Новости от Велокометы.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета представляет свои разработки:

 

Ну всё кажется окончательно красный фрикцион перевели на 24в

Теперь официально -это "ВЕЛОСИПЕД" 250ВТ 24КМ.Ч. - летит ласточка легко , нагрев мотора 44 градуса...

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета представляет свои разработки:

 

Ну всё кажется окончательно красный фрикцион перевели на 24в

Теперь официально -это "ВЕЛОСИПЕД" 250ВТ 24КМ.Ч. - летит ласточка легко , нагрев мотора 44 градуса...

 

 НПО Велокомета представляет свои разработки:

 

https://rutube.ru/video/e05d8f51b53a16eb41b4e620e62b7d01/?r=wd

 

 

[KRAM 0]

В 15.06.2025 в 12:23, М Велосипедист сказал:

НПО Велокомета представляет свои разработки:

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Теперь потребовались совсем короткие спицы 63мм для оспицевки мотора в обод 16".
Взяли стандартный спицы ,изогнули крючками и вставили...




ЮТУБ КИНО:  https://youtu.be/qx3xW5IHNNY?si=9jB3HWlbuGi12occ

[KRAM 0]

2 часа назад, М Велосипедист сказал:

НПО Велокомета

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Для тестирования подготовлены два электромотора разного диаметра и видимо мощности.

Ориентироваться на характеристики, написанные китайцами, бессмысленно они вводят в заблуждение.

Проверка будет осуществляться на практике.

Моторы симметрично распаяны разъёмами для подключения к кабелю системы - это для того, что бы  иметь возможность оперативно поменять двигатели прямо на улице в полевых условиях.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Идёт тонкая подгонка к велосипеду не в смысле по месту, а в смысле универсальности и независимости от площадки для подножки -  её присутствие теперь не обязательно...

И подобрали мягкую пружину с которой снята функция прижатия, а лишь поддержки контакта с колесом - всю функцию прижатия возложили на автоподжатие трением.

Электрогаз и контроллер установлены, проводка сделана - ждём появления аккумулятора.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Уникальный водомёт подвесной на лодку с дистанционным управлением джойстиком

 

[KRAM 0]

4 часа назад, М Велосипедист сказал:

НПО Велокомета

Нет такой фирмы!  

 Смотрим:

https://zachestnyibiznes.ru/lp/egrul_egrip

 Но, есть частный счет физического лица Семенова В.Г. на который он доит бабки с недоразвитых фриков, его покупателей, которых он развел, как кроликов и просто крадет деньги.

Внимание, покупатели "Велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы:

1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии.

2.Вы лишаетесь допуска на ДОП.

3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС.

4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС.

5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД.

6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете нелегальную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей регистрации и права заниматься подобным. 

В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга . В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;Статья 198 УК РФ.

В том то и дело, фейковый сайт есть. А, регистрации предприятия никогда не было и нет.

 

А в ФНС отвечают, что НПО "Велокометы" никогда не было!

ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА РФ

Сведения о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, в отношении которых представлены документы для государственной регистрации

                                РЕКВИЗИТЫ ПОИСКА

НПО "Велокомета",

Р11001 - Заявление о создании ЮЛИФНС, в которую был подан документ:

7847 - Межрайонная ИФНС России №15 по Санкт-Петербург

Период, в который был подан документ:

с 22.10.2002 по 01.07.2025

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОИСКА

УВАЖАЕМЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ!

Сведения о представлении в регистрирующий (налоговый) орган документов за указанный период отсутствуют.

https://service.nalog.ru/uwsfind.do

 Велопиздист Семенов, где код ЕГРЮЛ ?!  Нет кода   ЕГРЮЛ !

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Закончены последние регулировки модифицированного водомёта.

Теперь отверстие забора воды наклонено навстречу потоку из под днища.

Раньше, когда труба забора стояла вертикально к потоку, за передней его стенкой образовывалось разряжение ,что оказывало сопротивление всасыванию.

Теперь же даже если плыть только на вёслах, вода сама начнёт проталкиваться в водовод .
И там же под наклоном находится и импеллер, который подхватить набегающий поток и по водоводу, согнутому уже не под резким прямым углом, а по более плавному тупому, подаст его на спрямляющие лопатки, уменьшающие турбулентность...

Вот видно, как водомёт наклонён по сравнению с предыдущей версией, а сопло по прежнему горизонтально :

Объёмный габарит, за счёт наклона стал меньше , компактнее...





-- Водомёт в сборе  и джойстиком без двигателя -3.9кг
--Лодка с рюкзаком, вёслами и одной банкой - 18.4кг
--Двигатель весит 3.1кг
--Мопед с приводом, но без двигателя -14.9

Итого, полностью оснащённая АМФИБИЯ весит:
40.3 кг  Ну - это рекорд !!!

По суше 40км.ч.
По воде...???