test

Да, в самокатостроении дед поставить жирную точку пообещал.... Это уже не запятая будет.... после него уже никого )) Он как Дункан МакЛауд... никак не меньше )) Ну, а с другой стороны, что на фабрике Кометы делать конструктору? Если он себе занятие не найдет, его же выгнать надо будет.... А так, вроде нормально, и дед при деле... и интернет контентом полон....

На цепном приводе уже два очень популярных комплекта есть - КД-шка и Весна, так что нет смысла говорить о нём... планка задрана так высоко, что уже не достать.... Ой, ДАртаньяна забыл, ещё и его надо посчитать! Как любит говорить мой юрист, в силу условия изложенного в настоящем пункте, давайте забудем о цепях и будем иметь в виду только ремни....

Э-ээээ, ты не знаешь канона... увы! Любое твое решение имеет право на жизнь, но его не будет в 2020 году..... А я сейчас торгую тем, что "изобретено" в 2013 году! Все битвы выигрываются в прошлом, пойми! Тот, кто порвет тебя в 2020 году, сидит сейчас за компьютером, в мастерской... или с паяльником... и ты даже примерно не представляешь, чем он сейчас занимается. +++++++++++++++ Посмотри, данный проект, VESC - он же в 2015 году заброшен.... но, его компоненты могут вполне изменить чьё-то будущее. А физика, электрика, книги... это всё изобретено более 100 лет назад... но всё ещё актуальны для чьих-то побед в будущем!

Курсорчик на видео (или сзади) поставить и несколько раз нажать DEL.

Дедушкина проблема - это вопрос ПОПУЛЯРНОСТИ, точнее, её отсутствия.... он сделал самого непопулярного Ходжубея, самого непопулярного Лошарика... самый непопулярный веломотор, ну в том плане, что любой другой веломотор более популярен.... А силы последнего прорыва бросил на Стриду.... вероятно, наименее популярный велосипед? Сейчас он схватился за самую заспамленную вещь - самокат, решил порвать свою сансару.... но увы, он опоздал на 10 лет.... самокат не так уж популярен.... он уже у всех есть или был.... и с ним будет так же тяжело сделать что-нибудь годное. Дедушке срочно надо пересмотреть все проекты исходя из одного критерия - популярности в 2020 году ))) Двухскоростные АКПП... что может быть менее ПОПУЛЯРНО !? Дискурс поменялся же давно - раньше можно было продать УНИКАЛЬНОСТЬ, теперь только одно... спрос на ПОПУЛЯРНОСТЬ!!! Хитрый Одмин не барыжит Макиты или Субары.... а почему-то смотрит на Хуашенги и Хонды....а всё почему? ГЫ....

Самому делать дисплей? Тут встает вопрос популярности )) Тебе придётся использовать самый НЕ популярный дисплей для того, что бы иметь возможность пользоваться очень НЕ популярным контроллером...увы!

Ремень HTD-14M имеет совсем другую нагрузочную способность... так что, порвать его будет далеко не так легко, как вам кажется ! Скорее всего, в силу образования и количества дипломов, я считаю не только лучше вас, а лучше всей питерской команды вместе взятой... так что не волнуйтесь, рецепт годный и изнашиваться будет не ремень... и не редуктор.... а, как это не печально:

Ну, раз за сезон 7000 км... то да, два редуктора брать и целый сезон будет на ремонт одного редуктора! Экономически, действительно, цена редуктора просто смешная по сравнению со стоимостью чашки сцепления даже.... Ну и эффект от редукции 3:1 хороший результат должен показать !

М-де.... соглашусь.... Для простого человека контроллер сложный - не с помощью дисплейчика программируется, и вообще его нет... дисплея! Это что касается BLDC моторов.... но, там ещё есть FOC - хочется посмотреть, как он будет асинхронный мотор крутить, это гораздо интереснее !! Но, опять же, возникает вопрос, куда и как тахометр ставить....

У вас же оно 30 км/ч по среднему едет.... за 250 моточасов пробежит 7000 км..... а вы там по 5 часов в день в седле? И в месяце 22 рабочих дня... значит, на всё лето хватит?

Редуктор 3:1 оставит ремень слева.... а вот такая штука позволит перейти на ремни HTD-14M, который в принципе невозможно порвать.... https://motoneta.ru/p300709648-shkiv-zubtsov-dlya.html Что бы сохранить передаточное отношение 14:1, нужно будет расположить 151 зуб (шаг 14 мм) на окружности диаметром 49 см... то есть, напрашивается 20-ти дюймовый обод на "пневмозажимах".... Цена вопроса = редуктор + шкиф = 7000 руб.

Да... факт! Тень Кометы упала на самокаты, и мы с той же уверенностью можем заявить: Без ТЗ - результат ХЗ, чудес не бывает ! Ну, и с электроникой в отличии от бензина дополнительная проблема есть - неучи будут посрамлены !!!

Ох... с гириком облом, там процик F1, что похоже на программируемый калькулятор в сравнении с PC (F4 - реально 32-битный коцмас), так что попытка как-либо приложить прошивку к гирику отпадает сразу! Завидую нашим потомкам - они будут сразу с рождения жить в мире опенсорса и мощных микропроцессоров:

Неучи посрамлены.... Без ТЗ - результат ХЗ.... Чудес не бывает ))

Э-ээээ, я забыл.... если что у тебя делают, то не фоток, не документов об этом не остаётся... сплошная секретность !!! Помню, фотик есть, но так мажет и мылит, что даже если фотку им сделать, всё равно ничего не разберешь.....