самокат фрикционный

[vry 0]

хочу взять за основу вот этот самокатик из декатлона и пристроить на него маленький движек от бензокосы, передавать усилие с колена на колесо с помошью прижатого валика 20мм диаметром..

самокат двухподвес, аллюминиевая рама и колонка руля,Большие колеса 200 мм.

складывается . запасные колеса в декатлоне по 400руб..

[molot95 0]

Здесь фрикцион будет лютым говном.

Жесткое скользкое маленькое колесо=>малое пятно контакта=>необходимость сильнее прижимать валик=>проскальзывание и повышенный износ=>мерзкие звуки/вонь/унылая динамика.

 

Имхо тут лучше ременной привод. За счет небольшого колеса его вполне можно сделать одноступенчатым. Если проблемы с поиском шкивов/ремней - юзай фрезерованные алюминиевые звезды(здравствуй бмхер). В качестве движка посоветую поюзать самый маломощный от stihlовской бензопилы/триммера.

[vry 0]

проскальзывание не избежкть потому что на малой кубатуре не делают сцепления...а коленвал крутиться все время...ну можно сделать накатку как на ручке гантели..штанги ....про динамику я молчу вообще а вот малый вес думается 5-7кг.

[admin 0]

Да, если без сцепухи делать, то плюса сразу два:

1. Можно заводить с толчка ногой, руками ничего не дергать.

2. Не надо городить звездочки, редукторы - передаточное число на валике отличное получается.

 

Минус, вот только один есть....

[vry 0]

конечно лучше со встроенным сцеплением,но... что то не подумал про заводить с толкача... думал сделать рычажно- прижимной, встаешь и валик прижимается к колесу, вес чуть назад то сильнее прижим..

[molot95 0]

Зачем усложнять себе жизнь на копейку упрощая и удешевляя конструкцию. Хочешь послушать звук проскальзывающего ролика и ощутить аромат жженого синтетического каучука?

К слову бензопильные движки комплектуются маленьким сцеплением. Оно как раз для таких нагрузок.

 

И, да, заводить что-то с толкача на фрикционном приводе вооощенутакойбрееееед.

[admin 0]

И, да, заводить что-то с толкача на фрикционном приводе вооощенутакойбрееееед.

 

А ну, да - завести самокатик с приподнятым задним колесом, затем, резко бросить колесо на землю, и запрыгнуть на самокат, скорость которого 0км\час в этот момент! Сразу дать газу побольше, что б не заглох и .... быстро помогать нагой (отталкиваясь)! Да уж, такой вариант кажется более логичным?!

 

Ну, или завести мотор с роликом, не подводя его к колесу, затем встать на самокат и подвести ролик к стоящему колесу....

[vry 0]

тут оптимальный вариант или

1. заводить с толкача, отталкиваясь одной ногой,ролик постоянно прижат..а как тогда тормозить?

2. заводить в подвещенным роликом на месте, затем отталкиваясь одной ногой плавно подводить ролик к колесу

1 вариант самый простой, 2 вариант сложнее реализовать

[mak-zy 0]

В модели Sport от гопеда нет сцепления и фрикционный привод (валик постоянно прижат к колесу ) и вместо заводилки заглушка (в смысле пластина люминиевая) - привыкаешь быстро. Встаёшь - отталкиваешься ногой - заводится движек. При нормальной регулеровке карба заводится сразу. Надо остановиться - жмеш тормоз , когда обороты падают до хх - движка глохнет. Такая схема плохо работает с форсированными движками (большая компрессия - труднее прокрутить вал) и особенно при мокром асфальте - любая лужа , или просто не доконца высохший - и колесо теряет сцепления с дорогой и мотор не заводится. Тоже относится и к песочку на дороге .

У этой схемы на мой взгляд только одно достоинство - минимальный вес из всей линейки гопедов .

[vry 0]

тогда первый вариант откину как уже реализованный, буду думать над вторым, веса много не должно прибавиться.. 2 вариант распадается на

1. использовать тросик и ручку тормоза через рычаг для прижатия ролика

2. использовать одну ногу через рычаг для прижатия

и еще вариант использовать для этих целей бензопилу но вместо звездочки приделать валик, сцепление будет автоматическое

[molot95 0]

И все же мне кажется что проще дернуть за дергалку;-)

[vry 0]

на маломощных косах сцепления нет, сразу вал идет, на бензопилах самых маломощных есть сцепление, так вот если выточить новый колокол прямо с валиком и поставить движек от пилы

[vry 0]

идея использовать пилу соблазнительна, но пригляделся сегодня к креплению сцепления и нет не влезет туда колесико, и вал не удлиннить, тогда можно попробовать бензопильное сцепление приделать на бензокосу...ужо соблазнительно автоматическое сцепление на самокатике

[admin 0]

... тогда можно попробовать бензопильное сцепление приделать на бензокосу...ужо соблазнительно автоматическое сцепление на самокатике

 

Не понял, о чем идет речь? Триммерное сцепление традиционно считается лучше бензопильного - именно, из-за того, что имеет фрикционные накладки!

[molot95 0]

А дисковое сцепление...

Я предложил пильное потому что мелкое, доступное и на него можно посадить ролик.

[vry 0]

дело в том что на одних мотокосах стоит сцепление на 78 мм ,а на тех что маленькие его нету совсем..

вот к примеру TEXAS GT261 Объём двигателя 25 куб

[molot95 0]

На некоторых стоит 54мм. Пару раз видел даже с пильным сцеплением.

[vry 0]

вопрос встал такой- как найти самую маленькую бензокосу 25СС со сцеплением..

[Zingel 0]

вопрос встал такой- как найти самую маленькую бензокосу 25СС со сцеплением..

Вопрос непонятен, ответ очевиден: Бензокоса Oleo-Mac Sparta 25 TR, только ECO Не берите она как раз без сцепления.

Более дешевый вариант например: Бензокоса SunGarden GB 25A

[vry 0]

Про сцепление ниче не написано у продвца, уверенность есть что есть сцепление?

SunGarden (Германия)

Артикул / модель: GT25A

Технические характеристики:

Мощность: 1 л.с.

Ширина скашивания: 38 см

Вес: 4.5 кг

Тип бензокосы: бытовая

Тип двигателя: 2-х тактный

объем двигателя: 24.8 см3

обороты двигателя: 7500

рукоятка: D-образная

штанга: изогнутая

объем бака: 0.6 л

разъем для насадок: ЕСТЬ

диаметр лески: 2,0 мм

в комплекте: катушка с леской

4 393 руб

 

есть вариант на 1000р подешевле

(Дания)Texas GT261

Артикул / модель: 900062020

Технические характеристики:

Мощность: 0.9 л.с.

Ширина скашивания: 40 см

Вес: 4.1 кг

Тип триммера: бытовая

Объем двигателя: 25 см3

Тип двигателя: 2-тактный

Рукоятка: D-образная

Штанга: изогнутая

Объем бака: 0,58 л

Разъемный вал: нет

Диаметр лески: 2,0 мм

В комплекте: катушка с леской

3 481р

тоже непонятно есть сцепление или нет

[Zingel 0]

Про сцепление ниче не написано у продвца, уверенность есть что есть сцепление?

SunGarden (Германия)

Артикул / модель: GT25A

Технические характеристики:

 

100 % гарантии нет лучше позвонить но у некоторых продавцов написано что сцепление есть:

http://www.sadovaya-technika.ru/benzokosy-...den-gb-25a.html

http://www.rumoto.ru/product/?id=1449

 

Texas GT261-100% без сцепления написано в паспорте.

[vry 0]

зашел в строительный магазин взял в руки косу SunGarden (Германия)

GT25A и детально ее осмотрел

1. сцепление есть!

2. обдув , сцепление и заводилка стоят со стороны приводного вала, что очень плохо...

почему? потому что обдув и заводилка должны стоять с другой строны! только сцепление должно стоять со стороны приводного вала.

избавиться от заводилки и обдува низя, а с ними получается вылет очень большой, коса будет торчать сбоку на половину длинны самоката, как быть?

1. искать косу где обдув и заводилка стоит с противоположной стороны?

2. использовать бензопилу, у нее все стоит с правельной стороны?

вот как здесь

[Paxey 0]

Только попробовав в магазе/нарынке мона понять...

если леска сразу крутится, на холостых, сцепы нет. по-моему так :)

[vry 0]

ищется бензокоса с подобным расположением приводного вала..

мысль отрезать у бензопилы кусочек коленвала со сцеплением и прикрутить со стороны приводного вала бензокосы..

[BULDOZER 0]

на маломощных косах сцепления нет, сразу вал идет, на бензопилах самых маломощных есть сцепление, так вот если выточить новый колокол прямо с валиком и поставить движек от пилы

 

 

...

так нет же! оказывается что это или Б\у шный движок, или тут мы рассуждаем гипотетически..