Веломобиль Комета УК1

[test 0]

12 минут назад, ********* сказал:

Подвеска работает скручиванинм заднего моста относительно центра всего остального мобиля.

Это всё имеет смысл, если есть матрица для сравнения хотя бы 4-5 конкурентных вариантов.... хотя бы по 3-4 параметрам.... ведь предпочтение тут может быть только в сравнении нескольких параметров и их суммы для конкретной реализации.

В целом, набор плюсов или минусов у неё не сильно хуже чем у всех других подвесок когда либо реализованных до неё.

++++++++++++

Мы, чтящие КАНОН лишены прелести построения матрицы предпочтений - мы уже верим в КАНОН и чтим его. 

[********* 0]

25 минут назад, test сказал:

Это всё имеет смысл, если есть матрица для сравнения хотя бы 4-5 конкурентных вариантов.... хотя бы по 3-4 параметрам.... ведь предпочтение тут может быть только в сравнении нескольких параметров и их суммы 

Была такая игрушка - багги карт TRQ, там похожая подвеска, но у меня лаконичней.

*********************

На еще датчик момента от педальной цепи для включения электромотора.

 

[линил 0]

Паадставляйте ладошки, аатсыпаю хребтовых.

Внутри дистрофик 1,7 м (я)

Колёса 20"

 

как видно из незатейливых почеркушек-раму надо опускать вниз. Но тогда не будет сплошных осей из труб.

[М Велосипедист 0]

4 минуты назад, линил сказал:

как видно из незатейливых почеркушек-раму надо опускать вниз.

Спасибо, прикольно...

А какой смысл в таких рисунках?

[линил 0]

Только что, М Велосипедист сказал:

А какой смысл в таких рисунках?

Визуализация для заказчика. Когда сидим рядом у экрана и он видит как выглядит с разных сторон его идея. Сейчас без этого ничего не делается.

[М Велосипедист 0]

Только что, линил сказал:

Визуализация для заказчика. Когда сидим рядом у экрана и он видит как выглядит с разных сторон его идея. Сейчас без этого ничего не делается.

Но никакой идеи тут не видно.

Грубо и примитивно...

[линил 0]

Кроме того, на уровне модели оба увидим нестыковку чего-то, некрасивость или неудобство.

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

Грубо и примитивно...

Админ не мог представить себя внутри. Теперь представит.

3 минуты назад, М Велосипедист сказал:

Но никакой идеи тут не видно.

Я идею берегу.

Зная вас.

Визуализация, ничего более. Могу файл админу послать, он со всех сторон посмотрит. Самостоятельно.

С 2д это сложнее. вы сильно отстали от технологий....увы.

[test 0]

15 минут назад, линил сказал:

как видно из незатейливых почеркушек-раму надо опускать вниз. Но тогда не будет сплошных осей из труб.

Хм. Хм.

Ну, ведь Ф60 - это не 20" ?

И зачем было сажать его над задней осью, если ЦТ должно быть на передними колесами?

И 170 мм мало, давайте хотя бы 185..... 

Пока что однозначно видно, что высокая рулевая спереди не дружит с хребтом.... ладно!

Пожалуйста, повторите "шведскую" схему - рулевую под коленки, жопу на 20 см. вперед .... и, наверно, чуть вниз ?

[линил 0]

Паадставляйте ладошки, аатсыпаю хребтовых.

Внутри дистрофик 1,7 м (я)

Колёса 20"

 

как видно из незатейливых почеркушек-раму надо опускать вниз. Но тогда не будет сплошных осей из труб.

[test 0]

10 минут назад, М Велосипедист сказал:

Но никакой идеи тут не видно.

Это грааль!

Именно такие модели позволяют обосновать в ТЗ варианты приводов и всего остального..... вот вы подшипникувую опору рисуете НАД трубой и тормоза сверху... а тут так может сейчас получиться, что задняя подвеска пойдёт вверх, а задница вниз....

[********* 0]

15 минут назад, М Велосипедист сказал:

Но никакой идеи тут не видно.

Грубо и примитивно...

Толи дело вовин идейный аммортизатор, уже запостщенный на всех доступных форумах 

 

[test 0]

23 минуты назад, линил сказал:

Но тогда не будет сплошных осей из труб.

Сплошная ось из труб позволяет использовать две опоры вместо 4-х...... это если две цепи.

Ну, а если одна цепь - тогда да, тогда нужна сплошная ось....

[линил 0]

6 минут назад, test сказал:

Пока что однозначно видно, что высокая рулевая спереди не дружит с хребтом.... ладно!

Пожалуйста, повторите "шведскую" схему - рулевую под коленки, жопу на 20 см. вперед .... и, наверно, чуть вниз ?

170 мм Вы наверно имели ввиду рост, фигня потом замасштабируем. Не было Вас рядом, а рулетка была....

Дальше давайте конкретней. 

1 . Переднюю ось-сместить под коленки.

2. заднюю сместить на 20 сантимов назад?

600мм это 20" по наруже.

[********* 0]

1 минуту назад, линил сказал:

 

1 . Переднюю ось-сместить под коленки.

2. заднюю сместить на 20 сантимов назад?

Тогда их и приподнять можно относительно человечка 

[test 0]

2 минуты назад, линил сказал:

Дальше давайте конкретней. 

1 . Переднюю ось-сместить под коленки.

2. заднюю сместить на 20 сантимов назад?

Либо и жопу опустить вниз и рулевую поднять ещё вверх!

В принципе, у вас рулевая довольно низко! Надо понять её границы, если вверх - то куда в итоге придётся её задрать?

А если вниз, под коленки, то надо жопу вниз... поудобней разместиться....

Ох, отправлю вам в личку свой адрес ещё раз.... чую, зеленые человечки это будущее! Без них боль и унижение, а не МОНТАНА....

[линил 0]

Понял, щас переделаю по рекомендациям и своему разумению.

[test 0]

Ну вот явно у него жопа ниже оси!!!

[линил 0]

Ловите шведа!!!

База та же.

Базу сместил назад на 200 мм.

Ну и раму опустил малёхо. Думаю 50 мм.

Пока вижу, что колёса 20" повернут на малый угол.

Надо поиграть развалом, положительным.

А так, да, по швецки-лучше. 

И Багажник образовался!

Но вот залазить в него? Как-то не очень!

Наверно у шведа не 20"...........

***Я бы вернулся к предыдущему варианту. Чиста для удобства посадки. ......а рулевую-разберёмся.

[test 0]

Ох.. вы вернули мне веру в твердый КАНОН, я рад!

Порисовал пока что ступицу:

Взял обычную веловтулку (переднюю) померил по ней параметры:

1. Между центрами фланцев для спиц = 50 мм.

2. Отверстия для спиц на диаметре = 60 мм. 

3. Расстояние от привалочной поверхности тормозного диска до фланца со спицами = 17 мм.

Получается, общая длинна ступицы может быть около 70 мм.

Взял двойной "высокий" обод на 20", померил внутри расстояние = 360мм, значит, солнышком туда встанут спицы на 155 +/-, а в один крест скорее всего 165 мм.

За основу берем трубу 46*6, режем на 70 мм (10 мм. нужно на фланец, но мы совместим несовместимое).

Обнижаем трубу с обоих концов до 44 мм.

Слева на 3 мм (ширина фланца под спицы 2 мм) и фланец встает ровно по торцу втулки оставляем 1 мм на сварной шов.

Справа Ф44 делаем на 18 мм (70-18-2=50).

Дырочки крепления тормозов 44 мм, их нельзя просверлить вокруг подшипника 40 мм - не войдёт сверло.... значит, ставим подшипник Ф35 справа.

На тормозном фланце сразу есть насечки под сверление отверстий, то есть не нужно при сверлении ничего размечать, вся разметка на фланце!

Ну, и дырочки под спицы как на трёхскоростной Шимано сделал... так удобней спицевать!

+++++++++

Две проблемы портят жизнь:

1. Изнутри места для сварки тормозного фланца нет.... будет сидеть на посадке и на самих болтиках....

2. Тормозной ротор внутри имеет ЦО в 33 мм, а подшипник на 35 мм.... получается, ротор висит чисто на болтах....

[********* 0]

15 минут назад, линил сказал:

 

Но вот залазить в него? Как-то не очень!

Если рулевую трапецию не поднимать наверх - нормально.

[линил 0]

3 минуты назад, ********* сказал:

Если рулевую трапецию не поднимать наверх - нормально.

Думаю можно опять убрать ось под стойку педального привода(там видно её) и опустить рулевую трапецию вниз.

Соответственно задние колёса на старое место, единственно:

Клиренс сделать 150 мм.

Это для ужимания габаритов.

6 минут назад, test сказал:

Порисовал пока что ступицу:

Не гоните. Может получиться так, что колесо с базара поставим.

[********* 0]

2 минуты назад, линил сказал:

Думаю можно опять убрать ось под стойку педального привода

А ПЕРЕДНЯЯ ось зачем?

П-образную балку для шкворней ниже оси колеса.

[линил 0]

Только что, ********* сказал:

П-образную балку для шкворней ниже оси колеса.

Вот типа этого я щас осуществлю.

[test 0]

6 минут назад, линил сказал:

Не гоните. Может получиться так, что колесо с базара поставим.

Стандартную втулку взять?

Так в ней ось 10 мм... куда с такой?!

Да и обгонки тогда на валу придётся ставить....

[********* 0]

1 минуту назад, линил сказал:

 щас осуществлю.

Можно и не балку, а пространственную клетку.... на нее и потом обшивку плиладить.

1 минуту назад, test сказал:

Стандартную втулку взять?

Так в ней ось 10 мм... куда с такой?!

Да и обгонки тогда на валу придётся ставить....

А нужные подшипники и обгонки никак во что-нибудь покупное не вколотить?