МиниФет - супер мотовелосипед!

[gus 0]

Реши какой механизм УПРАВЛЕНИЯ будет! Педалик для этого точно не подходит..... даже ПАС будет лучше.....

 

Да почему не подходит? Два датчика, момента (межлу ДВС и эл.мотором) и вращения коленвала (можно вообще к зажиганию зацепиться). ДВС приложил момент - электродвигатель включился (можно однорежимно, на всю), обогнал моментом ДВС - выключился. И так пока не докрутится до оборотов приемлемого момента ДВС, а вот тут датчик оборотов коленвала перевёл эл. двигатель в режим генератора. Обороты упали (от сброса газа или от нагрузки) всё сначала. PAS так не может, срабатывает просто от вращения, а есть там приложение момента, нет - ей фиолетово....

А что про мотор? Контроллер для безколлекторного?

Можно и в колесо, но не красиво - на месте зарядки не будет.

[12uu21 0]

Про Атмегу 8 это я нарочно протопил.... хотел проверить, знает ли кто-нибудь как она хотя бы на фоте выглядит.... есть она там или нет))

 

Контроллер .... да, тут догадался, что он бесколлекторный..... уже хорошо. А в коллекторном.... контроллер-то какой? Там всё на релюшках сделано..... подключи его к батарейке, он и закрутится.

 

Затем включи через диод..... он будет заряжать на больших оборотах ..... нет там мозгов никаких.

++++++++++++++++++++++

Про тензо датчики чего-нибудь знаешь?

 

Как думаешь, почему когда любые весы включаешь, они не сразу работать начинают??? Что они делают 5 секунд после включения?

[gus 0]

Про Атмегу 8 это я нарочно протопил.... хотел проверить, знает ли кто-нибудь как она хотя бы на фоте выглядит.... есть она там или нет))

 

Про тензо датчики чего-нибудь знаешь?

 

Никита, я про микропроцессоры знаю немного больше, чем ты думаешь....

У мну, даже бензопила Дружба на микропроцессорном зажигании работает

 

Что уж о всяких Дешках/КДешках говорить

 

Вечерочком выложить фотки своих "роботов" лазерных, СМД-монтажных?

На производстве завал/аврал, могу сфоткать. Мы эту хрень "интелектуальную" и производим.

[12uu21 0]

У деда вон, на производстве то же одни лазеры и роботы...... только у меня одни цыгане и узбеки.... я нищеброд ))

 

.....

 

Что уж о всяких Дешках/КДешках говорить

....

О, кстати! Вот и решение пришло!

 

У меня тут какой-то дедок перед выходными купил катушку для КД-шки.... а искры нет. Из неё только 2 провода торчит.... объясни на пальцах, как деду её проверить и увидеть искру?

 

[gus 0]

 

 

У меня тут какой-то дедок перед выходными купил катушку для КД-шки.... а искры нет. Из неё только 2 провода торчит.... объясни на пальцах, как деду её проверить и увидеть искру?

 

 

Никак, только к катушке подключить и крутить.

Там кроме катушки ещё и крайне нестабильный микротоковый тиристор и кондер на заниженное напряжение залиты ебоксидкой....Редкостная гадость зажигание КД.

Нормальные люди давно на микропроцессоры перешли

Да ещё и пол-периода на свет запустили.... Хи-хи (С)

[12uu21 0]

Ахаха.... я так деду и сказал - этот мотор для боли и унижения... починить он его не сможет..... пусть теперь зажигание электронное для него ищет ))

 

В любой Комете или триммером моторчике таких проблем нет и в помине....увы.

[gus 0]

Ахаха.... я так деду и сказал - этот мотор для боли и унижения... починить он его не сможет..... пусть теперь зажигание электронное для него ищет ))

 

В любой Комете или триммером моторчике таких проблем нет и в помине....увы.

Правда? Там таже уйня, тока в немеого другом корпусе, а откуда Китайцы схему зажигания для КД брали?

С косилки или бензопилы.

Расскажи лучше про эл.мотор ватт на 200 и желательно размером с каретку....

А если в валу сквозное отверстие можно просверлить 8мм, ваще шикарно.

А датчик момента, это 2 диска через торсион на скручивание, на одном магнит, на втором Холл.

[12uu21 0]

200 ватт и дырка в центре?!

Это любое легкое мотор колесо..... весом 2-3 кг..... выкинуть из него редуктор и обгонную муфту....

 

 

А датчик момента, это 2 диска через торсион на скручивание, на одном магнит, на втором Холл.

 

Ага... и в рабочем диапазоне он должен поворачиваться хотя бы на 70 градусов.... да?

 

Скажи-ка кстати.... как ты думаешь, какой там будет предел по моменту? Ну, выше которого на валу никогда не будет? О каких примерно цифрах идет речь.....

[gus 0]

200 ватт и дырка в центре?!

Это любое легкое мотор колесо..... весом 2-3 кг..... выкинуть из него редуктор и обгонную муфту....

Не, размером, ни как ступица, а как каретка, по-тоньше и по длиннее.

Ага... и в рабочем диапазоне он должен поворачиваться хотя бы на 70 градусов.... да?

 

Скажи-ка кстати.... как ты думаешь, какой там будет предел по моменту? Ну, выше которого на валу никогда не будет? О каких примерно цифрах идет речь.....

Предел это макс момент ДВС. Но датчик должен срабатывать от значительно меньшего и работать в режиме вкл/выкл. Зачем 70 градусов? 30-40....

Идея, чтобы эл.мотор именно помогал ДВС, как только обогнал по моменту, сразу отключился. Пусть работает рывками.

[KRAM 0]

Идея, чтобы эл.мотор именно помогал ДВС, как только обогнал по моменту, сразу отключился. Пусть работает рывками.

Интересная тема.

Надо вынести ее отдельно.

От себя, полностью поддерживаю режим автоматической помощи ДВС-у, но и хочется параллельно иметь режим - движение только на ДВС, и движение только на электро и все на одной ручке газа + трехпозиционный переключатель.

Мотор колесо-14".

Мощность не менее 500 ватт.

Это возможно?

В качестве носителя хочу использовать мой "МПЕД":

[Alex1971 0]

Так мы скоро до снегоуборочно- плавильных роботизированных устройств усилиями форумчан дойдем и решим эту проблему.

Никита направит в нужном направлении.

[gus 0]

Интересная тема.

 

Это возможно?

 

Возможно, надо только тщательно подумать, посчитать.... второй год лениво маюсь.

Но по отдельности электро и ДВС имеют много недостатков, у одного момент только на низах, у второго только на верхах.

А вот в паре - это сила!

Настоящее за гибридами!!! (грамотными).

Ахаха.... я так деду и сказал - этот мотор для боли и унижения... починить он его не сможет..... пусть теперь зажигание электронное для него ищет ))

Может деду это поможет?

Так мы скоро до снегоуборочно- плавильных роботизированных устройств усилиями форумчан дойдем

Говно -вопрос.

[12uu21 0]

Этот вращающийся тензодатчик.... сколько он будет по длине, в 50 мм уложиться можно?

Допустим, 10 мм. на пружинную часть, ещё 10 мм на магнитик и датчики холла.... и 30 мм на три медных кольца для щеток.... по двум кольцам подавать питание, а с третьего кольца снимать сигнал.....

 

Или план был какой-то другой?

 

Может деду это поможет?

 

О, так судя по схеме.... там всё просто.... дедуле надо взять 9-12 вольт от БП для роутера или ДЕКТ телефона и с частотой 4-7 герц замыкать входную катушку на это напряжение?

 

Ведь в БП по выходу и так стоят конденсаторы, так что катушка будет их нагружать и на выходе пролетать искра..... ну, свечу только на массу не забыть положить.....

[gus 0]

Этот вращающийся тензодатчик.... сколько он будет по длине, в 50 мм уложиться можно?

Допустим, 10 мм. на пружинную часть, ещё 10 мм на магнитик и датчики холла.... и 30 мм на три медных кольца для щеток.... по двум кольцам подавать питание, а с третьего кольца снимать сигнал.....

 

Или план был какой-то другой?

Никита не пори уйню, какие 50 мм? Разбери ноутовский вентилятор и оцени размер датчика Холла. На моём любимом педелеке этот узел на звезде не толще 20 мм в сборе, а там датчик трёхпозиционный.

Кстати можно извратиться и сделать его неподвижным (всякому действию есть равное по модулю и обратное по направлению противодействие)

Подбери эл.моторчик по моим желаниям!!!

О, так судя по схеме.... там всё просто.... дедуле надо взять 9-12 вольт от БП для роутера или ДЕКТ телефона и с частотой 4-7 герц замыкать входную катушку на это напряжение?

 

Ведь в БП по выходу и так стоят конденсаторы, так что катушка будет их нагружать и на выходе пролетать искра..... ну, свечу только на массу не забыть положить.....

Я свои платы с контроллерами проверяю БП от старой совейской плойки - 12 переменных вольт на выходе. 50 Герц вполне годится (примерно 1 искра в милисекунду)

Вот про массу свечи это важно!!!

Там кстати на КДешной подкове есть вторая обмотка (глушилки 260 витков) дедуля не перепутал куда "бабину" подключать? С маленькой обмотки искры не будет!

[12uu21 0]

Да.... вращающихся тензодтчиков ценою меньше чем каменный мост... в природе нет.... начинаешь понимать!

Второй вариант более верный - закрепить ДВС на шарнире с одной стороны, а с другой стороны пару лап.... под них по тензодатчику.... и взвешивать! Там другая проблема, вращаться эта потеха будет не вокруг выходного вала ))

 

Хотя, как мы понимаем... ещё 50 мм на подшипниковую опору и эта проблема так же решаема... ага!

++++++++++++++++++++++++++

Двигатель на каретку я тебе идеально подобрал! Он уже точно такой стоит в Бафанге и Бофейли:

 

 

А то, что ты думаешь что ты хочешь..... его придется ставить как в Тонаро:

 

 

Зря ты книжек не читаешь.... ты б тогда знал, что дедушкина электрическая ККК-шка наследует опыт около 5 различных конструкций на эту тему.....

 

С маленькой обмотки искры не будет!

 

Он говорит, что выходной контакт щупает языком и по дурному языку его ощутимо током бьет.... вот он на катушку и подумал, купил у меня новую, но и она не фурычит ))

[gus 0]

Я в книжках картинки смотрю.

Вот что интересно. Зачем? Засунуть вместо вала сцепления в КД Дешку!

Ну или к какому другому мотору компактно пристроить.

 

"Бабину" проверить низковольтной переменкой, выход с подковы замерить напругу.

Если всё ОК, значит масса потерялась. Но их зажиги горят по 2 за сезон.

 

Может просто свечка сдохла? Хи-хи (С)

[Велосипедист 0]

Вы несколько отвлеклись от темы.

 

Напоминаю о её содержании:

 

[gus 0]

 

Он говорит, что выходной контакт щупает языком и по дурному языку его ощутимо током бьет.... вот он на катушку и подумал, купил у меня новую, но и она не фурычит ))

Я вас с дедом обманул....

Это же КДешка, там зарядная катушка 3300 витков. И если у деда язык ещё остался, то либо он обмотки перепутал, либо витковое замыкание в подкове.

Блок можно проверять смело "суя" в розетку, 220 вольт ему самое ТО. Именно по этому и на глушилку отдельную обмотку намотали, чтобы не кусалась кнопка "стоп".

[KRAM 0]

Вы несколько отвлеклись от темы.

 

Напоминаю о её содержании:

Твоя "тема" никому не интересна.

Впрочем, как и ты, сам.

Чтобы заработать авторитет , ты должен:

-изучить курс физики, математики и химии в пределах средней школы;

- реально изучить базовые дисциплины любой специальности технического ВУЗ-а;

- научиться работать на всех видах металлообрабатывающего оборудования;

- овладеть всеми видами сварки;

- изучить ПДД и регламент по допуску новых ТС на дороги общего пользования в РФ;

- лет десять позаниматься техническим видом спорта, достигнув уровня призера ЧЕ и ЧМ;

- своими руками, на основании ранее полученных РЕАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ И ОПЫТА, сделать ТС и выставить здесь на форуме, для обсуждения;

Дорогой, прошу тебя, во время учебы не отвлекайся на паровозики за окном и "конструирование" "Комет".

[Велосипедист 0]

Проект оказался настолько удачным, что заставил меня по новому посмотреть на мотовелосипеды гибрид.

Я вдохновлён успехом и загорелся новым проектом.

 

Техника получилась совершенной во многих функциях.

Единственный недостаток - это избыточный вес, всё таки 50кг - это перебор...

 

И вот появилась идея и возможность создать гибрид в два раза меньше по весу и при сохранении тех же положительных параметров.

 

Новый гибрид будет выглядеть примерно так:

 

[shade 0]

Ради экономии веса и страдая инженерной безграмотностью рукожоп-вова решил ставить кометы на детские велосипеды, встречайте транспорт будущего:

осталось только комету прифотошопить.

[KRAM 0]

Проект оказался настолько удачным, что заставил меня по новому посмотреть на мотовелосипеды гибрид.

Я вдохновлён успехом и загорелся новым проектом.

 

Техника получилась совершенной во многих функциях.

Единственный недостаток - это избыточный вес, всё таки 50кг - это перебор...

 

И вот появилась идея и возможность создать гибрид в два раза меньше по весу и при сохранении тех же положительных параметров.

 

Новый гибрид будет выглядеть примерно так:

 

Вот тупая обезьяна.

Третий раз наступает на одни и те-же грабли.

НИЗЗЯ, в качестве носителя мотора использовать:

- ни Стриду;

- ни мини-фэтбайк;

- ни этот стремный китайский складной алюминиевый велик;

Оно понятно, бородатому ублюдку на этом говне, дальше двора мебельной фабрики, не ездить.

Своей, вонючей шкурой не рисковать.

Пусть ломают рамы, рули, колеса и шеи, потенциальные покупатели.

Пусть они убиваются !

Только тюрьма может оградить общество от социально опасного типа - Вовы Семенова.

 

Ради экономии веса и страдая инженерной безграмотностью рукожоп-вова решил ставить кометы на детские велосипеды, встречайте транспорт будущего:

осталось только комету прифотошопить.

"Я вдохновлён успехом и загорелся новым проектом.

 

И вот появилась идея и возможность создать гибрид в два раза меньше по весу и при сохранении тех же положительных параметров." (Семенов)

 

[12uu21 0]

У дедушки фамилия новая ... Фаберже ))

 

Он всё делает в единичном экземпляре.... на Комете совершенно невозможно убиться ))

 

Вон, Грильяжик через руль перелетел (во всем дед виноват) ... но наш герой жив и здоров !!!! Возвращается с

 

[Гость Jin]

Возвращается с

 

 

Не понял в чем прикол? Возвращается с ЗИМом... чё за хуйня?

[Велосипедист 0]

Ради экономии веса и страдая инженерной безграмотностью рукожоп-вова решил ставить кометы на детские велосипеды, встречайте транспорт будущего:

осталось только комету прифотошопить.

Грузоподъёмность 120кг. что то не встречал детей с таким весом... :D