Новости от Велокометы.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Велокомета успешно и легально работает в России более 20-и лет.

Вот официальный сайт со всеми реквизитами по регистрации и интернет магазином... 

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН  https://velokometa.ru/

 

ФОТОБЛОГ ЗА 16 ЛЕТ  https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=ВЕЛОКОМЕТА

ВИДЕО БЛОГИ ЗА 16 ЛЕТ  https://rutube.ru/channel/114346/videos/

ЮТУБ  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos

По пяти странам Европе на Кометах: https://www.youtube.com/@надвухколесах

НПО Велокомета выпускает четыре вида подвесных двигателей для велосипедов Стрида

 

Безиновый 4-х тактный на 16'' и 18''

КИНО:  https://rutube.ru/video/9d65506bf030cf6405dde2a081ec4060/?r=wd

 

 

 

Электрическое мотор-колесо на 16" и 18"

КИНО: https://rutube.ru/video/9b6fecaaa270ae498924c8a2d6a5f28f/?r=wd

 

 

 

Внешний электромотор с ременным приводом на 16'' и 18''

https://rutube.ru/video/68a2191e481a23d9d0de49159ac2671d/?r=wd

 

 

 

Фрикционный подкореточный электропривод на 16'' и 18''

КИНО: https://rutube.ru/video/8a6c144ed78f228bed00be8dc729eb1c/?r=wd

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Усилил пружину, мотор стал меньше шуметь с ровным звуком - скорость подскочила до 25км.ч.
Но так же раскалился градусов до 80-и
Контроллер и акб тёплые...

На следующей неделе буду тестировать тот же моторчик, но уже на 24в...надеюсь перегрев исчезнет, а скорость упадёт не значительно...

[М Велосипедист 0]

 НПО Велокомета

Комплект фрикциона с разъёмом, сразу на два велосипеда с разными диаметрами колёс.
ВСЕПОГОДНЫЙ !

 

 

РУТУБ КИНО:  https://rutube.ru/video/6162e45f4178b3f83fa49239a0de9eff/?r=wd

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Аккумулятор собран на производстве 24в 10а  завтра поедет из Москвы в Питер..

Надежды на создание электровелосипеда со статусом ВЕЛОСИПЕД - подарок курьерам и не только...
Можно будет свободно ездить везде и по тротуару и по проезжей части и там где нельзя на моторах...СВОБОДА !!!

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Подвесной лодочный мотор водомёт с дистанционным управлением подвергся модернизации - теперь устанавливается на лодку за минуту.

Установка заключается в одевании на оси и шплинтовании... проще и быстрее уже никак... !!!  

Всё готово к тестированию на воде...ждём потепления...

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Сегодня успешно провёл испытание - всё идеально и как задумано...но скорость маловата 5км.ч. навивает скуку...

Надо что то-то придумать - поджать струю, сделать её не турбулентной, а ламинарной, уменьшить зазоры в водоводе...

А крепление мотора совсем упростилось даже шплинтовать не пришлось - штырь и отверстие - 5 секунд   

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Ура аккумулятор на 24в 10ач у меня в руках...

Сейчас подпаяю зарядку и начнём тестировать.

Вот такой маленький и аккуратный:

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Собрал электрику для питания фрикциона с мотором от скетборда 24в и получил несколько неожиданный результат.
- привод стал бесшумным - воющий звук исчез
- проехал пять километров, пол пути скорость зашкаливала за 26км.ч. потом снизилась до 23км.ч. не ожидал такой резвости на 24в
- очень уверено и динамично едет по сухому, но при наезде даже и не на лужу, а просто на сырое место тяга моментально исчезала - тоже этого не ожидал...( но думаю тут нужно поработать с пружиной и точкой подвеса )
- мото опять разогрелся и откровенно горячий, но руке хоть и больно, но терпеть можно , но температура явно ниже чем при 36в. - там в плоть до ожога...( тоже не ожидал , думал мотор совсем греться не будет)
- контроллер и аккумулятор чуть тёплые...

Теперь систему надо погонять на дальность и на сырость с новой пружиной.

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Исчертил весь свой микрорайон он плоский но много светофоров и потом ещё подул несильный ветерок.
Помним, что на борту провокационные 24В. 10А.ч. !!!

--Моторчик отключился на 21,19км.  
--Максималка 27км.ч.
--Примерно до 15-го километра шел уверенно не менее 25км.ч.  
--далее перешел на уверенные 20км.ч. ну и где-то 
--на 20-ом километре колебался от 20-до 17км.ч. и стал чутко реагировать даже на небольшой ветерок и подъёмчики...однажды даже сверкнули 16км.ч.
--Температурный показатель в конце пробега оказался тем же, что и вчера после 5км.  контроллер и акб тёплые, а мотор горячий - рука терпит, но больно...
--Луж и сырость сегодня не встретил с ними буду разбираться отдельно...

Аккумулятор отключился на напряжении 22в, после переподключения не ожил, отключился надёжно (может сгорел...? поставил на зарядку ток вроде берёт... 😄   )
Померил тестером 25,8 в.  %-) 

Ещё странность зарядное устройство, когда полностью зарядит аккумулятор, вопреки ожиданию не отключается по этому на ночь включать опасаюсь...

Кому-то не нравился яркий цвет моторчика - так он предсказуемо почернел и стал ещё более незаметным.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Мой мотовелосипед с мотором доставил меня и двухместную лодку к берегу канала.
Надул лодку, снял мотор c мопеда и установил его на лодку вместе с водомётом и мопедом и поплыл - на берегу ничего не оставил.

Поплавал, собрал всё обратно и и всё вместе со мной на мопеде увёз домой...

На вёслах лодка идёт 2км.ч.
На моторе 5км.ч.
По дороге 40км.ч. ( но с лодкой на борту безопаснее 25км.ч )

Смотрим:

 

 

РУТУБ КИНО: https://rutube.ru/video/95bb3229f5d77514d1072ee488583988/?r=wd  

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Электро привод прошёл успешное тестирование, прогрев приемлемый до 53 градуса, скорость 25км.ч.  аккумулятор и контроллер тёплые 24В. 10А.ч.

 

 

 

[KRAM 0]

Любой легальный велосипед в РФ с установленным на него говноприводом "Комета" становиться нелегальным МОПЕДОМ !!!

 Обязательная сертфикация, это единственный способ не допустить попадания на рынок опасных для жизни покупателя изделий, от безграмотных рукожопов, типа лживого пидара - ВЕЛОПИЗДИСТА Семенова В.Г. и его, не имеющего государственной регистрации, фейкового, НПО Велокомета 

https://ncl24.ru/informaciya/transportnaya-sertifikaciya/

 

[М Велосипедист 0]

 НПО Велокомета

 

Поехали с удовольствием и без проблем, на предсерийном экземпляре.

РУТУБ КИНО:  https://rutube.ru/video/private/34c42b73f5ff774aa0f874da2e27483b/?r=wd&p=XaHjrN4pzRFzT13eYzrl5w

 

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Подправили чертежи с учётом тестирования и вот что получилось.
Теперь привод можно установить на большинство велосипедов и не обязательно с площадкой для подножки.

Общий вид:

[KRAM 0]

В 20.05.2025 в 13:48, М Велосипедист сказал:

НПО Велокомета

Нет такой фирмы!  

 Смотрим:

https://zachestnyibiznes.ru/lp/egrul_egrip

 Но, есть частный счет физического лица Семенова В.Г. на который он доит бабки с недоразвитых фриков, его покупателей, которых он развел, как кроликов и просто крадет деньги.

Внимание, покупатели "Велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы:

1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии.

2.Вы лишаетесь допуска на ДОП.

3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС.

4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС.

5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД.

6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете нелегальную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей регистрации и права заниматься подобным. 

В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга . В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;Статья 198 УК РФ.

В том то и дело, фейковый сайт есть. А, регистрации предприятия никогда не было и нет.

 

А в ФНС отвечают, что НПО "Велокометы" никогда не было!

ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА РФ

Сведения о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, в отношении которых представлены документы для государственной регистрации

                                РЕКВИЗИТЫ ПОИСКА

НПО "Велокомета",

Р11001 - Заявление о создании ЮЛИФНС, в которую был подан документ:

7847 - Межрайонная ИФНС России №15 по Санкт-Петербург

Период, в который был подан документ:

с 22.10.2002 по 25.05.2025

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОИСКА

УВАЖАЕМЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ!

Сведения о представлении в регистрирующий (налоговый) орган документов за указанный период отсутствуют.

https://service.nalog.ru/uwsfind.do

 Велопиздист Семенов, где код ЕГРЮЛ ?!  Нет кода   ЕГРЮЛ !

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Велокомета успешно и легально работает в России более 20-и лет.

Вот официальный сайт со всеми реквизитами по регистрации и интернет магазином... 

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН  https://velokometa.ru/

 

ФОТОБЛОГ ЗА 16 ЛЕТ  https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=ВЕЛОКОМЕТА

ВИДЕО БЛОГИ ЗА 16 ЛЕТ  https://rutube.ru/channel/114346/videos/

ЮТУБ  https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos

По пяти странам Европе на Кометах: https://www.youtube.com/@надвухколесах

 

НПО Велокомета создало  необычное водное оборудование по движению мотовелосипедов по воде и даже для полёта мотовелосипеда над водой...

 

ДЛЯ ПЛАВАНИЯ МОПЕДА ПО ВОДЕ:

 

 

РУТУБ КИНО:  https://rutube.ru/video/bfa0112e09b50b4cea4bd1528f4c6d3e/?r=wd

 

 

 

 

 

ДЛЯ ПОЛЁТА МОПЕДА НАД ВОДОЙ:

 

 

РУТУБ КИНО:  https://rutube.ru/video/6d4721c5c098fc37efc7fed185aabece/?r=wd

 

•  
• Цитата

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Такая вот идея по дороботки конструкции возникла.

Поджим протока в водоводе сделать симметричным и угол изменения потока сделать более тупым. И всё это наклонить, что бы забортная вода своим потоком уменьшала сопротивление подачи на импеллере...

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Срезаем лишнее с конуса:

Подрезали и водовод. Теперь направление потока будет не под прямым, а под тупым углом c меньшим сопротивлением.
И набегающий поток водной среды будет попадать на импеллер с меньшим сопротивлением.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Теперь нужна крышка съёмная герметичная и технологичная...

Видимо это будет формовка.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Фанера 10мм заготовка матрицы:

Матрица для формовки крышки готова:

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Вот хорошо виден смысл модернизации водомёта  ( возможно и верхняя растяжка не понадобится, мотор упирается дейдвудом о корпус лодки...) :

 

Формуем крышку за одно и другие крышки...

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Получается что водомёт никак не закреплён, просто одет на ось уключины и даже не зашплинтован.
Держится за счёт веса и упора струи...
Неплохо выходит !!!

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Для усиления напора струи, выходной диаметр уменьшили:

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Что бы слегка уменьшить турбулентность, в потоке будет установлен успокоитель - вот его макет из бумаги:

Кровельное оцинкованное железо:

 

Всё на заклёпках:

[KRAM 0]

В 25.05.2025 в 16:40, М Велосипедист сказал:

НПО Велокомета