Serov 0 Опубликовано 3 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2015 Здравствуйте коллеги! Я давно засматриваюсь на гопеды, (которые мне немного не по карману (речь об Американских оригиналах) Зато, у меня есть опыт работы с металлом, мастерская, станочный парк и руки не из жопы (25 лет авиамоделизма, техническое образование (авиаприборостроительный) и работа кузнецом , уже 15 лет)-это я не хвастаюсь, это чтобы не писали типа нех делать-купи Да ещё...мне тупо нравится строить! и...очень приятно, я Сергей На самом деле, изобретать гопед я не собираюсь, для начала проект предусматривает постройку двух скутеров клонов GTR скорее всего, один будет с с подвеской CIDLI как у оригинала мотр 2т 50 кубов с редуктором второй почти такой- же, но с велоамортизаторами вместо полиуритановых торсионов (так хочет мой компаньон) самокат для его сына, мотор поменьше 35сс начали как полагается с чертежей тупо обрисовывая фотки, ну извините...не хочется что то особо менять, но отличия будут! Огромная просьба, помочь образмерить самокат! если есть владельцы GTR готовые помочь, буду очень благодарен!! для начала, нужны сечения и толщины труб рамы, и главное, размеры квадратной трубы подвески (сечение, толщина стенок, длинна, диаметр полиуретановых стержней) сейчас подвеска проектируется под внешнюю трубу 50х50 #3 внутренняя 30 полиуретан могут сделать по моему заказу (кстати, интересует какой твёрдости надо?) Рама будет сварена из трубы 30ХГСА (варить умеют, термичка есть...) сейчас есть сечения 40х2 (предполагается на основную трубу рамы) 32х2 , 26х1.5 , детали передней вилки... если есть владельцы оригинальных самокатов, готовые помочь с обмерами, то подробно опишу какие размеры интересую! заранее спасибо! постройку буду тут освещать! Сейчас отправлю админу список закупок под проект с просьбой оценить и скидку дать побольше! PS пытался добавить файл корел, с моими почеркушками..не понял прилип-ли Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 3 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2015 Файл корела скорее всего нормально не прилипнет, только если зальешь куда-нибудь и дашь ссылку. Вот для затравки эскиз срисованный с моего ГТР, там есть диаметры труб и еще много чего На гопеде узел подвески внешний квадрат 52 мм, но и 50 сойдет, внутреняя труба внешний квадрат 32мм, толщина стенки 2,5-3мм. Полиуретан диаметром 16мм. В длину узел 78 мм. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 3 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2015 Огромное спасибо! Вобщем, приятно, что с материалами почти угадал (с поправкой на метрические размеры) особенно приятно что с трубой угадал, она уже куплена и она не дёшева! я из эскиза понял, что труба основная рамы 45 у меня 40-стенка 2 Вы можете померить стенку трубы? (на балке задней видимо такая-же) у меня есть возможность купить 30хгса 45мм, но со стенкой 2.5....мне кажется это уже перебор нехилый Да и роликов на трубогиб под 45 трубу нет Где бы пощупать понюхать померить гопед в Питере? я американца никогда в натуре не видел , только на картинках :lol: PS Нельзя-ли у Вас попросить этот файлик с рамой в векторе? исключительно для личных нужд? PPS Вот так примерно у меня выглядит узел подвески , исходя из метрических труб зазор между деталями 2мм, при стенке 50 трубы 2.5...можно взять трубу со стенкой 3 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 3 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2015 Гопедовская труба хроммолибденовая бесшовная тонкостенная, вместе с краской 2мм а слой краски там жирненький, думаю толщина трубы 1,6-1,7 40-ка 2мм сойдет. Пощупать в Питере можно у EvilMax если уговоришь, у него риот а у его друга есть гтр. Конвертнул в dwg 2000 версии, корел х7 открыл, при импорте выбирай единицы вместо авто - метрические и размеры правильные будут. файл в dwg Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 3 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2015 Еще раз спасибо моя труба тоже хромолибденовая , к сожалению тонкостенной нет (из этой трубы варят каркасы безопастности гонщики) буду делать из 40 #2 файлы dwg/dxf я открою (особенно старых версий) если получится конветнуть, то буду очень благодарен! ps файлик скачал, всё отлично открылось! пойду сравнивать со своими почеркушками СПАСИБО! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 3 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2015 Вот так примерно у меня выглядит узел подвески , исходя из метрических труб Нормально, работать будет. зазор между деталями 2мм, при стенке 50 трубы 2.5...можно взять трубу со стенкой 3 По мне так разницы никакой что 2.5 что 3. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 4 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2015 моя труба тоже хромолибденовая , к сожалению тонкостенной нет (из этой трубы варят каркасы безопастности гонщики) Поправлю 30xгса - это хромансиль, молибдена в ней нет.)) Хроммолибденовый прокат в розницу не купить, либо его вообще нет. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 4 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2015 Поправлю 30xгса - это хромансиль, молибдена в ней нет.)) Хроммолибденовый прокат в розницу не купить, либо его вообще нет. Да, согласен! К сожалению, другой приличной трубы просто не купить а под этот сортамент 30ХГСА есть вся остнаска трубогиба Так-что считаю, что на безърыбье эта рыба наилучший вариант PS Я так понял, Вы из Питера? можн как то с вами встретится, посмотреть Goped понюхать, пощупать? Можно телефонами в личке обменяться Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 4 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2015 Да, согласен! К сожалению, другой приличной трубы просто не купить а под этот сортамент 30ХГСА есть вся остнаска трубогиба Так-что считаю, что на безърыбье эта рыба наилучший вариант PS Я так понял, Вы из Питера? можн как то с вами встретится, посмотреть Goped понюхать, пощупать? Можно телефонами в личке обменяться Из нержавейки бесшовной 45x2 в самый раз было бы. Ага оттедова из Питера)), а чего его нюхать на нем прокатиться по-нормальному бы надо. А катнуть раньше марта на вряд ли получится, гравицапа отмыта и разобрана-> ожидает доставки ништяков и моего творческого рукоприкладства с целью внесения задуманных изменений в течении зимы. Телефон в личку скину ;) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 Чертежи почти готовы Сегодня отдал файлы в гибку, будет готово на след. неделе Так как нужно разнести по разные стороны колеса тормозной диск и звёздочку на заднюю вилку добавил второе перо, там будет кронштейн под тормозной механизм Вилка будет выглядеть примерно так: продолжу уже на след неделе, когда будет что показать в металле Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 В группу зайди, мож че полезное подсмотришь... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 Можно уменьшить количество изгибов трубы, т.к. именно на этой детали, изгибы выполнены только из-за наличия тормозного диска. Так же можно отказаться от довольно сложного элемента в синем овале, заменив его на обыкновенную шайбу. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 Нее, вот это уже кустарщиной попахивает, если надо тупо закрепить тормозную машинку то ее можно повесить на деталь из листового металла прикручивающуюся на ось маятника и ось колеса, к ней же будет крепиться и бензобак, и крыло на нее можно повесить. Это будет выглядеть гораздо лучше и иметь "товарный" вид. Но начать нужно совсем с другого конца - какие колеса(диски) будут использоваться? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 Нее, вот это уже кустарщиной попахивает, если надо тупо закрепить тормозную машинку то ее можно повесить на деталь из листового металла прикручивающуюся на ось маятника и ось колеса, к ней же будет крепиться и бензобак, и крыло на нее можно повесить. Это будет выглядеть гораздо лучше и иметь "товарный" вид. Но начать нужно совсем с другого конца - какие колеса(диски) будут использоваться? Проиллюстрируй если можно про ось маятника и тормозную машинку не понял концепции! Колёса, и диски, то , что сейчас по карману, тоесть , то, что предложил админ по вменяемой цене (чтоб те кто доллары печатают сдохли!) а именно 6.5" диски и колёсики под них возможно я туплю, но мну не понять, как звезду с обгонкой и тормозной диск поставить на одну сторону? (от обгонки отказываться не хочу!) Кронштейн тормозной машинки будет испытывать достаточно большие нагрузки Я категорически отказываюсь расчитывать математически эту тележку,:) задачи ставить рекорды и побеждать в соревнованиях не стоит за идей с тормозами и обгонкой буду благодарен диски видимо такие http://motorboard.ru/disk-kolesa-omaks-6.5-zad.html Можно уменьшить количество изгибов трубы, т.к. именно на этой детали, изгибы выполнены только из-за наличия тормозного диска. Так же можно отказаться от довольно сложного элемента в синем овале, заменив его на обыкновенную шайбу. прямая труба увеличит консольную (изгибающую)нагрузку на полиуретановый узел- подвеска начнёт гулять (а вынос за габариты колеса полюбасу надо делать элемент в синем овале не сложный, отказаться, значит не иметь возможность регулировать упругость торсиона, а для меня это важно, так как я не знаю точных характеристик полиуретана (твёрдость там, :)) по шору) используемых у оригинала, и геометрия моих будет отличаться-так -что, покрутить полезно! трубу мне гнут в Липецке на авиаремонтном заводе, дорновым трубогибом (без складок и изменения сечения -долго едет! пусть нагнут, а там посмотрим! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 ее можно повесить на деталь из листового металла прикручивающуюся на ось маятника и ось колеса, к ней же будет крепиться и бензобак, и крыло на нее можно повесить. Это будет выглядеть гораздо лучше и иметь "товарный" вид. допёрло! просто полоса от оси торсиона до до оси колеса (мэйби гнутая как то) не своротит её при торможении? узел регулировки упругости качается вместе с маятником? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 допёрло! просто полоса от оси торсиона до до оси колеса (мэйби гнутая как то) не своротит её при торможении? Нет, Дюраль не выламывает а сталюгу и подавно вот пример Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 Я категорически отказываюсь расчитывать математически эту тележку,:) задачи ставить рекорды и побеждать в соревнованиях не стоит за идей с тормозами и обгонкой буду благодарен Тогда и тормоз достаточно иметь один. ИМХО. Вот обгонка: Вот тормоз: Как собираетесь расположить двигатель с редуктором? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 прямая труба увеличит консольную (изгибающую)нагрузку на полиуретановый узел- подвеска начнёт гулять (а вынос за габариты колеса полюбасу надо делать Вынос за габариты колеса и так есть, просто чертёж не совсем верный. Реальная ось симметрии должна проходить так: Другая модель, но мысленно выкиньте тормозной диск. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 5 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 Вынос за габариты колеса и так есть, просто чертёж не совсем верный. Реальная ось симметрии должна проходить так: Ага...спасибо понял, спереди ведь узел подвески тоже не по оси стоит! А только передний тормоз малехо стрёмно вобщем, пока только умозаключения приедет труба, колёса, буду делать выкладку и смотреть кусок прямой трубы на заднюю вилку есть повсякому :) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 6 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2015 Колёса, и диски, то , что сейчас по карману, тоесть , то, что предложил админ по вменяемой цене (чтоб те кто доллары печатают сдохли!) а именно 6.5" диски и колёсики под них Это не есть хорошо, такие колеса консольно не поставишь - ось слишком хлипкая. Чтобы их вешать консолью нужно сточить оба родных фланца и выточить новые с подшипниками пожирнее, если интересно прилеплю фото. возможно я туплю, но мну не понять, как звезду с обгонкой и тормозной диск поставить на одну сторону? (от обгонки отказываться не хочу!) Можно, для гопедовских дисков это сделать совсем не сложно, для эвовских без переделок не получится. Но это если сточить фланцы как я выше написал то можно. допёрло! просто полоса от оси торсиона до до оси колеса (мэйби гнутая как то) Именно, как-то так должно выглядеть не своротит её при торможении? Если сделать из тройки стали, ни в жисть не сломаешь. узел регулировки упругости качается вместе с маятником? нет, на месте стоит всегда. Фото самодельного риота с доп опрой колеса как у тебя Чтобы не точить и не колхозить можно избавиться от консольного подвеса колес клон Бульдозера, вариант с маятниками из листового металла тут больше фоток: http://vk.com/album-97535259_218209197 http://vk.com/album-97535259_218209113 http://vk.com/album-97535259_218208877 тут вариант с маятником из трубы: http://vk.com/album-97535259_218211420 так же есть еще спутник http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=1824 Короче я пытаюсь сказать - чтобы не колхозить и не точить диски от эво и новые фланцы к ним, убирай консоль. Проще всего и меньше гемора как у Бульдозера в самоходке - маятники из листа. Если хочется оставить консоль то и диски надо брать гопедовские либо сильно заморачиваться с эвовскими 6.5 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Serov 0 Опубликовано 6 ноября, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2015 Это не есть хорошо, такие колеса консольно не поставишь - ось слишком хлипкая. Чтобы их вешать консолью нужно сточить оба родных фланца и выточить новые с подшипниками пожирнее, если интересно прилеплю фото. Можно, для гопедовских дисков это сделать совсем не сложно, для эвовских без переделок не получится. Но это если сточить фланцы как я выше написал то можно. именно сточить? или расточить посадки и заменить подшипники Я сразу понимал , что с дисками придётся поработать , менять подшипники, укорачивать фланец, для передних срезать посадку под обгонку итд. если можно, фотки, что надо будет делать! токарка, фрезер есть Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 6 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2015 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 6 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2015 В смысле, это что бы без редуктора? С прямой передачей..... Вроде, в России так никто не делает, ума не хватает )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 6 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2015 В смысле, это что бы без редуктора? С прямой передачей..... Вроде, в России так никто не делает, ума не хватает )) Чиво? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 6 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2015 Ну, а какой смысл вырезать ступицу из литого диска, если толщины металла в центре хватает для установки даже КПП от Шимано ???! Кажись, никто из наших не дотумкал вырезать центр )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти