"СПОНСОР" мотопривод к педалям.

[Велосипедист 0]

И не будет этих фактов т.к он притащил ее на себе, он там и на педалях бы умаялся ехать

Это Арабатская стрелка, там нет никакого транспорта, нет тени, жара 50 градусов и длинна её порядка 120км.

 

Такое по плечу только Комете- хи-хи...:D

 

 

 

 

 

Возвращаясь к теме педалика - у китайцев в 2016 году была одна модель на близком по размеру моторе, как раз под каретку 120 мм, и у них так же сделано в одну ступень:

 

Получается, на велоцепи они точно не могли сделать редукцию 10:1, у них оно ехало за счет большего по размеру мотора....

 

В нашем случае, дедушка правильно посчитал - порвём их как Тузиг грелку...

 

Похоже получается...

 

Но вбить мотор под каретку не получается.

Много препятствий: вал электромотора короткий, диаметр ведомого шкива большой, рядом колесо, велоцепь ... везде миллиметровые зазоры, вообщем всё плохо - я бился долго...никак - вымученно получается...

 

А вот так сложилось как по маслу, лазерные листы, установка мотора быстросъёмная на хомутах.

 

И теперь легко при необходимости можно увеличить передаточное - стало просторно и диаметр шкива на педалях можно увеличивать в больших пределах.

И разные электромоторы можно ставить и на разные рамы - универсальность...

 

 

 

[12uu21 0]

Получается всё как у китайцев, можно у них срисовать основные параметры:

 

 

Ну, или на следующем технологическом витке даже как-то так ещё можно:

 

[Гость Czech]

Это Арабатская стрелка, там нет никакого транспорта, нет тени, жара 50 градусов и длинна её порядка 120км.

 

Такое по плечу только Комете- хи-хи...:D

 

Для часто врущего человека у тебя очень короткая память. А Интернет всё помнит! Напомнить? Пожалуйста:

 

http://dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=24684

 

Как оказалось, "по плечу" это даже банальному дешнику без всяких доработок... Наверное, потому, что ездит на нём толковый механик, а не рукожопый" конструктор", у которого цепи от перегрева клинят...

 

Про температурные рекорды свойственный Аравийскому полуострову, а не Крыму, я уж молчу...

[KRAM 0]

Для часто врущего человека у тебя очень короткая память. А Интернет всё помнит! Напомнить? Пожалуйста:

 

http://dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=24684

 

Как оказалось, "по плечу" это даже банальному дешнику без всяких доработок... Наверное, потому, что ездит на нём толковый механик, а не рукожопый" конструктор", у которого цепи от перегрева клинят...

 

Про температурные рекорды свойственный Аравийскому полуострову, а не Крыму, я уж молчу...

Респект ребятам !!! +1

 

Ау, уебок, с Говно-Стридой, где ты ?!

В Европе, бомбы закладываешь ?!

Учись у соотечественников, каким должен быть мотовелосипед.

Не для лживой рекламы, а для езды !

Ну, теперь ты понимаешь всю свою никчемность ?!

[ganstown 0]

 

А вот так сложилось как по маслу

а т.е надо было помучаться а потом прийти к варианту который тебе изначально подсказывали?

[Гость Czech]

Страданиями душа совершенствуется! (с)

[shade 0]

Ну, или на следующем технологическом витке даже как-то так ещё можно:

 

Не, 3д печать и литье в силикон дед уже не освоит, слишком тупой, хи-хи :D

[ganstown 0]

Не, 3д печать и литье в силикон дед уже не освоит, слишком тупой, хи-хи :D

физически не потянет для мелко серийного производства, ему же элементарное подавай раз и лазер вырезал, раз и поставил. А чтоб что то по сложнее это неееее. Но без труда не выловить и рыбку из пруда, поэтому все кометы на одно лицо и одинаково не едут, А дядяво одинаково нам расказывает про Виктора 11 тыщ

[Гость Czech]

Господа

 

3д печать? В силикон?

 

Я правильно понял, что эта передача планируется открытой? Пластиковыми шестернями?

[ganstown 0]

Господа

 

3д печать? В силикон?

 

Я правильно понял, что эта передача планируется открытой? Пластиковыми шестернями?

да ну наф если они такое будут делать я вообще разочаруюсь.

Вся беда дядиВО в том что он думает что он делает что то новое на самом деле он топчется на месте и от того куда он поставит один и тот же привод, на перднее колесо или на заднее или вообще в мото толкач сути не имеет привод один и тот, он борется за простоту но она и есть тормоз его развития. Единственно что дядяВО сделал в этом году боле менее стоящее это выкинул с бананов велик и поставил нормальную сидуху, ну а с великами у него бяда

[shade 0]

Господа

 

3д печать? В силикон?

 

Я правильно понял, что эта передача планируется открытой? Пластиковыми шестернями?

На фотке шестеренки либо просто напечатаны, либо потом снята силиконовая форма и в нее залит пластик, так прочнее. Но один фиг под таким мотором и в таком месте - развалится.

[Гость Czech]

Не-не, погоди

 

Развалится

 

Пластиковые шестерни? Открытой передачей? Это только Кларе годится, возвещать со своего курятника о победе кометы... Больше всё равно никто не проедет.

[Велосипедист 0]

Ну, или на следующем технологическом витке даже как-то так ещё можно:

 

Да это круто и смазки видимо не требуется.

 

 

а т.е надо было помучаться а потом прийти к варианту который тебе изначально подсказывали?

Совершенно верно.

 

Кто то безответственно наугад подсказал, а я убедился достоверно.

 

Под кареткой было бы интересней, но там всё же маловато места.

 

 

Сегодня зашел в метизы и увидел там красивые хомуты .

 

Решил применить их в конструкции:

 

 

 

Не, 3д печать и литье в силикон дед уже не освоит, слишком тупой, хи-хи :D

Когда вы говорите о тупости у меня появляется улыбка. :D

[12uu21 0]

Но один фиг под таким мотором и в таком месте - развалится.

Резинка от трусов не порвалась .... почему же капролон треснет ?!

Вот, дедушка уже включил "печатный станок":

 

 

Хотя, в наше время всё это лишнее - можно просто файлы отправить в Китай и получить готовые детали ))

Что бы производить чего-либо нужны только файлы и деньги - Золотой Век для конструкторов случился при нашей жизни и не все это заметили.

[ganstown 0]

Дядя Вова эти хомуты хороши для шлангов и подобному они хорошо работают именно на стяжку, к трубе они стянуты но вот удерживать мотор они не будут они же тонкие всего 1 мм жесть, оно не годится для таких целей, ты опять хочешь сделать хрень уж лучше тогда возьми сантехнические оцинкованные они с ребром жесткости идут, прочнее но и для этого они тоже не годятся

[Велосипедист 0]

Дядя Вова эти хомуты хороши для шлангов и подобному они хорошо работают именно на стяжку, к трубе они стянуты но вот удерживать мотор они не будут они же тонкие всего 1 мм жесть, оно не годится для таких целей, ты опять хочешь сделать хрень уж лучше тогда возьми сантехнические оцинкованные они с ребром жесткости идут, прочнее но и для этого они тоже не годятся

Сан технические с ребром жёсткости конечно не годятся поскольку требуется затянуть профиль сложной формы - уголок нужно притянуть к треугольной трубе. С этим может справиться только гибкая стальная лента.

 

Такие ленты широко используются в упаковке многотонных грузов где они себя отлично зарекомендовали.

 

Тут речь о маленьком электромоторе и двух мощных хомутах толщина ленты которых 1,2мм. и шириной 22мм.

Стягиваются хомуты винтами М6, а не червяком, такой хомут называется по накладной "особопрочный"

 

Чтобы порвать стальную ленту такого сечения потребуется 700кг....:D

 

А в конструкции два таких хомута...

 

Так что прочность превышена во много раз.

[ganstown 0]

эти хомуты стягивают только кругляк увы, квадрат они не обхватят всей плоскостью, овал в лучшем случае ито не большой кривизны или ты после обжатия молотком им форму придаш. ты реально полагаешь что эти хомуты из 1 мм стальной полоски тонны грузов держат, где ты такое видел.

рукой можно будет мотор сдвинуть по оси трубы

[Гость Czech]

Грузы видимо как мотор, вибрируют и во все стороны стремятся вырваться

 

Предлагаю мотор крепить кусками горбыля на гвоздях, тоже грузы держит неплохо

 

Ещё можно из 19го века шагнуть в 21й - примотать мотор к раме сотней слоёв стрейч-плёнки

[ganstown 0]

Дядявове деградирует в крепеже

[Nox 0]

Дядявове деградирует в крепеже

уменьшает себестоимость

[ganstown 0]

уменьшает себестоимость

увеличивая прибыль но уменьшая потребительские качества

[Велосипедист 0]

эти хомуты стягивают только кругляк увы, квадрат они не обхватят всей плоскостью, овал в лучшем случае ито не большой кривизны или ты после обжатия молотком им форму придаш. ты реально полагаешь что эти хомуты из 1 мм стальной полоски тонны грузов держат, где ты такое видел.

рукой можно будет мотор сдвинуть по оси трубы

 

Такая лента рвётся при нагрузке порядка 700кг. (из интернета)

 

Вы не знаете о конструкции, а уже делаете поспешные выводы.

 

Сейчас у вас на руках Фет-байк и можете убедиться, что труба рамы велосипеда не квадратная, а треугольная или скорее трапецивидная с большими радиусами закругления близкая к кругу.

 

будут четыре лазерных пластины которые расположены параллельно, стянутые распорными втулками.

Внутри них расположен мотор - крайние пластины прикручен к его торцам.

 

Две средние пластины имеют пропилы через которые продеты хомуты - они и будут прижаты к раме велосипеда.

 

В контакте с рамой велосипеда будет участвовать полоса шириной 20мм и толщиной 3мм. от одной пластины

и от второй пластины ширина 3мм. (торец пластины ) толщиной 6мм.

 

Вот эти полоски металла и будут прижаты хомутом к почти круглой трубе.

 

Четвёртая пластина имеет серьгу, которая одевается на трубу педальной каретки и препятствует перемещению всей конструкции по треугольной трубе.

 

[shade 0]

будут четыре лазерных пластины которые расположены параллельно, стянутые распорными втулками.

Внутри них расположен мотор - крайние пластины прикручен к его торцам.

 

Две средние пластины имеют пропилы через которые продеты хомуты - они и будут прижаты к раме велосипеда.

 

В контакте с рамой велосипеда будет участвовать полоса шириной 20мм и толщиной 3мм. от одной пластины

и от второй пластины ширина 3мм. (торец пластины ) толщиной 6мм.

 

Вот эти полоски металла и будут прижаты хомутом к почти круглой трубе.

 

Четвёртая пластина имеет серьгу, которая одевается на трубу педальной каретки и препятствует перемещению всей конструкции по треугольной трубе.

 

ВЕЛОСИПЕДИСТ ВОР

 

своровал всю конструкцию у китайцев, как не стыдно!

 

ВЕЛОСИПЕДИСТ ВОР!

[ganstown 0]

Такая лента рвётся при нагрузке порядка 700кг. (из интернета)

 

Вы не знаете о конструкции, а уже делаете поспешные выводы.

 

дык ты сначала нарисуй чтоб люди не додумывали. Мне непонятно накой хомуты ты ж изначально на липучках хотел?

[Велосипедист 0]

ВЕЛОСИПЕДИСТ ВОР

 

своровал всю конструкцию у китайцев, как не стыдно!

 

ВЕЛОСИПЕДИСТ ВОР!

 

Учитесь аргументировать...,а то не пробирает...:D

 

 

 

дык ты сначала нарисуй чтоб люди не додумывали. Мне непонятно накой хомуты ты ж изначально на липучках хотел?

"Люди" пусть не торопятся ошибочно додумывать , нужно время на рисунок, а если что либо не понятно всегда можно спросить.

На липучках продолжаю хотеть.

А вариант с хомутами уже два раза рисовал, ну вот покрупнее: