Проект Цыпа-Комета

[test 0]

В 31.03.2021 в 21:35, ganstown сказал:

применяя детали и узлы от садовой техники, в большинстве случаев оно не может смотреться как будто для этого и предназначено и так много но касается, поэтому что вписывалось и в дизайн и габариты нужно исхищраться и даже до отказа порой  от этих узлов.

Ну, если критических детали две, то всего лишь удваивается бюджет...

Во "фрикционе" было две детали - пришлось делать штамп, который вырубает и складывает корпус и пришлось делать фрикционный вал на совсем другом производстве.

Все остальные детали стоят несоизмеримо более дешево и обычно их можно делать "по требованию"!

То есть, я утверждаю, что для любого велокомплекта (если горизонт торговли годы), достаточно заранее изготовить одну или две качественные детали в достаточных количествах и иметь их на складе.

Все оставшиеся детали стоят так мало, что их можно изготавливать или по мере надобности.... либо, не тянуть кота за хвост, а всю прибыль за первый год вложить в то, чтобы в огромном количестве заказать оставшиеся детали...

Дедушка, кстати, все детали делает "по требованию", а критическими деталями у него только приводные шкивы.... то есть, опять же одна деталь!

9 часов назад, М Велосипедист сказал:

Всё что я видел и слышал о таких механизмах, все они на уровне декларации или макетов, ничего реально действующих пока не создано. Яркий пример такого сырого механизма это сцепление Вагнера... Так что не трудитесь приводить его в пример. Других примеров думаю у вас просто нет...

Думаю, они технически невозможны (за исключением реализации внутри муфты), либо как на кондиционере в автомобиле сделано, там электромуфта на шкиве и она ничего не стоит... на помойку компрессоры выкидывают, даже не снимают её...

Ну, а учитывая существование "клещей" от Кометы, вообще не понимаю, как можно говорить об этой функции...

[ganstown 0]

11 часов назад, М Велосипедист сказал:

Покажите...может я уже отстал и что то появилось стоящее...

11 часов назад, М Велосипедист сказал:

И что , когда ожидать наступления этим 5т.к. помнить,

Их не надо ждать, просто ездишь и всё.  Тоже самое и с твоим ремнем и ездишь и не заморачиваешься только ремень раз и порвался и ты встал а тут сцепление с слииначало буксовать то просто его подрегулировал и поехал снова и кататься счастливо

 

11 часов назад, М Велосипедист сказал:

Всё что я видел и слышал о таких механизмах, все они на уровне декларации или макетов

Это потому что ты далее своего носа не смотришь, ты погрузился в комету и на этом всё.

Смотри 

 

 

12 часов назад, М Велосипедист сказал:

Вообще если бы нашёлся спонсор я бы взялся за проектирование такого механизма

Из ст3 вырезанной на лазере? Нет уж такого нам не надо, нам хватит и наборных квадратов вырезанных на лазере под ось педальную для спонсора....

[ganstown 0]

20 часов назад, М Велосипедист сказал:

У вас какая-то личная неприязнь к Стали3 и к лазеру?

Нет, у меня неприязнь лишь к халтурой реализации и выбору несоответствующих материалов

20 часов назад, М Велосипедист сказал:

Я знаком с этим проектом, я как раз о таких сырых разработках и говорил...

Лично ездил или в руках держал, хотя можешь не отвечать, ты ж просто видео посмотрел 

[test 0]

Комета "клещи" идеально заводится с педалей..... чую, следующие два года клоны будут убеждать дедушку в важности этой функции... ведь она там уже есть ))

А дедушка будет ругать цепи.... и сетовать на то, что мало того, что цепь грязная .... так ещё и старта с педалей нет....

[ganstown 0]

59 минут назад, М Велосипедист сказал:

Данный сложный механизм с успехом заменил бы обычный фривил с просветлённым сквозным отверстием и гвоздиком

Вот и вся халтура гвозди и да мебельные болты, а люди между прочим используют сталь 45

 

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Видите с ходу придумал механизм "фривил с автоматической блокировкой"

Я тебе с таким твоим подходом и космические корабли могу на бумаге в космос петардами запустить, теоретик

1 час назад, М Велосипедист сказал:

приготовился к взрыву и замкнул два красных провода- мотор мирно заработал

Где ты находишь таких клиентов?)))))

[ganstown 0]

13 минут назад, М Велосипедист сказал:

А почему они не используют титан?

Зачем титан он же мягкий? Можно и нержавейку более менее подходящей марки но ст 45 даже без термообработки весьма прочна. 

 

15 минут назад, М Велосипедист сказал:

о действительно обычный гвоздик на порядок привысит ресурс всей этой сложной системы...

У тебя и расчеты есть? Балаболишь Вова

 

18 минут назад, М Велосипедист сказал:

О каких клиентах речь? 

Таких как ты, ты ж в электрике дилетант а электро приводы пытаешься делать)))) также и клиенты твои пытаются ездить

 

16 минут назад, М Велосипедист сказал:

Если вам из петард удастся создать работоспособный космический корабль - это будет технический подвиг... Важен результат, а не следование костным традициям

Нужно иметь некие технические знания, чтоб подобные мысли голову не посещали, ато так всю жизнь можно страдать нетрадиционной хернёй и удивляться почему это не работает в итоге

[ganstown 0]

8 минут назад, М Велосипедист сказал:

Сомневаться в его работоспособности может только неопытный инженер, он начнёт тратить время на расчёты

А потом такие как ты и удивляются почему гвоздик срезает, он ведь железный должен же работать

[test 0]

4 часа назад, М Велосипедист сказал:

Вчера не дозвонился до вас по поводу подключения "ключа на старт" к контроллеру, приготовился к взрыву и замкнул два красных провода- мотор мирно заработал...

Ух... у меня уж неделю как начался сезон... нет, даже Сезон!

Возможно, даже СЕЗО-О-О-О-О-НИЩЕ !!!!!

Мне ближайшее время, лучше фотки сначала посылать и писать... чтобы я мог вспомнить, о чём речь....

Мы с вами присутствуем в исторический момент - победила тьма и потреблядство, а умные или честные свалили куда-то из Мордера....

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Сталь45 подвержена коррозии.

А почему они не используют титан?

Получается по вашей логике халтура...

Золотые слова!

Скоро даже Ганс будет "конструктором" на фоне всеобщего мрака и дна ))

Но логику потребителя вы подметили совершенно верно ))

[test 0]

Окно возможностей узко и открыто ограниченное время))

Надо иметь смелость и удачу, чтобы успеть запрыгнуть....

Дорого или сложно, вроде как любой инженер сделать может, но ведь никто не купит ....

Раньше "дилемма инженера" выглядела как-то так, надо было выбирать, чем пожертвовать:

Мы пытались атаковать принципы....

Дедушка промыслил более выигрышный вариант - можно пожертвовать всем, пока есть гуманитарии, будут покупать :

Главное, вовремя разглядеть в проекте МОТОЦИКЛ и сделать так, чтобы его не было от слова СОВСЕМ ))

[Велосипедист 0]

Проект цепного привода был прерван из-за распроданных редукторов.
Поступили новые редукторы, покрашенные в стиле Кометы - ''чёрная шагрень''

Проектирование возобновилось.

[test 0]

Рынок ждёт цепную Комету !!!

Много лет клоны топили за цепи... настало время покарать их скорбные лбы ))

[test 0]

Хех... значица, потерпит дедушка убытки, а меня ждёт забвение.....увы !

Не сохранит песок народной памяти даже нашего праха ))

[Велосипедист 0]

Срочно отдаём в работу цепной привод.
Заказы...

 

 

[Велосипедист 0]

 

 

  

[Велосипедист 0]

  

[Велосипедист 0]

1 час назад, KRAM сказал:

Ха-ха ! Хуярик 2009- го года !

И ни Шарика и ни Вофки -фуфломета, увы...

 

Не совсем понятна ваша мысль...сформулируйте попроще, если несложно ?

Пока думаете, посмотрим очередное интересное видео из активной и многолетней творческой жизни Велокометы:

 

 

 

[Велосипедист 0]

Проект готов...поехали:

 

 

[test 0]

Нетленка!

Клоны посрамлены!

Теперь у гуманитариев есть выбор - ремень или цепь.

[Велосипедист 0]

Бедные клоны...их время уходит...попрятались...молчат...

[ganstown 0]

Скучаешь вовик по клонам? В одинокого не так интересно? Только Никитос и подогревает интерес умерших тем!

P.s. крыло варварски замял ты чтоб о цепь не терло, мог бы просто обрезать.Цепь слишком близко к колесу всему виной крепление звезды на спицы и чем больше звезда тем ближе будет цепь. Поменяв звезду на гораздо меньшую придется сдвигать мотора у....

[ganstown 0]

5 часов назад, М Велосипедист сказал:

Тут компромисс...если сделать ведомую звезду меньше, будет запущена цепь неприятных условий...

Какое передаточное требовалось изначально?

[Велосипедист 0]

Передаточное сейчас 1:20

[ganstown 0]

Для такого передаточного можно было применить цепной редуктор 1/3.25 и звёзды 8/48

[ganstown 0]

11 часов назад, М Велосипедист сказал:

Такой редуктор и применили

Не такой, у вас редуктор с однорядной цепью и передаточным 1/3 а я говорю про редуктор с двухрядной цепью и передаточным 1/3.25, он по габаритам компактнее и двухрядная цепь меньше тянется и надежнее.

 

11 часов назад, М Велосипедист сказал:

а ведущая звёздочка на 8 не получается, цепь ляжет на стопорное кольцо шлицевого вала

Не ляжет, там есть место, у меня 2 велика с такой звездой построено там стопор даже за пределы  выступа не выходит 

А боковые звенья цепи не доходят до этого выступа, это хорошо видно если цепь вкруговую одеть на звезду, некоторые даже на 7 перетачивают, Вагнер так делал, но на 8 зубьев есть в продаже а на 7 нет, зачем заниматься вырезанием шлицевого из звёзды с приваркой другой звёзды которую делает лазер когда можно купить готовую и просто поставить. Спроси такие у никитоса, он общается ж поставщиками из рисовой республики

 

 

[Велосипедист 0]

6 часов назад, ganstown сказал:

Не такой, у вас редуктор с однорядной цепью и передаточным 1/3 а я говорю про редуктор с двухрядной цепью и передаточным 1/3.25, он по габаритам компактнее и двухрядная цепь меньше тянется и надежнее.

Согласен, речь о предыдущем варианте 

 

6 часов назад, ganstown сказал:

, зачем заниматься вырезанием шлицевого из звёзды с приваркой другой звёзды которую делает лазер когда можно купить готовую и просто поставить. Спроси такие у никитоса, он общается ж поставщиками из рисовой республики

Согласен, разумно. Видимо в этом направлении и следует развивать данную тему.