Трицикл Комета с цепным приводом.

[Велосипедист 0]

28 минут назад, KRAM сказал:

Вот именно ! 

Вас не пугает лишение свободы?

За подлог и подделки документов, сидеть придётся лет пять...

Продолжаем смотреть мотовелосипедный пробег по пяти странам Европы на 3000км.

Такой пробег пока из собратьев мотвелосипедов никто не повторил - это оказалось под силу только Велокомете.

Мотовелосипеды Комета пересекли 10 государственных границ без нарекания со стороны правоохранительных органов.

Это реальная проверка на качество, надёжность и легальность конструкции... 

Катание вокруг дома  не даёт настоящей проверки качества техники...

Поход проходил в условиях практически ежедневного дождя...

[Велосипедист 0]

 

[KRAM 0]

5 часов назад, Велосипедист сказал:

ас не пугает лишение свободы?

За подлог и подделки документов, сидеть придётся лет пять...

 За незаконную предпринимательскую деятельность, уклонение от уплаты налогов особо крупных размерах, обман покупателя, мошенничество, выпуск некачественной, не сертифицированной продукции, потянет лет на 10.

А, вот  развенчание лживого пиздежа Семенова:

https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/

 

 

 

[Велосипедист 0]

1 час назад, KRAM сказал:

 За незаконную предпринимательскую деятельность, уклонение от уплаты налогов особо крупных размерах, обман покупателя, мошенничество, выпуск некачественной, не сертифицированной продукции, потянет лет на 10

У вас крепкие нервы, вас не останавливает даже знание меры присечения.

Пожалейте хотя бы людей, которых вы подвергаете опасности вашими самоделками, не говоря уже об обмане государства которое вас приютило...

1 час назад, KRAM сказал:

А, вот  развенчание лживого пиздежа Семенова:

Опять развенчания не состоялось, смешите только своими бессмысленными ссылками...

 

Продолжаем смотреть мотовелосипедный пробег по пяти странам Европы на 3000км.

Такой пробег пока из собратьев мотвелосипедов никто не повторил - это оказалось под силу только Велокомете.

Мотовелосипеды Комета пересекли 10 государственных границ без нарекания со стороны правоохранительных органов.

Это реальная проверка на качество, надёжность и легальность конструкции... 

Катание вокруг дома  не даёт настоящей проверки качества техники...

Поход проходил в условиях практически ежедневного дождя...

 

[KRAM 0]

1 час назад, Велосипедист сказал:

Опять развенчания не состоялось, смешите только своими бессмысленными ссылками...

Фуфломет, для тебя действующее законодательство всегда было бессмысленно.

3 часа назад, KRAM сказал:

 За незаконную предпринимательскую деятельность, уклонение от уплаты налогов особо крупных размерах, обман покупателя, мошенничество, выпуск некачественной, не сертифицированной продукции, потянет лет на 10.

А, вот  развенчание лживого пиздежа Семенова:

https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/

 

[Велосипедист 0]

1 час назад, KRAM сказал:

Фуфломет, для тебя действующее законодательство всегда было бессмысленно.

Переводите разговор с больной головы на здоровую?

Я то законопослушен - это видно  по моим делам...

 

Продолжаем смотреть мотовелосипедный пробег по пяти странам Европы на 3000км.

Такой пробег пока из собратьев мотвелосипедов никто не повторил - это оказалось под силу только Велокомете.

Мотовелосипеды Комета пересекли 10 государственных границ без нарекания со стороны правоохранительных органов.

Это реальная проверка на качество, надёжность и легальность конструкции... 

Катание вокруг дома  не даёт настоящей проверки качества техники...

Поход проходил в условиях практически ежедневного дождя...

 

 

 

 

 

 

[test 0]

Я нить потерял... что, уехал трехколесник к клиенту или нет?

[Велосипедист 0]

3 часа назад, test сказал:

Я нить потерял... что, уехал трехколесник к клиенту или нет?

Трёхколёсник стоит нетронутым в окружении полного комплекта деталей для моторизации.

Руки не доходят, много других проектов нужно сдать к концу года - этот стоит на очереди.

ЭлектроСтриды, бензострида, велоприцеп, фрикцион, цепной привод, микроскутер, сумки двух видов для Стриды и ещё  уникальный диван...

Спасибо КРАМУ, заполнивший паузу в теме...

[KRAM 0]

17 часов назад, Велосипедист сказал:

Я то законопослушен - это видно  по моим делам...

 

 

19 часов назад, KRAM сказал:

Фуфломет, для тебя действующее законодательство всегда было бессмысленно.

 

 

19 часов назад, KRAM сказал:

За незаконную предпринимательскую деятельность, уклонение от уплаты налогов особо крупных размерах, обман покупателя, мошенничество, выпуск некачественной, не сертифицированной продукции, потянет лет на 10.

А, вот  развенчание лживого пиздежа Семенова:

https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/

 

[Велосипедист 0]

19 часов назад, Велосипедист сказал:

Я то законопослушен - это видно  по моим делам...

 

Продолжаем смотреть мотовелосипедный пробег по пяти странам Европы на 3000км.

Такой пробег пока из собратьев мотвелосипедов никто не повторил - это оказалось под силу только Велокомете.

Мотовелосипеды Комета пересекли 10 государственных границ без нарекания со стороны правоохранительных органов.

Это реальная проверка на качество, надёжность и легальность конструкции... 

Катание вокруг дома  не даёт настоящей проверки качества техники...

Поход проходил в условиях практически ежедневного дождя...

 

  

[Nox 0]

А что, трайк тоже поедет ржаветь по 10 штрафстоянкам Европы? Или цепь расплавится и придется экстренно ее менять на услужливо проскальзывающий ремешок

[Велосипедист 0]

37 минут назад, Nox сказал:

А что, трайк тоже поедет ржаветь по 10 штрафстоянкам Европы?

На ваш вопрос дать ответ не возможно, поскольку в нём заложено ложное утверждение.

Постройте вопрос корректно и получите ответ.

39 минут назад, Nox сказал:

Или цепь расплавится и придется экстренно ее менять на услужливо проскальзывающий ремешок

Цепь в данной конструкции не расплавится поскольку будет применён понижающий редуктор.

К сожалению полезная функция "услужливого проскальзывания" в цепи отсутствует и возможно клиент  в будущем поменяет цепь на ремень...

46 минут назад, Nox сказал:

А что, трайк тоже поедет ржаветь по 10 штрафстоянкам Европы? 

Вы так спрашиваете, что можно подумать , что что то "ржавело по 10 шрафстоянкам Европы..." 

[test 0]

Ну, раз Марк Тиграныч Чернолегионский читает эту тему, можно для заполнения паузы спросить здесь...

Вот если делать трехколесный грузовой (или четырехколесный) велосипед, то как сделать ему самую легкую раму? Ведь варианта в принципе всего три:

1. Каркасная рама из алюминиевых трубок.

2. Каркасная из бамбука и эпоксидки.

3. Пространственная из стекловолокна....

Отбросив кривокукость и денег взяв у мамы скока хочешь, какой бы из вариантов выигрывал по критерию вес/цена ?

[KRAM 0]

Второй. С обязательным использованием  усилителя на стыках, из натурального волокна пропитанного эпоксидной смолой.

https://velomasterclass.ru/bambukovye-ramy-dlya-velosipedov/

19 часов назад, Велосипедист сказал:

Вы так спрашиваете, что можно подумать , что что то "ржавело по 10 шрафстоянкам Европы..." 

Конечно нет.

Смотрим:

ШШШПОК, вова опять жидко обосрался

теперь можно наблюдать как из героев кометчиков эта молодая пара превратится в рукожопых дилентантов на концептах и вообще вторая комета у них не настоящая - дилетантами скопированная

вот вам видео ДОКУМЕНТ, подвела комета людей в путешествии, не зря вована в (цензура)бола переименовали

5:59 "Мотор не может ехать из-за того что слишком большие перепады, светофоры и пешеходы"

8:36 "Мотор абсолютно бесполезен, приходится все на педалях делать"

9:29 "Были проблемы со сцеплением, постоянно приходилось что-то там докручивать доверчивать регулировать. В итоге вроде как едет, но постоянно какие-то проблемы. Скорее всего дальше мы поедем уже на педалях"

 

 

 

 

•  
•  
• Цитата

•  

[Велосипедист 0]

А вот что подписал очевидец и участник мотопробега на 3000 км. по пяти странам Европы на двух КОМЕТАХ сам Евгений под этим выпуском видео серии : 

 

 

 

ШШШПОК, вова опять жидко обосрался

...культура речи...

 

вторая комета у них не настоящая - дилетантами скопированная

Совершенно верно, вторую Комету Евгений сделал сам с некоторыми нарушениями в конструкции - применил более тонкий метал.

Она была у Алёны, и проблемы некоторые были только с ней.

Но эта копия проехала 3000км. по пяти странам Европы, от оригинальной не отставала.

Со слов Евгения оригинальная Комета была безупречна.

 

5:59 "Мотор не может ехать из-за того что слишком большие перепады, светофоры и пешеходы"

Цитата вырвана из контекста и не понятен какой может быть перепад между светофорами и пешеходами и почему при нём мотор не может ехать...

 

8:36 "Мотор абсолютно бесполезен, приходится все на педалях делать"

Почему мотор бесполезен - кончился бензин? 

Вообще, при любой неисправности мотопривода КОМЕТА превращается в полноценный велосипед с лёгким педальным ходом.

 

• :29 "Были проблемы со сцеплением, постоянно приходилось что-то там докручивать доверчивать регулировать. В итоге вроде как едет, но постоянно какие-то проблемы. Скорее всего дальше мы поедем уже на педалях"

•  

После этих слов Евгения , Алёна попросила уточнить, что эти проблемы были только на самодельной копии Кометы.

Евгений согласился с Алёной....

Эти слова уважаемый КРАМ не счёл нужным цитировать...

А вот и видео факт:

 

 

 

 

 

вот вам видео ДОКУМЕНТ, подвела комета людей в путешествии, не зря вована в (цензура)бола переименовали

Опять я вас поймал на лжи и подтасовке фактов - и так будет всегда...смиритись...

Впрочем жду продолжения, раскрытие сути путём разоблачения весьма эффективна.

Личная просьба, поменьше мата и оскорблений...нас могут читать дети...

Продолжаем смотреть мотовелосипедный пробег двух КОМЕТ  по пяти странам Европы на 3000км. (У Алёны копия Кометы сделанная Евгением )

Такой пробег пока из собратьев мотвелосипедов никто не повторил - это оказалось под силу только Велокомете.

Мотовелосипеды Комета пересекли 10 государственных границ без нарекания со стороны правоохранительных органов.

Это реальная проверка на качество, надёжность и легальность конструкции... 

Катание вокруг дома  не даёт настоящей проверки качества техники...

Поход проходил в условиях практически ежедневного дождя...

 

[test 0]

20 часов назад, KRAM сказал:

Второй. С обязательным использованием  усилителя на стыках, из натурального волокна пропитанного эпоксидной смолой.

Ух... самый сложный вариант, хотя, если дешёвый бамбук есть, то потенциально может быть дешевый по себестоимости....

А как в Германии достают бамбук? Просто закупать через е-бэй? Или он там в каком-то магазине доступен?

[ganstown 0]

1 час назад, test сказал:

... самый сложный вариант, хотя, если дешёвый бамбук есть, то потенциально может быть дешевый по себестоимости

Я б предпочел из алюминиевых трубок. Ничего против бамбука не имею, просто к экзотике отношусь скептически (клей палки и всё такое). А органический материал всё же подвержен внешним условиям гораздо сильнее.

[KRAM 0]

1 час назад, test сказал:

А как в Германии достают бамбук? Просто закупать через е-бэй? Или он там в каком-то магазине доступен?

Просто покупают на эбей:

https://www.ebay.de/itm/Bambusrohr-Bambusstange-Bambushalm-Bambus-Riesenbambus-1-x-10-11-x-2-m/303210783010?hash=item4698c56122:g:zq8AAOSw0e9Ut6g0

36 минут назад, ganstown сказал:

А органический материал всё же подвержен внешним условиям гораздо сильнее.

Заблуждаешься. Конструкция из бамбука с рассверленными внутри перегородками и заполненная монтажной пеной из мелкопористого полипропилена, покрытая сверху 2-к полиуретановым лаком переживет тебя,твоих детей и внуков и естественно конструкции равную ей по весу из любого другого материала.

[KRAM 0]

49 минут назад, ganstown сказал:

Я б предпочел из алюминиевых трубок.

Сварка алюминия в кустарных условиях не дает возможности выполнить весь обязательный технологический процесс, а механическим соединением не везде ограничишься.

[ganstown 0]

1 час назад, KRAM сказал:

Заблуждаешься. Конструкция из бамбука с рассверленными внутри перегородками и заполненная монтажной пеной из мелкопористого полипропилена, покрытая сверху 2-к полиуретановым лаком переживет тебя,твоих детей и внуков

Это если соблюсти условия хранения, температура влажность и тд и ТП от чего будет ещё и зависеть и прямолинейность, уверен что со временем это всё поведет просто от внешних факторов.

 

28 минут назад, KRAM сказал:

Сварка алюминия в кустарных условиях не дает возможности выполнить весь обязательный технологический процесс

Не можешь выполнить процесс сварки согласно технологии значит надо найти того кто сможет это сделать.

[KRAM 0]

1 час назад, ganstown сказал:

Не можешь выполнить процесс сварки согласно технологии значит надо найти того кто сможет это сделать.

Увы, два года назад я, пытался разместить заказ на алюминиевые рамы дырчиков в 16 фирмах Германии.

Притом, что алюминий варит каждая 2-я контора к которой я, обращался, но ни в одной из них нет сертификата на сварку рам из алюминиевого сплава для ТС.  Это только у вас Вофка- фуфломет делает говнокаты со сваркой рам из алюминия без сертификации.

1 час назад, ganstown сказал:

уверен что со временем это всё поведет просто от внешних факторов.

Вот как-раз использованная мною технология исключает поводку рамы.

Ты, вроде-бы, как-бы авиамоделист. У тебя все самолетики вело, со временем от погодных условий ?!

[Велосипедист 0]

17 минут назад, KRAM сказал:

Это только у вас Вофка- фуфломет делает говнокаты со сваркой рам из алюминия без сертификации.

На Велокомете нет, ни одного изделия выставленного на продажу со сваркой по алюминию.

Опять наговариваете...

 

[ganstown 0]

8 минут назад, KRAM сказал:

Ты, вроде-бы, как-бы авиамоделист. У тебя все самолетики вело, со временем от погодных условий

Так они у меня дома находятся где сухо и нет перепадов

 

9 минут назад, KRAM сказал:

Это только у вас Вофка- фуфломет делает говнокаты со сваркой рам из алюминия без сертификации

Не припомню чтоб дядя Вова варил рамы тем более из алюминия, он вообще всячески старается избегать сварку  да и в принципе любую механообработку, это не его методы, да и делает он приводы к великам а не транспортные средства

 

 

[Велосипедист 0]

7 минут назад, ganstown сказал:

Не припомню чтоб дядя Вова варил рамы тем более из алюминия, он вообще всячески старается избегать сварку  да и в принципе любую механообработку, это не его методы, да и делает он приводы к великам а не транспортные средства

Совершенно верно.

Создание транспортных средств пока только в стадии эксперимента.

[KRAM 0]

13 минут назад, Велосипедист сказал:

На Велокомете нет, ни одного изделия выставленного на продажу со сваркой по алюминию.

Опять наговариваете...

Слава Богу !!!!!

12 минут назад, ganstown сказал:

Не припомню чтоб дядя Вова варил рамы тем более из алюминия, он вообще всячески старается избегать сварку  да и в принципе любую механообработку, это не его методы, да и делает он приводы к великам а не транспортные средства

• грамотный конструктор
•  
• 
• Администраторы
•  0
• 19 763 сообщения
• Из: СПБ
• Катает на:Мотовел Комета

• Жалоба
•  
•  

Опубликовано 14 января, 2019

В связи с тем что корпус самоката стал прямой без излома, вынос руля по новому проекту удлинился на 15мм.

Старый вынос отрезали.

и подготовили к сварке новый  - удлинённый.

 

• • Жалоба
  •  
  •  

  Опубликовано 14 января, 2019

  Сформирована многофункциональная задняя часть корпуса:  зацеп для стопора, брызговик и фланец светильника.

  

  В передней части установлены силовые лонжероны, оси стопоров и постоянная заглушка электро отсека.

  

  Приварили новый вынос стойки руля.

  

  Отпилили в размер.

  

   

  •  
  • Цитата
•  
• Цитата

13 минут назад, ganstown сказал:

Так они у меня дома находятся где сухо и нет перепадов

А , у меня стоят на улице под открытым небом.