Русский "Хедвей-Три"

[Вова 0]

.....из жирной комплектации, что получится по скорости и дальности.

[admin 0]

На этом мотор-колесе максимум что удалось по скорости добиться от 48 вольт - это 64 км/ч (с помощью контроллера Мини-Е), значит, с моим контроллером будет 50+ , точнее пока сказать сложно....

 

Дальность тем меньше, чем скорость больше!

Думаю, при такой энерговооруженности, больше 33-35 км на одной батарее не проехать никак.... хотя, опять же, нужны испытания.

[Вова 0]

Электротранспорт - это модно!

...

Рулевая прикручена изолентой?

[Вова 0]

Тут, не на 20 минут работы. Дека, фара, сигнал, стопак, вилка, крылья и т,д и т,п... Какойто он не взрачный, чего то не хватает.

[EvilMax 0]

никто же не купит, пробег нищий, максималка не для потока, вес как у чугунной скамейки.

[Вова 0]

никто же не купит, пробег нищий, максималка не для потока, вес как у чугунной скамейки.

В потоке, на чугунной скамейке стремно...

[admin 0]

Самый первый вариант самоката (кстати, давайте его ТРЕК называть), сделали с гидравликой, цена ему сейчас 95000 руб.

 

Тут, не на 20 минут работы. Дека, фара, сигнал, стопак, вилка, крылья и т,д и т,п... Какойто он не взрачный, чего то не хватает.

 

Вот! А на фотках здесь (с девушкой Олей) следующая комплектация - самая дешевая, которую хотели с "бесплатной" вилкой сделать, без переднего тормоза вааще. Что бы дешевле было невозможно сделать - типа, спереди колесо от велосипеда и т.д.

 

Ну, в итоге, стало жаль ставить такое Г..... спереди всё ж таки поставили тормоза и колесо переднее от настоящего Хедвей-3....

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Такая комплектуха (минимальная) - стоит 75000 руб.

Черной изолентой была примотана батарейка для прибора измерений скорости.... в реале, конечно же, там не будет ничего такого.

 

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

 

В общем, сейчас имеется две комплектации электросамоката ТРЕК, за 75000 и за 95000 руб. Но появилось желание сделать ещё более дорогую - в ней и батарею пожирнее поставить (а к ней ЗУ ампер на 5 хотя бы), и контроллер подороже (опять же, тормоза с рекуперацией использовать). Вилку переднюю XC30 или дороже, а так же дизайн деки поменять - сделать на неё накладки из нержавейки, которые будут повторять дизайн "гуся". Выглядеть в итоге должно более стильно....

Так же, возможно, руль поставить ещё более "выпендрежного" вида, на нем закрепить мощный головной свет.

 

Короче, идей есть полна голова и осенью будем пилить в ту сторону.

[Вова 0]

Надо делать, более дорогой вариант. Вилку хорошую, зу на 5, контроллер, руль, деку. И т,д...

[admin 0]

Ещё один интересный вопрос - клиренс электросамоката!

 

Прежде всего, как измерять клиренс у двухподвеса? Такой вопрос (методика измерения) мало кого волновал, пока ход подвески был около 2-3 см... приложил линейку и сфотал.... клиренс примерно таким и будет.....

 

Но, ход велосипедной вилки минимум 90 мм! Средней руки вилки - 120 мм, а чуть подороже - все 150 мм.

Так что, клиренс в каком положении подвески измерять? В верхнем, в нижнем или каком-то среднем?!

 

 

 

Думаю, на следующем варианте мы попробуем поднять клиренс спереди до 210 мм. в верхнем положении.... При полном ходе вниз на 150 мм...... я как-то боюсь думать даже, что там будет..... одна радость, есть куда воткнуть проставку:

 

[Вова 0]

Подымай перед.

[shade 0]

Ещё один интересный вопрос - клиренс электросамоката!

 

Прежде всего, как измерять клиренс у двухподвеса?

Ууу дожили, админ забыл что такое клиренс и как его измеряют...тут главное с климаксом не перепутать, а то придётся много новых умных книжек прочитать!

[admin 0]

М-де..... у меня вчера помутнение было....

Книжку почитал - клиренс измеряют БЕЗ нагрузки, а затем указывают ход подвески....

 

Ну, то есть на ТРЕКЕ, если сделать "клиренс спереди" 210 мм и поставить вилку с ходом 150 мм, а потом спрыгнуть со 2-го этажа, то её пробьет до конца и останется только 70мм.....

 

Только вот "клиренса спереди" НЕ БЫВАЕТ, клиренс это нижняя точка рамы, измеренная на удалении от колеса не менее 5 см ....

Значит, у меня он будет 180 мм, если перед ТРЕКу поднять.....

 

Фактически, эти числа будут вводить пользователя в заблуждение вызывать оторопь, так как я вынужден буду писать "Клиренс 180мм, ход вилки 150мм"...

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Моя мечта сбылась!!!! Правильно эту запись будут понимать только те, кто прочитал толстую книжку ))

 

 

 

[EvilMax 0]

Вот заибок элсамокат, а ваш русский хедвей кустарщина попорукая)))

 

 

http://www.chipmaker.ru/topic/136802/page__st__60

[bobbyhobby 0]

Вот заибок элсамокат, а ваш русский хедвей кустарщина попорукая)))

Вот та разница, между гопедами и всем остальным, ну конечно кроме ЭВО. :)

Человек определился, что ему нужно конкретно, и воплотил это..

Гопед тоже сначала был построен для себя, потом друзьям, и только потом на продажу.

[admin 0]

Вот заибок элсамокат, а ваш русский хедвей кустарщина попорукая)))

Да...... стоит 6000 гринов и разгоняется при этом только до 70 км/ч..... (кстати, от той же батареи LiPOly 84v 13Ah, ТРЕК поедет быстрее!) .... если кому-то такое нужно, то сделан он с любовью:

 

 

 

 

Ах, а кстати, какой у него клиренс-то ??

[bobbyhobby 0]

Ах, а кстати, какой у него клиренс-то ??

А нужен ему этот клиренс-то? Там и машины все ниже на 2см.

[12uu21 0]

Не складной.... тяжело перевозить!

[EvilMax 0]

Не складной.... тяжело перевозить!

Админь перелогинься

[admin 0]

Да, всегда завидовал такой целеустремленности людей....

 

 

Сверлить дырки в чушках, у меня бы на такое не хватило терпенья...

[KRAM 0]

Да, всегда завидовал такой целеустремленности людей....

 

 

Сверлить дырки в чушках, у меня бы на такое не хватило терпенья...

При чем здесь терпенье?!

В году, так 80-ом, в СССР, перевести столько алюминия в стружку, было не сильно накладно.

Сейчас - это нонсенс.

Понять и принять это - не могу.

Впрочем, для кого-то, демонстрация крутизны заменяет целесообразность.

[Alex1971 0]

Вроде в израиле, где этот самокат делают, есть пункты приема металла, там металл подешевле. Для разовой работы можно наверное и так.

Тем более что у Ильи получаются красивые изделия.

[KRAM 0]

Вроде в израиле, где этот самокат делают, есть пункты приема металла, там металл подешевле. Для разовой работы можно наверное и так.

Тем более что у Ильи получаются красивые изделия.

Пункты приема металла есть и в Германии.

Да, подешевле.

Но, там можно купить то, что есть, а не то, что тебе нужно.

Особенно это касается цветных металлов.

[bobbyhobby 0]

Что обсуждаем-то. Человек, который заказал эту игрушку, заложил довольно солидный бюджет под неё.

Получил соответствующий результат.

[admin 0]

Ага, расскажите мне про результат, который он получил......

Просто, не знал он моего телефона, я бы ему в два раза дешевле продал заводской агрегат:

 

 

Французкая модель, куплена на выставке за 2500 евро, клиренс 150 мм:

 

 

Между осями 115 см. или около того:

 

 

Спереди итальянская двукорончатая вилка и хендмейдная втулка под мотоциклетные спицы:

 

 

Колеса совершенно неприличной размерности, не какие-нибудь велосипедные:

 

 

Гидравлика AVID с роторами на 180 мм )) По кругу!

 

 

Сзади огроменное мотор-колесо, качай скока хочешь:

 

 

Чтобы "качать" было легче, на борту установлен канадский контроллер полный мультимедия, с Циклоаналистом V3 - почувствуй себя Человеком:

 

 

Рама сварена роботами:

 

 

Инженерная проработка видна в каждом сантиметре.....

 

 

В принципе, жадничать не буду - просто хочу вернуть своё..... Но я и не надеялся даже, что кто-то захочет купить стоячий самокат.... у меня детские самокаты все с сидением просят..... а тут взрослый человек будет стоя ездить, за свои деньги...... короче, пишите в личку, кому интересно!

[bobbyhobby 0]

Люди как правило, прежде, чем выложить кругленькую сумму, обычно изучают рынок.

А самик действительно интересный, только как я понимаю без маятника. И где в нём аккумуляторы?