"СПОНСОР" мотопривод к педалям.

[KRAM 0]

предположу что квадрат под педаль и под ось сварили между собой абы как и в итоге педали не могут быть расположены под 180 градусов

Это, отчетливо видно на фото, квадратное отверстие градусов на 40 смещено относительно квадрата под педали.

[Велосипедист 0]

Это, отчетливо видно на фото, квадратное отверстие градусов на 40 смещено относительно квадрата под педали.

Но вы этого не заметили...:D

[KRAM 0]

Вот оно, "сердце" СПОНСОРА - вал с коническим квадратом и отверстием и фланец

 

 

Лазерные звёздочки пришлось обточить - очень толстые для велоцепи.

 

 

Накручиваем фривилы ставим звёздочки и модуль готов.

 

Всё получилось компактно лаконично и красиво:

 

При изготовлении вала допустили грубую ошибку, как её исправить пока не понятно.

 

Догадайтесь какую - это видно на фотографии:

 

Дебил, под гаечки надо ставить шайбочки, а под головку ботов, крепящих звездочку к фланцу, шайбочку и гровер.

 

Но вы этого не заметили...:D

Мудак, я не сижу на форуме и не жду пока ты объявишь викторину.

Зашел, увидел, написал.

Кроме этого, написал то, что ты неуч не сделал.

Я, еще, у тебя токарь, рукожопый, последний проход резьбы на до резать резцом на малых оборотах (50-80) с обильной подачей эмульсии, тогда на Ст.3 она "заблестит"

[Велосипедист 0]

Дебил, под гаечки надо ставить шайбочки, а под головку ботов, крепящих звездочку к фланцу, шайбочку и гровер.

Мудак, я не сижу на форуме и не жду пока ты объявишь викторину.

Зашел, увидел, написал.

Кроме этого, написал то, что ты неуч не сделал.

 

"...фланцу, шайбочку и гровер" - и весь ваш совет по исправлению брака?

 

Когда решение проблемы буде найдено вы опять появитесь с объяснением, что на форуме постоянно не сидите...хи-хи...:D

 

А матом владеете мастерски...:D

 

 

 

[KRAM 0]

"...фланцу, шайбочку и гровер"? И весь ваш совет по исправлению брака?

 

Когда решение проблемы буде найдено вы опять появитесь с объяснением, что на форуме постоянно не сидите...хи-хи...:D

 

А матом владеете мастерски...:D

Решение по исправлению брака - деталь в мусорное ведро.

Следующие детали варятся на оправке, закрепленной на столе, сторона квадрата которой перпендикулярна плоскости стола.

Соответственно и привариваемая часть своей стороной квадрата, при помощи угольника, выставляется перпендикулярно плоскости стола.Гровер ставится вместе с шайбой. Шайба под гайкой не стоит. Дятел - Ау !

 

 

 

Дорогой дружок Вовочка Семенов,

ты "потерял лицо".

Я, помогу тебе.

Чтобы заработать авторитет , ты должен:

-изучить курс физики, математики и химии в пределах средней школы;

- реально изучить базовые дисциплины любой специальности технического ВУЗ-а;

- научиться работать на всех видах металлообрабатывающего оборудования;

- овладеть всеми видами сварки;

- изучить ПДД и регламент по допуску новых ТС на дороги общего пользования в РФ;

- лет десять позаниматься техническим видом спорта, достигнув уровня призера ЧЕ и ЧМ;

- своими руками, на основании ранее полученных РЕАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ И ОПЫТА, сделать ТС и выставить здесь на форуме, для обсуждения;

Дорогой, прошу тебя, во время учебы не отвлекайся на паровозики за окном и "конструирование" комет.

Где-то так, мой ласковый,лживый и нежный дебил.

А, пока, ты никому не интересен.

Ни мне, ни, всем адекватным участникам этого форума.

[Велосипедист 0]

Решение по исправлению брака - деталь в мусорное ведро.

Следующие детали варятся на оправке, закрепленной на столе, сторона квадрата которой перпендикулярна плоскости стола.

Соответственно и привариваемая часть своей стороной квадрата, при помощи угольника, выставляется перпендикулярно плоскости стола.

То есть решение дать не можете...:D

[KRAM 0]

То есть решение дать не можете...:D

 

Ты, конченый дебил!

Я, дал тебе решение.

Ну, да понятно, технология тебе не ведома.

 

Дорогой дружок Вовочка Семенов,

ты "потерял лицо".

Я, помогу тебе.

Чтобы заработать авторитет , ты должен:

-изучить курс физики, математики и химии в пределах средней школы;

- реально изучить базовые дисциплины любой специальности технического ВУЗ-а;

- научиться работать на всех видах металлообрабатывающего оборудования;

- овладеть всеми видами сварки;

- изучить ПДД и регламент по допуску новых ТС на дороги общего пользования в РФ;

- лет десять позаниматься техническим видом спорта, достигнув уровня призера ЧЕ и ЧМ;

- своими руками, на основании ранее полученных РЕАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ И ОПЫТА, сделать ТС и выставить здесь на форуме, для обсуждения;

Дорогой, прошу тебя, во время учебы не отвлекайся на паровозики за окном и "конструирование" комет.

Где-то так, мой ласковый,лживый и нежный дебил.

А, пока, ты никому не интересен.

Ни мне, ни, всем адекватным участникам этого форума.

[Велосипедист 0]

Дебил, под гаечки надо ставить шайбочки, а под головку ботов, крепящих звездочку к фланцу, шайбочку и гровер.

 

Кроме, как выбросить всё в мусорное ведро, на большее фантазии у вас не хватает...:D

 

 

Пока у вас советы на уровне шайбочек и гроверов, которые кстати не верны.

 

 

Гроверы под головки винтов к фланцу стоят - вы их просто не увидели. :D

 

А теорию по применению шайб вам нужно освежить в памяти.

Нет смысла ставить их везде где попало. ( потому что вас так научили )

 

Под гровер, в редко разбираемых соединениях их ставить не желательно - эффективность гровера снижается.

 

Теперь время разразиться вам матом - вместо аргументов...по другому вы не можете...:D

 

 

 

 

[GriLLIaK 0]

 

 

А теорию по применению шайб вам нужно освежить.

Нет смысла ставить их везде где попало. ( потому что вас так научили )

 

[ganstown 0]

Ну и как выйти из этой ситуации.

 

Как исправить - починить эту деталь?

 

Что вы посоветуете?

А как туда деталь с внутренним квадратом вставлена с запресовкой? Сварочный шов можно попробовать рассточить на токарном с небольшим заходом на детали и потом наружную часть нагреть именно снаружи одеть квадрат на ось а педаль на наружный квадрат и провернуть попробовать до нужного положения и далее обварить. Если не получится то придется внутреннюю деталь в стружку пустить сохранив главную деталь

[KRAM 0]

Кроме, как выбросить всё в мусорное ведро, на большее фантазии у вас не хватает...:D

Пока у вас советы на уровне шайбочек и гроверов, которые кстати не верны.

Гроверы под головки винтов к фланцу стоят - вы их просто не увидели. :D

 

А теорию по применению шайб вам нужно освежить в памяти.

Нет смысла ставить их везде где попало. ( потому что вас так научили )

 

Под гровер, в редко разбираемых соединениях их ставить не желательно - эффективность гровера снижается.

 

Мудила, брак не хочешь выбрасывать, повесь на елку и любуйся.

Растачивать по сварке ?!

Это песня !

То, что я не сказал матом, то добавит токарь.

Вперед "спасатель" !

"Под гровер, в редко разбираемых соединениях их ставить не желательно - эффективность гровера снижается." - шедеврально !!!

Цитату забираю.

Меня, сильно утомила псевдо-техническая ахинея тупого рекламного бота.

 

 

Дорогой дружок Вовочка Семенов,

ты "потерял лицо".

Я, помогу тебе.

Чтобы заработать авторитет , ты должен:

-изучить курс физики, математики и химии в пределах средней школы;

- реально изучить базовые дисциплины любой специальности технического ВУЗ-а;

- научиться работать на всех видах металлообрабатывающего оборудования;

- овладеть всеми видами сварки;

- изучить ПДД и регламент по допуску новых ТС на дороги общего пользования в РФ;

- лет десять позаниматься техническим видом спорта, достигнув уровня призера ЧЕ и ЧМ;

- своими руками, на основании ранее полученных РЕАЛЬНЫХ ЗНАНИЙ И ОПЫТА, сделать ТС и выставить здесь на форуме, для обсуждения;

Дорогой, прошу тебя, во время учебы не отвлекайся на паровозики за окном и "конструирование" комет.

Где-то так, мой ласковый,лживый и нежный дебил.

А, пока, ты никому не интересен.

Ни мне, ни, всем адекватным участникам этого форума.

 

[ganstown 0]

Мудила, брак не хочешь выбрасывать, повесь на елку и любуйся.

Растачивать по сварке ?!

Это песня !

но вполне реально для штучной детали

[KRAM 0]

но вполне реально для штучной детали

Сравни стоимость твердосплавного расточного резца и этой "штучной" детали.

http://www.uss-stanko.com/mach/instrument/...r_rezets_16.htm

А, как сравнишь, то поймешь, что Велопиздист будет послан токарем НА ХУЙ !

[ganstown 0]

а что его сравнивать, косяк того кто его варил и исправлять ему же, к стати я только твердосплавными и работал, понятное дело что резцами типа "самокал" тут ловить нефиг

[линил 0]

А я бы на левой стороне оси квадрат под градусом нарезал.

Тоесть там будет 8 граней.

1. Силовая часть-правая.

2. Будет не видно.

3. левая нога слабже.

4. можно просто пильнуть наждаком.

***

А спонсору не говорить.

[ganstown 0]

да наружный квадрат сделать сложнее чем переделать эту детальку, тем более брак изготовления по вине изготовителя, поэтому че париться, сам пусть выходит из положения, косяк на лицо

[KRAM 0]

да наружный квадрат сделать сложнее чем переделать эту детальку, тем более брак изготовления по вине изготовителя, поэтому че париться, сам пусть выходит из положения, косяк на лицо

А, вот и нет.

Велопиздист - патологический лжец.

Солгал, он и на этот раз.

Это его вина на 100%.

Я, докажу это.

Для того, чтобы правильно сориентировать внутренний квадрат относительно наружного нужно приспособление - оправка.

При наличии оправки и технологической карты, сварщик просто не смог-бы запороть деталь.

А, так, как ни того , ни другого не было, то сварщик варил обе половинки в произвольном положении.

[krotik 0]

А, так, как ни того , ни другого не было, то сварщик варил обе половинки в произвольном положении.

И в таком случае был абсолютно прав!

[gus 0]

И в таком случае был абсолютно прав!

Это если "сварщик" и "конструктор" не одно и то же лицо, а такое то же случается (как и такие же косяки), по себе знаю....

[Велосипедист 0]

А как туда деталь с внутренним квадратом вставлена с запресовкой? Сварочный шов можно попробовать рассточить на токарном с небольшим заходом на детали и потом наружную часть нагреть именно снаружи одеть квадрат на ось а педаль на наружный квадрат и провернуть попробовать до нужного положения и далее обварить. Если не получится то придется внутреннюю деталь в стружку пустить сохранив главную деталь

 

Совершенно верно , именно так всё и исправили.

 

Квадратное отверстие изначально было вставлено по скользящей посадке и потом заварено - шов обточен на токарном станке.

 

Сейчас срезали сварку резцом , квадратное отверстие правильно сориентировали, вновь заварили, а сварной шов вновь затокарили - получилось чисто и красиво.

 

 

 

 

Установили на велосипед, все скорости переключаются.

 

Я лично покатался, попрыгал на педалях - норма...

 

 

[Велосипедист 0]

Это если "сварщик" и "конструктор" не одно и то же лицо, а такое то же случается (как и такие же косяки), по себе знаю....

 

Там был токарь, фрезеровщик-долбёжник, сварщик, директор и начальник цеха - всем нашлась работа.

Я чертежи передавал.

 

Ошибку может совершить каждый, кто работает.

 

Ребята молодцы, всё быстро и красиво исправили, я даже не успел расстроиться.

 

 

 

 

Завтра самая страшная и интересная работа, монтаж промвала на японских подшипниках.!!!

[12uu21 0]

Вах! А смотрится-то как красиво!

Покупатели будут слюнями обтекать ))

[ganstown 0]

Для того, чтобы правильно сориентировать внутренний квадрат относительно наружного нужно приспособление - оправка.

в первую очередь нужен именно сборочный чертеж, это первоисточник и именно на него будет ссылаться конструктор при косяке, а оправки и приспособления это всего лишь метод выполнения сборки, с ними проще, но и без них обойтись можно, тем более деталь пока штучная и заморачиваться на приспособления смысла не имеет, а вот потом когда пойдет в серию, то уже по готовой детали и сделать оправку

[Велосипедист 0]

Вах! А смотрится-то как красиво!

Покупатели будут слюнями обтекать ))

 

Сейчас начнётся самый серьёзный этап, монтаж промвала на японских подшипников без подшипникодержателей.

 

Подшипники будут просто вставлены в лазерные отверстия, а от выпадания их будут фиксировать проточки, нанесённые на их поверхность.

 

[линил 0]

Потрясающе интересно.

Новые технологии! Не нужна расточка совместно, или точность ЧПУ!

Япония рулит!