Веломобиль Комета УК1

[М Велосипедист 0]

14 минут назад, KRAM сказал:

он не просто пидар, он лживый пидар

Такая лживая риторика и странная агрессия со стороны КRАМА требует некоторого пояснения:

Кто он?

Зовут его Матусов Марк Наумович эмигрант из Украины

Родился в 1958 г.

Образование техническое, заочное...

В поисках лучшей жизни поселился в Германии.

Русофоб, ненавидит Россию.(называет её "парашей" ), но доносы пишет на россиян в российскую прокуратуру.

Поставлен на учёт и предупреждён об ответственности за заведомо ложные доносы.

Пенсионер, занимающийся перепродажами.

Считает НПО Велокомету сильным конкурентом в Европе.

Пишет доносы на неё с целью дискредитации...

На форуме имеет репутацию скандалиста и обманщика.

 

НПО Велокомета спокойно работает уже около 20-лет без нареканий -

 

 

 

В Германии, где вы скрываетесь от российского правосудия , тоже судят за подлог и мошенничество с подделкой документов.

 

Вы занимаетесь изготовлением и торговлей незаконными и опасными самодельными транспортными средствами, преступно минуя техническую экспертизу...это уже квалифицируется  как уголовное деяние и карается по закону....

Дело на вас уже заведено...

И вас ждёт ещё и разбирательство в подрывной политической деятельности ...тут срок уже будет побольше...

Готовьтесь к неприятностям, за всё придётся отвечать по закону...

[********* 0]

4 минуты назад, test сказал:

 

Только бы понять, что с тягой с педалей в это время будет? Получится, что тормозить будет одно колесо (электрическое).... получается, нельзя мускульную энергию без дифференциала передавать на колеса!

Значит, колеса электрические с цепью соединять не нужно.

Так цепи две и педали две, готгильфовых. Ненужной ногой не жми и все 

Я думал дед про бобкэт расскажет, а он все о вечном...

[линил 0]

3 минуты назад, test сказал:

Для поворота нужно перебрасывать всю мощность с одной стороны на другую!

Рулить сомневаюсь, но помочь оно 100% поможет.

А вот и второй дед, не здрасти, ни досвидания.

[********* 0]

1 час назад, линил сказал:

Рулить сомневаюсь, но помочь оно 100% поможет.

 

Аще вариант. Ведущие только передние, а задние - свободно рулящие. Ну или наоборот

Избыток мощщи говорите ...

 

[test 0]

15 минут назад, линил сказал:

Рулить сомневаюсь, но помочь оно 100% поможет.

Можно будет попробовать дополнительный контроллер помощи рулению сделать - при повороте руля более какого-то угла убирать энергию с внутреннего электрического колеса, или добавлять ток на наружнее...

А при увеличении угла выше какого-то, даже тормозить внутреннее колесо!

Будет прикольно посмотреть, как оно будет работать... особенно, если будет проверка на минимальную скорость.... вообще, может бомбически получиться !!

++++++++

Бонус:

1. Имея контроллер помощи руления можно сделать тормоз отклонением руля от себя!

2. Если руль будет отклоняться.... то можно и газ сделать... штурвал на себя тянешь и она начинает на все деньги разгоняться )))

[KRAM 0]

7 минут назад, М Велосипедист сказал:

Вы занимаетесь изготовлением и торговлей незаконными и опасными самодельными транспортными средствами, преступно минуя техническую экспертизу...это уже квалифицируется  как уголовное деяние и карается по закону....

Дело на вас уже заведено...

Внимание, покупатели "ВелоКометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы:

1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии.

2.Вы лишаетесь допуска на ДОП.

3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС.

4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС.

5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД.

6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным.  

В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга . В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;

 

 

8 минут назад, М Велосипедист сказал:

Готовьтесь к неприятностям, за всё придётся отвечать по закону...

Обязательная сертфикация, это единственный способ не допусть попадания на рынок опасных для жизни покупателя изделий ,от безграмотных рукожопов, типа лживого пидара -ВЕЛОПИЗДИСТА Семенова В.Г. и их не зарегистрированных фирм. 

https://ncl24.ru/informaciya/transportnaya-sertifikaciya/  

[линил 0]

А я вот в мыслях- как лучше расположить ось качания педали-вверху или внизу? Что канон говорит? Тут-вверху:

Это повлияет на геометрию рамы.

[test 0]

10 минут назад, линил сказал:

А вот и второй дед, не здрасти, ни досвидания.

1 минуту назад, линил сказал:

как лучше расположить ось качания педали-вверху или внизу?

Ось вверху!

Снизу башмак размера любого может быть.... у меня вот 49-й размер обуви к примеру...

[линил 0]

9 минут назад, test сказал:

Ось вверху!

Да, всё к этому подводит.

Щас перекрою с учетом последних идей.

[********* 0]

11 минут назад, test сказал:

... у меня вот 49-й размер обуви к примеру...

Башмак один, без Одмина в мобиль поместится?

[test 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

Он один, без хозяина в мобиль поместится?

Так у нас размер через 0.5 см идёт... от 43-го размера на 3 см. всего-то отличается ....

[********* 0]

19 минут назад, test сказал:

 

2. Если руль будет отклоняться.... то можно и газ сделать... штурвал на себя тянешь и она начинает на все деньги разгоняться )))

Наоборот, на себя тормоз, как на лошади.

[test 0]

Опять двадцать пять! Разбирая закрома нашел ещё одну каноническую деталь... как раз для подвеса педалей может подойти!

Называется 12 мм Kfl001 Fl001 K001, выглядит так:

Приведу несколько параметров, которые можно найти на Алишке:

 

Читаю оранжевый источник боли и унижения..... это что же получается, во-первых, Отшельник этот истеричка конченная, даже тему не может без боли и скандала начать....

Во-вторых, он поклонник Кометы чуть более, чем полный:

Даже на желтых бананах в кругосветку вокруг Ярославля сходил....

[М Велосипедист 0]

Вчера какой то праздник был не дали работать...

 

Вот сегодня немножко продвинулся

Постепенно стала проясняться кинематика педального привода и подвески заднего моста ну намечается рама которая всё это будет держать.

Качалка переднего моста:

 

[********* 0]

48 минут назад, test сказал:

 

Во-вторых, он поклонник Кометы чуть более, чем полный:

 

Да... Там полторы страницы расчетов про Врунера, заметь НЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО, НПО за всю свою историю столько не считало.

*****************

Ну и дичь дед после праздника нарисовал.

Мы то с линилом хоть закусывали...

[М Велосипедист 0]

2 минуты назад, ********* сказал:

Ну и дичь дед после праздника нарисовал.

Мы то с линилом хоть закусывали...

Забыл написать: мягкость подвески можно регулировать в зависимости от веса пилота, перемещая заднюю ось в корпусных подшипниках.

[test 0]

2 минуты назад, ********* сказал:

Там полторы страницы расчетов про Врунера, заметь НЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО, НПО за всю свою историю столько не считало.

Да.... читал и плакал.... что именно он считал?

Винт он же менять не хотел.... поплавки тоже не меняются.... значит, он собирается обороты винта поменять?!

Найти передаточное число, чтобы вывести винт на максимум КПД ?

[KRAM 0]

2 часа назад, линил сказал:

А я вот в мыслях- как лучше расположить ось качания педали-вверху или внизу? Что канон говорит?

 

[test 0]

14 минут назад, М Велосипедист сказал:

Качалка переднего моста:

Если у него попа на 35 см от земли, то где будет ЦТ, ещё на 20 см выше?

Развал нужно будет делать, чтобы не опрокинутся!

[********* 0]

1 минуту назад, test сказал:

Да.... читал и плакал.... что именно он считал?

Винт он же менять не хотел.... поплавки тоже не меняются.... 

Читай, он поменял развесовку и редуктор винта... на дрель. И оно поперло так,.... что дрель развалилась.

[KRAM 0]

 

[М Велосипедист 0]

1 минуту назад, test сказал:

Развал нужно будет делать, чтобы не опрокинутся!

Подумаем...

 

И на счёт руля - похоже что руление будет двух рычажное, рычаги связаны и двигаются попеременно как '' большой руль'' (по совету многоточия )

[test 0]

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

рычаги связаны и двигаются попеременно как '' большой руль'' (по совету многоточия )

Ну, думаю, и у шведа так же!

Главное, чтобы для поворота влево, назад шла левая рука... естественная кинематика!

[********* 0]

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

Подумаем...

Привод чем? Ремнем, шнурком?

[М Велосипедист 0]

Только что, test сказал:

Главное, чтобы для поворота влево, назад шла левая рука... естественная кинематика!

Да, так и будет.

Только что, ********* сказал:

Привод чем? Ремнем, шнурком?

Педальный привод зубчато ременной или можно цепной, без разницы - можно катить веломобиль назад.