ЛОШАРИК

[Зореслав 0]

ты теряешь драгоценное время на приобретение опыта

Я вообще не узрел в этих поделках какого-либо опыта, скорее регресс и деградация мозга.

[Велосипедист 0]

Я вообще не узрел в этих поделках какого-либо опыта, скорее регресс и деградация мозга.

[KRAM 0]

Полный регресс спинного мозга...

[Велосипедист 0]

Полный регресс спинного мозга...

Ну вы всё на одной ноте...:D

[KRAM 0]

Ну вы всё на одной ноте...:D

По отношению к тебе, других нот нет, и быть не может.

Тварь лживая.

[ganstown 0]

тогда уж газовый упор, например от капота/багажника

это не получится малогабаритным для газового упора потребуется рычаг который будет давить на лошару, а вот торсион вполне малогабаритный, можно попробовать торсион от эспандера приладить предварительно ему создав преднатяг, можео по такому же принципу что то и по жестче сделать если этого будет не достаточно

[Велосипедист 0]

это не получится малогабаритным для газового упора потребуется рычаг который будет давить на лошару, а вот торсион вполне малогабаритный, можно попробовать торсион от эспандера приладить предварительно ему создав преднатяг, можео по такому же принципу что то и по жестче сделать если этого будет не достаточно

На картинке разве торсион? Пружина кручения - впрочем не в терминах дело...

 

 

Всё это можно принять к сведению и возможно к использованию.

Очень боюсь усложнения.

 

У меня более глобальное предложение.

 

Хочется, что бы мотор, встроенный в ЛОШАРИКА, не только подталкивал велосипед, но и пытался бы его приподнять, что создало бы дополнительное усилие прижатия к дороге.

 

Для этого нужно, что бы толкающий стержень был более задран вверх.

 

Для этого нужно придвинуть ось вращения колеса ЛОШАРИКА к оси вращения колеса велосипеда.

 

То есть перейти на вторую колею.

 

При этом ЛОШАРИК лишится возможности маневрировать , ну и не надо.

 

Ставим две толкающие пластины по обе стороны велосипедного колеса и ограничиваем подвижность одной степенью свободы - вверх-вниз.

 

[ganstown 0]

угол слишком большой чтоб создавать необходимое усилие прижатия для этого угол должен быть примерно 280 градусов если ось колеса рассматриать как систему координат, а в случае на картинке там угол где то 345 градусов, либо крепление штанги задирать выше к примеру к багажнику велика

На картинке разве торсион? Пружина кручения - впрочем не в терминах дело...

пружина кручения тоже является торсионом т.к работает на скручивание

[Велосипедист 0]

угол слишком большой чтоб создавать необходимое усилие прижатия для этого угол должен быть примерно 280 градусов если ось колеса рассматриать как систему координат, а в случае на картинке там угол где то 345 градусов

Что то я не понял, угол между чем и чем вы указываете?

[ganstown 0]

Что то я не понял, угол между чем и чем вы указываете?

[Велосипедист 0]

Блин, и почему вы во враждебном лагере?

Мы с вами даже мыслим одинаково...

 

Этот вариант толкание в край багажника я наметил себе на последок, когда другие варианты будут исчерпаны.

 

[Nox 0]

я даже название придумал - упор лошарика ;)

[Велосипедист 0]

я даже название придумал - упор лошарика ;)

Да толковая вещь, я взял на заметку.

[ganstown 0]

Блин, и почему вы во враждебном лагере?

я не во враждебном лагере, просто я за правду, а она совпадает с большинством здешних обитателей

[GriLLIaK 0]

главное с силой прижима не переборщить... а то вывесите заднее колесо.

 

к сожалению у вовки узкий кругозор -

все кто хвалит комету - достойные люди

а все , кто ее критикует - недостойные враги.. и вообще редиски цепные

[ganstown 0]

главное с силой прижима не переборщить... а то вывесите заднее колесо.

ну мотрчик не в силах оказать такой крутящий момент чтоб поднять, ему возможно и не хватит силушки самому себя поджимать, ладно на ровном асфальте это даст некую стабильность, а на кочках нужна жесткая пружина потому что в воздухе лошарик себя сам поджимать не сможет

[Велосипедист 0]

 

И ещё некоторый недостаток такого упора , при смене наката на моторную тягу ЛОШАРИК может как маятник откачнуться, резко снизив давление на дорогу и тоже начнёт проскальзывать уже по этой причине - возможно понадобится прижимная пружина. Вообщем есть над чем подумать.

 

Но следует помнить, если будет сложно, смысл идеи ЛОШАРИКА пропадёт.

 

Должно легко и быстро устанавливаться к любому велосипеду, не должно проскальзывать и иметь простую, дешёвую и лёгкую конструкцию...

[ganstown 0]

Еще минус такого упора что часть тяги будет тратиться на подьем

[Велосипедист 0]

Еще минус такого упора что часть тяги будет тратиться на подьем

Ну да на прижим...

Всё оплачивается затратами энергии.

[GriLLIaK 0]

Вова, объясни мне дураку, зачем лошарик нужен?

 

Почему обычный велопривод с фрикционом не годится?

[12uu21 0]

Вова, объясни мне дураку, зачем лошарик нужен?

У них была ласточка и они решили пройти дальше в хаблес колеса!

 

Если бы Лошарик выстрелил.... а для этого надо увеличить длину палки в 2-3 раза и упереть её в подседельный штырь..... в общем, если бы они его сами не придушили, то пришлось бы выводить его на рынок, деньги тратить ))

 

А так, они его сами замочили .... превратили в ОЛОЛО-блинчик .... зато про хаблес колеса "всё поняли"....

 

Им был нужен опыт - они его получили!

[Велосипедист 0]

Вова, объясни мне дураку, зачем лошарик нужен?

 

Почему обычный велопривод с фрикционом не годится?

Не знаю почему не годится - это вы придумали. ЛОШАРИК весит 6 кг за секуеды превращаетлюбой велосипед в мопед , мне кажется это интересно. Права не нужны на электровариант, скорость 25 км.ч.

[shade 0]

Вова, объясни мне дураку, зачем лошарик нужен?

 

Почему обычный велопривод с фрикционом не годится?

Лошара - это развитие быстросъеба, чем легче и быстросъебнее говно выпускаемое кометой тем громче можно орать по транспорт будущего. Дед думает - чем проще на себе тащить - тем лучше.

[Велосипедист 0]

Лошара - это развитие быстросъеба, чем легче и быстросъебнее говно выпускаемое кометой тем громче можно орать по транспорт будущего. Дед думает - чем проще на себе тащить - тем лучше.

Верно, тяжести носить не люблю. :D

[shade 0]

Верно, тяжести носить не люблю. :D

Ушибленный мозг деда рисует картину прекрасного транспорта будущего:

https://www.youtube.com/watch?v=vbMbrY3nYX4

 

Таскать на себе очень легко, едет хреново, все как ты любишь, опередили тебя на десяток лет, сожалею