Фэтбайк в Челябе.

[test 0]

Да... факт.

 

Я прочитал книгу про литьё и попробовал отлить в землю... пару раз пробовал... спалил пылесос и мешок с углём..... вышли только боль и унижение..... теперь точно знаю, что последнюю часть литья нужно передать кому-то другому )

[линил 0]

А что за материал на 3д принтере? Упругий или хрупкий? Какое ,,сигмате,,? Можно и на прочность расчитать.

[test 0]

И да.... и нет.

 

Материал ПЛА называется, но у него структура слоистая выходит.... толком не понятно, как это влияет на прочность. Но, вообще, характеристики материала следующие:

 

Температура плавления 173-178°C

Температура размягчения 50°C

Твердость (по Роквеллу) R70-R90

Относительное удлинение при разрыве 3,8%

Прочность на изгиб 55,3 МПа

Прочность на разрыв 57,8 МПа

Модуль упругости при растяжении 3,3 ГПа

Модуль упругости при изгибе 2,3 ГПа

Температура стеклования 60-65°C

Плотность 1,23-1,25 г/см³

Минимальная толщина стенок 1 мм

Точность печати ± 0,1%

Размер мельчайших деталей 0,3 мм

Усадка при изготовлении изделий -нет

Влагопоглощение 0,5-1%

[линил 0]

От нечего делать повтыкал в КОМПАС.

Там Вашего материала нет, взял похожий-винипласт.

900вт

3000об\мин

1100 часов

модуль 1.6

ширина 9мм

Такая вышла передачка.

шестерни одна стальная другая винипласт.

Коэф запаса:

по моменту 3

по износу 3, на пластмассовой, на стальной 12

***

мастерство не пропьёшь...И что, дорого на принтере печатать?

***

 

А что если нам напечатать редуктор и испытать на фете?

[test 0]

Напечатать не дорого.... у меня это БЕСПЛАТНО!

 

Только, я могу шестерни напечатать.... а корпус будет пока что ваш.... на корпус пластика много уйдет..... Ну, может, только крышки для подшипников, что бы было проще собрать....

+++++++++++++

А можно без стальной? Только пластиковые все. И зачем такой модуль маленький.... давайте уж не менее 2.

[линил 0]

Это только прикидки. Я до этого не использовал эту часть программы. Всё делали лишь бы не меньше.

Значица надо начинать думать.

У меня там 2 ремня короче чем надо. Вот под них-то и придумать редуктор. В дедушкином отвязном стиле.

Шкиф поликлиновой наверно ведь тоже можно?

[test 0]

Шкив - легко.

 

Что за два ремня, какие параметры?

 

И в чём общий план и Идея?

[линил 0]

Идея-перейти на фете на ведущий шкиф диаметром миллиметров 50, тем самым сняв нагрузку с ремня и уменьшить натяжку.

Проверить долговечность, и вообще работоспособность такого редуктора.

И себестоимость, ну мне это по барабану.

***

2 ремня купили короче чем надо, для саратова.

[test 0]

Что бы вместо 20 мм сделать 50.... это 2.5:1.....

Ну, и ещё момента добавить..... ну, 3.5:1 скажем?

 

Если без смены направления вращения ... то или в три ступени.... или планетарка. Скорость там высокая, момент маленький.... тогда уж логичнее планетарка.

 

Солнечную шестерную взять готовую металлическую, а остальное напечатать.

[ganstown 0]

....

А для ответсвенных колес есть электроэрозионная проволочная резка, стоит она не так дорого, раз в 5 дороже плазмы.... но, длинна венца зачастую такая, что в станок не вставишь.... в размерах только проблема - плазменный стол побольше размерами будет.

+++++++++

 

хаа хрена там в 5. Гораааздо больше Разов в 10-15. Откуда я знаю? Ты будешь удивлен но я был оператором электроэррозионного японского станка с чпу, да да и резал пуансоны и матрицы для штампов ну это ещё до моей нефтяной деятельности, шестерни прямозубые тоже периодически резали. Заявленная точность станка sodik 3 мкм, по факту до 1 мкм резал. Отк не дремал.

Если резать в 3 прохода то в итоге поверхность зеркальная получается, можно цилиндры резать, останется только хоновую сетку нанести.

Плазма по конструктиву не сможет порезать как лазер, но у плазмы свои преимущества она режет быстро и может брать значительные толщины чего не может лазер, но чистота поверхности у плазмы на больших толщинах почти как у пропанового резака. Хомуты для атипикла мне на плазме резали, я потом болгаркой выводил чистоту поверхности

Никитос ну ты и оптимист, по литью что могу сказать, сложновато это и дело даже не в моделях, с этим как раз гораздо проще, тем более имея 3 д принтер сделать модель не сложно а вот рассчитать припуски, усадку и тд это надо не просто книжку почитать так то этому в институте учат , хотя на практике этому можно тоже научиться путем проб и ошибок. Вообще 3 д принтер вещь хорошая для проектирования, как для изготовления моделей самое то, а потом уже по ним в металле делать

[test 0]

Да... про плазму всё понимаю..... думаю, надо как дедушка, резать из тонкой стали и складывать как торт Наполеон.

 

Для литья на усадку добавляют 2% - это я помню.... но, согласен, для зубчатых колес идея не самая хорошая.

[линил 0]

Повтыкал в компас плохо шестерёнки получаются.

Надо поисследовать зубчатые ремни от рубанков.

И приделать в редуктор сцепление!

[test 0]

А какое ТЗ? Точные числа есть?

 

Хочется 3:1 на зубчатом ремне, потом ролик Ф50 мм и вторая ступень на поликлиновом ремне к колесу?

 

Тогда почему просто не взять редуктор 3:1 готовый цепной, просверлить внешнюю крышку и перевернуть выходной вал наружу.......

 

 

Повтыкал в компас плохо шестерёнки получаются.

Зачем же в него тыкать.... скажите модуль и зубья... я сам потыкаю, у меня быстрее выходит !

Пришлю вам STL файл, а вы его в Компас загрузите и проверите, чего там где и как по фэншую....

[линил 0]

Шестерёнки плохо получаются те, которые надо, а вообще хорошо.

Не состыковалась у меня внутренняя шестерня с шкивом ф50. Мешается гайка нонешнего шкива. Габариты растут. Портинг слабый.

Пока Т.З -сделать ремённый редуктор на зубчатом ремне, с натяжным роликом, типа сцепление.

[test 0]

Натягивать "сцеплением" первую ступень нельзя.... свободного педального хода не будет.....

 

Если натягивать сцеплением вторую ступень ... получается, первая ступень милиписечная быть должна....

 

Плохое ТЗ, непродуманное в этом плане, ИМХО.

Нужно повысить уровень абстракции.... вернуться на шаг назад.... фактически же вы хотите "Максимально компактным и простым способом получить редукцию 3:1 после мотора" .... так?

 

Ну, там и КД-шка в чём-то под ТЗ подходит.... И самопальный редуктор на запчастях от планетарки стартера .... или планетарки ШИМАНО..... кстати!!! Идея на 100 рублей !!!

 

У меня же есть сломанные ШИМАНО, а в них и сателлиты и солнечная шестерня и внешка есть... остается только сделать сцепление и корпус... как раз то, что я не люблю.... и чего как я слышал.....Вы не боитесь не капли?

[линил 0]

Подождите. Есть у меня идея. Не на 100 рублей. На 88.

[test 0]

Типа, вот такой?

 

Ну... это на 79 руб. 90 коп. ... не больше)

 

[линил 0]

Чёрти-чё и сбоку бантик.

Типично гуманитарный подход.

Или наоборот автор суппермеханик.

***

Думаю двухступенчатую ремённую передачу, а натягивать средним двойным шкивом. .

Вот вам и свободный ход-обе ступени расслаблены.

А вот в типах передач задуман суприз...

[test 0]

Так шкивы то эти сильно разных размеров быть должны?

Не..... не выйдет ВОЛШЕБСТВА.... всё будет крафтово, конечно, но излишне гуманитарно )

[линил 0]

Попробовал в личку детальки закинуть.

[test 0]

Дядюшка Линил прислал мне файлы.... когда я открыл, понял кто разработал оружие, которым Презедент вчера на пресс-конференции хвастал..... явно, как лазерная пушка, то же из Челябинска....

 

Тока, мне файлы более перспективного оружия пришли.... которому и название придумывать просить не надо .... сразу стало ясно, что это МОНТАНА !!!

[Велосипедист 0]

Еблан велопиздист, так ты определись - ведущий или ведомый, обороты то разные. и при чем тут ведомый, если у тебя там один хуй проложен зубчатый ремень и площадь контакта еще больше. или у тебя уже в голове непроходимая каша

Не успеваете за ходом беседы ?

Речь была о ведомом шкиве с его технологией и материалом, на основе этого возникла идея использование того же на ведущий шкив.

 

И ремень не зубчатый, а поликлиновый.

И ведомый шкив поликлиновый - на чертеже хорошо видно...

 

Вам,что так и придётся каждый раз разжёвывать смысл переговоров? :)

 

А про материал я от вас не услышал ни слова.

 

Материал то какой использован на ведомом шкиве?

Для того, что бы делать такие смелые заявления - это нужно знать...:)

[test 0]

Для принтеров используется ТРИ вида материалов в подавляющем большинстве - капрон (обычно из триммерной лески печатают), АБС (как говорит Грильяжик) и ПЛА.

 

ПЛА в плане температуры самый плохой, размегчается в диаппазоне 60-80 градусов. Но, горячая вода температурой 60 градусов уже оставить ожог... так что, для реальной жизни хватает.

 

Думаю, тут дело в технологичности и цене - если точно знать, какие именно колеса нужны, то скажем так, партия из 50 колес отлитых из капралона в заводских условиях, будет уже рентабельной .... ну, и долговечной!

+++++++++++++++

Я не дурак... могу печать из всего.... по этому, я печатю из ПЛА.

[GriLLIaK 0]

Мда, совсем вовка не успевает свои ошибки править и чужой текст читать...

 

Будет теперь юлить и оскорблять

[Велосипедист 0]

Мда, совсем вовка не успевает свои ошибки править и чужой текст читать...

 

Будет теперь юлить и оскорблять

Ну что GriLLIaK, разобрались наконец о чём идёт разговор? :)

 

 

 

Никита, вот чертёжик ведущего шкива - мне кажется эксперимент был бы интересен.