Первый электровелосипед от Кометы !!!

[Вова 0]

24 вольта, не маловато? Он вас потянет? или это просто помощь педалям.

[VAS 0]

Предполагаю, что батарея выбиралась не по параметрам, а по цене ))

24В и 250 Вт вполне потянут велосипед с мужиком. Нормально по хорошему асфальту на сликах, медленно и недолго.

Теперь о поездках на 600 км можно забыть..

Какие еще педали ) это же Володимир. Он спорт не любит.

[Велосипедист 0]

Предполагаю, что батарея выбиралась не по параметрам, а по цене ))

24В и 250 Вт вполне потянут велосипед с мужиком. Нормально по хорошему асфальту на сликах, медленно и недолго.

Теперь о поездках на 600 км можно забыть..

Какие еще педали ) это же Володимир. Он спорт не любит.

Ну зачем так категорично.

Идёт эксперимент, нащупывается путь по которому пойдёт развитие.

Учитывать нужно не что то одно, а все факторы сразу - и цену и параметры.

 

На счёт поездок на 600км. - вы видимо забыли, что данный электровелосипед является ДУПЛЕКСОМ с двойным приводом электро и ДВС

 

По городу на электромоторе. Для поездки за город на значительное расстояние, привод меняется на ДВС

 

И традиционные педали с лёгким ходом, как непременное условие в техзадании всех Комет.

 

[Гость Czech]

Теперь о поездках на 600 км можно забыть..

 

Что значит "забыть", он на такие расстояния и не ездил никогда.

 

А в поезд без разницы что грузить, с батарейкой будет чуть потяжелее на багажную полку пихать, зато потом бензином в купе не воняет впридачу к чужим носкам.

[Велосипедист 0]

Что значит "забыть", он на такие расстояния и не ездил никогда.

У меня традиция, каждый год совершать такой поход по Крыму на Комете, по его периметру.

600км. за четыре дня и остальные 400км вокруг дачи в Черноморском.

 

Вот видео такого традиционного путешествия .

 

 

 

А в поезд без разницы что грузить, с батарейкой будет чуть потяжелее на багажную полку пихать, зато потом бензином в купе не воняет впридачу к чужим носкам.

То что исправная Комета не пахнет - это известный факт, подтверждённый многолетней практикой путешествий.

Вот смотрите, пока я в вагоне ресторане, мотовелосипед спокойно лежит на полке и никого не беспокоит.

Czech, поскольку я уже взрослый мальчик я выкупаю купе полностью, только на себя и на жену... :)

 

[admin 0]

Ого, а что дороже - 4 места в купе или 2 места в СВ ??

[Велосипедист 0]

Ого, а что дороже - 4 места в купе или 2 места в СВ ??

 

Примерно одинаково.

Покупал и в СВ они у нас прикольные. Обычный вагон со снятыми верхними полками...:)

Окна не запроектированы на открытие ( два открывающихся окна в коридоре ),

кондиционер не работает,

тен не доводит кипяток до 100градусов,

один туалет заперт ( а зачем два, народу ведь мало :) ) ,

по коридору с рёвом носятся неутомимые маленькие дети...:)

[Гость Czech]

У меня традиция, каждый год совершать такой поход по Крыму на Комете, по его периметру.

600км. за четыре дня и остальные 400км вокруг дачи в Черноморском.

 

600км за 4 дня это 150 км в день, подсказывает мне Капитан Очевидность

То есть я всё-таки прав, такие адские пробеги не для мотовеликов...

 

Да и с традициями у тебя что-то в последние несколько лет напряжёнка.

 

То что исправная Комета не пахнет - это известный факт, подтверждённый многолетней практикой путешествий.

 

О том, что своё говно не пахнет, Летов пел ещё задолго до кометы...

 

Czech, поскольку я уже взрослый мальчик я выкупаю купе полностью, только на себя и на жену... :)

 

Ты не взрослый мальчик, ты инфантильный старикан

Взрослые мальчики летают из Пулково, и всякую херню с собой не прут

[Велосипедист 0]

Пока вожусь с механикой, в этом разбираюсь...

 

Соединил две части , электромодуль с модулем трансмиссии.

 

 

Электропривод готов к работе.

 

 

 

Теперь нужна изящная сумочка для электро потрохов.

 

600км за 4 дня это 150 км в день, подсказывает мне Капитан Очевидность

То есть я всё-таки прав, такие адские пробеги не для мотовеликов...

На мотовелосипеде люблю получать удовольствие, а не героически преодолевать трудности.

 

Думаю 600км. за четыре дня на мотовелосипеде Комета, по земному крымскому раю, с купанием и обедами, тоже неплохо...

 

Да и с традициями у тебя что-то в последние несколько лет напряжёнка.

Да вроде нет. Живу в мире с собой.

 

 

О том, что своё говно не пахнет, Летов пел ещё задолго до кометы...

А как же окружающие пассажиры. Никто запаха, никогда не чувствует...а проводник...:)

 

 

Ты не взрослый мальчик, ты инфантильный старикан

Взрослые мальчики летают из Пулково, и всякую херню с собой не прут

Видимо вы путаете понятие "взрослый" с понятием "банальный" :D

[Вова 0]

Пока вожусь с механикой, в этом разбираюсь...

 

Соединил две части , электромодуль с модулем трансмиссии.

 

 

Электропривод готов к работе.

 

 

 

Теперь нужна изящная сумочка для электро потрохов.

На мотовелосипеде люблю получать удовольствие, а не героически преодолевать трудности.

 

Думаю 600км. за четыре дня на мотовелосипеде Комета, по земному крымскому раю, с купанием и обедами, тоже неплохо...

Да вроде нет. Живу в мире с собой.

А как же окружающие пассажиры. Никто запаха, никогда не чувствует...а проводник...:)

Видимо вы путаете понятие "взрослый" с понятием "банальный" :D

[Гость Czech]

Теперь нужна изящная сумочка для электро потрохов.

 

Я на свою электричку буду жёсткий бокс ваять, все эти сумочки от лукавого.

 

На мотовелосипеде люблю получать удовольствие, а не героически преодолевать трудности.

 

Я тоже от поднимания тяжестей в спортзале удовольствие получаю. Видишь, как у нас много общего.

 

Думаю 600км. за четыре дня на мотовелосипеде Комета, по земному крымскому раю, с купанием и обедами, тоже неплохо...

 

Думаю, что 600км отличный однодневный маршрут. С купанием и обедами.

 

Да вроде нет. Живу в мире с собой.

 

Правильно, традиция каждый год, но можно пару-тройку пропустить для закрепления...

 

Видимо вы путаете понятие "взрослый" с понятием "банальный" :D

 

У тебя всё банальное, что не ты. А взрослый найдёт лучшее применение этой паре суток.

[Велосипедист 0]

Я на свою электричку буду жёсткий бокс ваять, все эти сумочки от лукавого.

Надо точно по размеру.

Жёсткий бокс лучше всего, но как его сделать?

 

 

 

Я тоже от поднимания тяжестей в спортзале удовольствие получаю. Видишь, как у нас много общего.

Пока не вижу.

Поднимания тяжести и тем более в спортзале не люблю.

 

Речь о лёгком мотовелосипеде на природе.

 

 

 

Думаю, что 600км отличный однодневный маршрут. С купанием и обедами.

После десяти часов в седле - думаю будет не до купания... :)

 

 

Правильно, традиция каждый год, но можно пару-тройку пропустить для закрепления...

Жизнь разнообразна и интересна, многое может не предсказуемо меняться.

 

 

У тебя всё банальное, что не ты. А взрослый найдёт лучшее применение этой паре суток.

Ну причём тут я - это явление существует независимо.

Интересен свой путь, а не тот, что предписан рекламой.

[VAS 0]

Какая планируется скорость на электроприводе? Посчитано уже?

[admin 0]

Я на свою электричку буду жёсткий бокс ваять, все эти сумочки от лукавого.

Сделать бокс самому очень сложно!

Я за жизнь видел два или три варианта бокса и делали их люди, которые имели опыт изготовления футляров для музыкальных инструментов или чего-то подобного....

 

Из того, что может сделать обычный человек - лучше всего выходят плоские короба на багажники... не сильно портят вид!

[Велосипедист 0]

Какая планируется скорость на электроприводе? Посчитано уже?

Планируется не более 25км.ч. как это предписано в Европе.

 

 

Сделать бокс самому очень сложно!

Я за жизнь видел два или три варианта бокса и делали их люди, которые имели опыт изготовления футляров для музыкальных инструментов или чего-то подобного....

 

Из того, что может сделать обычный человек - лучше всего выходят плоские короба на багажники... не сильно портят вид!

 

Очень важен хороший внешний вид ЭлектроСтриды - я портной, мне под силу свои средства...:)

Гидроизоляцию можно достичь пакетиком внутри.

 

Хочется открыть молнию и удобно достать зарядное устройство.

 

Ещё нужно продумать крепление к велосипеду и чтоб не очень быстросъёмное - антивандальное.

[Гость Czech]

Жёсткий бокс лучше всего, но как его сделать?

 

Я планирую тупо сварить из стального листа бгыгыгы

 

Полно готовых кейсов, в том числе и с креплениями. Но они все страшные и китайские. Как комета. А у меня задача вписать батарейку в первую очередь красиво и прочно.

 

Поднимания тяжести и тем более в спортзале не люблю.

 

И хуякс сразу фоточка с армейским жимом в Вовином исполнении, только вместо гантель - велик

 

Двоемыслие

 

После десяти часов в седле - думаю будет не до купания... :)

 

Зачем ехать 600км десять часов? Хотя да, с обедом и купаниями примерно так и получится.

Проверено лично - с утра выехал из Севастополя через Ялту, дал гари по серпантину после Алушты, попил с друзьями чайку в Морском, пообедал и искупался в Коктебеле, а назад вернулся через Симферополь по прямой дороге. Получил массу удовольствия, маршрутик пустячный.

 

Интересен свой путь, а не тот, что предписан рекламой.

 

У нищебродов вроде тебя не бывает "своего пути". Или этот "путь" настолько уныл, что неинтересен в принципе.

[admin 0]

Я планирую тупо сварить из стального листа бгыгыгы

Если готов из металла, то можно и не варить, а фигурно нарезать.... жесткости листа и так хватит!

Вот, например, батарейка приспущена вниз и стилизована под бензобак:

 

 

А двигатель установлен максимально низко, центр тяжести ниже уже не сделаешь.

 

[Велосипедист 0]

 

Зачем ехать 600км десять часов? Хотя да, с обедом и купаниями примерно так и получится.

Проверено лично - с утра выехал из Севастополя через Ялту, дал гари по серпантину после Алушты, попил с друзьями чайку в Морском, пообедал и искупался в Коктебеле, а назад вернулся через Симферополь по прямой дороге. Получил массу удовольствия, маршрутик пустячный.

По серпантину особо не разгонишься 100метров и разворот на 180градусов с падением скорости до нуля, ещё и грузовик раскорячится на узкой дороге.

Думаю средняя скорость потока километров 40 в час.

Что бы преодолеть за день 600км нужно только этим и заниматься, ну успеть можно разве что в спешке пописать и перекусить кое как... суетно и не интересно...

Люблю смотреть по сторонам, а не только на разметку дороги.

 

 

 

У нищебродов вроде тебя не бывает "своего пути". Или этот "путь" настолько уныл, что неинтересен в принципе.

Нам трудно понять друг друга, вы испытываете удовольствие от поднятия тяжестей в потном помещении...:D

 

Вот уже можно оценить дизайн.

 

Привод быстросъёмно установлен и закрыт капотами.

 

На очереди сумка с аккумулятором и зарядным устройством.

 

 

[Гость Czech]

Если готов из металла, то можно и не варить, а фигурно нарезать.... жесткости листа и так хватит!

 

Ну в идеале это будет выкройка из тонкого листа, которую останется согнуть и сварить пару швов. Придумать бы ещё, как это сделать разборным...

 

Вот, например, батарейка приспущена вниз и стилизована под бензобак:

 

Безумие какое-то. Чересчур сурово. У меня куда лайтовее будет.

 

Кстати, вот просто идеал: http://www.meijsmotorman.com/

 

 

На мой взгляд отличный пример того, что из говна и палок можно сделать не только комету, но и дорогую стильную вещь.

 

По серпантину особо не разгонишься 100метров и разворот на 180градусов с падением скорости до нуля, ещё и грузовик раскорячится на узкой дороге.

 

За что люблю Вову - ни разу не пробовал и уже эксперт!

И лишнее подтверждение тому факту, что комета говно - скорость у неё на серпантине падает до нуля, ёбаный стыд... Даже не знаешь, что и посоветовать, купить технику подходящую для передвижения по ДОП, или ездить поучиться...

 

Думаю средняя скорость потока километров 40 в час.

 

Скорее в районе 60, учитывая обсуждаемый дневной пробег в 600. Как раз с учётом всех обедов, арбузов и заплывов так и получится. Это если мы говорим именно о средней скорости.

 

Что бы преодолеть за день 600км нужно только этим и заниматься, ну успеть можно разве что в спешке пописать и перекусить кое как... суетно и не интересно...

 

Яж не на комете езжу, к чему мне такие сложности...

 

Нам трудно понять друг друга, вы испытываете удовольствие от поднятия тяжестей в потном помещении...:D

 

Ну была бы возможность поднимать штангу на природе - с удовольствием бы так и делал. Мотовелик поднимать, как это делаешь ты, неудобно чересчур.

 

Вот уже можно оценить дизайн.

 

Ручка газа слева - ну не ебанько?

[Велосипедист 0]

На мой взгляд отличный пример того, что из говна и палок можно сделать не только комету, но и дорогую стильную вещь.

А где же педали у вашей "дорогой стильной вещи"? :)

За что люблю Вову - ни разу не пробовал и уже эксперт!

Уж 30лет имею в Крыму дачу.:D

 

И лишнее подтверждение тому факту, что комета говно - скорость у неё на серпантине падает до нуля, ёбаный стыд... Даже не знаешь, что и посоветовать, купить технику подходящую для передвижения по ДОП, или ездить поучиться...

Всего лишь реальная транспортная обстановке на горном серпантине в Крыму.

Причём на спуске ехать ничуть не легче чем на подъёме. Постоянные развороты на 180 градусов основной фактор малой пропускной способности таких ДОП.

Транспортные потоки сбиваются в караваны, запертые медленным, спереди идущем транспортом. (например старые львовские автобусы, которые еле преодолевают подъёмы. )

Горные дороги узкие, с плохим покрытием и видимостью - обгон опасен.

Мотоциклы, с естественным воздушным охлаждением, часто перегреваются из-за плохого охлаждения на малой скорости , жаре и напряжения на подъёме. На спуске едут с выключенными моторами или стоят на обочине - остывают...

Комета всё это преодолевает c арбузом на борту... :)

Скорее в районе 60, учитывая обсуждаемый дневной пробег в 600. Как раз с учётом всех обедов, арбузов и заплывов так и получится. Это если мы говорим именно о средней скорости.

Нет конечно, речь идёт именно о непосредственном процессе езды, о контакте попы с седлом на протяжении десяти часов в шлеме, на жаре, с видом на мелькание дорожной разметки .

Ну... как то не очень... :)

Яж не на комете езжу, к чему мне такие сложности...

Ну была бы возможность поднимать штангу на природе - с удовольствием бы так и делал. Мотовелик поднимать, как это делаешь ты, неудобно чересчур.

Думаю нет смысла обсуждать это, каждому своё... :D

 

[Гость Czech]

Уж 30лет имею в Крыму дачу.:D

 

Столько времени потрачено впустую.

 

Причём на спуске ехать ничуть не легче чем на подъёме.

 

Хм, а какая разница-то? В горку даже приятнее ехать.

 

Транспортные потоки сбиваются в караваны, запертые медленным, спереди идущем транспортом. (например старые львовские автобусы которые еле преодолевают перевалы. )

 

Или кометами, у которых в повороте скорость падает до нуля (sic!)

 

Мотоциклы, с естественным воздушным охлаждением, часто перегреваются из-за плохого охлаждения на малой скорости , жаре и напряжения на подъёме. На спуске едут с выключенными моторами или стоят на обочине - остывают...

 

Это когда было, 30 лет назад? Хотя, твой уровень знаний о современной технике ограничен поливанием отработкой цепи на Яве 74го года выпуска. Так что можешь не продолжать.

 

Комета всё это преодолевает c арбузом на борту... :)

 

В смысле маршрутка преодолевает с кометой на борту? Ну да, другого выхода не вижу, маршрутка хоть повороты преодолевает...

 

Нет конечно, речь идёт именно о непосредственном процессе езды, о контакте попы с седлом на протяжении десяти часов в шлеме, на жаре, с видом на мелькание дорожной разметки .

 

Я же говорю - на комете не езжу, к чему ты мне свои сложности описываешь? Хотя постой, тогда к чему ты упоминаешь шлем, если у тебя его никогда не было? Загадки опять...

 

Думаю нет смысла обсуждать это, каждому своё... :D

 

А чего тут обсуждать, всё давно известно - я на транспорте езжу, а ты его возишь (зачастую на себе). Се ля ви!

 

[Велосипедист 0]

Столько времени потрачено впустую.

Хе... Вы наверно небыли в Крыму.

Хм, а какая разница-то? В горку даже приятнее ехать.

Да в гору ехать проще, если ваша техника способна это делать.

Или кометами, у которых в повороте скорость падает до нуля (sic!)

Манёвры Кометы те же, что и у прочего транспорта.

Это когда было, 30 лет назад? Хотя, твой уровень знаний о современной технике ограничен поливанием отработкой цепи на Яве 74го года выпуска. Так что можешь не продолжать.

Законы физики со временем не меняются.

В смысле маршрутка преодолевает с кометой на борту? Ну да, другого выхода не вижу, маршрутка хоть повороты преодолевает...

Для мотовелосипеда широкий выбор. Можно преодолевать подъёмы своим ходом - это очень приятно.

Можно маленький и лёгкий мотовел закинуть в любой попутный транспорт, а можно и по воздуху на подъёмнике - приключения...

Я же говорю - на комете не езжу, к чему ты мне свои сложности описываешь? Хотя постой, тогда к чему ты упоминаешь шлем, если у тебя его никогда не было? Загадки опять...

Так много говорите о Комете и на ней не ездите... :D

А чего тут обсуждать, всё давно известно - я на транспорте езжу, а ты его возишь (зачастую на себе). Се ля ви!

Продолжайте ездить на транспорте, разве кто против.

А я имею возможность не только на нём ездить, но и переносить его на себе, например для того, чтобы занести на корабль.

 

[Гость Czech]

Хе... Вы наверно небыли в Крыму.

 

Конечно не был, это всё фотошоп. Ведь мой мотоцикл не влезет в купе даже по частям, а кроме как на поезде в Крым попасть невозможно (не модно, банально, нужное подчеркнуть)

 

 

Да в гору ехать проще если ваша техника способна это делать.

 

Эээээ.... А какая - неспособна? Ну, кроме санок с лыжами...

 

Манёвры Кометы те же, что и у прочего транспорта.

 

Тогда почему у кометы скорость замедляется до нуля, а у прочего транспорта - нет?

 

Законы физики со временем не меняются.

 

Меняется техника. На смену древним двухтактным совкоциклам пришли современные. Не перегреваются даже с воздушным охлаждением, прикинь! А большинство вообще имеют водяное, вот ведь прикол...

 

Так что поздравляю в очередной раз соврамши.

 

Можно маленький и лёгкий мотовел закинуть в любой попутный транспорт, а можно и по воздуху на подъёмнике - приключения...

 

А можно в себя закинуть Инкермана с шашлычком, немного подумать и не тащить с собой на подъемнике всякую моторизованную хрень непонятно зачем.

 

Так много говорите о Комете и на ней не ездите... :D

 

Где мне на ней ездить-то? Для города не годится - хилая и медленная. Для дачи не годится - боится сырости и грязи. Для путешествий не годится - железные дороги ещё не везде проложили. Даже как игрушка не годится - страшная и унылая. Куда не кинь - всюду клин...

 

А я имею возможность не только на нём ездить, но и переносить его на себе, например для того, чтобы занести на корабль.

 

Везёт лошадка дровенки, а в дровнях мужичок

А в мужичке бутылочка, колбаска и лучок

(с)

[Велосипедист 0]

Конечно не был, это всё фотошоп. Ведь мой мотоцикл не влезет в купе даже по частям, а кроме как на поезде в Крым попасть невозможно (не модно, банально, нужное подчеркнуть)

Вот по этому вам и кажется, что это потеря времени.

Прежде чем, что либо обсуждать, нужно в этом разбираться.

Эээээ.... А какая - неспособна? Ну, кроме санок с лыжами...

Мотоциклов в горах очень мало, думаю не спроста. Скутеры, кругом скутеры, некоторые бодро продвигаются, но встречаются и на обочинах загарают от перегрева. Автобусы на перевалах делают длительные перекуры, грузовики . На перевалах для такого транспорта организованы площадки для отдыха.

Велосипеды не могут по жаре вверх двигаться...

Тогда почему у кометы скорость замедляется до нуля, а у прочего транспорта - нет?

У любого транспорта скорость резко падает перед разворотом на 180 градусов.

Меняется техника. На смену древним двухтактным совкоциклам пришли современные. Не перегреваются даже с воздушным охлаждением, прикинь! А большинство вообще имеют водяное, вот ведь прикол...

 

Так что поздравляю в очередной раз соврамши.

Кипят и с водяным, на жаре, на подъёме, да ещё и при медленной скорости.

А можно в себя закинуть Инкермана с шашлычком, немного подумать и не тащить с собой на подъемнике всякую моторизованную хрень непонятно зачем.

Вам всё можно...

Где мне на ней ездить-то? Для города не годится - хилая и медленная. Для дачи не годится - боится сырости и грязи. Для путешествий не годится - железные дороги ещё не везде проложили. Даже как игрушка не годится - страшная и унылая. Куда не кинь - всюду клин...

Судя по вашим рассуждения, вам ездить негде... :D

[Гость Czech]

Вот по этому вам и кажется, что это потеря времени.

 

 

Мотоциклов в горах очень мало, думаю не спроста. Скутеры, кругом скутеры, некоторые бодро продвигаются, но встречаются и на обочинах загарают от перегрева.

 

Прежде чем, что либо обсуждать, нужно в этом разбираться.

 

У любого транспорта скорость резко падает перед разворотом на 180 градусов.

 

Но только у кометы - до нуля! Ну там сбросил скорость до нуля, слез с мотовела, развернул куда надо и продолжил движение. Это уже даже не конец XIX века, а его середина... До изобретения рулевого управления походу

 

Кипят и с водяным, на жаре, на подъёме, да ещё и при медленной скорости.

 

Прежде чем, что либо обсуждать, нужно в этом разбираться.

 

Судя по вашим рассуждения, вам ездить негде... :D

 

На комете - точно негде.