М Велосипедист

Ну как и следовало ожидать на колёсах 16" - все показатели примерно такие же как и на велосипеде 26" Скорость 24км.ч. (24в. ) прогрев мотора 63 градуса

Вот всё встало без проблем...

НПО Велокомета Теперь проверим универсальность привода на примере установки на велосипед с колёсами диаметром 16" Установим тот же самый привод что был и на колесе 26" Опять с большим мотором 83мм

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус... НПО Велокомета Теперь подвергнем исследованию моторчик диаметром 70мм но ЧЁРНОГО цвета и видно что и конструкция другая... Вообще моторчик думали бракованный, дребезжал и вибрировал, как будто сгорели датчики Холла. Включили мы его без нагрузки обучающими проводами...пять минут в холостую

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус...

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус...

НПО Велокомета Теперь проехал на моторчике диаметром 70мм 24в/10а.ч. уверенно катится 18км.ч, но заметно реагирует на уклоны и даже на слабенький ветерок АКБ и контроллер холодные. мотор разогрелся до 68 градусов...приемлемо... более чем... На улице уже 31 градус...

НПО Велокомета Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )

НПО Велокомета Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )

Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )

Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )

НПО Велокомета Установил АКБ 36в с диаметром фрикциона 83мм Проехал 10км. Скорость 35км.ч. мотор разогрелся до 120 градусов АКБ 41 градусов контроллер 49 градусов улица 26 градусов На дороге долго состязались с трековым гоночным велосипедом, с переменным успехом - подул встречный ветерок и я проиграл... ( я педали не крутил )

Вот общий вид в двух проекциях фрикциона с дистанционным управлением. Оцените простоту закрепления троса на оси мотора.

Вот общий вид в двух проекциях фрикциона с дистанционным управлением. Оцените простоту закрепления троса на оси мотора.

Вот общий вид в двух проекциях фрикциона с дистанционным управлением. Оцените простоту закрепления троса на оси мотора.

Вот общий вид в двух проекциях фрикциона с дистанционным управлением. Оцените простоту закрепления троса на оси мотора.

НПО Велокомета Вот общий вид в двух проекциях фрикциона с дистанционным управлением. Оцените простоту закрепления троса на оси мотора.

НПО Велокомета Смотрим как это работает: РУТУБ КИНО https://rutube.ru/video/35ba9ac66cd9501b70d86aaa9425167e/?r=wd

НПО Велокомета Смотрим как это работает: РУТУБ КИНО https://rutube.ru/video/35ba9ac66cd9501b70d86aaa9425167e/?r=wd

НПО Велокомета Смотрим как это работает: РУТУБ КИНО https://rutube.ru/video/35ba9ac66cd9501b70d86aaa9425167e/?r=wd