ЭлектроСамокат

[Pavel 0]

ЭлектроСамокат собран из готовых комплектующих.

Общая стоимость проекта = 15т.р. + аккумуляторы + зарядное устройство.

 

• Самокат – Intrea OX 12”

• Максимальная скорость - 58км/ч (при моем весе 70кг).

• Минимальная дальность хода (без подзарядки) - 35км (при моем весе 70кг).

• Общий вес - 22,8кг

• Максимальная нагрузка - 110кг

• Электромотор-колесо (direct-drive - прямой привод - без редуктора)МК12” (48В/500Вт) + тормозные ручки + ручки газа

• Контроллер – программируемый Infenion 6fet 100В-40А

• Источник питания – сборка 23S2P из LiPol аккумуляторов, напряжение(ном./макс.)=85,1В/96,6В; ёмкость=10Ач

(8шт. FlightPower EVO LITE F3A 5350mAh 5S 17С + 2шт. Turnigy 5000mAh 3S 20C)

• Зарядное устройство Hyperion EOS 1420i NET3 с блоком питания Mean Well SE-600-27

 

 

 

 

 

P.S. В настоящее время внешний вид электросамоката немного не такой, как на фото (полностью переделан задний багажник и установлен другой короб для электроники).

[shade 0]

• Максимальная скорость - 58км/ч (при моем весе 70кг).

СМИЩНО

а в остальном неплохо

[Pavel 0]

СМИЩНО ...

Смех - это всегда неплохо.

 

Если только можно уточните, что именно в написанном оказалось смешным (максимальная скорость или мой вес) ?

[shade 0]

С весом порядок у тебя ;) Скорость чем мерил?

[Pavel 0]

... Скорость чем мерил?

Ну конечно GPS навигатором -> Garmin Edge 705 (по моему мнению бы было глупо выкладывать данные о скорости, замеренные китайским велокомпьютером).

 

Конечно о максимальной скорости своего аппарата я написал не для того, чтобы привлечь к нему внимание по этой причине.

Просто я увидел, что у вас на форуме в разных темах активно обсуждаются подобные девайсы и решил написать о готовом аппарате, чтобы показать насколько просто и быстро в наше время собрать подобный электросамокат (я собрал его из указанных мною готовых компонентов в течение одного дня).

 

Но если уж речь зашла о максимально возможной скорости, то могу сказать, что этим летом мне удалось разогнать данный аппарат до 62км/ч. Этого удалось добиться после установки дополнительного аккумулятора для поднятия общего напряжения источника питания до 100,8В (больше поднимать было нельзя, т.к. максимально возможное рабочее напряжение моего контроллера = 100В) - конфигурация аккумуляторной сборки 24S2P (LiPol).

Но поскольку при таком напряжении питания контроллер быстро перегревался (так как он установлен в закрытом ящике) и стал часто выходить из строя (перегорали выходные транзисторы), мною было принято решение уменьшить максимальное напряжение питания до 96,6В - конфигурация аккумуляторной сборки 23S2P (LiPol).

 

В дополнение могу сказать, что на своём электросамокате я принимал участие в двух слётах электротранспортников в Сокольниках (проводятся в последнее воскресенье каждого месяца), и где, по традиции, организаторы устраивают тест-драйв (гонки) различных аппаратов. Кстати, на одном из слетов я участвовал в тестовом заезде с мотосамокатом (к сожалению не знаю его характеристик, но его хозяин сказал, что у его аппарата максимальная скорость не превышает 45км/ч, что, собственно, и подтвердилось во время заезда).

 

P.S. Да, и если кому то будет интересно, могу не только рассказать о своём электросамокате более подробно, но и показать сам аппарат, а если возникнет такое желание, то и дать прокатиться (или, например, устроить сравнительные заезды с мотосамокатами).

[Fox 0]

МОЛОЕЦ !

мастерить - это здорово !

[admin 0]

А как его заряжать? Каждые 2 батарейки отдельно?

Скажи подробнее, как заряд происходит этих липолек реально, удобно или нет?

[Pavel 0]

А как его заряжать? Каждые 2 батарейки отдельно?

Скажи подробнее, как заряд происходит этих липолек реально, удобно или нет?

Значит так, изначально конфигурация аккумуляторной сборки была 24S/2P (88,8В/10Ач).

Поскольку в этой конфигурации было чётное количество ячеек (24), то сборка была изначально поделена пополам (12S+12S) и заряжать её было очень удобно и просто - во время зарядки блоки полностью запараллеливались (реализовано все очень легко - через подключаемый от зарядного устройства разъем) и получалась сборка 12S/4P (44,4В/20Ач), которая заряжалась напрямую от зарядного устройства (оно максимально готово зарядить сборки до 14S).

Зарядка производилась максимально возможным (для з/у) током - 14А. Время полной зарядки составляло, приблизительно, 1,5часа.

 

В настоящее время конфигурация аккумуляторной сборки 23S/2P (85,1В/10Ач) и пришлось поделить сборку на 3 блока - 2 блока 10S/2P+10S/2P (они во время зарядки также запараллеливаются по вышеописанной схеме и заряжаются одновременно) и отдельный аккумулятор 3S/2P (он заряжается отдельно).

 

Сразу скажу, что это временное решение.

Я, всё-таки, в ближайшее время планирую перейти на сборку 22S/2P (в результате чего максимальная скорость уменьшится до 54км/ч) и заряжать всю эту сборку также, как я заряжал сборку 24S/2P (т.е. сразу всю целиком).

 

Вообщем написал я много и возможно, что для некоторых очень запутанно, но поверьте технически реализовано все очень просто (сложнее было здесь это описать) и не требует никаких особенных знаний в электронике.

Для наглядности нарисовал две схемы:

 

[vadim 0]

У меня вот такой электросамокат,очень даже ничего.

[Schulze 0]

У меня вот такой электросамокат,очень даже ничего.

Отлично смотрится.

Только я бы провода убрал и новую деку поставил (погламурнее).

[Pavel 0]

Вчера состоялся небольшой сравнительный тестовый заезд моего электросамоката и мотосамоката EVO 50RX2speed (во время заезда максимальная скорость данного ТС составила 45км/ч).

Немного видео

P.S. Прошу прощения за качество съемки - видеооператором была моя 8-летняя дочь.

[VAS 0]

круто шпарит, Павел молодец!

[Pavel 0]

Проект создания нового аппарата на базе рамы от электросамоката EVO -> E-KickScooter EVO.

 

От прошлого моего электросамоката было взято только МК (12" direct-drive 500Вт).

Контроллер Infineon 12fet (до 150v)

Батарея LiPol 28S(103в)/10Aч (14шт. Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C hardcase pack).

 

Вес аппарата = 31,8кг.

Максимальная скорость = 65км/ч.

Дальность хода > 35км.

 

Несколько фото:

 

Небольшое видео:

[Wtech 0]

Класс!!!

Хочу такое колёсико!

[Pavel 0]

Класс!!!

Хочу такое колёсико!

Да не вопрос.

Они есть в Москве здесь.

[Wtech 0]

Зима придёт-займусь переделкой.

[Pavel 0]

Проведена замена контроллера на Infineon 12fet (150v) и увеличено напряжение батареи до 103в/117в (ном/макс) = LiPol 28S.

В результате максимальная скорость увеличилась до 72км/ч (на сликах по асфальту).

Теперь катаю по дорогам общего пользования вместе с авто.

[admin 0]

Очень приятно, что такие самокаты кто-то строит!

 

Какой пробег и почему без седла? (Вроде же, сидя должно быть не так страшно!)

[Pavel 0]

... Какой пробег и почему без седла? ...

Дальность хода ~ 40км (при крейсерской скорости 50км/ч).

 

Ну во-первых с седлом это уже будет не самокат, а минискутер, а во-вторых, стоя легче управлять на большой скорости на поворотах и на бездорожье.

Для примера смотрите видео - очень даже наглядно - следите за перемещением тела гонщика на поворотах (сидя это реализовать невозможно).

[shade 0]

Еще как возможно

но седло действительно лишнее

[Pavel 0]

Еще как возможно ...

Пример правильный, но только для мотоцикла, а не для стандартного скутера (основная разница в способе посадки гонщика).

 

Для того, чтобы делать тоже самое на скутере, на гоночных моделях часто устанавливают боковые подножки как на мотоциклах.

 

Сделать такие же подножки на самокате с сиденьем конечно тоже возможно, но не имеет никакого практического смысла, поэтому то классический вариант (без сиденья) я и считаю единственным правильным в этом случае.

[admin 0]

Вот, восхищаюсь целиустремленностью и уверенностью !

Чуствую, я двигаюсь по твоим следам, но с отставанием на пару лет!

Зимой попробую подключить народные катлеты к бмс-ке по приведенной тобой схеме. А к лету надеюсь постоить самокат на скутерном МК....

[show 0]

стоя конечно надо ездить, только стоя. Совсем кайф другой, и управлять конечно легче и удобнее.

[Pavel 0]

Немного видео ...

[admin 0]

Охрененно! (Думаю, многие владельцы мотосамокатов только что лососнули тунца, такую скорость и динамику на бензине хрен получишь!) Сразу несколько вопросов:

 

1. Сколько вольт и какое ограничение батарейного тока установлено?

 

2. Как сделал такую охрененную картинку внизу экрана?

 

3. Задумался я заменить провода в МК, посоветуй, где купить и какие лучше взять? Думаю, мне нужны на 60 ампер, хотя я не собираюсь столько вкачивать, но чисто с запасом....