EVO-MX

[Diman70 0]

Ну попробовать то никто не запрещает ведь, правильно? Другой вопрос где и у кого такую звезду взять...

В комфорт шопе как я понял до августа вообще голяк с запчастями...

 

Здравствуй Брат(по оружию) Нужно звезду? пиши адрес 44 зуба,легко отправлю!Без Б ,звезда из за границы! Вообщем сам после взглянешь! Но Я на ней один раз ездил,честно,один раз.После снял!

[Petushka 101 0]

Здравствуй Брат(по оружию) Нужно звезду? пиши адрес 44 зуба,легко отправлю!Без Б ,звезда из за границы! Вообщем сам после взглянешь! Но Я на ней один раз ездил,честно,один раз.После снял!

Дружище, не хочу писать тебе гадостей. Ты явно не внимательно читаешь, кто и чего тебе пишет. Ещё раз:

 

||

\ /

\/

Cамокат МХ мною продан, а то что я теперь желал - куплен... :)

http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=1677

 

http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=1810

******************************************************************************

А вот новый владелец МХ`а:

 

Привет, брат по оружию. Где добыл это чудо? нужна.

 

Он тебе уже и отписал, что ему интересна твоя 44 зубая звезда... Так что ему и предлагай.

[Diman70 0]

ИЗВИНИТЕ !!!

Похоже сегодня даже если Я захочу, то всё равно прочитаю не внимательно !!!

Я всё всосал! Но всё равно не чего не понял! Простите! Всё позже ... !!!

[bobbyhobby 0]

.

[Petushka 101 0]

Порой, поиск лёгких путей приводит к ещё бОльшему геморрою...

 

1) Не нужно менять геометрию подвески. Если хочется экспериментов "за дёшего", то берём пруток 6мм с резьбой, отрезаем отрезок бОльший, чем стоит сейчас и тем самым "роняем" самокат ниже, без дорогостоящей замены с непонятным результатом.

2) Уронив подвеску цепь будет всё равно цеплять! 100% Я уже это делал, не нужно повторяться. Помимо не достигнутого эфекта, самокат настолько теряет в клиренсе, что ездить становится проблематично и появляется эффект катера. В том виде как сейчас, всё сделано для комфортной езды.

3) Из-за дизайна заднего маятника между звёздами меняется расстояние, в не нагруженном состоянии оно одно, под нагрузкой другое. Не знаю на сколько 44 звезда меньше в диаметре относительно 54 и какой это даст выигрыш в плане задевания за маятник, но точно знаю то, что даже оставшись на 11 звезде спереди и 62сс хуяше, езда может оказаться очень тухлой...

 

P.s. не надо городить весь этот огород, нужно вынуть из натяжителя пружину, поставить его и натянуть другую пружину зацепив её за крепление коробки. Получится динамический натяжитель, который будет работать вместе с подвеской.

[bobbyhobby 0]

.

[Petushka 101 0]

Женя привет! Хуяша скорее всего не будет. Жду мотор с охеренным крутящим моментом. Задняя подвеска будет ужесточена более тугой пневматикой, ось вращения ведущей звезды максимально приближена к оси маятника. Надеюсь катера не получится. В противном случае всё можно вернуть назад. Тормоз я уже прицепил на родной диск с полной площадью прилегания колодок.

Не, хозяин - барин конечно, НО. Какой смысл в "ужесточении" задней подвески??? Чтобы она перестала работать???

 

Что за двигатель? Можно ссылку?

[bobbyhobby 0]

.

[Petushka 101 0]

Возможно не совсем правильно выразился. Её (подвеску) всегда можно ослабить сбросив давление и скорость отскока. Угол наклона подвески тоже можно вернуть без потерь, при этом отводя коробку ближе к колесу. Тут пока сам не прочувствую, выводов делать не буду. Мотор всё же маруяма, но там где его можно было приобрести, их ждали в этом месяце, пока не приехали, жду звонка. На оф. сайте, я его вообще не нашёл.

Понятно...

Откуда информация что у него хороший момент? Из рекламы? Самокатов с этим мотором не было и отзывов нет, что если "фуфел за много денех"?

[bobbyhobby 0]

.

[admin 0]

Ага, первые 28 страниц из умной книжки не читал, это понятно....

 

За 40 минут катания скушал около 700-800 мл смеси, завтра солью, посмотрю точно.

 

М-де, ну если литра смеси, при таких невероятных параметрах, хвать на 20 км должно, то 0.75 литра, это 15 км максимум....

 

15 км. за 40 минут, я даже боюсь посчитать среднюю скорость ))

[bobbyhobby 0]

.

[admin 0]

Есть такая умная книжка, автор О. К. Гаевский, издана в издательстве М.: ДОСААФ, 1958

Если прочитать из неё хотя бы 28 первых страниц, то навсегда пропадает желание спрашивать какие-либо параметры мотора кроме его объема и макс.оборотов - получается, сам уже сможешь эти параметры высчитать лучше, чем выдумал продавец....

Формулы там даны...простые... ну и между строк написано, что "чудес не бывает", любое чудо можешь легко сделать сам.

 

Вот здесь она, первая в списке:

http://motorboard.ru/biblioteka-texnicheskix-knig.html

[Petushka 101 0]

В данной цитате меня смущает то, что человек оценивает приход относительно 35, 50 Хонды которые являются маломощной туфтой, ещё чего то там про двух тактник и т.д. Ни 62сс ни уж Gp460 в сравнении не участвуют и мне почему то кажется этот обзор совершенно бесполезным... Потому что на фоне Хонд - любой 2х тактник покажется зверь мотором...

Покатавшись на 35 Хонде пересаживался на 2х49сс и ощущения - он Валит! Через 5мин. пересев с 2х49 на Х3 с 62сс, ощущения - он ПИЗДЕЦ КАК ВАЛИТ!

Так что жопометр - с одной стороны очень не точный прибор, а с другой, разницу между Хондой и 2х тактником очень чувствует, ибо между ними пропасть. А вот почувствует жопометр разницу между 62сс или Gp460 и маруямой - ооочень большой вопрос!

[bobbyhobby 0]

.

[Petushka 101 0]

Женя. Я думаю что в 62сс нет и двух с половиной сил потому как это скорее копия и довольно грубая чего не знаю, и выигрывает он только бОльшим обьёмом, скорее всего есть большие потери из-за грубой сборки. Хороший ДВС дело тонкое и ты это должен знать. Думаю, что хуяш можно довести до нормы, но пока не хочется.

Крутящий момент маруямы поднят скорее всего за счёт классической длинной и довольно точной двухканальной продувки и не сильно большой степени сжатия, а также максимально устранены потери на трение, плюс довольно точные сопряжения и совпадения окон, ну не на коленке он изготовлен явно.

гп 460 тоже рассматриваю, но для меня неудобно

Бак отдельно, не хочу.

Высокие характеристики в верхнем диапазоне, что нормально для спортивного использования, но никак не для прогулочных целей.

Так человек и пишет, что с низов маруяма тухлый вариант, а как начинает крутиться - валит. Совершенно чёткое сходство с Gp460.

Ладно, мне по большому счету всё равно...

[bobbyhobby 0]

.

[Petushka 101 0]

Не пойму я, что за настрой против ГП? Вы на нём ездили??? Велосипедист этот на нем ездил??? НЕТ!!! О чём разговор тогда???

 

 

Чем эта маруяма лучше то? Тем что стоит дохрена и больше? Или тем что на неё потом хрен запчасти найдешь? На Гп всё есть! Да, надо из-за бугра заказывать, но ВСЁ есть. Всё что у меня задефилось по мотору - я уже купил! Только бери и прикручивай! На 62сс мотор с запчастями ещё лучше ситуация, они есть даже в колхозе! А на маруяму что-то можно купить??? Заводилку например??? Или сцепление??? Какое оно там (не, понятно что 78), ну а фланец, вал на котором оно сидит?

 

Преимущество что бак внизу... Да какое это нахер преимущество??? Я отдал вам бак с пластиной, чего мозг то по этому поводу выносить? Развесовка по сторонам будет лучше, не говоря о том, что вместо бака можно выхлоп нормальный поставить, а не коробку.

 

Ещё раз, момент - это объём, в маруяме 50сс, больше момента чем в хуяше там быть НЕ МОЖЕТ, надеюсь это ясно? Или опять будем спорить??? С вашим весом, Эва с 62сс мотором должна ехать 60+, почему она у вас не едет я не знаю, у меня хуяш ЕДЕТ, а я вешу 84 кг.

 

С одной стороны - "нужно просто кататься", а с другой стороны какие то не понятные запросы граничащие с непониманием и понтами... Если хочется понтов, которые поймут здесь на форуме, то тогда это только G62 с установочным комплектом, маруяма - бестолковая трата денег.

 

P.S. сорри за прямоту!

[admin 0]

Ахахаха,

 

как же ржут над этим монологом те, кто прочитал 28 страниц....

 

Не читайте книжку, будет стыдоба! Я гарантирую это!

 

Хотя, после получения Муруямы, один хрен, будет страшная стыдоба....

[EvilMax 0]

Поржал....

[bobbyhobby 0]

.

[Petushka 101 0]

К ГП один только позитив, ну не понимаю я, как он может двигаться со скоростью 10км/ч при включении сцепления на 8000об.

 

Да ни чем, просто ТХ нравятся больше, да и производитель. Запчасти не неё есть, т.к. техника коммунальщиков.

 

Я ничего никому не выношу, ты спросил, я ответил, для транспортировки мне удобнее так, если так не получится, тогда уже будем думать.

Ясно.... Тогда поделись знаниями, откуда в ГП 3,2 Н.м. при 46сс., и сколько тогда должно быть в хуяше?

Ой не поймут и ты, как никто другой это знаешь. Ну а я немножко уже вырос, и понты у меня другие.

Зачем так тратиться, чтобы ездить 10 км/ч? На это есть замечательный мотор - Х 35! Пердеть можно не только в движении, но и на месте, с эффектом движения! Это эксклюзивная фича этого мотора!

 

По поводу момента и почему его ЯКОБЫ в ГП460 больше, чем в хуяше. Не, ну если на хуяш поставить карбюратор от Х 35, то момента в нём может вообще не стать, при том что кубатура останется на месте. Намёк думаю понятен???

 

Про понты. Купить мотор за В ДВА раза большие бабки чем ГП460, при отдаче, которая по прогнозам может оказаться МЕНЬШЕ чем у ГП - это самые что ни есть ПОНТЫ!

 

Про запчасти, что-то я не видел джамшутов с техникой, где стоял бы мотор маруяма, так же я не видел НИ РАЗУ в магазинах технику с мотором от маруямы, на вопрос к продавцам в магазине ЭНТУЗИАСТ - ответ был, что они ваще впервые слышат о таком. Хускварна - да, Штиль - да, Партнёр - да, Маруяма- ??? "чё за маруяма"??? :)

 

Да и сами вы говорите, что с поставкой мотора у конторы постоянное динамо, а вот запчастей у них завались что-ли?

[bobbyhobby 0]

. .

[admin 0]

Мдааа, покупатель EVO-MX может оказаться человеком не обычным!

Осторожно!

 

Я вот то ж думал, что предыдущий владелец EVO-MX слишком самоуверен и понтоваться любит.... ан нет!

 

Оказалось, нормальный такой малый, с руками и головой ))

[bobbyhobby 0]

.