Велик 2х2 (gx35)

[линил 0]

3 минуты назад, ********* сказал:

Справится?

Думаю он о вас и не вспомнит. Будут производить какую-нито индийщину или китайщину. Свято место пусто не бывает.

[********* 0]

1 минуту назад, линил сказал:

или китайщину. Свято место пусто не бывает.

Китайцы все заводы в РФ закрыли.

А Собянин хочет наладить производство на базе КаМАЗа...

[test 0]

20 минут назад, KRAM сказал:

его максимальная мощность, и обороты важны для получения величины редуцирования.

Дык, это макс. обороты!

При чём тут ещё какие-то выдуманные попугаи )))

[KRAM 0]

2 минуты назад, линил сказал:

Будут производить какую-нито индийщину или китайщину. Свято место пусто не бывает.

Обломец выйдет.  Зажравшиеся московские фуфлометы все производство "Москвича" сведут к переклеиванию шильдиков с готовой индийщины или китайщины.

Только что, test сказал:

Дык, это макс. обороты!

Не дури.

[линил 0]

1 минуту назад, KRAM сказал:

все производство "Москвича" сведут к переклеиванию шильдиков с готовой индийщины или китайщины.

Скорей всего так и будет первое время.

4 минуты назад, ********* сказал:

А Собянин хочет наладить производство на базе КаМАЗа...

Это он не подумавши сказал. Камаз из легковых что делал? ...Оку..

[********* 0]

4 минуты назад, линил сказал:

Это он не подумавши сказал. Камаз из легковых что делал? ...Оку..

Ее и делал.

Собянина надо с Ариком познакомить, наладят автопроизводство из бордюрного камня. У мння школьная подруга работала директором Автофрамоса когда Рено в Москве завод запускали. Я немного представляю масштаб проблемы... 

[test 0]

МАЗ "Москвич" - форева !!!

МАЗ - это "Московский Автомобильный Завод".....

Вааще, не вижу проблем из карбона или стеклопластика делать корпуса и моторы электрические ставить.... а учитывая возможность Москвы сделать бесконечную цепь электрозаправок.... не будет проблем с любым экзотическим аккумулятором.... хоть, серебрянно-серный.... без разницы!

13 минут назад, KRAM сказал:

Не дури

Ты по главному вопросу выскажись !!!

На одинаковый пропеллер, с одинаковыми оборотами, в одинаковый период времени, какой мотор больше бензина съест? 2Т или 4Т, при одинаковом объеме и ходе поршня.

[линил 0]

9 минут назад, ********* сказал:

Я немного представляю масштаб проблемы... 

Всё зависит от амбиций и поставок комплектующих. В идеале-когда всё своё, как для москвич-408.

При увеличении амбиций выше такого порога-естественно больше зависимость от импорта, технологий и лишних путей снабжения.

[********* 0]

13 минут назад, test сказал:

 моторы электрические ставить.... а учитывая возможность Москвы сделать бесконечную цепь электрозаправок.... не будет проблем с любым экзотическим аккумулятором.... хоть, серебрянно-серный.... без разницы

Ты с Собяниным одну дурь куришь? Это его слова!

8 минут назад, линил сказал:

 В идеале-когда всё своё, как для москвич-408.

 

Рено шло по этому пути. Когда начиналось производство Логана, привозными были только мотор и электроника. Как сейчас не знаю.

Но по такой схеме себестоимость не снизить.

[test 0]

2 минуты назад, ********* сказал:

Ты с Собяниным одну дурь куришь? Это его слова!

Ага.... значит, это Собянин тырит мою дурь и отпивает мой расширитель!? То-то у меня недостача ((

Силовая электроника у нас подходящая для электомобилей .... никаких там особых процессоров не нужно, даже аналоговые схемы на операционниках справятся со всеми задачами.... на элементной базе 70-х годов.

А учитывая возможности современных мобильников, нет смысла увеличивать "углеродный след" и ставить свистелки с перделками ненужные....

[********* 0]

24 минуты назад, test сказал:

МАЗ - это "Московский Автомобильный Завод".....

МЗМА.

[test 0]

6 минут назад, ********* сказал:

Но по такой схеме себестоимость не снизить.

А для чего снижать себестоимость? Чтобы прибыль увеличить.... а зачем гос.предприятию прибыль?

Может, без прибыли работать, но инженеров больше подготовить ))

[********* 0]

1 минуту назад, test сказал:

... на элементной базе 70-х годов.

Хорошая была база, кстати. А она еще осталась?

[линил 0]

25 минут назад, ********* сказал:

привозными были только мотор и электроника.

С моторами малой мощности беда. Вот не понятно мне, почему ими всё не завалено, отечественными.

Пришлось в 80е поработать на ЧТЗ в цехе пусковых моторов. Весь мотор делали всего порядка 300 человек. Один цех. Ну литьё ещё, пусть 100 чел. На оборудовании 30 годов. 300 шт в сутки.

Вообще не понятно.

Деталей-меньше, чем мы сейчас на Уралец сами изготавливаем. 

***

Наверно скоро нас разбудят....

[test 0]

23 минуты назад, ********* сказал:

Хорошая была база, кстати. А она еще осталась?

Думаю, да! Вся ж военка на ней так и делается.... они же не знают как поменять сборки на микроконтроллеры .... 

Ну, так и выпускают всё на том же оборудовании ))

1 минуту назад, линил сказал:

Вообще не понятно.

Капиталистам оно не нужно.... олигархом на них не станешь..... А программы господдержки проще пилить на импортном оборудовании ))

[********* 0]

18 минут назад, test сказал:

Думаю, да! 

Ангстрем за 1 рубль продан и обанкрочен, на территории "Светланы" жилой комплекс строится... все, что "майд ин раша" все на Тайване делалось.

22 минуты назад, линил сказал:

. 300 шт в сутки.

Вообще не понятно..

Не рентабельно такими количествами производить по современным меркам. Только если полувручную, оборудование не окупится.

[линил 0]

10 минут назад, ********* сказал:

Не рентабельно такими количествами

А кто просчитывал?

Уралец рентабельно и полувручную.

[********* 0]

6 минут назад, линил сказал:

А кто просчитывал?

Я считаю так. Каждый сотрудник производства Уральца может себе позволить его купить на дачу картошку сажать?

48 минут назад, test сказал:

Капиталистам оно не нужно.... 

Капиталистам оно нужно, капиталисты в РФ не нужны. Тинькоффа спроси.

[линил 0]

44 минуты назад, ********* сказал:

Каждый сотрудник производства Уральца может себе позволить его купить на дачу картошку сажать

Каждый. Есть даже система рассрочки.

[********* 0]

20 минут назад, линил сказал:

Каждый. Есть даже система рассрочки.

Покупают часто?

Это я к тому, что такого количества минитехники как на Фарерах я в Московской области и близко не видел, все больше таджиками копают.

[KRAM 0]

2 часа назад, test сказал:

Ты по главному вопросу выскажись !!!

Тупой вопрос, типа "Почему верблюд не жует вату ?" и полное отсутствие понимания прикладной физики, конструкции ДВС, газодинамики и ТММ и ТМС.

2 часа назад, test сказал:

На одинаковый пропеллер, с одинаковыми оборотами, в одинаковый период времени, какой мотор больше бензина съест? 2Т или 4Т, при одинаковом объеме и ходе поршня.

Фуфел, ты редкостный дебил !!!

Под твой конкретный заказ я, легко сотворю тебе мотор, в результате  2-Т будет жрать меньше, чем 4-Т, или наоборот!!!

2 часа назад, ********* сказал:

Рено шло по этому пути. Когда начиналось производство Логана, привозными были только мотор и электроника. Как сейчас не знаю.

Но по такой схеме себестоимость не снизить.

"Рено" здесь вообще ни причем. Если-бы, не было его слияния с Ниссан, то и не было-бы,  всего модельного ряда Дачии, которую только в  фашисткой России из -за ксенофобского отношения к румынам и цыганам, переклеивают на шильд "Рено" , так рашисты лучше покупают.

[********* 0]

24 минуты назад, KRAM сказал:

"Рено" здесь вообще ни причем. Если-бы, 

Если бы не было Рено 9, не было бы и никакой Дачии. А шильду лично Лужков протащил, Рено упирались до последнего.

[KRAM 0]

21 минуту назад, ********* сказал:

Если бы не было Рено 9

Если-бы, не было Рено-9, то не было-бы никакой Дачии-Соленза, которая никогда в России не продавалась. Спорить на тему истории Рено-Ниссан -Дачия с человеком, который с 2004 года владел и владеет машинами  этой фирмы, начиная с тех врем, когда в Европе и в России их ещё не продавали, смешно. Поговори лучше об океане и треске.

До 1999 года Дачия сотрудничала с Пежо и только после покупки Дачии в том-же 1999 году  на "первую модель" от "Рено" , а фактически Пежо-306, на базе которого построена  Дачия -Соленза, стал устанавливаться реновский восмиклапанный мотор объемом 1,4. и мощностью 75 сил.

[********* 0]

1 час назад, KRAM сказал:

До 1999 года Дачия сотрудничала с Пежо 

Да ну, а Дачия 1300 70-х годов это какое Пежо?

А первая Дачия 1100 не Рено 9, а 8, это запамятовал...

[KRAM 0]

12 минут назад, ********* сказал:

Дачия 1300

Тебя тогда еще не было, а вот Этот был первый автомобиль марки Dacia, после того как ее в 1998 году купил концерн Renault, поэтому «Супернову» решили оснащать французским 1,4-литровым мотором мощностью 74 л. с. В 2003 году этот автомобиль уступил место модели Solenza.