Мотовелосипед с вариатором, промвалом, натяжителями и подушками

[cjdavis 0]

Ну вот решил поведать о своем проекте! Сначала была мысль купить велокомету... но потом мысль быстро отпала и я решил сделать все сам. С точки зрения универсальности комете зачёт, но все эти обода на спицах, ремешки и жестко установленный мотор меня не радовали, ах да и еще одна передача с соотношением 1:72 тоже не фонтан. Задача стояла такая, чтобы можно было ехать на моторе и спокойно на педалях без какой-либо нагрузки, привод только цепной, передачи и мотор помощнее. В итоге что понадобилось: втулка на которой с правой стороный кассета, а с левой трещотка.

Обыскал все магазины в городе, интернете, ничего нужного мне нет, придется колхозить!

вот первоначальный вариант:

 

 

что сделал с ней токарь (кстати резьба нарезана левая по движению):

 

 

На Моторбоард заказал всякие нужные штуки (Отличная контора, отдельная благодарность админу и всем сотрудникам, заказал запчасти, все пришло быстро!) (одна из них, взял 2 штуки одну на правую другую на левую сторону, по второй потом токарь делал замеры):

 

 

И результат:

 

 

 

 

Старую кассету разобрал и достал самую большую звездочку, она то у нас и будет ведомой на колесе, крепится через шайбу непосредственно к муфте.

 

 

 

переходная шайба

 

 

[cjdavis 0]

 

Шайба стальная, поэтому решил залить антигравием на всякий случай от ржавчины.

 

 

 

И конечный результат на колесе:

 

Остальные фотки и отчет чуть позже.

[Fox 0]

Фотки уменьши, чтоб монитор не рвало

[cjdavis 0]

Начал делать раму для мотора, решил делать из алюминиевых уголков, вот что получилось:

 

 

 

А вот и мотор, взят от кустореза:

 

Триммер бензиновый. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Объём двигателя 41,5 куб. м. Мощность 1,67 кВт. (2,27 л.с.) Оснащён катушкой с леской и металлическим ножом. Предназначен для выкашивания травы и кустарника....

Когда он пришел я сразу открутил мотор, даже не доставал штангу из коробки.

 

 

Следующий вопрос возник как установить мотор....

 

 

А вот и вариатор, заказывал на ибэй

 

 

 

К нему тут на моторборде были заказаны:

 

 

Втулка-переходник отличная, но фривил который был в комплекте блокировался не так как нужно в моем случае, что привело бы к откручиванию.... пришлось нести токарю, он выточил еще одну втулку переходник, которую накрутили на эту втулку и поверх была установлена звездочка, законтрена гайкой и посажена на лактайт! нагрузку держит! А фривил в итоге разобран, была попытка перевернуть вращение, т.е. блокировку собачек наоборот... не получилось. Сейчас собачки ампутированы и фривил превратился в успокоительный ролик, но об этом позже.

 

Как установить мотор, чтобы не было сильной вибрации - на подушки. Была сварена рама под двигатель, вкручены болты по бокам, на болты накручены резиновые втулки, а втулки крепятся к основной раме на хомутах!

 

[cjdavis 0]

Фотки уменьши, чтоб монитор не рвало

Ок! уменьшил!

 

Столкнулся еще с одной проблемой, мотор крутится в правильную сторону, а вот вариатор с шестерёнчатым редуктором, соответственно вращение будет в другу сторону, пришел к выводу что нужно делать промвал (фотка не очень, с телефона), на двух подшипниках, планируется так же прикрутить к раме хомутами. Заказывал у токаря, работа сделана на 5 баллов !

 

 

Вот кст. вид полусобранной конструкции:

 

 

В итоге у меня получается две цепочки, одна небольшая от вариатора к промвалу и от промвала соответственно к звездочке колеса.

 

Немного отвлекусь от темы, очень понравился вот этот аппарат, но у него больше преимуществ, он может переключать передачи от мотора, то есть фривил у него стоит прямо на педалях и мотор 4-тактный.

 

 

Вообщем все собрал, приделал тросик газа, натянул цепи, поставил натяжитель на основную цепь, решил испытать, тут то и "сыграла" алюминиевая рама, проехал 2 метра и цепь с вариатора на промвал соскочила, сначала не понял что к чему, пригляделся, а уголок согнулся под нагрузкой.... было принято решение переделать раму на стальную 4 мм. фото завтра!

[admin 0]

Промовал штука спорная! Но, её можно наполнить смыслом, если в качестве неё поставить Шимановскую втулку и получить переключение скоростей:

 

Не было таких мыслей?

[Fox 0]

Так проще ее на законное место поставить, куча таких великов ездит с моторчиками

[admin 0]

Неее, не проще! Реально, как ты слева будешь обгонку к ней крепить?

Кроме того, у неё всего 3 скорости, что достаточно для движка, а на велике остается 21 скорость, что часто бывает полезным....

[cjdavis 0]

Неее, не проще! Реально, как ты слева будешь обгонку к ней крепить?

Кроме того, у неё всего 3 скорости, что достаточно для движка, а на велике остается 21 скорость, что часто бывает полезным....

 

Согласен, но на промвал из планетарной втулки все равно придется ставить звезду слева, это посложнее, уже мыслил над этим и до сих пор мыслю...

[cjdavis 0]

ну как вариант, вместо тормозного диска через переходник звездочку поставить:

 

Искал фотку, наткнулся вот на это: http://evr.permotors.com/ev-baja1.htm

Как раз промвал такой

 

 

[bananu 0]

Думаю если поставите планетарку то вариатор станет ненужным звеном. Я делал мотовел с вариком правда самодельным получился неспешный тягач. Вам на мотовеле ездить или пахать?

[smirnov78008 0]

у меня вопрос, а каким образом пром вал с цепной передачей меняет направление вращения

[cjdavis 0]

у меня вопрос, а каким образом пром вал с цепной передачей меняет направление вращения

 

Что значит меняет направление вращения? А понял, он не меняет направление, он переносит цепь с правой стороны на левую, т.к. ведомая звездочка под мотор стоит слева.

Думаю если поставите планетарку то вариатор станет ненужным звеном. Я делал мотовел с вариком правда самодельным получился неспешный тягач. Вам на мотовеле ездить или пахать?

 

Не, планетарку не буду ставить. Сегодня тестировал, выставил цепь, натяжитель установил успокоитель разогнался до 35 км/ч, пока в тестовом режиме, тяга очень хорошая, когда начал разгонять дальше, что то щелкнуло, приехал на базу и заметил, что мой ролик успокоитель рассыпался.... а так я думаю что он 60 км/ч пойдет точно, но врядли я буду этой скоростью пользоваться =) на ролик плюнул и фотки не успел сделать.... завтра точно весь вел перефоткаю!

[smirnov78008 0]

Столкнулся еще с одной проблемой, мотор крутится в правильную сторону, а вот вариатор с шестерёнчатым редуктором, соответственно вращение будет в другу сторону, пришел к выводу что нужно делать промвал

[cjdavis 0]

Столкнулся еще с одной проблемой, мотор крутится в правильную сторону, а вот вариатор с шестерёнчатым редуктором, соответственно вращение будет в другу сторону, пришел к выводу что нужно делать промвал

да да все верно, если бы мотор крутился в правильную сторону я бы просто перевернул бы мотор на 180 град. и сделал прямую передачу от вариатора к звездочке колеса, это было бы намного проще.

[shade 0]

да да все верно, если бы мотор крутился в правильную сторону я бы просто перевернул бы мотор на 180 град. и сделал прямую передачу от вариатора к звездочке колеса, это было бы намного проще.

теперь и я запутался - так и надо сделать, зачеи промвал?

[cjdavis 0]

теперь и я запутался - так и надо сделать, зачеи промвал?

 

Короче завтра сфоткаю и наглядно объясню! Если двигать вариатор ближе к задней звездочке, то мотор будет "висеть" в воздухе слева.

[admin 0]

Промовал для переноса цепи "справа на лево"! Именно, ПЕРЕНОСА цепи, а не изменения направления вращения...

[smirnov78008 0]

Ну если разговор идет о переносе цепи справа налево, или слева на право, то вопрос отпадает

[cjdavis 0]

Вот как раз пром вал, еще не откалиброван по положению, так что за кривизну не ругать!

 

 

Цепь, там где дыра, там крепится опорный ролик, который вчера развалился... сейчас готовится новый.

 

 

Вот так погнуло старую алюминиевую раму =(

 

 

Рассыпавшийся ролик, бывший фривил.

 

[svich 0]

Где ж можно купить ету шимановскую втулку если не секрет?

[smirnov78008 0]

В вело магазинах

[cjdavis 0]

Где ж можно купить ету шимановскую втулку если не секрет?

Так то можно купить любую втулку, только с крепежом под дисковый тормоз.

 

Вчера катался, заметил при наборе скорости какие то удары... потом слетает либо маленькая цепь, либо основная, скинул мотор, сейчас буду точно выставлять и мотор и промвал, думаю вся проблема из-за несоосности...

[cjdavis 0]

Посчитал бюджет, вроде казалось немного, но в итоге цифра вышла не очень приятная:

2000 руб - Вариатор

2000 руб - доставка вариатора

2800 - Сцепление, две обгонные муфты, фривил со втулкой на вариатор.

5370 - Триммер Denzel, 43 куб см, 1,6 кВт.

2300 - Велокомп, обжим для цепи, покрышка, сумка, аптечка для камер, камера, зеркало панорамное.

2000 - втулка + кассета

900 - токарь №1 - втулка для вариатора, 2 втулка для опорного ролика и расточка ведомой звезды

200 - фривил для опорного ролика

450 - 2-ой обжим для цепи, т.к. первый сломался

500 - всякие болтики и крепеж.

600 - сборка колеса, переспицовка, замена покрышки

300 - металлический уголок

1000 - Коньяк для второго токаря - шайба для ведомой звезды, промвал, втулка.

490 - 2 цепи, натяжитель для цепи

400 - 4 звездочки для промвала и для вариатора, 1 на запас

250 - комплект тормозных рычагов

 

ИТОГО: 21560 руб

[smirnov78008 0]

У нас в нижнем 450р собрать колесо, но я их собирая сам, в начале лета собрал 6 колес себе и брату, если даже по 450за колесо, почти 3рубля, накладно получается, а втулка шимано 3скорости в районе 1500стоит