Веломобиль Комета УК1

[********* 0]

Цепь будет слетать с натяжителя.

[test 0]

Ничего не ясно....нужно натурные испытания оплатить!

+++++++++

Сам пытаюсь в солидворксе связи расставить.... испытываю боль и унижение, ущербность тянет нитку между ушей....

Пока что не сдаюсь!

17 часов назад, М Велосипедист сказал:

Внешний вид почти окончательный, обоснованный под него сделана рама с оборудованием и водителем.

Покажу чуть позже.

А как вы свой студенческий болотоход на воздушной подушке делали? 

В смысле обводов корпуса этот такой же? Какая там последовательность шагов?

Нельзя же будет просто вырезать на 2Д фрезере из листового материала и сложить! Должна быть какая-то хитрость технологическая....

1 час назад, М Велосипедист сказал:

В схеме 6 фривилов.

Ох... а фривилы не канонические? И не дешевые с зубчатым венцом?

Вы же там самые дорогие взяли, с фланцами под болты?

[********* 0]

16 минут назад, test сказал:

 

Вы же там самые дорогие взяли, с фланцами под болты?

А ты уже научился шпоночные пазы резать?

И вообще, вся свистопляска ради того, чтобы двумя ногами одновременно нажать?

Дедушка верит, что если ему ноги связать вместе, он быстрее побежит?

[test 0]

7 минут назад, ********* сказал:

А ты уже научился шпоночные пазы резать?

А токарка "дюймовая" то же не бесплатная!

Тут ещё нужно проработанные узлы посмотреть....

[М Велосипедист 0]

24 минуты назад, ********* сказал:

Цепь будет слетать с натяжителя.

На натяжителе слабые усилия - это просто подборщик свисающей цепи - держат её зубья и реборды роликов - слететь ей трудно у неё даже нет бокового качания.

Единственно кормысло не должно быть иннерционным и быстро бодбирать цепь, но частота нажатия на педаль не высока - это же человеческая нога...

[********* 0]

1 минуту назад, М Велосипедист сказал:

На натяжителе слабые усилия - это просто подборщик свисающей цепи - держат её зубья и реборды роликов - слететь ей трудно у неё даже нет бокового 

Скорости цепи с 2х сторон неподвижной на обгонке звезды будут разные.

[М Велосипедист 0]

22 минуты назад, test сказал:

Ох... а фривилы не канонические? И не дешевые с зубчатым венцом?

Вы же там самые дорогие взяли, с фланцами под болты?

Нет фривилы самые массовые китайские на 16 зубьев с резьбой Ф35 - 4шт. и односторонние подшипники -2шт.

[test 0]

15 часов назад, М Велосипедист сказал:

Все четыре стекла будут прикручены к стеклотканевому корпусу и изогнутся в одной плоскости...

Получается нужно уголок из стекломата криволинейный  (в двух плоскостях иметь).... Только каркас из уголков, а все боковины несущие, к уголкам крепятся!

7 минут назад, М Велосипедист сказал:

фривилы самые массовые китайские на 16 зубьев с резьбой Ф35 - 4шт. и односторонние подшипники -2шт.

Ура! Всё каноничное !!!

Тогда надо определиться со всей токаркой, которую хотите с Тулы получить!

Давайте начнём с той, где резьбы под обгонки есть... 

[М Велосипедист 0]

25 минут назад, test сказал:

А как вы свой студенческий болотоход на воздушной подушке делали? 

В смысле обводов корпуса этот такой же? Какая там последовательность шагов?

Нельзя же будет просто вырезать на 2Д фрезере из листового материала и сложить! Должна быть какая-то хитрость технологическая....

На лазере вырезаются 4 стенки кабины из фанеры без оконных проёмов.

Собираются в обьёмную конструкцию (ящик фактически)

обмазывается разделителем (например мастикой для пола рыжая )

Покрывается всё это стеклотканью пропитанной  полиэфиркой 3 слоя. (сатин)

Для гладкой поверхности можно ещё снаружи покрасить полиэфиркой с загустителем что бы не было потёков.

На следующий день снимаем с ящика прорезаем проёмы окон красим прикручиваем стёкла с обводкой.

 

Можно несколько усложнить технологию для глянцевой цветной поверхности.

Матрицу придётся делать обратной ...но тожно не намного сложней но поверхность станет сразу палированной и красить не надо...любого цвета.

 

15 минут назад, test сказал:

Тут ещё нужно проработанные узлы посмотреть....

Да обязательно покажу по системам:

1 руление

2 торможение

3 педальный привод

4 электрический привод

5 сварная голая рама без агрегатов

6 конструкция кабина отдельно

7 механизм откидывания кабины

8 задний мост

9 передний мост...

10 передние колёса

11 задние колёса

Всё готово но теперь нужно потратить энергию для наглядного отчёта.

18 минут назад, ********* сказал:

Скорости цепи с 2х сторон неподвижной на обгонке звезды будут разные.

Оба педальных привода друг от друга полностью независимы могут иметь разные или одинаковые скорости.

[********* 0]

9 минут назад, М Велосипедист сказал:

 

Оба педальных привода друг от друга полностью независимы могут иметь разные или одинаковые скорости.

Тебе это не об'яснить...

На звезду натяжителя цепь набегать будет.

[М Велосипедист 0]

13 минут назад, test сказал:

Получается нужно уголок из стекломата криволинейный  (в двух плоскостях иметь).... Только каркас из уголков, а все боковины несущие, к уголкам крепятся!

Можно и так . А можно уголки просто сформировать дополнительными лентами стеклоткани - побольше слоёв в местах перегиба.

16 минут назад, test сказал:

Давайте начнём с той, где резьбы под обгонки есть... 

Хорошо нарисую чертёж со всеми размерами.

[********* 0]

12 минут назад, М Велосипедист сказал:

 

Покрывается всё это стеклотканью пропитанной  полиэфиркой 3 слоя. (сатин)

Для гладкой поверхности можно ещё снаружи покрасить полиэфиркой с загустителем что бы не было потёков.

 

Вес представляешь?

[М Велосипедист 0]

7 минут назад, ********* сказал:

Тебе это не об'яснить...

На звезду натяжителя цепь набегать будет.

В системе с фривилами набегание цепи исключено.

4 минуты назад, ********* сказал:

Вес представляешь?

Размер кабинки представляете?

И практически всё будет вырезано под оконные проёмы.

 

[********* 0]

Ну я же сказал, тебе не понять кинематики.

Ты бы какой симулятор механический скачал...

[М Велосипедист 0]

4 минуты назад, ********* сказал:

Ну я же сказал, тебе не понять кинематики.

Ты бы какой симулятор механический скачал...

Если вам что то не понятно - это не значит, что и мне тоже.

Вы например понимаете, что при работе педалей фривил на коромысле вообще не будет вращаться...его можно заварить или приварить вместо него зубчатый сектор...

Подумайте над этим...

[********* 0]

6 минут назад, М Велосипедист сказал:

 

Вы например понимаете, что при работе педалей фривил на коромысле вообще не будет вращаться...

 

А должен. Что такое блок знаешь?

[М Велосипедист 0]

6 минут назад, ********* сказал:

А должен. Что такое блок знаешь?

Блоком он станет только если зафиксировать ось коромысла. А так это не блок...увы...

6 минут назад, ********* сказал:

А должен.

Если он начнёт вращаться, колесо веломобиля перестанет приводиться в движение - натяжитель начнёт просто кивать не передовая никакого движения...

Я же вам посоветовал вдуматься....

[линил 0]

Надо чтобы это конструктор собрал и мы поняли как неправы.

Смотрю вот сейчас и вижу, что фривил на коромысле вообще не нужен, он там бестолку.

Работает против тянущей цепи-поворачивается коромысло.

Работает по тянущей цепи-опять поворачивается коромысло.

В любом случае при нажатии на педаль нагрузка в верхней ветви больше, значит чудеса будут происходить в нижней ветви. С какого перепугу цепь будет тащить тяжелющий мобиль, когда можно повернуть лёгкое коромысло?

В педаль фривил просится. Но вы его туда не ставьте.

Собирайте скорей, я хочу убедиться как заблуждаюсь.

[М Велосипедист 0]

10 минут назад, линил сказал:

В педаль фривил просится. Но вы его туда не ставьте.

Конечно не поставлю на педаль, потому что из-за этого машина лишится заднего хода.

11 минут назад, линил сказал:

Надо чтобы это конструктор собрал и мы поняли как неправы.

Ну не переживайте, тут никто не понимает не вы один...

[линил 0]

12 минут назад, М Велосипедист сказал:

Конечно не поставлю на педаль, потому что из-за этого машина лишится заднего хода.

Так вроде заказчик отказался от заднего хода.

23 минуты назад, линил сказал:

 С какого перепугу цепь будет тащить тяжелющий мобиль, когда можно повернуть лёгкое коромысло?

Объясните, что заставит цепь делать тяжёлую работу вместо лёгкой? За вас переживаю, опять опарафинитесь.

[test 0]

1 час назад, М Велосипедист сказал:

Собираются в обьёмную конструкцию (ящик фактически)

Я ваши эскизы обвел, сделал как будто выпилил бы фанеру и склеил "ящик" но там же все углы получаются острые:

[линил 0]

А может сотовый поликарбонат?

ну её, смолу эту грязную, да тяжёлую, да стеклоткань кусучую...?

[********* 0]

44 минуты назад, линил сказал:

С какого перепугу цепь будет тащить тяжелющий мобиль, когда можно повернуть лёгкое коромысло

И при этом убрать натяжение части цепи и сокочить?

[М Велосипедист 0]

1 час назад, линил сказал:

опять опарафинитесь.

Если не было прецедента то и слово ''опять'' употреблять не верно...

1 час назад, линил сказал:

Так вроде заказчик отказался от заднего хода.

Речь то о Кометовском проекте, а не о вашем мультике.

1 час назад, линил сказал:

Объясните, что заставит цепь делать тяжёлую работу вместо лёгкой?

Всё дело в передаточном отношении, оно определяет усилие с которым надо жать на педали.

[линил 0]

 

 

 

13 минут назад, М Велосипедист сказал:

Речь то о Кометовском проекте, а не о вашем мультике.

Не лезь в бутылку, я в этой теме не мусорю.