Гибочный станок для ведомого шкива Кометы.

[Гость Jin]

Ведь, получится, на вале большого диаметра, около 25 мм.... можно трогаться.... затем переключаться на 21 мм.... затем на 18 мм - это уже РАКЕТА !!!!

 

Никита, ты на машине тоже с 4-й стартуешь, а потом вниз переключаешься?

[Велосипедист 0]

Вот на третей минуте видео видно, как будет решаться управление скоростями и сцеплением - двухфункциональной рукояткой. Одна рукоятка и переключает скорости и включает сцепление.

 

 

[KRAM 0]

Ну надо будет педальками мослать не до 15кмч как сейчас, а до 25кмч. Фрикам не привыкать.

Да, это так.

Вот тот гибрид Велопиздиста с носителем минифэт, который для сбора грибов фриком, частично маскировал "услужливое проскальзывание!

[Велосипедист 0]

Да, это так.

Вот тот гибрид Велопиздиста с носителем минифэт, который для сбора грибов фриком, частично маскировал "услужливое проскальзывание!

Опять клевещите - прошу моськой в сметанку ...

Проскальзывания нет- едет Комета и по полям и по асфальту и по воде глубиной с диаметр колеса...

 

 

[KRAM 0]

Опять клевещите - прошу моськой в сметанку ...

Проскальзывания нет- едет Комета и по полям и по асфальту и по воде глубиной с диаметр колеса...

Да, моя "клевета" хороша видна на роликах снятых Чехом.

Велопиздист, хочу напомнить старинную восточную мудрость: " Если тысячу раз сказать: "халва", во рту слаще не станет".

И от того ,что ты, с упорством достойным лучшего применения тысячу раз будешь постить лживые рекламные ролики, привод "Комета" всепогодным не станет. Не станет и лучшим качество носителей "Кометы" используемых тобой и совершенно не предназначенных для установки любого мотопривода.

Ну, а о качестве мотопривода "Комета" с использование стали 00КП и метизов мебельной фабрики не писал только ленивый.

[линил 0]

Ну, я как ,,кометодержатель,, , скажу что правды во всём процентов 30. хи-хи.

[Велосипедист 0]

Ну, я как ,,кометодержатель,, , скажу что правды во всём процентов 30. хи-хи.

У вас мотовелосипед собранный под руководством Чеха...;)

 

А вот это уже Комета, думаю заметна разница:

 

 

[KRAM 0]

У вас мотовелосипед собранный под руководством Чеха...;)

 

А вот это уже Комета, думаю заметна разница.

А, в чем разница ?

Привод изменился ?

Нет.

Крепление привода изменилось ?

Нет.

Место расположение привода изменилось ?

Нет.

Носитель изменился ?

Нет.

Ах, да !

На видео вместо Чеха, твоя рожа.

Ну, это в корне меняет дело !

[линил 0]

Если мотопривод имеет ремень, угрёбишные стойки из ст.3 и 3 мм толщины по две штуки, есть наклейка ,.КОМЕТА,, то на 99.9 это комета конструктора Велосипедиста и есть.

Ну, а собрана под моим руководством, у тех-то вообще плохо ездила. Оне ещё и приукрашивали, да хвалили лишнего.

Как ,,кометодержателю,, приходится сильно работать руками и головой. Ато комета будет ездить хорошо, но очень недалеко. :)

[Велосипедист 0]

А, в чем разница ?

Привод изменился ?

Нет.

Крепление привода изменилось ?

Нет.

Место расположение привода изменилось ?

Нет.

Носитель изменился ?

Нет.

Ах, да !

На видео вместо Чеха, твоя рожа.

Ну, это в корне меняет дело !

Никита допустил ошибку и стимулировал пивом.

 

В пьяном угаре Комета была разобрана до основания, сняли всё что смогли снять .

На камеру, в приступе безумия, разодрали на части переднюю вилку, влезли даже в мотор...

 

Получившаяся новая конструкция с надписью Комета в итоге попала в Саратов где и развалилась через 50км.... ;)

 

 

[линил 0]

Значит другие люди не могут понять смысл и идею данного веломотора. Не справляются. Не охватывают умом.

Как прав Админ-эта штука не для езды, но для идеи!

Монтана?

[Велосипедист 0]

Значит другие люди не могут понять смысл и идею данного веломотора. Не справляются. Не охватывают умом.

Как прав Админ-эта штука не для езды, но для идеи!

Монтана?

Комета для людей позитивно настроенных, которые хотят на ней кататься, а не самоутверждаться.

С ней справляются и старики и дети:

 

[KRAM 0]

Никита допустил ошибку и стимулировал пивом.

 

В пьяном угаре Комета была разобрана до основания, сняли всё что смогли снять .

На камеру, в приступе безумия, разодрали на части переднюю вилку, влезли даже в мотор...

 

Получившаяся новая конструкция с надписью Комета в итоге попала в Саратов где и развалилась через 50км.... ;)

С твоими изделиями может смирить только изрядная доза спиртного.

И тогда, о чудо: "Плохих "Комет" не бывает, бывает, просто мало водки !"

[Велосипедист 0]

С твоими изделиями может смирить только изрядная доза спиртного.

И тогда, о чудо: "Плохих "Комет" не бывает, бывает, просто мало водки !"

Я вам давно говорил, что много водки ума не прибавляет - бросьте вы это.

 

Посмотрите лучше как ребята легко разбираются с конструкцией Кометы - и на переднее колесо поставили и на заднее, молодцы - видно, что не пьющие...

 

 

[линил 0]

Монтана она и есть монтана.

[ganstown 0]

Посмотрите лучше как ребята легко разбираются с конструкцией Кометы - и на переднее колесо поставили и на заднее, молодцы - видно, что не пьющие...

Дядя Вова ты перед тем как это видео выкладывал хоть сам то его смотрел? Видно что совсем он не разбирается в конструкции кометы. Ведущий шкиив назвал крутящим моментом. Ролик натяжной говорит натянул по максимуму хотя видно что пружина на первом зубе натяжителя. Корпус пластиковый называет решеткой радиатора кошмар сплошной или это у кометы такие термины

[Гость Czech]

Так он не разбирается в её устройстве. Мы в этом наглядно убедились и поведали об этом миру, когда он прислал не то сцепление. Да ещё и вдобавок не тому человеку, лол

[Велосипедист 0]

Дядя Вова ты перед тем как это видео выкладывал хоть сам то его смотрел? Видно что совсем он не разбирается в конструкции кометы. Ведущий шкиив назвал крутящим моментом. Ролик натяжной говорит натянул по максимуму хотя видно что пружина на первом зубе натяжителя. Корпус пластиковый называет решеткой радиатора кошмар сплошной или это у кометы такие термины

Правильно сделать или правильно назвать - это не одно и тоже...

Кто-то создаёт, а кто-то на это пишет инструкции...чувствуете разницу...? :)

 

[Гость Czech]

Это коцмас !!!

 

Будет стоить как две моих тачки.... нет, наверно, даже как три! Ларгус-то, наверно, не особо дороже первых двух стоит....

 

 

Я хз, не знаю, сколько стоят твои тачки. Пока всё не больше десятки стоит, самое дорогое будет покраска.

 

Обзавёлся наконец шикарнейшим выносом. Благодарный подписчик подогнал безвозмездно, за что ему ещё раз большое спасибо :)

 

Надо теперь фару крепить не на этот кронштейн, а на тот, что под гайку рулевой зажимается. Ну или что-то своё изобретать. Есть над чем подумать.

 

 

Ну и ещё детали.

 

 

Теперь немножко традиционных боли и унижения. Прикинул на руль органы управления и остался крайне недоволен. Если авидовский рычаг тормоза ещё можно стерпеть, то родная переключалка для планетарки Nexus на этот руль встаёт раком и смотрится как Велосипедист на Стриде, то есть нелепо и глупо.

 

 

Требуется помощь коллективного разума. Чем ещё можно переключать передачи на планетарке? Спецы пугают тем, что там прецезионный ход троса и малейшее отклонение приведёт втулку в состояние винегрета. То есть нужна какая-то простая и эстетичная переключалка у которой настраивается ход троса. Хоть шоссерные переключатели на раму вешай блин... Всю эстетику проекта эта пластиковая шняга портит.

 

Такие дела. Всем мир.

[Велосипедист 0]

Так он не разбирается в её устройстве. Мы в этом наглядно убедились и поведали об этом миру, когда он прислал не то сцепление. Да ещё и вдобавок не тому человеку, лол

Удачный пример - хорошо виден труд двух человек при установке одного сцепления...;)

 

В любом деле нужны специалисты.

 

 

[линил 0]

Дядя Вова ты перед тем как это видео выкладывал хоть сам то его смотрел? Видно что совсем он не разбирается в конструкции кометы. Ведущий шкиив назвал крутящим моментом. Ролик натяжной говорит натянул по максимуму хотя видно что пружина на первом зубе натяжителя. Корпус пластиковый называет решеткой радиатора кошмар сплошной или это у кометы такие термины

Это у Кометы такие клиенты. Ни мопедистов, ни мотоциклистов в контингенте не замечено.

[Велосипедист 0]

Это у Кометы такие клиенты. Ни мопедистов, ни мотоциклистов в контингенте не замечено.

Как смело утверждаете то, чего знать не можете. :)

 

Не серьёзно...

 

 

[Гость Czech]

Удачный пример - хорошо виден труд двух человек при установке одного сцепления...;)

 

Перефразируя старый анекдот - сколько нужно человек, чтобы поставить кометовское сцепление? Три! Ведь если один не разбирается в том, что "конструирует", то ставить эту кривизну придётся вдвоём. И болгарку не забыть.

[Велосипедист 0]

Перефразируя старый анекдот - сколько нужно человек, чтобы поставить кометовское сцепление? Три! Ведь если один не разбирается в том, что "конструирует", то ставить эту кривизну придётся вдвоём. И болгарку не забыть.

Могу только повториться.

За работу должны браться только специалисты ну и конечно в трезвом виде, иначе всё будет получаться так, как у вас и получилось... всё проверяется результатом.

 

[Гость Czech]

За работу должны браться только специалисты ну и конечно в трезвом виде, иначе всё будет получаться так, как у вас и получилось... всё проверяется результатом.

 

Ну вот мы вернулись к тому, с чего начинали - Вова Семёнов жидко обосрался со сцеплением, ибо некомпетентен в том, что сам изобретает, а москвичи изрядно повеселились над напыщенным недоумком. Прошли годы, у Вовы как не ехало ничего, так и не едет, одни концепты гниют по разным городам. А у москвичей всё заебок. Вот и сказочке конец.