Перейти к содержанию

Atom = импортозамещение Leaf и i-Miev, наблюдаем за взлётом ордынских технологий

test
 Поделиться Подписчики 1

Рекомендуемые сообщения

М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано

НПО Велокомета

Аккумулятор собран на производстве 24в 10а  завтра поедет из Москвы в Питер..

Надежды на создание электровелосипеда со статусом ВЕЛОСИПЕД - подарок курьерам и не только...
Можно будет свободно ездить везде и по тротуару и по проезжей части и там где нельзя на моторах...СВОБОДА !!!

akb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 2.6т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Изображения в теме

М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано

НПО Велокомета

Подвесной лодочный мотор водомёт с дистанционным управлением подвергся модернизации - теперь устанавливается на лодку за минуту.

Установка заключается в одевании на оси и шплинтовании... проще и быстрее уже никак... !!!  :SugarwareZ-141:

Всё готово к тестированию на воде...ждём потепления...

vodomet-kometa.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRAM

KRAM 0

Опубликовано
Опубликовано
В 06.05.2025 в 20:36, М Велосипедист сказал:

Всё готово к тестированию на воде...ждём потепления...

347565855_i(2).jpeg.9d2d945b63717fbb1405aa0d843c44f0.jpeg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRAM

KRAM 0

Опубликовано
Опубликовано
В 06.05.2025 в 20:36, М Велосипедист сказал:

Всё готово к тестированию на воде...ждём потепления...

:021:

Семенов, а что на суше и по холоду сосешь плохо?! :SugarwareZ-011:

347565855_i(2).jpeg.9d2d945b63717fbb1405aa0d843c44f0.jpeg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, test сказал:

Охренеть какой монстр!

А между тем конструкция грамотная.  Электрическое мотор колесо, аккумулятор и бензогенератор...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано

НПО Велокомета

 

Сегодня успешно провёл испытание - всё идеально и как задумано...но скорость маловата 5км.ч. навивает скуку...

Надо что то-то придумать - поджать струю, сделать её не турбулентной, а ламинарной, уменьшить зазоры в водоводе...

А крепление мотора совсем упростилось даже шплинтовать не пришлось - штырь и отверстие - 5 секунд   

vodomet-s-lodkoi.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRAM

KRAM 0

Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, М Велосипедист сказал:

Сегодня успешно провёл испытание - всё идеально и как задумано...но скорость маловата 5км.ч. навивает скуку...

:021:

347565855_i(2).jpeg.9d2d945b63717fbb1405aa0d843c44f0.jpeg

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано

НПО Велокомета

Ура аккумулятор на 24в 10ач у меня в руках...

Сейчас подпаяю зарядку и начнём тестировать.

Вот такой маленький и аккуратный:

akb-24-kometa.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
*********

********* 0

Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, М Велосипедист сказал:

...но скорость маловата 5км.ч. навивает скуку...

Надо что то-то придумать 

На моторе меньше 5-ти сил и на резинке без жёсткого дна больше и не вытянешь, ну 1,5 км/ч максимум добавишь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, ********* сказал:

1,5 км/ч максимум добавишь.

1.5км.ч. - это большой процент от того что есть.

Но ещё пару км.ч. можно выжать из современных обтекаемых надувных байдарках...

8 км.ч. с учётом  такой компактности и функциональности можно стерпеть...

 

НПО Велокомета

Собрал электрику для питания фрикциона с мотором от скетборда 24в и получил несколько неожиданный результат.
- привод стал бесшумным - воющий звук исчез
- проехал пять километров, пол пути скорость зашкаливала за 26км.ч. потом снизилась до 23км.ч. не ожидал такой резвости на 24в
- очень уверено и динамично едет по сухому, но при наезде даже и не на лужу, а просто на сырое место тяга моментально исчезала - тоже этого не ожидал...( но думаю тут нужно поработать с пружиной и точкой подвеса )
- мото опять разогрелся и откровенно горячий, но руке хоть и больно, но терпеть можно , но температура явно ниже чем при 36в. - там в плоть до ожога...( тоже не ожидал , думал мотор совсем греться не будет)
- контроллер и аккумулятор чуть тёплые...

Теперь систему надо погонять на дальность и на сырость с новой пружиной.

noch.jpg

 

noch2.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано

НПО Велокомета

Исчертил весь свой микрорайон он плоский но много светофоров и потом ещё подул несильный ветерок.
Помним, что на борту провокационные 24В. 10А.ч. !!!

--Моторчик отключился на 21,19км.  
--Максималка 27км.ч.
--Примерно до 15-го километра шел уверенно не менее 25км.ч.  
--далее перешел на уверенные 20км.ч. ну и где-то 
--на 20-ом километре колебался от 20-до 17км.ч. и стал чутко реагировать даже на небольшой ветерок и подъёмчики...однажды даже сверкнули 16км.ч.
--Температурный показатель в конце пробега оказался тем же, что и вчера после 5км.  контроллер и акб тёплые, а мотор горячий - рука терпит, но больно...
--Луж и сырость сегодня не встретил с ними буду разбираться отдельно...

Аккумулятор отключился на напряжении 22в, после переподключения не ожил, отключился надёжно (может сгорел...? поставил на зарядку ток вроде берёт... 😄   )
Померил тестером 25,8 в.  %-) 

Ещё странность зарядное устройство, когда полностью зарядит аккумулятор, вопреки ожиданию не отключается по этому на ночь включать опасаюсь...

Кому-то не нравился яркий цвет моторчика - так он предсказуемо почернел и стал ещё более незаметным.

pochernel.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано

НПО Велокомета

 

Мой мотовелосипед с мотором доставил меня и двухместную лодку к берегу канала.
Надул лодку, снял мотор c мопеда и установил его на лодку вместе с водомётом и мопедом и поплыл - на берегу ничего не оставил.

Поплавал, собрал всё обратно и и всё вместе со мной на мопеде увёз домой...

На вёслах лодка идёт 2км.ч.
На моторе 5км.ч.
По дороге 40км.ч. ( но с лодкой на борту безопаснее 25км.ч )

Смотрим:

 

Микро подвесной лодочный мотор водомётный

 

РУТУБ КИНО: https://rutube.ru/video/95bb3229f5d77514d1072ee488583988/?r=wd  

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRAM

KRAM 0

Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, М Велосипедист сказал:

От России:

i?id=2a00000196d58cb3d94165162be17f667942-1327238-fast-images&n=13

Ага ! Помню, это тот самый долбёб, который назвал россиян обладателями 47 хромосом, то есть даунами  !!! :SugarwareZ-011:

 

 И таки да ! Применительно в  к  вовке семенову- велопиздисту он  оказался прав.:SugarwareZ-035:

2 часа назад, М Велосипедист сказал:

Глава делегации от Украины:

Образование

[править | править код]
250px-%D0%A3%D1%81%D0%B0%D0%B4%D1%8C%D0%B1%D0%B0_%D0%93%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85%2C_2009.jpg Гимназия, где учился Умеров

Рустем Умеров окончил Крымскую гимназию-интернат для одарённых детей в селе Танковое, где учился с 1993 года по 1998 год[6][11]. По данным турецкого издания Cumhuriyet, данная гимназия являлась частью образовательной сети проповедника и общественного деятеля Фетхуллаха Гюлена. После окончания гимназии прошёл стажировку в США по программе Future Leaders Exchange (FLEX), которая осуществляется Государственным департаментом США[11]. Вернувшись на Украину, окончил экономический факультет Национальной академии управления по специальности «финансы и кредит»[6].

Карьера

[править | править код]

Начал свою карьеру в компании lifecell (оператор мобильной связи Украины), которой владел турецкий оператор Turkcell, занимая различные руководящие должности с 2004 по 2010 годы[12].

  • 2003—2007 — техническая дирекция, Департамент развития сети GSM/TDMA — начальник отдела управления сайтами и юридического сопровождения;
  • 2007—2010 — Финансовая Дирекция — Начальник Департамента закупок, логистики, управления контрактами;
  • 2010 — Дирекция маркетинга, продаж и отношений с абонентами — Начальник Департамента трансформации; Дирекция продаж в индивидуальном сегменте — Начальник Департамента дистрибуции и альтернативных каналов продаж;
  • 2010—2011 — управляющий директор в ICG Investments;
  • 2011—2013 — управляющий директор в iCapital;
  • 2013—2019 — Управляющий директор компании ASTEM[13]. Компания ASTEM управляет инвестициями в сферах коммуникаций, информационных технологий и инфраструктуры[14].
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
М Велосипедист

М Велосипедист 0

Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, KRAM сказал:

Ага ! Помню, это тот самый долбёб, который назвал россиян обладателями 47 хромосом, то есть даунами  !!! :SugarwareZ-011:

Я не разбираюсь в украинских фейковых видео монтажах... - это всё в чём преуспели... :rolleyes:

2 часа назад, KRAM сказал:

И таки да ! Применительно в  к  вовке семенову- велопиздисту он  оказался прав.:SugarwareZ-035:

С облегчением... :china-001:

2 часа назад, KRAM сказал:

Рустем Умеров

https://dzen.ru/a/aCbySiTxsFCh-QBk

 

Головорез и откровенный убийца. Кто есть кто в украинской делегации в Стамбуле

2 часа назад, KRAM сказал:

Рустем Умеров окончил Крымскую гимназию-интернат для одарённых детей в селе Танковое,

:SugarwareZ-070:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
 Поделиться
Подписчики 1
Перейти к списку тем
×
×
  • Создать...