ЛОШАРИК

[линил 0]

Ой-ё-ёо простые люди бьются с ,,ременным братством,,

[GriLLIaK 0]

Ухаха вот ведь дебил - ему про воздушный фильтр, а он картинку крышки бензобака))))

 

Такой забавный дурачок)))

 

Из диффузора будет Бенз попадать на фильтр и вонять в атмосферу

[gus 0]

Ой-ё-ёо простые люди бьются с ,,ременным братством,,

Бензин залитый в Комету, чудесным образом перестаёт пахнуть бензином.... Аминь!

[GriLLIaK 0]

Ой-ё-ёо простые люди бьются с ,,ременным братством,,

Что-то ременное братство одним бородатым пидором представлено.

 

Даже Игорь признает недостатки комет, но не это чмо продаванское

[Велосипедист 0]

В "карбюраторе кометы" есть камера мембраны, постоянно наполненная бензином (что видно через прозрачную "пипку" подкачки) и связанная с атмосферой через жиклер.

 

Между камерой мембраны и жиклёром находится обратный клапан... :D

 

 

В исправном двухтактнике, примитивном (а в газонокосилке - такой) при ходе поршня вниз происходит обратный выброс в карбюратор и воздушный фильтр.

В исправной головной коробке должно быть понимание таких процессов.

Если бы так было, то из воздушного фильтра шёл бы интенсивный поток бензина, но этого не происходит.

В момент продувки на отрегулированном двигателе, продукты сгорания удаляются из моторы, а его место занимает новая порция горючей смеси. Обратный выхлоп возможен только при неправильной регулировке системы.

[GriLLIaK 0]

Блять какой ты тупой.

 

Обратный выхлоп идет частью смеси из продувочных окон.малая часть этой смеси оседает на фильтре и создаёт запах. И в выхлопную трубу идет часть смеси.

 

Поэтому и ставят карбон и резонаторы

[gus 0]

Между камерой мембраны и жиклёром находится обратный клапан... :D

Не, не Аминь? И в какую же сторону этот "обратный" пропускает?

Если бы так было, то из воздушного фильтра шёл бы интенсивный поток бензина, но этого не происходит.

В момент продувки на отрегулированном двигателе, продукты сгорания удаляются из моторы, а его место занимает новая порция горючей смеси. Обратный выхлоп возможен только при неправильной регулировке системы.

Опиши методику регулировки системы от обратного выброса.

[Велосипедист 0]

Эх дядяво столько лет на комету батрачишь а устройство 2 т мотора так ты и не всосал. У 2 т моторов есть обратный выброс смеси, при её сжатии, эта смесь летит в фильтр, пропитывая его и он воняет. Никаких клапанов на бензокосильных моторах нет, учи матчасть чтоб не краснеть и не щипать со стыда волосы с бороды

Сочувствую вашему пафосу, но на "бензокосильных моторах" имеются два обратных клапана...:D

 

 

 

 

Ухаха вот ведь дебил - ему про воздушный фильтр, а он картинку крышки бензобака))))

 

Такой забавный дурачок)))

 

Из диффузора будет Бенз попадать на фильтр и вонять в атмосферу

Вы какой странный ...меня попросили показать обратный клапан и я его показал.... проснитесь...:D

 

 

Бензин залитый в Комету, чудесным образом перестаёт пахнуть бензином.... Аминь!

Так же как и залитый в герметичную канистру. Запаха нет...

[GriLLIaK 0]

Дебил, я сказал тебе" покажи его на воздушном фильтре"

 

А ты мне сраную пробку суешь.

 

Ты вообще разницу между фильтром и пробкой понял, ушлепок?

[gus 0]

 

Так же как и залитый в герметичную канистру. Запаха нет...

А как из герметичной канистры бензин порасходовать без запаха?

Или в "исправной" Комете бензин не расходуется, она же дома лежит, в багаже ездит, в рестораны и музеи ходит, И ФСЁ?

Продублирую вопрос

Между камерой мембраны и жиклёром находится обратный клапан...

 

И в какую же сторону этот "обратный" пропускает?

[Велосипедист 0]

Блять какой ты тупой.

Показательно, что именно вы говорите о тупости...:D

 

 

 

 

Обратный выхлоп идет частью смеси из продувочных окон.малая часть этой смеси оседает на фильтре и создаёт запах. И в выхлопную трубу идет часть смеси.

 

На исправном двигателе топливо выгорает практически полностью и только малая часть на заглохшем двигателе мгновенно испаряется через выхлопное отверстие, раскалённого глушителя - на это и уходит пять - десять минут.

 

На воздушный фильтр если выбрасывается бензин, значит мотор неисправен.

 

Поэтому и ставят карбон и резонаторы

Резонаторы используют явление резонанса при совпадении частоты перепада давления на выхлопе и отражения от стенки резонатора.

 

[ganstown 0]

 

Карбюратор связан с баком и атмосферой на всасывание, благодаря обратным клапанам.

Покажи этот клапан где карбюратор связан с атмосферой через этот клапан.

Не покажешь, присвоим тебе окончательное звание балаболки

 

На воздушный фильтр если выбрасывается бензин, значит мотор неисправен.

Не поленитесь, прочти принцип работы 2 т мотора хотя бы для самообразования, чтоб в дальнейшем чушь не пороть на людях

[gus 0]

 

 

На воздушный фильтр если выбрасывается бензин, значит мотор неисправен.

 

 

И что же в нём поломалось-то?

Не иначе мифический чудесный обратный, или скорее активный, клапан?

[GriLLIaK 0]

Идиот, я тебе говорю про такт впуска.

 

Резонатор на выхлопе ставится.

 

Короче клапана на воздушном фильтре мы не увидим?

[ganstown 0]

Это как суслик в поле, его не видно а он есть )))))

[Велосипедист 0]

Покажи этот клапан где карбюратор связан с атмосферой через этот клапан.

Не покажешь, присвоим тебе окончательное звание балаболки

Значит признали, что обратные клапана имеют место в триммерных моторах.

 

И кто из нас балаболка и не знает конструкции мотора?

 

Один клапан я вам показал , а второй покажите вы нам, если не хотите сами получить своё звание себе...

 

Время пошло...:D

 

 

 

 

И что же в нём поломалось-то?

Не иначе мифический чудесный обратный, или скорее активный, клапан?

Много может быть причин. Самое простое - это неисправная свеча или сбилось соотношение бензина и воздуха подаваемое в карбюратор.

 

[GriLLIaK 0]

Хуясе ты стрелочник охуевший вова семенов.

 

Ты про такты работы ДВС не осведомлен, путаешь фильтр и пробку - как у тебя смелости хватает что-то тявкнуть?

 

Покажешь клапан то на фильтре?

[gus 0]

Значит признали, что обратные клапана имеют место в триммерных моторах.

 

И кто из нас балаболка и не знает конструкции мотора?

 

 

Много может быть причин. Самое простое - это неисправная свеча или сбилось соотношение бензина и воздуха подаваемое в карбюратор.

 

Обратному выбросу препятствует лепестковый клапан между карбюратором и картером, а не неисправная свеча.

Но на газонокосилках таких изысков нет, фсё вылетает и ВОНЯЕТ, Воняет, воняет.

Вот как-то так

[Велосипедист 0]

Идиот, я тебе говорю про такт впуска.

Вы говорите про такт впуска и я идиот?...:D

 

Резонатор на выхлопе ставится.

Правильно...

 

Короче клапана на воздушном фильтре мы не увидим?

Верно сообразили , если там его нет, значит и не увидим...:D

[линил 0]

Да хрен с ним, клапаном.

Простые инженера есть, они разберутся, творцам некогда.

***

Чё там злотерпимый лошарик?

Прошёл святую процедуру лазерной резки?

[GriLLIaK 0]

Если нет клапана - Тогда как же закрытая топливная система, о которой ты пиздел?

 

Балабол

[ganstown 0]

Значит признали, что обратные клапана имеют место в триммерных моторах.

 

И кто из нас балаболка и не знает конструкции мотора?

 

Один клапан я вам показал , а второй покажите вы нам, если не хотите сами получить своё звание себе...

 

Время пошло...:D

Ты показал клапан в крышке бака, сам бак не является частью мотора это просто емкость для хранения бензина. Триммер может работать с любым баком и отсутствие этого клапана не скажется на смесеобразованиии и воспламенения топлива

А теперь давай поговорим о связи карбюратора с атмосферой как ты выразился . По твоему воздух в карбюратор попадает во впускной тракт через клапан в крышке?

 

Верно сообразили , если там его нет, значит и не увидим...:D

Ну я же говорю балабол ты дядяво бородатый и уши у тебя холодные, прежде чем вякать сначала в вопросе разберись а не зная броду не суйся в воду

[Велосипедист 0]

Обратному выбросу препятствует лепестковый клапан между карбюратором и картером, а не неисправная свеча.

Но на газонокосилках таких изысков нет, фсё вылетает и ВОНЯЕТ, Воняет, воняет.

 

Вы всё перепутали.

У триммерных моторов в роли запирающего клапана сам поршень, препятствующий обратному выбросу.

 

Работа мотора вот такая:

 

https://www.youtube.com/watch?v=

 

Да хрен с ним, клапаном.

Простые инженера есть, они разберутся, творцам некогда.

***

Чё там злотерпимый лошарик?

Прошёл святую процедуру лазерной резки?

Обещали сделать к ближайшей пятнице. Но потом ещё процедура покраски...

[gus 0]

Вы всё перепутали.

У триммерных моторов в роли запирающего клапана сам поршень, препятствующий обратному выбросу.

 

Какие чудесные моторы, законы физики на них не действуют...

А в реальном мире происходит вот так

[Велосипедист 0]

Если нет клапана - Тогда как же закрытая топливная система, о которой ты пиздел?

 

Балабол

А это нам должен показать специалист по моторам ganstown, если он не справится с этой задачей покажу я.

 

Должен же человек когда нибудь ответить за свои слова... :D