеликов с двигателями серии Д

Мне приписывают ложь по десять раз на дню - явный признак её отсутствия. :D

 

А с историей вы опоздали, Комета уже вписана в неё и компоновка её уже является примером для многих последователей.

 

[ganstown 0]

Мне приписывают ложь по десять раз на дню - явный признак её отсутствия. :D

ну не могут же все вокруг быть вруны а вы гардемарин!!!

 

А с историей вы опоздали, Комета уже вписана

как ременной привод для мотовеликов и не более

компоновка её уже является примером для многих последователей.

например кто последователи?

 

к стати самый неподходящий велосипед для привода комета да и вообще для установки тримерных моторов над задним колесом, у конструктора должно быть помимо технических навыков еще и художественная составляющая, чтоб всё смотрелось гармонично а не как получится. От многих идей приходится отказываться именно из-за того что смотрится внешне не красиво

[Велосипедист 0]

ну не могут же все вокруг быть вруны а вы гардемарин!!!

Пять человек это далеко не все - согласитесь...

 

как ременной привод для мотовеликов и не более

Кроме ремня в конструкции имеется много чего и другого.

например кто последователи?

 

Вот последователи и соратники:

 

 

 

 

 

к стати самый неподходящий велосипед для привода комета да и вообще для установки тримерных моторов над задним колесом, у конструктора должно быть помимо технических навыков еще и художественная составляющая, чтоб всё смотрелось гармонично а не как получится. От многих идей приходится отказываться именно из-за того что смотрится внешне не красиво

Ну это всего лишь ваше мнение.

Компоновка крайне удачна, в точном соответствии с желанием клиента - очень был доволен, рассказывал, что все на него смотрят с восторгом.

 

[Гость Czech]

Воскресенье, утро. Те, у кого не на чем кататься - сидят на форуме. А мне есть на чем кататься...

 

[Велосипедист 0]

Воскресенье, утро. Те, у кого не на чем кататься - сидят на форуме. А мне есть на чем кататься...

Сегодня выходной день, "все джентльмены выпивают и закусывают" и..катаются.

Отдыхайте, гуляйте, набирайтесь сил перед трудовой неделей...

[Гость Czech]

С десяти утра выпивают? Это наверное не джентльмены, а калдыри..

[Велосипедист 0]

С десяти утра выпивают? Это наверное не джентльмены, а калдыри..

Ну не нравится выпивать, погуляйте с ребёнком c семьёй, посетите ТЦ...

[Гость Czech]

Какая у тебя мелкая фантазия. Это от недостатка жизненного опыта... Вся жизнь работа, семья, быт, а в промежутке пробки. Сожалею..

[Велосипедист 0]

Какая у тебя мелкая фантазия. Это от недостатка жизненного опыта... Вся жизнь работа, семья, быт, а в промежутке пробки. Сожалею..

 

:D

 

[Гость Czech]

Это чтобы на мотовеле в пробке лучше стоялось?

[Велосипедист 0]

Это чтобы на мотовеле в пробке лучше стоялось?

 

Мотовелосипеды в пробках не стоят.

[Гость Czech]

Потому что не ездят? Сожалею...

[Велосипедист 0]

Потому что не ездят? Сожалею...

Потому, что не останавливаются.

[admin 0]

[Гость Czech]

Зачем же ты тогда останавливаешься? Ты не мотовелосипедист?

[Велосипедист 0]

[ganstown 0]

Пять человек это далеко не все - согласитесь...

пять человек не знающих друг друга имеющие одно мнение куда убедительнее чем один!!!!

 

Кроме ремня в конструкции имеется много чего и другого.

пара кронштейнов да роликов? Пха да это итак понятно

 

Вот последователи и соратники:

так это ваши коллеги, а они на чем то другом вообще ездили?

 

Ну это всего лишь ваше мнение.

а вот и не правда, когда на мопедисте вы эту тему поднимали вам многие об этом говорили......

 

Компоновка крайне удачна

мне хоть не рассказывайте про данную компоновку она плоха в управлении из-за высокого центра тяжести плюсом перенесенного назад и на большинстве мотовелах при этом ликвидирует багажник, зачем вводите в заблуждение неподготовленных мотовелосипедную тему людей которые когда либо буду читать вас и будут обмануты?

 

в точном соответствии с желанием клиента - очень был доволен,

наверно это его первый мотовелосипед с мотором и на других он просто не катался чтоб сравнить

рассказывал, что все на него смотрят с восторгом.

ну каждый самооценку поднимает как может

[KRAM 0]

пять человек не знающих друг друга имеющие одно мнение куда убедительнее чем один!!!!

 

пара кронштейнов да роликов? Пха да это итак понятно

 

так это ваши коллеги, а они на чем то другом вообще ездили?

 

а вот и не правда, когда на мопедисте вы эту тему поднимали вам многие об этом говорили......

 

мне хоть не рассказывайте про данную компоновку она плоха в управлении из-за высокого центра тяжести плюсом перенесенного назад и на большинстве мотовелах при этом ликвидирует багажник, зачем вводите в заблуждение неподготовленных мотовелосипедную тему людей которые когда либо буду читать вас и будут обмануты?

 

наверно это его первый мотовелосипед с мотором и на других он просто не катался чтоб сравнить

ну каждый самооценку поднимает как может

Меня умиляют твои потуги достучаться до этого бородатого ушлепка.

Год назад , я занимался тем-же.

Увы, это бот, зарегистрированный на всех мото - вело - сайтах, за исключением тех, на которых его забанили, на службе у "Говно-Кометы" с функцией рассылки ахинеи 25 часов в сутки + фотошоп+ рекламные ролики и фото.

Зарплату получает сдельную - за количество откликов на свои посты и ВСЕ !

Разработкой и реализацией говна занимаются другие деятели из команды "Комета"

[ganstown 0]

я не пытаюсь до него достучаться, я прекрасно знаю для чего он сидит на форумах, просто мы как бы в теме что на самом деле происходит, пусть и другие читающие через наши посты это поймут кому нужен ездящий мотовел

[Велосипедист 0]

пять человек не знающих друг друга имеющие одно мнение куда убедительнее чем один!!!!

 

Это вам нужно посмотреть мультфильм "Икар и мудрецы" - там как раз поднимается этот вопрос - антагонизма между большинством и личностью....

 

пара кронштейнов да роликов? Пха да это итак понятно

Вот именно компактными средствами - достигается длинный список получаемых функций.

В этом и заключается мастерство конструкторов.

 

так это ваши коллеги, а они на чем то другом вообще ездили?

Ну не коллеги, скорее друзья по мотовелоклубу. Кажется у всех автомобили.

 

а вот и не правда, когда на мопедисте вы эту тему поднимали вам многие об этом говорили......

Вы считаете, что их мнения не искренни, не являются их личными, а так сказать общее в знак солидарности общего фронта - очень может быть , мне тоже так кажется.

Так сказать "дружба против выделившегося" ...:D

 

мне хоть не рассказывайте про данную компоновку она плоха в управлении из-за высокого центра тяжести плюсом перенесенного назад и на большинстве мотовелах при этом ликвидирует багажник,

- Снаряжённая масса с пилотом составляет порядка 100кг. мотопривод 6кг - это 6% .

Соответственно влияние массы привода на динамику мотовелосипеда с пилотам ничтожна всего 6%

- Расположение двигателя и должно быть над моторным колесом для лучшего сцепления с дорогой.

- Имеется и специальны Кометовский багажник на котором размещаются стандартные "велоштаны"(клиент багажник не заказывал).

 

зачем вводите в заблуждение неподготовленных мотовелосипедную тему людей которые когда либо буду читать вас и будут обмануты?

Не знаю зачем, я этим не занимаюсь и никогда, никого не обманывал.

 

наверно это его первый мотовелосипед с мотором и на других он просто не катался чтоб сравнить

История этого парня интересная:

 

Три года назад мы ему установили Хонду35 на убитый двухподвесный велосипед.

 

Через неделю приехал с дыркой в крышке клапанов , поменяли ему мотор на новенькую Хонду35, через десять дней опять приезжает с такой же дырой уже в новом моторе - я чуть в обморок не упал...

 

Стали готовить обе сломанные Хонды к экспертизе, а парню дали новенькую двушку более мощную, что бы ездил. И он исчез на два года.

 

На третий сезон приехал на велочоппере и с тем самым мотором двушкой.

 

Про Хонды он не вспоминал и попросил эту двушку установить на новый велосипед потому, что его старенький двухподвес развалился...

 

 

ну каждый самооценку поднимает как может

Согласен.

 

 

----------------------------------------------------------

Вот ganstown, KRAM - это яркий представитель "клонов" про которых я вам рассказывал на Вагнерленде.

Здесь всё : ненависть к личности, клевета, оскорбления, обман и отсутствие интереса к технической теме в которой находится.

Вот он, как раз из местного большинства, полюбуйтесь, как пишет :D :

 

Меня умиляют твои потуги достучаться до этого бородатого ушлепка.

Год назад , я занимался тем-же.

Увы, это бот, зарегистрированный на всех мото - вело - сайтах, за исключением тех, на которых его забанили, на службе у "Говно-Кометы" с функцией рассылки ахинеи 25 часов в сутки + фотошоп+ рекламные ролики и фото.

Зарплату получает сдельную - за количество откликов на свои посты и ВСЕ !

Разработкой и реализацией говна занимаются другие деятели из команды "Комета"

----------------------------------------------------------------

[Гость Czech]

Икар, помнится, убился из-за несоблюдения техники безопасности при обращении с кривой конструкцией, которую придумал его папаша Дедал.