Веломобиль Комета УК1

[линил 0]

Только что, ********* сказал:

И скользящей посадкой

В каком году живём? 1966 ?

,,Посадка с зазором,, она называется с 1989 года.

2 минуты назад, М Велосипедист сказал:

Видимо много хулиганите...

Не отказываю себе в удовольствии.

2 минуты назад, М Велосипедист сказал:

вас уже выработалась фобия на мораль...

Всегда завидовал постоянно гундящим коллегам, когда преподавал.

[М Велосипедист 0]

18 минут назад, ********* сказал:

Ты уж оперделись, коньструктор.

Такой фривильный подшипник со шпонками имеет особые требования к установке.

По диаметрам это скользящая посадка вал в минус отверстие в плюс. Ну и шпонки придётся делать скользящими по тому же принципу.  Это классическое шпоночное соединение, но применённое к подшипникам с некоторыми исключениями...

6 минут назад, линил сказал:

Подкалить вал-то надо!

Видимо надо, уж больно шпонки малы...

[********* 0]

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

 Ну и шпонки придётся делать скользящими по тому же принципу.  

То есть с зазором.

2х2 мм, и через это все - весь момент на колеса?

[М Велосипедист 0]

8 минут назад, ********* сказал:

И скользящей посадкой

Да.

1 минуту назад, ********* сказал:

То есть с зазором.

2х2 мм, и через это все - весь момент на колеса?

Да.

[********* 0]

10 минут назад, М Велосипедист сказал:

Да.

Да.

АХУЕТЬ! До ворот гаража доедешь?

[линил 0]

500 кг на смятие выдержит шпонка 2х2х10, это на диаметре 17 мм 4250 кгмм, или 0, 425 Нм.

Обгонки на 30Нм. 

Это хорошо или плохо? Это с ,,сырыми,, деталями.

[********* 0]

16 минут назад, М Велосипедист сказал:

уж больно шпонки малы...

Хуйня, проканает.

 

2 минуты назад, линил сказал:

500 кг на смятие выдержит шпонка 2х2х10

С посадкой с зазором?

[линил 0]

2 минуты назад, ********* сказал:

С посадкой с зазором?

Без разницы.

[********* 0]

Только что, линил сказал:

Без разницы.

Так у конструктора зазор - это 1мм.

[М Велосипедист 0]

4 минуты назад, ********* сказал:

АХУЕТЬ! До ворот гаража доедешь?

Я тут подумал, что надо вернуться к моему первому предложению и не использовать эти модные подшипники прямого действия.

Моё предложение было такое:

 левое колесо свободно вращающееся на обычных подшипниках на валу, а правое жёстко посажено на ось на толстую шпонку.

Привод будет осуществляться на одно правое колесо.

Всё надёжно и просто и без потерь в функции.

[линил 0]

7 минут назад, ********* сказал:

Так у конструктора зазор - это 1мм.

Это повлияет лишь на удары в трансмиссии, которые конечно повлияют на срок службы соединения. Но мне чёт кажется, оно и по статике не проходит.

500 кг на шпонке допускается.

Нога жмёт 40 кг. На плече пусть 200 мм

40х200/8.5=940 кг.

Ногой срежешь. (исправил ошибку)

 

[********* 0]

Надо подшипник и обгонку поменять местами, и обгонку сажать внатяг.

[линил 0]

5 минут назад, ********* сказал:

Надо подшипник и обгонку поменять местами, и обгонку сажать внатяг.

На это есть Вальдэмар, дока в расчётах и очень опытный инженер-конструктор.

***

Да, есть всякие конструкторские ,,штуки,, позволяющие обойти этот баг.

[линил 0]

А что у нас по кручению диаметра 17мм. Помню я когда был сильный кареточные оси ломал.

Нога давит 40 кг на плече 0.2 м:

Нам удобнее в мм и кг. :

40 кг х 200 мм = 8000 кгмм     Момент М

Полярный момент инерции диам 17 мм:

W=3.14 х 17 (в кубе)/ 16 = 920 мм3

Напряжения:

Тау = М/W = 8000кгмм/920 мм3 = 8,6 кг/мм2

Вполне прилично, даже сырая справится.

Для Ст3 24 кг/мм2

Правдо там у нас шпонпаз, можно было его учесть, но запас и так хороший.

А со шпонкой-беда.

 

[********* 0]

26 минут назад, линил сказал:

 

А со шпонкой-беда.

 

Ну с этим все понятно.

Давайте про обгонку. По некоторым данным 30 Нм, по другим 40...

Это что 3-4 кг? Лажа какая-то.

Или я не в те справочники смотрю?

[линил 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

Это что 3-4 кг? Лажа какая-то.

Ну это же на плече в метр.

На плече педали (200 мм) будет 15....20 КГм. 20 кгм, а 20 кг давит средний хилый простак одной ногой. ;)  40 кг это тренированные. Хотя запаса нет совсем.

[********* 0]

Забить нужно на этих коньструкторов, гнуть оглобли и тройку осликов в мобиль запрягать...

Вернее будет.

[линил 0]

26 минут назад, ********* сказал:

Забить нужно на этих коньструкторов,

Нет, это смешные люди, интересно. Если конечно зашоренные конструктора старой школы. Как много у них невозможного!

[********* 0]

А стандартная велообгонка сколько передает? На ощщупь она хлипче.

[линил 0]

Чисто пофилософствовать.

Я ломал ногой самопальную ось каретки из Ст 35.

Несколько раз рвал при езде цепь.

Но ни разу не выводил и строя трещётку.

Думаю там сталь хорошая, термообработка, собачек минимум две. И расположены они на гораздо большем диаметре чем 17 мм.

Эти обгонки, они же работают как бендикс. Трением. Ни разу не видел её разобранную.

[********* 0]

6 минут назад, линил сказал:

Но ни разу не выводил и строя трещетку

Я один раз сорвал... правда в иуности и на Школьнике.

Ну пусть 2 в одно колесо ставят.

[KRAM 0]

5 минут назад, линил сказал:

Но ни разу не выводил и строя трещётку.

Никогда и нигде, за 12 лет практики продажи аналогов "Вектора" самая дешмановская китайская обгонка на бензиновых самокатах не попадала под замену и рекламации.

[линил 0]

1 минуту назад, ********* сказал:

Я один раз сорвал... правда в иуности и на Школьнике.

Это была болезнь именно Школьников. 

[********* 0]

Болезнь школьников или "Школьников"?

[линил 0]

3 минуты назад, ********* сказал:

"Школьников"