Petushka 101 0 Опубликовано 20 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2014 Только что с покатухи, новый резалт 58.8 км/ч и ещё был запас... Чувствуется что пихло начинает оживать, так что 60 км/ч совершенно реально + в разработке ещё один чит который "возможно" поможет ещё чутка разогнаться... Да, ещё интересный момент, по наблюдениям за потреблением топлива создается впечатление что на 3 ск. втулке более экономичная езда получается, но нужно больше катать чтобы это подтвердилось в реале, пока это только впечатление... Новый "рекорд" - 67.4 км/ч, при таком раскладе шлем нужно уже закрытый, потому что из глаз выдувает капитально, едешь нихрена не видишь... Так что получается 60 совершенно реально... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VAS 0 Опубликовано 20 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2014 Ты маниак. Я падал в экипе со скутера при 50 кмч.. долго не вставал потом. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 20 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2014 Ты маниак. Я падал в экипе со скутера при 50 кмч.. долго не вставал потом. Согласен, ощущения от такой езды ниже среднего. Основной дискомфорт на самом деле от глаз происходит, слёзы счастья :) реально во всё лицо. Думаю что с такими раскладами и 70 можно попробовать расколоть, хотя сегодня я уже можно сказать "по взрослому" заехал и чувствуется что это уже почти предел, одна надежда на то что двигло ещё больше прикатается. А вообще не расчитана эта перделка под такие скорости и нагрузки, когда после долбежки по прямой вернулся к гаражу, вся нижняя часть глушака была в масле, срет с него капитально, на заднем маятнике следы и на крыле на заднем, так что я сегодня мощно этой табуретке дал просраться :) , но всё остальное вроде бы держит, так что буду мучать дальше! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 21 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 На сегодняшней покатухе пердунок преподнес неприятный сюрприз в виде погнутого крепления заднего амморта: в оправдание пердунку могу лишь занести то, что я не пропустил не одного бордюра пока ехал до ВДНХ из Измайлово. Так что пердунок отправляется в ремонт... А вообще этот момент советую всем владельцам Х3 взять на заметку Да, вчерашние 67 км\ч мне действительно не "причудились", поскольку 64-65 км\ч пердунок едет более чем уверенно, сегодня была неоднократная возможность в этом ещё раз убедиться. Народ на машинах слегка охеревает когда на пердунке стоя едешь с ними рядом 60+ км\ч Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dony 0 Опубликовано 21 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 На сегодняшней покатухе пердунок преподнес неприятный сюрприз в виде погнутого крепления заднего амморта: в оправдание пердунку могу лишь занести то, что я не пропустил не одного бордюра пока ехал до ВДНХ из Измайлово. Так что пердунок отправляется в ремонт... А вообще этот момент советую всем владельцам Х3 взять на заметку Да, вчерашние 67 км\ч мне действительно не "причудились", поскольку 64-65 км\ч пердунок едет более чем уверенно, сегодня была неоднократная возможность в этом ещё раз убедиться. Народ на машинах слегка охеревает когда на пердунке стоя едешь с ними рядом 60+ км\ч Самое время задать себе вопрос - "За чем я вваливаю бабло в эту хрень " Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 21 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Самое время задать себе вопрос - "За чем я вваливаю бабло в эту хрень " О, атака хомячков уже началась! Быстро однако! Ееее ПЕДОМАААКС!!! Твой выход!!! А ёпть, ПРОФЕССОР Сноубоардик ещё!!! Прошу к вентилятору ГОСПОДА!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вова 0 Опубликовано 21 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 На сегодняшней покатухе пердунок преподнес неприятный сюрприз в виде погнутого крепления заднего амморта: в оправдание пердунку могу лишь занести то, что я не пропустил не одного бордюра пока ехал до ВДНХ из Измайлово. Так что пердунок отправляется в ремонт... А вообще этот момент советую всем владельцам Х3 взять на заметку Да, вчерашние 67 км\ч мне действительно не "причудились", поскольку 64-65 км\ч пердунок едет более чем уверенно, сегодня была неоднократная возможность в этом ещё раз убедиться. Народ на машинах слегка охеревает когда на пердунке стоя едешь с ними рядом 60+ км\ч круто и опасно... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 21 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 На сегодняшней покатухе пердунок преподнес неприятный сюрприз в виде погнутого крепления заднего амморта: Китайское говно, чтож тут скажешь. Таких сюрпризов еще много будет. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 21 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2014 Китайское говно, чтож тут скажешь. Таких сюрпризов еще много будет. Не сцать! Пердунок залатаем, будет лучше чем новый :) Сегодня как раз была покатуха полностью направленная на выявление "сюрпризов" и я могу сказать, что после такого кол- ва прыжков очень удивительно что погнуло только этот кронштейн, я думал что и руль к ебеням оторву, но нет, остальное на месте. Так что говно "продержалось" сегодня достойно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kostik(tm) 0 Опубликовано 22 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2014 Не сцать! Пердунок залатаем, будет лучше чем новый :) Сегодня как раз была покатуха полностью направленная на выявление "сюрпризов" и я могу сказать, что после такого кол- ва прыжков очень удивительно что погнуло только этот кронштейн, я думал что и руль к ебеням оторву, но нет, остальное на месте. Так что говно "продержалось" сегодня достойно. Сделай крепление треугольником и не будет больше прогибаться хоть запрыгайся. Самое время задать себе вопрос - "За чем я вваливаю бабло в эту хрень " Тоже самое говорят про любителей WOT "нахрена вваливают столько бабла" или любителей проклеивать ТАЗ и устанавливать дорогую музыку. Да бл..ть нравиться потому что!!! Кто то бухает по-черному. каждый по своему сходит с ума. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вова 0 Опубликовано 22 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2014 Поддерживаю... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 22 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2014 Раз пердунок "заболел", пришлось сегодня срочно заняться его лечением :) Что можно сказать, после снятия деки выяснилось, что кронштейн никуда не оторвало, а просто выгнуло в сторону и самая печаль в том, что это чисто инженерный просчет!!! "П" образную планку так нельзя приваривать, её пожизни так будет гнуть... Ладно, это всё лирика, короче решил я не "ваять" пока нового крепления, а капитально усилить старую планку, для начала - выпрямляем её обратно: Напилил вставки из 5мм черняги: Ну и приварил :) , сначала аккуратненько всё получалось, а потом "Остапа понесло..." с мыслями, а вдруг всё таки оторвется??? Так нах уже не оторвется Вот так короче проходит нелёгкое лечение пердунка, на днях красивенько это всё безобразие покрашу и пердунок будет готов к новому покорению тратуаров и бардюров... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kostik(tm) 0 Опубликовано 23 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2014 Домкрат пипец жестокий, насколько помню это от ЗИЛ-157 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 23 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2014 Домкрат пипец жестокий, насколько помню это от ЗИЛ-157 Это вряд ли что он от ЗИЛ`а, у него грузоподъемность 1.5т всего. Но в любом случае - вещь не заменимая по двум параметрам, может работать лёжа и как гидравлика не "стравливается"! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 23 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2014 круто и опасно... Согласен, 60+ км\ч нифига не комфортная скорость, 40-45 достаточно для комфортной езды и получения удовольствия, а не адреналина... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 25 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2014 Пердунок покрашен, собран и готов к дальнейшим испытаниям... Из эстетических соображений деку решил поставить обратной стороной. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 27 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Как говорил прагматичный Наф Наф: "Пора нам подумать о..." глушителе! И я полностью с ним согласен, раздражать окружающих треском и пердежом очень не хорошо! Итак, встречаем - Глушитель v2.0 by Petushka kolhoz customs. Собственно как и с МХ ом я начал с изготовления фланца к ГБЦ,был сделан новый чертеж, поскольку выпускное окно на 72 моторе и 49 отличаются. Токарь своё дело знает и фланец отлично встает на свое место: Сам глушитель я решил делать из 76 ой трубы, обрезки которой остались у меня после других "тюнингов", поэтому под этот диаметр я заказал у токаря внешние заглушки, перегородку и выходное сопло: По классике жанра решил насверлить дырок в трубках которые будут стоять внутри глушака: На данный момент осталось всё это сварить в единое изделие и затестить результат... Ну и как всегда, продолжение coming soon! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 28 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2014 Продолжение: В банку вварена перегородка и приварены заглушки с обеих сторон, т.е. глушак по сути готов: Глушак приварен к фланцу и установлен: Так хотелось поскорее затестить что в итоге получилось по звуку и отдаче, что решил забить на не до конца презентабельный внешний вид глушака и отправился тестить на максимал... а потом чего то так понравилось наваливать, что заехал в гости к "прыгунам" на "Олежки": Теперь предварительный итог. Максимал на том же участке, где я сумел поехать 67 км\ч сегодня составил 70 км\ч, что уже само по себе приятно, ввиду того, что глушак не задушил двигло, а нооборот слегонца его "взбодрил"... Про звук, с выходным соплом в 20мм я явно погорячился и все мои хитрожопые стенки-трубочки и отводы внутри глушака не очень спасли ситуацию и звук получился громче штатной коробки, не на много, но сам факт того что я хотел сделать работу двигла тише, говорит о том что своей цели я не добился. Решение видится в вытачивании бронзовой втулки, которая уменьшит выходной диаметр сопла и позволит снизить шум, к тому же планирую выточить сразу несколько втулок, дабы понять оптимальное соотношение звук-мощность. Но вообще, по ощущениям, с низов и в середине "принимает" гораздо лучше чем на коробке, на Олежках совершенно не бздя заваливает в любую горку. Так что я в раздумьях, оставить всё как есть, громко, но мощно и бодро, или всё таки попробовать изобразить "затычки"... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zasadik 0 Опубликовано 29 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 Продолжение: В банку вварена перегородка и приварены заглушки с обеих сторон, т.е. глушак по сути готов: Глушак приварен к фланцу и установлен: Так хотелось поскорее затестить что в итоге получилось по звуку и отдаче, что решил забить на не до конца презентабельный внешний вид глушака и отправился тестить на максимал... а потом чего то так понравилось наваливать, что заехал в гости к "прыгунам" на "Олежки": Теперь предварительный итог. Максимал на том же участке, где я сумел поехать 67 км\ч сегодня составил 70 км\ч, что уже само по себе приятно, ввиду того, что глушак не задушил двигло, а нооборот слегонца его "взбодрил"... Про звук, с выходным соплом в 20мм я явно погорячился и все мои хитрожопые стенки-трубочки и отводы внутри глушака не очень спасли ситуацию и звук получился громче штатной коробки, не на много, но сам факт того что я хотел сделать работу двигла тише, говорит о том что своей цели я не добился. Решение видится в вытачивании бронзовой втулки, которая уменьшит выходной диаметр сопла и позволит снизить шум, к тому же планирую выточить сразу несколько втулок, дабы понять оптимальное соотношение звук-мощность. Но вообще, по ощущениям, с низов и в середине "принимает" гораздо лучше чем на коробке, на Олежках совершенно не бздя заваливает в любую горку. Так что я в раздумьях, оставить всё как есть, громко, но мощно и бодро, или всё таки попробовать изобразить "затычки"... до боли знакомое место.) это не там где сокольники рядом? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 29 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 до боли знакомое место.) это не там где сокольники рядом? Это Измайловский Парк, пруд что рядом с Главной Аллеей. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
saratcyn 0 Опубликовано 30 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2014 А мне показалось парк Покровское-Стрешнево. Очень похоже. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 6 мая, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 В общем, не стал я морочиться с затычками в этот глушак и полностью его переделал... Так что в пору говорить о версии 3.0, решил не изобретать велосипед и по совету "старой школы хип-хопа" сделать классический вариант глушителя с двумя трубками внутри, просверленными и заглушенными на конце. И могу сказать, что данный вариант в плане гашения звука работает куда лучше моего первого изваяния, а вот что в плане мощности и ездовых характеристик затестить пока не получилось, на улице жуткий колотун и дождь... Так что теперь всё наоборот, в плане глушения звука задачу выполнить получилось, а вот что с ездовыми показателями пока вопрос... Фотоотчета во время сборки я не вел, так что похвалится особо нечем. Так что зафотаю когда уже совсем доделаю и будет ваще красота :) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
smirnov78008 0 Опубликовано 6 мая, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 на стенку внутри банки надо положить слоя 3 стеккломата и закрепить все это дело тонким перфолистом, и не душит и тихо, так сделано на глушителях скутеров Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 6 мая, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 на стенку внутри банки надо положить слоя 3 стеккломата и закрепить все это дело тонким перфолистом, и не душит и тихо, так сделано на глушителях скутеров Да, наверное так было бы правильно сделать, но при таких маленьких габаритах это затруднительно изобразить. Плюс в таком случае глушак нужно делать обслуживаемым для замены шумопоглащающего элемента, поскольку во время эксплуатации он так или иначе будет выгорать, а мне каждую 1000км. будет 100% лениво это всё разбирать и наматывать заново. Да и в таком виде получилось не плохо, картину опять начинает портить воздушный фильтр из которого на оборотах начинает вылетать треск и пердеж. И по хорошему на впуск нужно бы тоже что то изобразить для подавления шума, поскольку его уровень всё ещё далек от желаемого по уровню. В общем покатаюсь, подумаю, может чего и изображу на впуске... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 6 мая, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 У вас есть не плохо оборудованное место для занятия всякой садомазой!!! Врежте лк в картер + нормальный поплавковый карбюратор, в квартире вы его вроде не храните. Ну и конечно третий канал в поршневой итд. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти