Новости от Велокометы.

[test 0]

16 часов назад, М Велосипедист сказал:

с отдышкой и сложным стратегическим мышлением,

Отдышка? Значит, жопа у него большая и сильная!

А ведь у нас есть в центре шарнир и на нём кресло установлено! Можно же просто разворотом жопы рулить!!!
Вот хитрый план:

Как видите, всего два рычага добавляется и две возвратные пружины - минимум деталей !!

16 часов назад, М Велосипедист сказал:

Интересно бывают такие?

Да, есть конечно же! В любой детской машинке управляемой.... или в любом инвалидном кресле современном!
Только, там люди жадные, всё сделано на щёточных моторах.... и джостик под них.

[М Велосипедист 0]

1 час назад, test сказал:

Как видите, всего два рычага добавляется

Подвижная рулевая система!!!

Представляете что это такое?

С десяток подшипников с подшипникодержателями, расточка с жёсткими допусками, сварка в кондукторах... 😊 !!!

 

А тут всего две одинаковые гнутые детали которые вырезал робот лазер...!!!

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Согнули и приклепали дропауты:

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Взял в руки колёсики, а они все очень плохо вращаются...в чём дело?  Загрязнились ?

Рассмотрел их конструкцию повнимательнее и был удивлён...

Каждое колёсико оснащено микро тормозом с пружинкой.

Колёсики начинают легко вращаться если на них нажать.

То есть колёсики начинают работать когда хозяин в кресле - без него встают на стояночные тормоза....

Колёсики имеют вертикальную подвижность - значит когда сажусь в кресло, колёсики просядут кроме моторных ,которые и примут на себя нагрузку по давлению - отлично !!!  

 

Электроприводы быстросъёмные изготовлены и установлены.

Осталось изготовить фиксирующие липучки.

 

•  
•  
• Цитата

[test 0]

В 02.11.2025 в 06:50, М Велосипедист сказал:

С десяток подшипников с подшипникодержателями

Какие же там подшипники! Это же НПО, там подвижные соединения делают из болта и дырки - это каждый знает.

Ну, незначительные люфты если и будут, их пружина выберет..... вообще, в этой консрукции самый сложный момент - поиск и подбор двух одинаковых пружин! Всё остальное не стоит и обсуждать....

5 часов назад, М Велосипедист сказал:

колёсики просядут кроме моторных ,которые и примут на себя нагрузку по давлению - отлично !!!  

Плоскость будет проходить только через три колеса (два из них моторных)..... остальные оба всегда будут тормозить .... принося боль и унижение.... инфа 100%.

[М Велосипедист 0]

Да, это закон геометрии - плоскость определяется только по трём точкам.

Но тут пять опор, три опоры на мягких подвесках- две моторные жёсткие.

Думаю конструкция буде опираться на моторные ролики и кресло будет слегка раскачиваться относительно их оси - то налегая на передние два колёсика та на единичное заднее.

9 минут назад, test сказал:

остальные оба всегда будут тормозить

Вполне возможно -лишившись давления ролики будут включать стояночные тормоза.

В этом случае эти микро тормоза легко удалить (выломать ) это две тоненькие пластиковые пластиночки.

И...подтормаживать перестанут.

[test 0]

24 минуты назад, М Велосипедист сказал:

и кресло будет слегка раскачиваться

Сделайте пятое колесо (которое равноудалено от моторных) так же чуть выше и жёстко направленным вперед, как и моторные колеса !!!! Чтобы ТРИ, а не ДВА колеса были нерулящими.
Этим вы полностью определите плоскость и добавите стабильность - не будет его болтать, как эуропейцев при попытке одбиться от орков, китаёзов и пендосов, которые их делять на зоны...

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

https://youtu.be/um7Ihij9vk0?si=q9sBd_jswl_xQlBJ

Volkswagen представила офисное кресло, способное развивать скорость до 20 км/ч и проезжать 12 км на одной зарядке



<< Компания сообщила, что работа над креслом шла более 17 лет.   

«Теперь мы, наконец, создали что-то для всех тех, кто застрял на офисной работе», — заявляют в VW.>>

[test 0]

Ого, она даже с педалями!

 

[М Велосипедист 0]

1 час назад, test сказал:

Ого, она даже с педалями!

Я думаю это педали , вернее педаль электротормоза.

[М Велосипедист 0]

Научно Производственное Объединение  Велокомета представляет:

 

Мотоподвеска фрикциона к сожалению для велосипеда Стрида особенная - унифицировать с обычными велосипедами не удаётся.

При сложении Стриды заднее крыло налетает на привод.
Очень тесно и сдвинуть механизм не получается.
Снимать крыло или запретить сложение нельзя ...
Что же делать?

Обратили внимание на конструкцию и материал крыла...
Крыло закреплено практически в одной точке и её края подвижны - дрожат при езде...

Неплохой и недорогой выход нашёлся - ОТБОЙНИК !!!

При сложении велосипеда край крыла упирается в отбойник скользит и изгибается и даёт велосипеду нормально сложиться.
При разложении велосипеда крыло пружинно занимает прежнее положение.

Отбойник - это изогнутая кузовная шайба.

[test 0]

В 04.11.2025 в 16:51, М Велосипедист сказал:

Я думаю это педали , вернее педаль электротормоза.

Не-еее, он ими управляет.... там если внимательно пересмотреть, когда нажимает на правую педаль, то кресло поворачивает влево... похоже на  "танковую схему" как и у НПО )

[М Велосипедист 0]

9 часов назад, test сказал:

Не-еее, он ими управляет

А чем тогда тормозит...

[test 0]

22 минуты назад, М Велосипедист сказал:

А чем тогда тормозит...

Ну, у него педали с шарниром в центре - носок и пятку можно как задирать в верх, так и опускать. что как-то намекает, на то, что у них на педале и газ и тормоз висят!

[М Велосипедист 0]

22 минуты назад, test сказал:

Ну, у него педали с шарниром в центре - носок и пятку можно как задирать в верх, так и опускать. что как-то намекает, на то, что у них на педале и газ и тормоз висят!

Похоже вы правы...

[test 0]

Так чего ж, придётся теперь НПО и педали такие же рожать?
Или всё будет сделано более лаконично и технологично ))

[М Велосипедист 0]

41 минуту назад, test сказал:

Так чего ж, придётся теперь НПО и педали такие же рожать?
Или всё будет сделано более лаконично и технологично ))

На подлокотниках будут как то быстросъёмно закреплены два электрогаза курковые с вольтметром и зелёной кнопкой.

Курками газовать и рулить, а зелёная кнопка будет включать реле которое будет отключать электрогазы и шунтировать все фазы мотора - это будет ЭЛЕКТРОТОРМОЗ.

[test 0]

5 часов назад, М Велосипедист сказал:

и шунтировать все фазы мотора

Да, похоже, механический тормоз там невозможен!
Электрический  - неизбежное решение.

Но, два курка вместо одного джойстика, ясное дело, тупик.

[М Велосипедист 0]

3 часа назад, test сказал:

, два курка вместо одного джойстика, ясное дело, тупик.

Если хорошо получится с курками, начнём подбирать джойстик.

[test 0]

3 часа назад, М Велосипедист сказал:

Если хорошо получится с курками

Не волнуйтесь, не получится !!

Спишите в убытки, но видосы-то останутся ))

[М Велосипедист 0]

8 часов назад, test сказал:

Не волнуйтесь, не получится !!

Спишите в убытки, но видосы-то останутся ))

Думаю так и будет, но декларация возможностей НПО Велокометы дорогого стоит.

[test 0]

Да и у тех ребят после 17 лет секса ничего не получилось!
Так что можно говорить, что НПО достигло того же результата, что и Фольксваген ))

[М Велосипедист 0]

57 минут назад, test сказал:

Да и у тех ребят после 17 лет секса ничего не получилось!
Так что можно говорить, что НПО достигло того же результата, что и Фольксваген ))

Думаю  Фольксваген преследовал те же цели, что и НПО Велокомета и успешными были все 17 лет а не только семнадцатый год - опять МНОГОХОДОВОЧКА...

[М Велосипедист 0]

[i]Осень, дождливая погода, на мне, по старой моде, мои любимые ботинки, на высокой платформе.
На ходу правая нога пошла юзом - отсоединилась целиком вся подошва, я стал хромать.

Но к моему удивлению через минуту я споткнулся и о вторую  подошву...левую...
Я растерянно обернулся назад, обе подошвы лежали на виду... 

На ногах остались аккуратно зашнурованные оба верха от ботинок,  носками я чётко почувствовал мокрый асфальт.

Я невозмутима продолжил свой путь уже не хромая.

Солидно спустился в обувной магазинчик и неспеша поведал эту историю ржущим продавцам.

Продали новые ботинки и бесплатно подарили носки и напоили чаем... [/i]    /:-) 

[********* 0]

19 часов назад, М Велосипедист сказал:

на мне, по старой моде, мои любимые ботинки, на высокой платформе.

Интересна, все питерские деды обожают "пынеходы"?