Процесс создания

[Леонид 0]

Я тоже всем пишу, что ребята с мотоборда ездят без проблем

Спасибо, успокоили

[Леонид 0]

Сделал сначала на одном амортизаторе, по центру, как раньше планировал, не пошло, очень мягко, затем поставил(для пробы) два от мопеда-все равно мягко сильно. Видимо очень большой рычаг получается. Нижний конец амортизатора надо ближе к задней оси, но некуда, сижу рисую, мож кто подскажет чего?

Думаю всю конструкцию придется переделывать. :huh:

[клос 0]

Кто то ставил вместо штатной пружины велоаморта, пружину с клапана "жигулей", насколько помню, делалось то же из за недостаточной жесткости

 

 

еще можно, для мопедовских, из подходящей трубы, нарезать проставки под штатные пружины, немного их поджать изначально.

 

Отличная машинка получается!

[VAS 0]

...с клапана "жигулей"...

Судя по размеру, сомневаюсь про жигули...

А что мешает расположить аморт с верхним рычагом?

 

[BULDOZER 0]

Такой аморт как на последней фотки есть в продаже, я покупал его за 300 р.

могу сказать что с моим весом я его пржимаю когда прыгаю.

помоему ничего придумывать не надо.

а мпро пружины клапанные от жигулей забудте...

могу дать пружину от камаза, хотел её в борд вкарячить. но так и не смог её на место установить

[Леонид 0]

Судя по размеру, сомневаюсь про жигули...

А что мешает расположить аморт с верхним рычагом?

 

вот фотку нашел

но на фото рычаг короткий.

[Dark 0]

Леонид рычаг короткий? и что у вас получился длинный и не работает ну это так ремарка

 

смысл делать длинный рычаг ? на последней фотографии все очень хорошо видно и показано как делать наглядно если правильно по линеечке все сделать получится даде лучше чем у тебя

 

пы сы идея с гопедовской подвеской умерла чтоль?

[Леонид 0]

У меня получился длинный рычаг, т.е. сама подвеска длинная, ставил по всякому этот аморт от велосипеда все равно прогибается, мягкий. Во мне 85 кило.

 

Думаю два ставить. Если рычаг сделать по короче двигатель надо крепить выше-не красиво будет. Сижу весь в раздумьях :huh:

 

С гопедовской подвеской- пока отложил, тоже все собрал, попробовал, мягко очень, с сырой резиной так и не попробовал, а по идее должно получится, за зиму попробую-сразу отпишусь.

[VAS 0]

двигатель надо крепить выше-не красиво будет. Сижу весь в раздумьях :huh:

У тебя вроде и так он над колесом

[Dark 0]

леонид в принципе 4 картинка почти идентичному тому что на фото вся хитрость закрепить его на раме так чтобы у него был ход небольшой тады даже 200 выдержит

по дачке катали на самокате с такой подвеской вдвоем стоя + 4 шины с дисками от тойоты вес примерно 200 кг был ничего номально держало правда ехали медленно

движок от бензопилы все таки на такие нагрузки не рассчитан

[Леонид 0]

Вроде нашел нужный угол, ура все заработало , если левый конец чуть выше поставить- еще жёстче будет. Теперь опять с установкой движка мудрить надо

 

[Леонид 0]

Ошибся на 1.5-2 см, поэтому не работало, сейчас сделал так:

и все заработало как мне надо.

На рисунке стрелкой показано место куда приваривалось крепление(непосредственно к рычагу), теперь оно на 2 см выше, в этих двух см и была вся загвоздка.

[Dark 0]

а говорил аморт не катит) все пучком! главное по линеечке, по линеечке!

[Леонид 0]

Аморт слона выдержит! По линеечке это когда есть чертежи, мне же приходится своими ручками, методом проб и ошибок. Теперь все разобрал, думаю как лучше сделать подвижные узлы. Думаю вварить втулки и пропустить через них болт на 10, как в амотре сделано. Так же впереди проблема с рулем, но тут проще, с делаю складывающийся, а болт который ввинчивается в вилку будет составной частью этого узла.

Вот так, если понятно:

вот подвижный узел:

[Dark 0]

а вот болт может не выдержать если будет не из стали

 

Лучше чтото вроде стального прута толстго

нарезать на нем резьбу с двух сторон

[Леонид 0]

В колесе шпилька на 10мм, выдерживает же :huh: .

[Dark 0]

она из нержавейки или просто стальная

а болты всякие бывают :)

[Леонид 0]

Пока просто стальная, для колес думаю купить стальные каленые шпильки в авто магазине. Неужели каленые болты на 10 будут слабые для подвижных узлов?

[Dark 0]

каленые нет

 

просто один раз купил на рынке болты сказали что стальные оказались из какогото говна в руке согнуть можно было вот от этого надо беречься

[VAS 0]

Я конечно извиняюсь... но если вилка двуногая, ИМХО любая сталь на ось колеса подойдет.

Другое дело консольное крепление колеса.

[Леонид 0]

Про колёса ясно, про подвижные узлы задней подвески, болты на 10 мм не мало? Как думаешь? :huh:

Просто все подготовил на 10, не охота еще раз париться.

 

nunafig Что скажешь?

[Леонид 0]

Какая база приемлема, т.е длина самоката ? Подскажите плиз, у меня пока 117см это много? Пока не заварил можно убавить. :huh:

[nunafig 0]

Я конечно извиняюсь... но если вилка двуногая, ИМХО любая сталь на ось колеса подойдет.

Другое дело консольное крепление колеса.

никуя не любая, шпилька (которая метрами продаётся) гнётся, мы сейчас ставим калёные

 

Какая база приемлема, т.е длина самоката ? Подскажите плиз, у меня пока 117см это много? Пока не заварил можно убавить. :huh:

болты на 10, если нормальная сталь я думаю выдержат двухстороннее крепление, если консольное думаю надо толще. А длинну базы завтра на наших двух померяю, напишу...

[show 0]

117 Это между осями колес? у меня 110 между осями, но это из за того что сам я крупный и угол наклона рулевой колонки сделал поострей чем обычно. Мне кажется это многовато, в багажник машины лезть будет неохотно...

[Леонид 0]

117 это по габаритам не между осями, от края до края. Думаю Много, в багажник не "влетает" :)