Atom = импортозамещение Leaf и i-Miev, наблюдаем за взлётом ордынских технологий

[********* 0]

58 минут назад, М Велосипедист сказал:

Слегка прикасаемся к рукоятке тормоза, срабатывает  реле - начинается только электроторможение. 

Нажимаем сильнее подключается и механический тормоз.

Не прошло и пол года, как дед это осознал ...

Глядишь и ток при торможении замерит и про предохранитель подумает.

 

[М Велосипедист 0]

3 часа назад, ********* сказал:

Не прошло и пол года, как дед это осознал ...

Глядишь и ток при торможении замерит и про предохранитель подумает.

Рад, что внимательно следите за темой, наш любитель измерения тока ...может чему и научитесь...

 

В 10.02.2024 в 11:13, KRAM сказал:

В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;Статья 198 УК РФ

 

Такая лживая риторика и странная агрессия со стороны КRАМА требует некоторого пояснения:

 

Кто он?

Зовут его Матусов Марк Наумович эмигрант из Украины

Еврей по национальности.

Родился в 1958 г.

Образование техническое, заочное...

В поисках лучшей жизни поселился в Германии в спец зоне для эмигрантов, на территории бывшей ГДР, напротив главного входа на кладбище...

Профессиональный интернетный ''тролль''

Русофоб, ненавидит Россию, называет её ''парашей'', оскорбляет жителей и правительство.

 

Пишет доносы на россиян в российскую прокуратуру..

Поставлен на учёт и предупреждён об ответственности за заведомо ложные доносы.

Пенсионер, занимающийся перепродажами.

Считает НПО Велокомету сильным конкурентом в Европе.

Пишет доносы на неё с целью дискредитации...

На форуме имеет репутацию скандалиста и обманщика.

Замечен и за подделкой цитат собеседников форума.

 Размещает порно фотографии, с объявлениями порно услуг.

 

 

Обращение к Матусову Марку Наумовичу:

В Германии, где вы скрываетесь от российского правосудия , тоже судят за подлог и мошенничество с подделкой документов.

 

Вы занимаетесь изготовлением и торговлей незаконными и опасными самодельными транспортными средствами, преступно минуя техническую экспертизу...это уже квалифицируется  как уголовное деяние и карается по закону....

Дело на вас уже заведено...

И вас ждёт ещё и разбирательство в подрывной политической деятельности ...тут срок уже будет побольше...

Готовьтесь к неприятностям, за всё придётся отвечать по закону... прокуратура вас уже уведомила об этом  и в письменном виде.

 

Стало известно о волонтерской деятельности нашего  Матусова Марка Наумовича (КРАМ)  в Германии -  пишет доносы на соседей, живущих там русскоязычных эмигрантов и сдаёт их в комендатуру.. заслужил отпуск и довольствие от своих немецких хозяев ...  

 

Вот его собственные показания:

В 01.07.2023 в 11:19, KRAM сказал:

С  24 февраля, здесь в Германии, я,  денацифицировал такое количество "хороших русских", типа тебя , линила и лживого пидара Семенова, что сотрудникам СБУ по харьковской области можно меня в пример ставить. 

Ну, а те кто хорошо работают, те , хорошо отдыхают. А, вы работаете - сосете  и лижите.

 

 

[KRAM 0]

5 часов назад, М Велосипедист сказал:

НПО Велокомета на рынке более 20-и лет

Сайт со всеми реквизитами :

Хуесос, лживый пидар и рашист , жидяра- выкрест, позор евреев, Семенов Владимир Германович, «ВЕЛОСИПЕДИСТ» ,поясняю тупорылому:

-в хуйлостане я, никогда и ничего не продавал, твои высеры на Никиткином сайте о якобы привлечения меня к хуйлостанской ответственности, мне по херу;

- хочешь рассказать какой я, плохой – регистрируйся на eBay и купи мой легальный дырчик, имеющий допуск на дороги общего пользования в ЕС и РФ, а после этого у тебя появиться возможность срать на мой вентилятор. Удачи!!!

Любой легальный велосипед в РФ с установленным на него говноприводом "Комета" становиться нелегальным МОПЕДОМ !!!

 Обязательная сертфикация, это единственный способ не допустить попадания на рынок опасных для жизни покупателя изделий, от безграмотных рукожопов, типа лживого пидара - ВЕЛОПИЗДИСТА Семенова В.Г. и его, не имеющего государственной регистрации, фейкового, НПО Велокомета 

https://ncl24.ru/informaciya/transportnaya-sertifikaciya/

 

[М Велосипедист 0]

27 минут назад, KRAM сказал:

Хуесос, лживый пидар и рашист , жидяра- выкрест, позор евреев

 

В 10.02.2024 в 11:13, KRAM сказал:

В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;Статья 198 УК РФ

 

 

 

И опять ловлю вас на лжи - смотрим:

 

НПО Велокомета на рынке более 20-и лет

Сайт со всеми реквизитами :

 https://velokometa.ru/

Фотоблог за15лет: 

https://www.yandex.ru/images/search?text=велокомета

Видеоблог за 15 лет - 13800 подписчиков: 

https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos

Велокомета в Европе: 

https://www.youtube.com/channel/UCy-SHbwqD9_fwHUv3Sy_X2g/videos

 

В 06.02.2024 в 12:29, KRAM сказал:

5.       Увы, кроме лживой рекламы, сам он не способен сделать ничего,

И опять ловлю вас на лжи - смотрим:

 

Катаю ведомый шкив для Велокометы:

 

 

Формую крылья для фрикциона Велокометы:

 

Шью сумку для ЭлектроСтриды Комета:

 

Матусов Марк Наумович , вы в очередной раз опозорены - пожилой человек...сожалею..

[test 0]

И второй рычаг у одмина трещену дал:

И подшипник подвесной (промежуточный) полуоси под замену.... ух и тяжелы пердянские дороги для подвески...

[KRAM 0]

41 минуту назад, test сказал:

.. ух и тяжелы пердянские дороги для подвески...

Никитос, учись объезжать ямы и не тратить время на оральныую ёблю с  с хуесосом 

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Матусов Марк Наумович , вы в очередной раз опозорены

Любой промышленный велосипед с навесным приводом ''комета'' имеет свидетельство о безопасности ТС."Велопиздист"

Ложь! 

Навесное оборудование не меняет конструкцию велосипеда и для снятия гарантий нет оснований. «Велопиздист»

Ложь! 

Велокомета легально работает боле 20-и лет.» Велопиздист»

Ложь! 

Любой промышленный велосипед с навесным приводом ''комета'' имеет свидетельство о безопасности ТС."Велопиздист"

Ложь! 

Навесное оборудование не меняет конструкцию велосипеда и для снятия гарантий нет оснований. «Велопиздист»

Ложь! 

Велокомета легально работает боле 20-и лет.» Велопиздист»

Ложь! 

Любой промышленный велосипед с навесным приводом ''комета'' имеет свидетельство об определении типа ТС. «Велопиздист»

Ложь! 

Утверждение обосновать не в силах. ... «Велопиздист»

Легко, отсутствие у лживого пидара Семенова В.Г. документального подтверждения. Только голословный лживый треп! 

Любой промышленный велосипед с навесным приводом ''комета'' имеет свидетельство о безопасности ТС."Велопиздист"

Ложь! 

Навесное оборудование не меняет конструкцию велосипеда и для снятия гарантий нет оснований. «Велопиздист»

Ложь! 

Велокомета легально работает боле 20-и лет.» Велопиздист»

Ложь! 

Любой промышленный велосипед с навесным приводом ''комета'' имеет свидетельство об определении типа ТС. «Велопиздист»

Ложь! 

Утверждение обосновать не в силах. ... «Велопиздист»

Легко, отсутствие у лживого пидара Семенова В.Г. документального подтверждения. Только голословный лживый треп! 

Любой промышленный велосипед с навесным приводом ''комета'' имеет свидетельство об определении типа ТС. «Велопиздист»

Ложь! 

Утверждение обосновать не в силах. ... «Велопиздист»

Легко, отсутствие у лживого пидара Семенова В.Г. документального подтверждения. Только голословный лживый треп! 

[М Велосипедист 0]

11 минут назад, KRAM сказал:

Ложь! 

Балаболка...

 

 

В 10.02.2024 в 11:13, KRAM сказал:

В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;Статья 198 УК РФ

 

 

 

И опять ловлю вас на лжи - смотрим:

 

НПО Велокомета на рынке более 20-и лет

Сайт со всеми реквизитами :

 https://velokometa.ru/

Фотоблог за15лет: 

https://www.yandex.ru/images/search?text=велокомета

Видеоблог за 15 лет - 13800 подписчиков: 

https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos

Велокомета в Европе: 

https://www.youtube.com/channel/UCy-SHbwqD9_fwHUv3Sy_X2g/videos

 

В 06.02.2024 в 12:29, KRAM сказал:

5.       Увы, кроме лживой рекламы, сам он не способен сделать ничего,

И опять ловлю вас на лжи - смотрим:

 

Катаю ведомый шкив для Велокометы:

 

 

Формую крылья для фрикциона Велокометы:

 

Шью сумку для ЭлектроСтриды Комета:

 

Матусов Марк Наумович , вы в очередной раз опозорены - пожилой человек...сожалею..

[********* 0]

5 часов назад, test сказал:

И второй рычаг у одмина .. ух и тяжелы пердянские дороги для подвески...

Дороги и М-Велопиздисты... Классика жанра.

[bobbyhobby 0]

6 часов назад, test сказал:

И второй рычаг у одмина трещену дал:

И подшипник подвесной (промежуточный) полуоси под замену.... ух и тяжелы пердянские дороги для подвески...

Фигня какаето... Не может всё ломаться одновременно. Скорее всего лифт. Или до тебя, или ты сам из него пытался кроссовер сделать.

Похоже этим местом долбит в подрамник. Направление правильное?

 

Камин нашёлся кстате. Не помню в каком годе снято. Если ктото скажет, что это не камин, может кинуть в меня колбасой.))

 

[test 0]

8 часов назад, bobbyhobby сказал:

Не может всё ломаться одновременно. Скорее всего лифт. Или до тебя, или ты сам из него пытался кроссовер сделать.

Одмин нашел старые свои рычаги, которые в прошлом годе снял - на них трещин нет и вес такой же у них (даже на 30 грамм меньше) и эти места целы! Но, зато места под шаровой разбиты полностью, шаровые болтаются. При том там шаровые не на шлицах, как в Опеле или Рено, а именно на посадке прессом.... 

Заварил одмин и второй рычаг, но и на этом не кончились боль и унижение..... не подошел с одной стороны рулевой наконечник на рулевую тягу!

То есть, одмин купил две одинаковых рулевых тяги (одного бренда) и два рулевых наконечника к ним от разных брендов и у них разный диаметр внутренней резьбы оказался! На одном 10 мм резьба, а на втором - 12 мм..... одмин полез в каталог и что он там видит:

В каталоге указана совместимость только с предыдушей моделью ZEO, а у одмина чуть поновей -  AZEO ... и чего, она не указана, где и что на неё искать.... и, скажите пожалуйста, ну какая же это дурь, менять диаметр резьбы в следующем поколении..

8 часов назад, bobbyhobby сказал:

Если ктото скажет, что это не камин, может кинуть в меня колбасой.))

Камин "безкирпичный".... функция невостребованная, вот и убрали за ненадобностью ))

[bobbyhobby 0]

10 минут назад, test сказал:

и, скажите пожалуйста, ну какая же это дурь, менять диаметр резьбы в следующем поколении..

Да просто поставщик поменялся. Нормальное явление.

22 минуты назад, test сказал:

вот и убрали за ненадобностью

Не догнал, если честно))

по рычагам, не понятно. За более десяти лет работы с Фольксвагенгруп, ни разу не видел оторванных рычагов, только если аварийность. Да и то это загибы.

[test 0]

27 минут назад, bobbyhobby сказал:

по рычагам, не понятно. За более десяти лет работы с Фольксвагенгруп, ни разу не видел оторванных рычагов,

В сервисе одмину сказали, что одмин не понимает как работает L-образный рычаг! В сервисе говорят, что  L-образный рычаг качается только вокруг переднего сайлентблока, а задний демпфирует движение рычага вперед-назад ... то есть, одмину сказали, что одмин постоянно колеса передние вжимает в бордюр ....

Ну, признаться, одмин паркуется до бордюра в упор - в пердях бордюры низкие, не такие как в Нерезиновой.... но одмин всё равно не верит сервисменам.... фигня какая-то с этими рычагами!

27 минут назад, bobbyhobby сказал:

Да просто поставщик поменялся. Нормальное явление.

Так получается, что и рулевые рычаги должны быть от этого поставщика! То же с другой резьбой!

Если внимательно посмотреть, рулевой рычаг и рулевой наконечник по сути своей совсем разные вещи! Их и заводы разные делать должны....

[bobbyhobby 0]

18 минут назад, test сказал:

сказали, что одмин постоянно колеса передние вжимает в бордюр ....

Фигня полная, на ходу они испытывают гораздо бОльшие нагрузки. Может сами сайленблоки неправильно спозиционированы, и их отрывает? Но и это не должгно приводить к таким последствиям. У тебя точно амортизаторы и пружины от него?

Может какое проставочное кольцо установлено под опорник?

[********* 0]

2 часа назад, test сказал:

... фигня какая-то с этими рычагами!

Направление проката не то!

2 часа назад, bobbyhobby сказал:

 сайленблоки неправильно спозиционированы, и их отрывает? 

Причем рвет не резину, а стальной рычаг.

[bobbyhobby 0]

37 минут назад, ********* сказал:

Причем рвет не резину, а стальной рычаг.

Если посмотришь повнимательнее, обнаружишь там примерно такую картинку

Сайленблок должен позиционировался примерно так

Если на фото рычаг правый, то там всё наоборот. Не могу в телефоне оценить 

[********* 0]

3 минуты назад, bobbyhobby сказал:

Сайленблок должен позиционировался примерно так

Тут один с/б стоит по оси вращения рычага параллельно ей. Подвеска подразумевает достаточный ход.

У админа же для езды по паркету. И рычаги соответственно, рассчитаны на тоже.

11 минут назад, bobbyhobby сказал:

Если посмотришь повнимательнее, обнаружишь там примерно такую картинку

А потом рваная резинка рвёт металл?

[bobbyhobby 0]

Судя по отпечатку у подвески у подвески запредельный ход именно на отбое. Потому шаровые и наконечники не выдерживают. Сами тяги как я понимаю тоже.

Может там уже амортизаторы просто разобрались. Просто подвеска не даёт выпасть штоку.

[********* 0]

8 минут назад, bobbyhobby сказал:

 у подвески запредельный ход именно 

Это карт, его нельзя использовать как багги...

[test 0]

4 часа назад, bobbyhobby сказал:

Может какое проставочное кольцо установлено под опорник?

Не-еее, ничего не ставил, но осенью отрывало верхнюю опору аммортизатора с этой стороны (слева) ... одмин поменял опору и дальше ездил....

Ну, и всё равно, справа же трещина есть то же! А справа ничего не отрывалось...

52 минуты назад, bobbyhobby сказал:

Сайленблок должен позиционировался примерно так

Одмин купил сайлентблоки из полиуритана, у них нет "окошек" в резине... на них рычагу гораздо тяжелее будет работать!! Одмин хочет посмотреть, порвёт ли рычаг опять или нет...

41 минуту назад, ********* сказал:

У админа же для езды по паркету. И рычаги соответственно, рассчитаны на тоже.

Да-аааа, вынужден согласиться с печником.... не готовы японцы к пердянским дорогам оказались )

 

[bobbyhobby 0]

На в второй машине всё нормально? 

40 минут назад, test сказал:

Одмин купил сайлентблоки……….

По большому счёту сайленблок, это зона комфорта и устойчивость на курсе. У тебя проблема где то в другом. Твои пердянские дороги это конечно усугубляют, но не настолько. Скорее всего стойки амортизаторов не от этой модели.

[test 0]

36 минут назад, bobbyhobby сказал:

На в второй машине всё нормально? 

Вторую одмин очень бережет.... ездит на ней только когда первая в сервисе... или когда надо далеко съездить.... пробег на ней всего 2000 км., нельзя однозначно сказать о тренде.

37 минут назад, bobbyhobby сказал:

Скорее всего стойки амортизаторов не от этой модели.

Там невозможно сказать какие именно амморты должны быть - каталогов нормальных нет!

Всё по подвеске подходит от Juke ... ну, или почти всё, тормоза чуть другие.... Вот все и ставят стойки от Juke, но никто не знает, на сколько они подходят....

Внешне по размерам, как я понял, совершенно одинаковые.

 

[bobbyhobby 0]

6 минут назад, test сказал:

Вторую одмин очень бережет…..

Вот сравни с помощью рулетки всё что можно измерить. Может и понимание наступит.

на вывешенной подвеске измерь расстояние от верхней чашки до рычага или до центра оси ступицы. Ну или другие точки. Понять нужно есть разница на отбой. Колёса вывесить оба передних, иначе стабилизатор может не дать полный вылет.

[********* 0]

1 минуту назад, test сказал:

.. Вот все и ставят стойки от Juke, 

Знал я один Джук, который ушел на списание, после четырехкратный "ушей" в кювете из-за попадания в выбоину на торможении..

5 минут назад, test сказал:

 когда надо далеко съездить.... пробег на ней всего 2000 км.

Смешно.

[bobbyhobby 0]

Я думаю там свои стойки, ибо машина тяжелее ( должна быть по определению). Соответственно и пружины более мощные. Возможно джуковские стойки не могут эффективно демпфировать (гасить) эти усиленные пружины . ИМХО.

[********* 0]

2 минуты назад, bobbyhobby сказал:

Я думаю там свои стойки, ибо машина тяжелее ( должна быть по определению). Соответственно и пружины. Возможно джуковские стойки не могут эффективно демпфировать (гасить) эти усиленные пружины . ИМХО.

Для особо одарённых, стойка состоит из пружины и амортизатора.