-
Публикаций
18296 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент М Велосипедист
-
НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую
-
НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую
-
НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую
-
НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую
-
НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую
-
НПО Велокомета Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )
-
НПО Велокомета Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )
-
Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )
-
Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )
-
НПО Велокомета Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )