Сравниваем велоприводы серии F и Комету

[test 0]

1 час назад, ganstown сказал:

Зачем тогда брались за Спонсора, кричали о Монтане и прорывах

Да, это был серьёзный просёр и непонимание с моей стороны, что одинарная обгонка в педалях проблем не решает....

Печатная деталь в педалях и большая китайская обгонка сработали отлично, но это не был "велосипед мечты"..... 

Вторая проблема - печатный шкив и зубчатый ремень работали прекрасно, но ведущий шкив и чашка сцепления, это стоило космических денег!

Сейчас есть решение обоих вопросов - и маленькие "подшипники-обгонки", и вариант маленькой зубчатой звезды, и даже чашек вот таких прикупил, совсем дешевые и сразу под подшипник (и легко сделать под два подшипника):

1 час назад, Велосипедист сказал:

Переключать десяток скоростей утомительно и не нужно.

Да, тоже проблема - не такой уж качественный там переключатель.....

Но, возможно, захочется вернуться к этому проекту на новом технологическом витке !

[ganstown 0]

1 час назад, test сказал:

Да, тоже проблема - не такой уж качественный там переключатель.....

в повседневке все передачи щелкать не надо 6 ск системе достаточно переключаться на разгоне через передачу 1-3-5-6, остальные промежуточные для определенного режима движения, ну и есть еще ряд пониженных для суровых условий поэтому никакие не 10 а всего 3-4 передачи

1 час назад, test сказал:

Да, это был серьёзный просёр

ты то хоть признаешь это в отличие от твоего коллеги...

1 час назад, test сказал:

Печатная деталь в педалях и большая китайская обгонка сработали отлично, но это не был "велосипед мечты"

потому что мечта не сбылась из-за отсутствия того на что рассчитывал. Реализация подвела,это когда действительность не соответствует желаниям то наступает разочарование...

 

[Велосипедист 0]

37 минут назад, ganstown сказал:

3-4 передачи

Даже двумя передачами  щёлкать надоедает   всё время какая то работа- обязанность...и досадное самосознание того,  что без этого можно обойтись без ущерба для функции...

40 минут назад, ganstown сказал:

ты то хоть признаешь это в отличие от твоего коллеги...

Я тоже это признал, потому этот привод сейчас и не производится - будьте внимательней.

42 минуты назад, ganstown сказал:

потому что мечта не сбылась из-за отсутствия того на что рассчитывал. Реализация подвела,это когда действительность не соответствует желаниям то наступает разочарование...

Так и есть, Спонсор разочаровал- пока Комету Корону никто не  превзошёл по всем параметрам...

Пишу не по наслышке, а на основе личного опыта.

 

 

[линил 0]

2 часа назад, Велосипедист сказал:

пока Комету Корону никто не  превзошёл по всем параметрам...

А сколько у неё заявивших претензии на превосходство конкурентов? Ноль?

[Велосипедист 0]

37 минут назад, линил сказал:

А сколько у неё заявивших претензии на превосходство конкурентов? Ноль?

Вся мировая практика, отсутствие подобных примеров.

[Велосипедист 0]

1 час назад, KRAM сказал:

Сколько говноприводов Вофки Фуфломета установленные на носители выли с ними сертифицированны ? НОЛЬ !!!

Мотоприводы Комета предназначены для установки на  велосипеды произведённые промышленным образом. 

Мотопривод Комета прошёл  техническую аттестацию и признан годным к использованию по назначению.

 

 

 

[линил 0]

8 часов назад, Велосипедист сказал:

Вся мировая практика, отсутствие подобных примеров.

Значит это никому не надо. Приблизительно как стеклянный молоток.

6 часов назад, Велосипедист сказал:

Мотопривод Комета прошёл  техническую аттестацию

Неужели? Ознакомьте, похвастайтесь. Или опять сольётесь?

Я просто из любопытства. Мне-то документы побоку, лишь бы сделано было хорошо.

[ganstown 0]

6 часов назад, Велосипедист сказал:

Мотопривод Комета прошёл  техническую аттестацию

Кто ее аттестировал?

6 часов назад, Велосипедист сказал:

признан годным к использованию по назначению.

Кем признан и где годна к эксплуатации?

[ganstown 0]

16 минут назад, М Велосипедист сказал:

Компетентными техническими органами

Хватит болтать общими фразами. Название есть у этих органов? Ато подозрение что это ты себя так называешь завуалировано

16 минут назад, М Велосипедист сказал:

Протокол испытаний на основе технической документации.

Это как? Сделали протокол испытаний на основе документации которую сделал ты?

[Велосипедист 0]

3 часа назад, линил сказал:

Значит это никому не надо. Приблизительно как стеклянный молоток.

Перемещаться в пространстве просто, дёшево и эффективно давняя мечта человечества.

24 минуты назад, ganstown сказал:

Хватит болтать общими фразами. Название есть у этих органов? Ато подозрение что это ты себя так называешь завуалировано

Есть все названия и все документы, фирма работает уже порядка 20-и лет.

24 минуты назад, ganstown сказал:

Это как? Сделали протокол испытаний на основе документации которую сделал ты?

В создании документации есть и моё участие.

[ganstown 0]

5 минут назад, Велосипедист сказал:

создании документации есть и моё участие

Т.е протокол испытаний сделан просто на основании документации так?

 

6 минут назад, Велосипедист сказал:

Есть все названия

Ну так говори или ты это не знаешь?

[Велосипедист 0]

23 минуты назад, ganstown сказал:

Т.е протокол испытаний сделан просто на основании документации так?

На её основе.

24 минуты назад, ganstown сказал:

Ну так говори или ты это не знаешь?

Я и говорю...читайте выше, чего вам не хватает.

[ganstown 0]

Ну вообще то протокол испытаний делается на основании испытаний а не на основании документации

[Велосипедист 0]

9 минут назад, ganstown сказал:

Ну вообще то протокол испытаний делается на основании испытаний а не на основании документации

Нет конечно, документация особенно конструкторская берётся за основу при написании протокола.

Сначала перед допуском к тестированию проверяется документация на соответствие гостам, затем тестируют в соответствии с техническим заданием и сверяют показания с  заявленными в документации. 

Затем пишут выводы.

Далее протокол подшивается к общей технической документации...

 

 

[ganstown 0]

13 минут назад, Велосипедист сказал:

Я и говорю...читайте выше, чего вам не хватает

Названия, ты этого не упоминал, просто говорил про какие то "компетентные органы" я тебя и спрашиваю, что за органы такие, как они называются и где их найти

[test 0]

15 часов назад, ganstown сказал:

в повседневке все передачи щелкать не надо 6 ск системе достаточно переключаться на разгоне через передачу 1-3-5-6,

Рынок хочет такую модель.... рынок готов её покупать!

Думаю, бензиновые педалики будут востребованы ещё много лет, и Комета будет единственным серийным производителем такой потехи - очень удачный узел натяжки цепи. Всё дешево было сделано, кроме двух вещей:

1. Педальный узел с двумя обгонками.

2. Чашка сцепления с зубчатым венцом под ремень.

Думаю, на сегодняшнем уровне развития китайской техники первая проблема почти решена.

Вторая проблема так же не кажется сильно сложной, но вот как её решить с наименьшими затратами... это вопрос!

 

[Велосипедист 0]

12 минут назад, ganstown сказал:

Названия, ты этого не упоминал, просто говорил про какие то "компетентные органы" я тебя и спрашиваю, что за органы такие, как они называются и где их найти

В Москве есть организация - институт который этим занимается. Названия на этом форуме сообщить опасаюсь...по известным причинам...

[ganstown 0]

43 минуты назад, Велосипедист сказал:

Названия на этом форуме сообщить опасаюсь...по известным причинам...

Кого опасаетесь? Если это официальная организация, то чего опасаться то?

44 минуты назад, test сказал:

Всё дешево было сделано, кроме двух вещей:

1. Педальный узел с двумя обгонками.

Сколько обошелся этот узел в рублях примерно?

[test 0]

14 минут назад, ganstown сказал:

Сколько обошелся этот узел в рублях примерно?

Тысяч 5 точно... там же две обгонки, одна из них усиленная.... и две звезды .... и токарка.....

[Велосипедист 0]

23 минуты назад, ganstown сказал:

Кого опасаетесь? Если это официальная организация, то чего опасаться то?

Становитесь порядочным человеком  и вас допустят к серьёзной информации...кляузы мне не нужны, нам с людьми работать...

[Велосипедист 0]

10 минут назад, KRAM сказал:

Где, когда и кем ?! 

КРАМ , тролли должны знать своё место...не тратьте вашу энергию ... ваш удел смотреть картинки и кино...

Смотрим:

 

[ganstown 0]

13 минут назад, test сказал:

Тысяч 5 точно... там же две обгонки, одна из них усиленная.... и две звезды .... и токарка

Ну это не так уж и дорого в нынешних реалиях, мне также обошлась но с более надёжными обгонками, дюралью, Токаркой и выдалбливанием шпоночных пазов. А теперь смотри сколько стоит редуктор перекидной для мотора ф50 для работы с многоскоростной трещеткой?? На вшивой обгонке из риса и валом со звездами это всё стоит 8-10 тыс и не работает сразу при установке, а как всё заработает то обгонке вскоре приходит каюк

[линил 0]

46 минут назад, Велосипедист сказал:

1 час назад, ganstown сказал:

Кого опасаетесь? Если это официальная организация, то чего опасаться то?

Становитесь порядочным человеком  и вас допустят к серьёзной информации...кляузы мне не нужны, нам с людьми работать...

Да врёт опять. Это ему свойственно, Вальдэмару. Ох, сертифицируют конструктора компетентные внутренние органы, Крам добьётся. И не осуществится.:

 

2 часа назад, Велосипедист сказал:

Перемещаться в пространстве просто, дёшево и эффективно давняя мечта человечества.

 

[Велосипедист 0]

22 минуты назад, линил сказал:

Да врёт опять. Это ему свойственно, Вальдэмару. Ох, сертифицируют конструктора компетентные внутренние органы, Крам добьётся. И не осуществится.:

Опять клевещите, а претендуете на серьёзную информацию...таким нет в жизни хода.

 Смотрите картинки и кино:

 

[линил 0]

29 минут назад, Велосипедист сказал:

Опять клевещите, а претендуете на серьёзную информацию...таким нет в жизни хода.

Да если вы что-то и сертифицировали, почему боитесь показать? Купили сертификат грешным делом? 

В любой конторе сертификат на продукцию показывают по первому требованию, да что в конторе, на уличном лотке!

Ну раз купили сертификат (испытаний ведь не было)-есть что скрывать, вы личность медийная, известная, вам криминал ни к чему, понимаю.

......

Краму приготовиться.

30 минут назад, Велосипедист сказал:

Опять клевещите,

Ну так опровергните клевету, документами из ,,института,,