"СПОНСОР" мотопривод к педалям.

[KRAM 0]

 

Установили и о Боже неприятный цепной хруст появился вновь и немного другой... трах-та-ра-рах...

 

( ох не люблю цепи...:D )

Долбоеб, это цепи не любят таких, как ты.

И как они могут любить уродов устанавливающих подшипники в пластинки, а вместо вала использующие строительные шпильки с резьбой ?!

И чем мощнее будет цепь, тем сильнее она тебя не полюбит.

Тебя может полюбить, только резинка от трусов.

Вот и предыдущие 15 лет ты был в такой-же жопе, как и сейчас.

В чем я, никогда не сомневался.

[Велосипедист 0]

А что говорили "непонимающие люди"? Варить надо, а лучше трубу под подшипники и точно протачивать, потому как когда подшипники загуляют (а это случится раньше 11 тысяч) всё повторится снова.

 

Так она и шире, по звездам пляшет вправо-влево.

 

Просто не умеешь "их готовить".

 

 

 

 

Причину нового хруста выявили быстро.

 

Ролики у мопедной цепи не только шире но и толще чем у велоцепи. И профиль зуба на ведомой звезде немного уже - не подходит.

Шаг звезды правильный, а вот радиус сопряжения зубьев на 0,5мм меньше. Ролики цепи не лажились на своё место а располагались выше. И цепь как бы всплывала на диаметр который не соответствовал шагу цепи.

 

Похожее явление (только обратное) начинается у изношенной звёздочки, когда радиус сопряжения становится-пропиливается цепью больше-глубже и цепь опять выходит на диаметр работы не соответствующей шагу и цепь начинает сбиваться с шага и хрустеть-набегать.

 

Увеличили диаметр сопряжения профиля зубьев и всё заработало как по маслу.

 

Мопедная цепь прижилась .

 

 

Стали раскатывать по двору.

 

Сначала осторожно, а потом и с динамикой.

 

Дали максимальную нагрузку - о Боже!!! ..., опять услышали хруст, какой-то иной приглушённый и только на максимальной динамике...

[линил 0]

Пипец Христово воинство бьётся.

Не на жизнь.

На прибыль.

[Велосипедист 0]

Пипец Христово воинство бьётся.

Не на жизнь.

На прибыль.

Жажда наживы...хи-хи...:D

 

[ganstown 0]

Дядяво, вот не слушаешь ты меня я ж тебе изначально предлагал 415 ю цепь от веломотора ф50, в отличии от мопедной для совкопедов у кдэшной ролики того же диаметра просто шире и чуток мощнее звено и превосходно 415я работает с велосипедными звёздами, я эту цепь применял на 3 своих мотовеликах, попробуй и все получится. Вагнер постоянно велосипедные звездыв своих проектах точил под эту цепь, именно увеличивал впадину под ролик

[Велосипедист 0]

Дядяво, вот не слушаешь ты меня я ж тебе изначально предлагал 415 ю цепь от веломотора ф50, в отличии от мопедной для совкопедов у кдэшную ролики того же диаметра просто шире и чуток мощнее и превосходно работает с велосипедные звёздами, я эту цепь применял на 3 своих мотовеликах, попробуй и все получится. Вагнер постоянно велосипедные звездыв своих проектах точил под эту цепь, именно увеличивал впадину под ролик

Спасибо , в потоке глупостей не всегда заметен дельный совет.

 

 

Оказалось теперь к безобразиям подключился зубчатый ремень.

 

Совсем мы про него забыли.

 

Удивляюсь, как он до сих пор работал.

 

Про пружину-то забыли!

 

Пружина на натяжном ролике была недопустимо слабо натянута.

 

Натянули её.

 

Ну всё мотовелосипед поехал прекрасно...

 

Пол часа великолепной езды и вновь цепной хруст...ХИ-ХИ...:D

 

Да что за...!!!

[gus 0]

 

 

Да что за...!!!

А ведущую звезду бы закалить....

Не, дорого, покупатели не оценят. Не надо.

[KRAM 0]

Спасибо , в потоке глупостей не всегда заметен дельный совет.

Оказалось теперь к безобразиям подключился зубчатый ремень.

 

Совсем мы про него забыли.

 

Удивляюсь, как он до сих пор работал.

 

Про пружину-то забыли!

 

Пружина на натяжном ролике была недопустимо слабо натянута.

 

Натянули её.

 

Ну всё мотовелосипед поехал прекрасно...

 

Пол часа великолепной езды и вновь цепной хруст...ХИ-ХИ...:D

 

Да что за...!!!

А,у меня никакого хруста:

 

[ganstown 0]

А ведущую звезду бы закалить....

Ст3 то? Дядяво то не из сталь 40 делал поди

 

А,у меня никакого хруста:

 

Аналогично, с цепями проблем вообще не испытывал таких

[Велосипедист 0]

Ст3 то? Дядяво то не из сталь 40 делал поди

Аналогично, с цепями проблем вообще не испытывал таких

 

Вот и опять мимо...:D

 

Согнулся телескопический подпор, цепь потеряла натяжку и вышла из зацепления со звездой.

 

Алюминиевая трубочка диаметром 10мм. и толщиной стенки 1мм. не выдержала.

 

[gus 0]

 

Согнулся телескопический подпор, цепь потеряла натяжку и вышла из зацепления со звездой.

 

Алюминиевая трубочка диаметром 10мм. и толщиной стенки 1мм. не выдержала.

 

Фигня, любой "скрипач" отломит с кустика на обочине веточку, подопрет ей и поедет дальше.

[Велосипедист 0]

Фигня, любой "скрипач" отломит с кустика на обочине веточку, подопрет ей и поедет дальше.

Вы совсем не представляете о каких усилиях идёт речь.

 

[gus 0]

Вы совсем не представляете о каких усилиях идёт речь.

 

Если там предполагалась алюминевая трубочка толщиной стенки 1 мм, скорее всего крайне не значительных.

[KRAM 0]

Вот и опять мимо...:D

 

Согнулся телескопический подпор, цепь потеряла натяжку и вышла из зацепления со звездой.

 

Алюминиевая трубочка диаметром 10мм. и толщиной стенки 1мм. не выдержала.

 

Анкерный болтик, гаечка, алюминиевая трубочка, вилочка из Ст.0.......

В этом заключается базарный метод "конструкций " Велопиздиста.

Ни дать, ни взять - современная Эллочка Людоедка с ситечком..........

[Велосипедист 0]

Если там предполагалась алюминевая трубочка толщиной стенки 1 мм, скорее всего крайне не значительных.

Она согнулась...:D

 

[KRAM 0]

Если там предполагалась алюминевая трубочка толщиной стенки 1 мм, скорее всего крайне не значительных.

Не смеши.

Разве Велопиздист об этом думает?!

[gus 0]

Она согнулась...:D

И кто бы мог такое предположить? Как она могла?

По опыту обладания Кометой-Короной, в конструкции таких трубочек..... точнее ничего другого нет.

Усиливай всё, от опоры и посадки подшипников, до всей "моторамы", свари 2 пластины вместе и крепление на раму соедини с малой пластиной.

Не смеши.

Больше не буду, дядьВова с этим сам хорошо справляется.... с остальным туже....

[Велосипедист 0]

Телескопический подпор нужно сделать попрочней и желательно из готовых метизовских деталей.

 

Должен быть простым, надёжным и дешёвым, как и всё в традиции конструирования Велокометы.

 

Может использовать готовый талреп из нержавейки - они очень аккуратные

 

 

[KRAM 0]

Телескопический подпор нужно сделать попрочней и желательно из готовых метизовских деталей.

 

Должен быть простым, надёжным и дешёвым, как и всё в традиции конструирования Велокометы.

 

Может использовать готовый талреп из нержавейки - они очень аккуратные

Походи еще по базару и поищи более блестящее ситечко.

[линил 0]

Оцинкованный дешевле.

[Велосипедист 0]

Оцинкованный дешевле.

Цена не единственный критерий при конструировании.

 

[ganstown 0]

Вот и опять мимо...:D

 

Согнулся телескопический подпор, цепь потеряла натяжку и вышла из зацепления со звездой.

а разве это меняет суть? Факт что цепь не правильно работала есть, его изначально можно было просчитать

[gus 0]

а разве это меняет суть? Факт что цепь не правильно работала есть, его изначально можно было просчитать

Не смеши.

Разве Велопиздист об этом думает?!

А я промолчу.

[Велосипедист 0]

а разве это меняет суть? Факт что цепь не правильно работала есть, его изначально можно было просчитать

Некоторые вещи, которые применены впервые очень затратно просчитать заранее и прибегают к эксперементу, который дешевле, быстрей и точней даст результат.

 

Так и в этом случае, эксперимент показал слабые места и реакция последовала мгновенная и простая.

 

В итоге всё работает...

[KRAM 0]

Некоторые вещи, которые применены впервые очень затратно просчитать заранее и прибегают к эксперементу, который дешевле, быстрей и точней даст результат.

 

Так и в этом случае, эксперимент показал слабые места и реакция последовала мгновенная и простая.

 

В итоге всё работает...

Да ?!

Видео в студию.