МотоСтрида нового поколения.

[admin 0]

Да, прочитал, про тормоза на самолете... спасибо:

 

Но, три контура гидравлики, емкостью 14, 12 и 6 литров намекают, что дублировано далеко не всё))

[Велосипедист 0]

Много написали, мне это не переработать.

 

Ничего нового :

 

- с АБС перешли на "колдуна" - Господи, ну, что в колдуне можно не понимать...:)

- Czech опять подвирает,

- krotik ищет компромат где только возможно,

- admin подшучивает.

 

 

 

----------------------------------------------------------------------------

 

А между тем проект продвигается.

 

 

Установку мотопривода требуется начать с установки нижней муфты.

 

Надо её установить так, что бы она оперлась о сварной шов рамы велосипеда и так, что бы тормозной трос прошёл между половинками муфты и между болтами.

Возможно придётся подрезать мешающий пластик крыла.

 

Проложить листы резины, что бы не испортить краску рамы велосипеда и по три шайбы на верхние болты, на нижние не надо - это для того, что бы при затяжке не раздавить тормозной трос.

Стянуть болтами половинки муфты.

 

 

Далее устанавливается нижний кронштейн с эксцентриком, на торчащие болты восьмёрки и прикручивается самоконтрящимися гайками М8

 

 

 

 

 

 

Верхнюю муфту с верхним кронштейном устанавливаем предварительно и примерно, таким образом, что бы она могла свободно перемещаться по трубе рамы велосипеда. ( не забываем про резиновую прокладку.)

 

 

 

Затем для того чтобы определиться с местом расположения верхней муфты, необходимо временно прикрепить мотор к нижнему кронштейну эксцентриком.

 

 

Далее переместить верхнюю муфту так, чтобы вилка вошла точно в эксцентрик мотоподвески - затянуть эксцентрик. В таком положении затянуть три болта М 8 на верхней муфте - до которых можно дотянуться.

 

 

Теперь мотопривод нужно снять. Для этого требуется освободить оба эксцентрика и поворачивая мотор вокруг оси верхнего эксцентрика отделить его.

 

 

Теперь можно окончательно затянуть все болты на верхней муфте и закрепить самоконтрящимися гайками.

 

 

Возвращаем мотор на рабочее место.

Cначала соединяем верхний эксцентрик с верхней вилкой, поворачиваем до соединения с нижней вилкой и нижнем эксцентриком, затягиваем эксцентрики.

 

Всё, мотор установлен.

 

[krotik 0]

krotik ищет компромат где только возможно

Пользуясь вашей терминологией - творческий поиск.

[Гость Czech]

– А я говорю о вашей неправильной установке! Вы стираете, Фёдор Симеонович! Вы всячески замазываете! Мы, конечно, стираем противоречия… между умственным и физическим… между городом и деревней… между мужчиной и женщиной, наконец… Но замазывать пропасть мы вам не позволим, Фёдор Симеонович!

– К-какую пропасть? Что за ч-чертовщина, Р-роман, в конце концов?.

 

[Велосипедист 0]

Пользуясь вашей терминологией - творческий поиск.

 

Я для вас становлюсь настольной книгой.

 

Czech отстаёт от вас, у него всё ещё Стругатские :)

 

 

 

----------------------------------------------

 

 

У модуля связи опять изменения.

Теперь кнопка "стоп" герметично закрыта термоусадкой и воздействовать теперь на неё надо прямо через поверхность пластика.

 

Было - стало:

[VAS 0]

Мега прокаченный килсвич ) Колхоз. Для штучных поделок на коленке сойдёт.. для серийного производства - стыдно должно быть даже выкладывать такое.

[Велосипедист 0]

Мега прокаченный килсвич ) Колхоз. Для штучных поделок на коленке сойдёт.. для серийного производства - стыдно должно быть даже выкладывать такое.

У вас оригинальное представления о стыде.

Удачным решением конструкторы обычно гордятся. :)

[krotik 0]

Я для вас становлюсь настольной книгой.

Ссаной тряпкой для разгона таких конструхторов.

Предпочитаю называть вещи своими именами. Редкие исключения для оппонентов со специфическими умственными параметрами.

[Велосипедист 0]

Ссаной тряпкой для разгона таких конструхторов.

Предпочитаю называть вещи своими именами. Редкие исключения для оппонентов со специфическими умственными параметрами.

Ну не разочаровывайте меня krotik...

[VAS 0]

Удачным решением конструкторы обычно гордятся

Правильно. А недостатки не принято выставлять напоказ.. например, архитекторы их скрывают под плющом, врачи под землёй, повара под майонезом... а Володя - под термоусадкой.

[Гость Czech]

Стругатские

 

Боже, даже Борису с Аркадием от этого пустобрёха досталось :(

 

 

Теперь кнопка "стоп" герметично закрыта термоусадкой и воздействовать теперь на неё надо прямо через поверхность пластика.

 

Перевожу. До кризиса на "техсовете" у "конструкторов" рассматривался вариант покупки нормальной герметичной кнопки (о переносе её в нормальное место речи пока не шло), но в связи с ростом курса валют было решено купить лишних 10см термоусадки...

 

[Велосипедист 0]

Правильно. А недостатки не принято выставлять напоказ.. например, архитекторы их скрывают под плющом, врачи под землёй, повара под майонезом... а Володя - под термоусадкой.

 

Недостатки Володя не скрывает, а избегает.

 

 

ТермоусаТка Дуся:

 

Боже, даже Борису с Аркадием от этого пустобрёха досталось :(

Ну извините, кажется задел ваше святое... ( не употребляйте в суе, если святое... )

[Гость Czech]

Недостатки Володя не скрывают, а избегает.

 

Все татары кроме я

 

( не употребляйте в суе, если святое... )

 

"В суе" это краткое описание всей твоей деятельности по вкрячиванию триммерных моторов повсюду

А упоминать можно "всуе"

[Велосипедист 0]

"В суе" это краткое описание всей твоей деятельности по вкрячиванию триммерных моторов повсюду

А упоминать можно "всуе"

 

Опять критикуете то, в чём не разбираетесь. :D

 

 

Раздельно - "в суе":

 

"в суете. То есть, не задумываясь над произносимыми словами"

 

"в суе, это значит в повседневном разговоре, в повседневных делах

например упоминать имя Господа в суе, т. е. например говорить... Господи... какая плохая погода, т. е. имя Господа должно быть произнесено только в молитве"

 

 

 

Слитно - "всуе":

 

Церковное.

 

"всуе

нареч. вскую церк. напрасно, без причины, надобности, пользы, попусту, от стар. суй, пустой, глумный, глупый; тщетный, безумный. Кто всуе Бога призывает, всуе век свой проживает. Всуе законы писать, коли их не исполнять. Всякая суета всуе суетит."

[Гость Czech]

Опять критикуете то, в чём не разбираетесь. :D

 

Даля открой и его поучи. Он тем более не разбирается.

 

Раздельно - "в суе

 

Поменьше читай ПГМной литературы, мозги медленнее отмирать будут

[Велосипедист 0]

Даля открой и его поучи. Он тем более не разбирается.

Поменьше читай ПГМной литературы, мозги медленнее отмирать будут

 

Противоречия с Далем нет, а вам наверно стоит расширить свой кругозор и главное - знайте своё место...

( извините конечно... :D )

[Гость Czech]

Противоречий с далем нет

На видИо не зафиксировано правонарушений

 

Даже по уши в говне Володя не сдастся!

[Велосипедист 0]

Противоречий с далем нет

На видИо не зафиксировано правонарушений

 

Даже по уши в говне Володя не сдастся!

Опять угодили в собственный капкан, вам остаётся только ругаться...:)

 

Не надоело бороться с ветряными мельницами?

 

 

 

[Гость Czech]

Не надоело делать хорошую мину при плохой игре?

[admin 0]

С термоусадкой просёр - при +5 и ниже она ломается быстро.

Так что не будет работать.

[krotik 0]

На носимом аппарате это не имеет значения. Жмакать всё одно нет нужды. B)

Однако мы готовы выслушать обратное доказательство от Игоря, который возил с собою год термоусадку 11000км.

 

Есть морозостойкие эластичные термоусадки HTW-H. Вот только они не вписываются в концепцию говна и веток из Ашана и стройрынка.

А ещё есть нормальные защищённые кнюпели, но это уже высший пилотаж.

[zixel83 0]

Я бы хотел, чтобы Велосипедист сделал танк. Очень интересно посмотреть было бы.

[Гость Czech]

По триммеру на каждое колесо... Норм. Стрелять он будет енотами. Вместо командирской башенки - шезлонг.

 

А возят их и так на платформах, так что тут Вове нового ничего выдумывать не придётся.

[Велосипедист 0]

С термоусадкой просёр - при +5 и ниже она ломается быстро.

Так что не будет работать.

Так вроде уже сезон отъездили на термоусадке, ничего не лопнуло.

Как новая.

 

Там где кнопка открыта, термоусадка старая.

 

 

А ещё есть нормальные защищённые кнюпели, но это уже высший пилотаж.

Вы мыслите в отрыве от технического задания. Всё должно быть быстросъёмно, надёжно, удобно, дешево.

А то что вы предлагаете видимо требует отдельного крепления - не годится.

 

 

 

Я бы хотел, чтобы Велосипедист сделал танк. Очень интересно посмотреть было бы.

Уже давно сделано :

 

 

 

По триммеру на каждое колесо... Норм. Стрелять он будет енотами. Вместо командирской башенки - шезлонг.

 

А возят их и так на платформах, так что тут Вове нового ничего выдумывать не придётся.

 

Да, Вова уже всё придумал , даже с любимым цепным приводом:

 

 

:D

Не надоело делать хорошую мину при плохой игре?

[Гость Czech]

Да, Вова уже всё придумал , даже с любимым цепным приводом:

 

Пиздеть - не мешки ворочать.