Русский "Хедвей-Три"

[admin 0]

Да, вот он родимый.... будущий ВНЕДОРОЖНЫЙ самокат:

 

Кстати, Крам, какой у него будет клиренс?

 

 

 

 

Признаться, всю жизнь проездив на пузотерках и не имея джипа (даже УАЗа или Нивы не было, представляете), я как-то пытаюсь строить самокаты для дорог, города, асфальта.....

 

Но, меня изумляет тот факт, что кто-то думает, что ему нужен внедорожный самокат или, что внедорожный самокат возможно кому-нибудь продать ))

[KRAM 0]

Да, вот он родимый.... будущий ВНЕДОРОЖНЫЙ самокат:

 

Кстати, Крам, какой у него будет клиренс?

 

Ну, это не совсем так.

Скорее универсальный.

Более жесткая рама, жестче передняя и задняя подвеска,увеличенный клиренс (200 мм), меньшая база.

Да, и самокатом его трудно назвать - вместо деки складывающиеся подножки.

Я, бы MMPED2 назвал бы ответом "проклятым пендосам", вообще, и Go-Ped Riot, в частности.

А, продать ?

Так это конкретный заказ, под конкретного покупателя и полученную предоплату.

[bobbyhobby 0]

Ага, он и встал дешевле, но при питании 48 вольт у него максималка без нагрузки была 40 км/ч..... Тогда они пригородили батарею на 84 вольта (я на калькуляторе посчитал), соответственно максималка без нагрузки выросла до 70 км/ч..... ну они и написали честно, что 70 оно наберет но через сколько они не знают!!!

А кто-то упирался за 80 на электричке.... Короче враньё.

[EvilMax 0]

Да, вот он родимый.... будущий ВНЕДОРОЖНЫЙ самокат:

 

 

Из говна и палок аля как у индейцев :lol:

 

 

 

Счастливые владельцы ммpedов

[admin 0]

Так это конкретный заказ, под конкретного покупателя и полученную предоплату.

Надеюсь, это будет СТОЯЧИЙ самокат, БЕЗ седла?

А то, очень обидно, если у покупателя разрушен головной мозг..... и он собирается ездить сидя по бездорожью....

 

А кто-то упирался за 80 на электричке.... Короче враньё.

Две батарейки по 48 вольт.... и почти любой современный электрический бесколлекторный самокат поедет с такой скоростью!

 

Проблемы две - не кто не хочет с такой скоростью ездить, и некуда прятать две батарейки (это 12 кг. веса).

[bobbyhobby 0]

Проблемы две - не кто не хочет с такой скоростью ездить, и некуда прятать две батарейки (это 12 кг. веса).

Проблема одна.... 12кг веса .... ну и конечно место

[admin 0]

Ну, тогда и вес с объемом не проблема.... достаточно взять батареи Li-Po, там плотность энергии самая большая (при этом она даже пожароопасная, не сильно дорогая, зато и срок службы редко достигает одного года).... Помнится, как-то на открытие сезона пару лет назад приехал Павел на электросамокате и всех вкурил.... (а там пара гопедов было....)

 

Вот его видео, например:

 

Я всё-таки вижу проблему исключительно в ЖЕЛАНИИ, очень-очень-очень мало людей хотят ездить на самокате стоя! В мотокомбинезоне и закрытом шлеме!

 

Реально, 99% желают видеть седло..... а если присел на попу, то скорость нужна совсем другая, лучше на "дальность пробега" поменять её....

[KRAM 0]

Из говна и палок аля как у индейцев :lol:

 

 

 

Счастливые владельцы ммpedов

Опять комменты рукожопого, тупого пидара.

Уймись, уебок.

 

Надеюсь, это будет СТОЯЧИЙ самокат, БЕЗ седла?

А то, очень обидно, если у покупателя разрушен головной мозг..... и он собирается ездить сидя по бездорожью....

Две батарейки по 48 вольт.... и почти любой современный электрический бесколлекторный самокат поедет с такой скоростью!

 

Проблемы две - не кто не хочет с такой скоростью ездить, и некуда прятать две батарейки (это 12 кг. веса).

Не надейся !

Сидячий.

[EvilMax 0]

Опять комменты рукожопого, тупого пидара.

Уймись, уебок.

Не надейся !

Сидячий.

Рукожопый Папа карло негодует)))

Ну а пидорк как раз таки твой буратино сынок которого ты бальными танцами заставлял заниматься!

 

 

 

 

А вот это вообще убило))) - Великий конструктор китайских самокатов..... Интересно что ты там сконструировал)))? Инженер - лапшевешальшик... Иди строгай бамбук ахахаха

 

 

 

 

 

 

[Craig 0]

больно бьешь, сир!

[KRAM 0]

Рукожопый Папа карло негодует)))

Ну а пидорк как раз таки твой буратино сынок которого ты бальными танцами заставлял заниматься!

....

Ну,и что, гандон, ты этим хотел сказать ?!

То, что ты конченный уебок,весь сайт знает.

[12uu21 0]

Годный срачь..... Вот к чему приводит любовь к бензину ))

 

Те, кто ездит на силах Ампера и Вольта, так себя не ведут....ИМХО.

[bobbyhobby 0]

Помнится, как-то на открытие сезона пару лет назад приехал Павел на электросамокате и всех вкурил.... (а там пара гопедов было....)

 

 

Реально, 99% желают видеть седло..... а если присел на попу, то скорость нужна совсем другая, лучше на "дальность пробега" поменять её....

 

Ну какбэ даже на китайской ЭВО и на "китайском" движке, я развивал и поболе, если помнишь. Ну это ладно, это из чисто спортивного интереса. Про дальность пробега я с тобой согласен, но тогда не нужно рассказывать про скорость, т.к. в электрической теме либо то, либо другое, и скорость прямо пропорциональна дальности. Либо это должно выглядеть примерно так: поедет хоть 80, только недалеко...

[admin 0]

Эээээ, ну ты говоришь, как будто это плохо - возможность выбрать или скорость или дальность ))

 

Либо это должно выглядеть примерно так: поедет хоть 80, только недалеко...

 

В больших электромобилях эту проблему решают скоростью заряда - типа, если не всю ночь заряжать, а за 20 минут...

Ха-ха, но как ты понимаешь, 99% выбирают заряжать долго, но дешево! Но в принципе, если есть специальные зарядные станции (а в Москве они уже есть), то устанешь ты всё равно быстрее, чем закончится электричество в батарейках ))

[bobbyhobby 0]

Эээээ, ну ты говоришь, как будто это плохо - возможность выбрать или скорость или дальность ))

Не, я не про это говорю. Ничего против электричек не имею, более того интересуюсь темой, для разнообразия. Только вот на деле в основном, это всё разговоры. Как спортивный снаряд, в основном пока это не интересно из-за громоздкого питания. Как транспорт, дорого, не смотря на "бесплатную" розетку. И рано или поздно, всё равно аккумуляторы начинают раздражать народ. На работе нас увлечённых велосипедами и самокатами четверо (имею ввиду хобби), двое электричками, один велосипедист "шоссер" (по 160км проезжает до своей деревни, не говоря про службу в любую погоду), ну и я "кочегар". Так вот я с велосипедистом всё лето "в строю", а вот "электрики" как-то только разговоры одни, никто из них в этом сезоне свою технику так и не выкатил.

[Прохожий 0]

Средняя комфортная скорость по городу редко превышает 25 км. Плюс разовые редкие ускорения до 40-45. Это когда на дорогу приходится выезжать.Остальное время по тротуарам. Это мои наблюдения, кто то может не согласиться.

[bobbyhobby 0]

Средняя комфортная скорость по городу редко превышает 25 км. Плюс разовые редкие ускорения до 40-45. Это когда на дорогу приходится выезжать.Остальное время по тротуарам. Это мои наблюдения, кто то может не согласиться.

Да все согласятся... Просто на нём не отожжёшь, для драйва... Я со своими "электричководами" разговаривал на тему: вижу электровелосипеды, но из четырёх, трое крутят педали. Знаешь какой был ответ? :)

[admin 0]

Знаешь какой был ответ? :)

Ну, у них же нет ручки газа..... чтобы он поехал на электричестве надо начать крутить педали..... можно даже в обратную сторону..

 

Такая система управления называется PAS (Pedal Assistant System).

[bobbyhobby 0]

Ну, у них же нет ручки газа..... чтобы он поехал на электричестве надо начать крутить педали..... можно даже в обратную сторону..

 

Такая система управления называется PAS (Pedal Assistant System).

Всё гораздо банальнее.

[admin 0]

Банальный ответ был бы "сели батарейки".

Но, что бы у обычного электровелосипеда (с PAS) сели батарейки нужно проехать более 70 км....

 

Получается, велосипедисты которых ты видел, 3 из 4 проехали более 70 км ....

Угу, значит, настоящий банальный ответ - "электровелосипедисты проезжают в среднем 80 км. в день".....

 

 

 

 

 

[bobbyhobby 0]

Да если бы обычный электровелосипед проезжал 70км на одном заряде, они отлетали бы как горячие пирожки. Приземлись.

Да и на том видео, которое ты предоставил, малый катит по улице Косыгина от смотровой к Мосфильму. А это спуск. Да и ни на одном светофоре не остановился. И это всё по той же причине, о которой и я говорю. Так что в идеальных условиях может оно и проедет, сколько заявлено, но как только остановка или лесок, так дистанция резко сокращается.

[admin 0]

Чуть по другому нарезали видео и наложили музыку чуть агрессивнее :

 

 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Самокат расходует 15-20 Вт*ч/км при "нормальном" режиме. Если "жарить" на нем, то от 30 до 50 Вт*ч/км....

 

Велосипедист на обычных педалях крутит не спеша, где-то 3-4 Вт*ч/км.

Электровелосипедист БЕЗ помощи педалей должен 9-12 Вт*ч/км брать.

 

Электровелосипед с педалями и ПАС будет потреблять 5-7 Вт*ч/км.

 

Ну, пусть там батарейка на 48 вольт 10 Ач, это 480 вт*ч .... возьмите калькулятор и посчитайте сколько он БЕЗ помощи педалей проедет и сколько с помощью системы ПАС.

[bobbyhobby 0]

Ну, пусть там батарейка на 48 вольт 10 Ач, это 480 вт*ч .... возьмите калькулятор и посчитайте сколько он БЕЗ помощи педалей проедет и сколько с помощью системы ПАС.

Да считай хоть с калькулятором, хоть без, 40 минут, это совсем хорошо если без остановок.

[admin 0]

 

 

 

40 минут, без остановок на 480 ватт*час, это получается 12 ватт*час в минуту.....

 

В пересчете на твой мотор, эта энергия примерно равна 10 грамм бензина в минуту - не знаю, много ли это ))

 

Ты сам знаешь, скока в минуту примерно у тебя сгорает?

 

 

[bobbyhobby 0]

 

40 минут, без остановок на 480 ватт*час, это получается 12 ватт*час в минуту.....

 

В пересчете на твой мотор, эта энергия примерно равна 10 грамм бензина в минуту - не знаю, много ли это ))

 

Ты сам знаешь, скока в минуту примерно у тебя сгорает?

Ну какбэ реально, это смотаться до соседней деревни 2км и вернуться. Если до соседней деревни 4км, то обратно можно и пешком, если нет асфальта. Вот и считай.