Реальное "базарное конструирование"

[Велосипедист 0]

38 минут назад, test сказал:

Вот, к примеру, налью я в мотор специально 30 грамм воды... ну и что будет?

Видимо вода замкнёт оголённые провода - произойдёт короткое замыкание...

40 минут назад, test сказал:

Кстати, мой конец оси не лезет в подшипник... чуть в плюс получился....  так что придется вставить ось в станок и потереть это место наждачкой....

Как то запресовка напрягает. В процессе эксплуатации знакопеременные нагрузки могут расшатать соединение. На морозе или наоборот на жаре детали могут расширяться и сжиматься с непредсказуемыми последствиями для такого соединения.

44 минуты назад, test сказал:

мы упрощаем конструкию, но центр колеса будет не в центре вилки..... нужно будет спицевать с "зонтом" на спицах....

Ох нет, ассиметрия габарита МК относительно оси покрышки всего 6мм. в спицовке зонтом нет необходимости... Эх нет времени заняться - ваши действия вдохновляют...с интересом слежу за темой...

[test 0]

6 часов назад, Велосипедист сказал:

Видимо вода замкнёт оголённые провода - произойдёт короткое замыкание...

На генератор в автомобиле своём посмотрите... он же весть дырявый.... обмотки видны!

Если бы ваша идея была верна, всё бы там "замкнуло".... или, знаете про кипятильник из двух лезвий? Ток в нём всё равно по лезвиям идёт, а не по воде - потому что сопротивление металла меньше!

6 часов назад, Велосипедист сказал:

Как то запресовка напрягает. В процессе эксплуатации знакопеременные нагрузки могут расшатать соединение. На морозе или наоборот на жаре детали могут расширяться и сжиматься с непредсказуемыми последствиями для такого соединения.

Коэфициент теплового расширения стали одинаковый.... они же не из разных материалов! Да и ось эта на месте стоит, не вращаеся.... давление на неё приходит "вверх-вниз".... кстати, соединение как обоймой, снаружи покрыто центральным кольцом подшипника! Вы про это не забыли?

[Велосипедист 0]

Научиться бы определять ширину магнитов не разбирая моторчик. Может сыпать на него металлической стружкой.

Магниты шириной 20мм не потянут велосипедное колесо уже начиная с 20''. Такие моторчики ставить на самокаты, а с магнитом 30мм и напряжением не менее 36в можно пробовать и на велосипед.

 

В 25.04.2020 в 23:40, test сказал:

Да и ось эта на месте стоит, не вращаеся.... 

Сальник не даёт покоя. Вилка неподвижная, ось неподвижная, вот вода как по водостоку и потечёт внутрь электромотора. И не только дождь , а и конденсат который образуется на поверхности металла. Сальник не сложно организовать.Вытачить фасонную шайбу в которую запресовать сальник а саму шайбу вставить плотно в отверстие корпуса на клею, ну или на сварке.

[test 0]

8 часов назад, Велосипедист сказал:

Научиться бы определять ширину магнитов не разбирая моторчик. Может сыпать на него металлической стружкой.

Стружкой нельзя, там магниты к стальному кольцу приклеены.... а не чисто на люминь.

Способ контроля сугубо электрический есть: возьмите любую батарейку от 4 до 12 вольт (меньше - лучше!) или истоник питания на такое напряжение, затем понадобится безмен и палка длинною в 1 метр... или любая другая.

Первым делом ставие на палке, безмене и источнике ЭДС большой красный крест, все остальные опыты нужно будет проводить этими же предметами! Затем подключаете источник ЭДС к любым фазным проводам - мотор прыгет на один шаг и замрет. Цепляете к нему палку, за палку цепляете безмен и тянете за него. измеряя необходимое усилие что бы передвинуть на следующий шаг, он перепрыгнет и снова замрёт..... БИНГО !

Если магниты будут 20 мм, 25 мм и 30 мм - от одного и того источника ЭДС магнитые силы будут сильно разными!

Заодно сможете определять сгоревшие моторы.... ои будут слабее чем 20 мм даже!

45 минут назад, Велосипедист сказал:

и конденсат который образуется на поверхности металла.

Мотор каждый раз греется внутри! Минимум градусов до 60 ... а может даже и до 80!

Так что вода, конденсат и всякая влага  которая в моторе есть, после каждого использования из него исчезает. 

Инфа 100%. 

Кстати, если вы на генератор на своей машине смотреть не желаете, то возьмите стартер! Он низко висит.... но есть ли в нём хоть один сальник, как по вашему?!

[********* 0]

26 минут назад, test сказал:

Кстати, если вы на генератор на своей машине смотреть не желаете

то можно на даче... в золотом борщевике... вынуть из колодца насос...

И РАЗОБРАТЬ ЕГО

А там, этих амперов, прости Господи, а вольтов и того более... И вода никак ваттам не мешает...

Фантастика!

[Велосипедист 0]

4 часа назад, test сказал:

Кстати, если вы на генератор на своей машине смотреть не желаете, то возьмите стартер! Он низко висит.... но есть ли в нём хоть один сальник, как по вашему?!

Ясно - даёшь воду в электромоторы !!! 

Гуляем в самоизоляции? Что хоть пьёте?

 

А я вот тут весь запутался в нитках. Проектирую и шью две новые сумки для МотоСтрид. Одна должна висеть под седлом с двух литровой канистрой, другая должна стоять на багажнике с аккумулятором на 15а.ч..

Что бы не проектировать два раза, пытаюсь сделать универсальную конструкцию, что бы она удовлетворяла всем этим условиям.

Содержимое жёсткое и крупное через обычную карманную щель не просунуть, нужен люк. Люк сверху не открыть - седло, снизу багажник - открываться должно с торца сзади. 

Молния люка пойдёт по сложной траектории напоминающей восьмёрку.

 

[BASILUR 0]

Однако, жадность покупателей и наличие колес от гирика не даёт мне покоя.... к примеру если сделать для гирика ось под обычный велосипед и заспицевать колесо в обод 20 дюймов... то останется взять контроллер с ПАС сенсором (а это практически любой контроллер может) и от ПАСа будет экономия батарейки.... и на ручку газа не нужно тратится.... кстати, ПАС я попробовал просто напечатать:

 

А если колеса от детского гирика применять для  электрификации ДЕТСКИХ великов

и таки, да, - комплект в виде маломощного МК+простой контроллер+ПАС+АКБ (из, специально отобанных б у элементов)  

риск поломки - минимальный, только если папа/мама/переростокстаршийбрат не захотят проверить ТТХ.

цена на изделие будет очень  низкобюджетной в сравнении с разными Э машинками и Э трициклами. 

[Велосипедист 0]

Сумке мальчику, сумку девочку.

Два вида энергии у девочки электричество, у мальчика бензин.

 

[test 0]

10 часов назад, BASILUR сказал:

А если колеса от детского гирика применять для  электрификации ДЕТСКИХ великов

На веломоторы покупателей моложе 50 лет нет вообще!

Средний возраст покупателей 60 лет... так что дети - это хорошо!

Но, для нас, что старый, что малый.... разницы нет))

В 26.04.2020 в 19:12, ********* сказал:

И вода никак ваттам не мешает...

Там обмотки в масле, и масло под давлением.....

В 27.04.2020 в 22:23, Велосипедист сказал:

Подвешена к седлу и перекрывает всё пространство от седла до багажника.

Красота!

На Стриде замечательно смотрится.... богато!

[BASILUR 0]

КАЛОПРИЁМНИК  удался!

для девочек удобство вдвойне, можно затычки туда лОжить.

прям на ходу.

бинго...

[********* 0]

В 29.04.2020 в 23:35, test сказал:

и масло под давлением.....

Пыхтовое???

[Велосипедист 0]

В 29.04.2020 в 23:35, test сказал:

На веломоторы покупателей моложе 50 лет нет вообще!

Ну а как же Виктор и Игорь Иванов (профессура )? Они молодые...

Кстати Виктор утверждает, что Игорь уже накатался на моноколесе и вроде хочет вернуться к бензиновому мотовелосипеду.

А эту супружескую пару узнаёте?