БЕЛЫЙ АВТОМАТ

[Велосипедист 0]

Различные идеи и разработки за длительный период слились в единую конструкцию и дали мотовелосипед нового поколения - мечта детства-полный автомат.

 

 

Супер идея претворена в жизнь. Что снилось то и явилось.

 

Белый мотовелосипед, который сохранил все свои велосипедные свойства и прибавил мопедные .

 

Вес с мотором 19кг.

Совершенный педальный ход.

Автоматический пуск мотора.

Автоматическое глушение.

Автоматическое переключение скоростей на моторе - 2скорости.

Автоматическое сцепление.

Складной.

Быстросьёмный мотор.

Четырёхтактный мотор.

Технология маскировки '' Невидимка ''

 

Вобщем впитал в себя все последние разработки и идеи.

 

Белые шины...

 

Донором стал велосипед Автор Симплекс.

 

 

На моторе центрабежное сцепление заменил на центрабежный ведущий двойной шкив диаметром 16мм. и 22мм.

 

Колокол сцепления, колодки сцепления, ручной стартёр оказались не у дел.

 

 

 

 

При наборе оборотов двойной шкив автоматически перемещается вдоль оси на 10мм.

 

 

Далее добавил перекрещенные рычаги с натяжными роликами

 

 

 

и направляющий ролик.

 

 

Всё это закреплённое на подвеске дало двухскоростное АКПП ременного поликлинового привода!

 

КИНО: http://vk.com/video136558739_166207129

 

 

 

Установил белые шины, белые крылья, двуногую стойку, колёса на эксцентриках.

 

 

Приводной ремень не зубчатый, а поликлиновый с ресурсом в 2000км.

 

Управление данного мотопривода двумя рукоятками - рукояткой ''газа'' и рукояткой ''нейтрализатора'' (сцепление)

 

На руле две рукоятки тормозов и две управления мотопривода.

 

 

 

Для полной автоматики и сцепление должно быть автоматическим. На руле оставил одну рукоятку ''газа'' которая автоматически включает и сцепление.

 

Две рукоятки тормоза и одна большая ''газа''

 

 

И отключаться мотор должен автоматически, для этого в рукоятку ''газа'' встроен конечный выключатель.

Если убрать с рукоятки ''газа'' руку, мотор автоматически глохнет, если на педальном ходу чуть нажать на рукоятку - мотор автоматически заводится...

 

 

Всё обеспечивает специальный делитель.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Итак скрывая моторную природу, маскирую свой аппарат под велосипед. Как бы на багажнике, как бы мешок с вещами.

Не заметный ведомый шкив равный диаметру обода колеса, не заметный приводной ремень и сетчатый мешок невидимка и составляют технологию невидимости.

Мешок надет всегда, даже на ходу при работающем двигателе.

 

 

БЕЛЫЙ АВТОМАТ: начал крутить , едва выйдя на устойчивое равновесие жму на рычаг и сразу начинаю чувствовать, что педали стали невесомы , добавляю газу, появился звук, переднее колесо всплыло над дорогой, руль приятно потянул вперёд, шум становится явным и... толчок и провал в тишину с быстрым набором скорости (скорость переключилась)- полетели, шум ветра в ушах, слёзы из глаз, сердце забилось. Убираю руку с рычага... отклик тишиной, поёт трещётка - опять рука на рукоятке - прежний подхват и давление в кресле - поднял руку с растопыренными пальцами навстречу ветру и... опять беcшумное пожирание пространства... Мотор включается и выключается на ходу, чутко реагируя на управление, толкая мотовел упругими импульсами.

 

Лёгкий свободный накат, поддерживаемый умным мотоприводом.

[zasadik 0]

круто! цена >? скорость? надежность? если в лужу или грязь наеду что будет с ремнем? он же очень низко. и как переживает прыжки с бордюров?

[EvilMax 0]

Wow! Крутота крутотанская. Зач0т! :)

Петербург снова и опять впереди планеты всей! :D

Я так понимаю это уже законченное решение, готовое для коммерческой реализации?

 

Эх.... Прокатиться бы

[Велосипедист 0]

круто! цена >? скорость? надежность? если в лужу или грязь наеду что будет с ремнем? он же очень низко. и как переживает прыжки с бордюров?

 

Мотовел для хороших и сухих дорог. В неблагоприятных условиях автоматически становится полноценным велосипедом со всеми велосипедными возможностями. Для прыжков не приспособлен, достаточно скорости под 60км.ч.

 

EvoMax, нет это только прицел на массовость - пока только концепт ждущий всесторонних испытаний.

[VAS 0]

То есть при любой, даже на пол секундной остановке - мотор глохнет?

[Велосипедист 0]

То есть при любой, даже на пол секундной остановке - мотор глохнет?

 

Если держать руку на рукоятке мотор работает на холостых оборотах. Отпустить рукоятку глохнет - становится велосипедом. Нажать чуть сильней проиcходит сцепление, ещё сильней рост скорости. Уже через пять минут понимаешь, что к чему как джойстик.

[admin 0]

Реквистирую фатбайк с мотором 63 сс !!!

Хочу заплатить денег в Комету....

 

Дискас!

[Зореслав 0]

Совершенный педальный ход.

Ну, опять очередная брехня Велосипедиста, никакого идеального педального хода там нет, и не будет с 19-ю килограммами.

 

В неблагоприятных условиях автоматически становится полноценным велосипедом со всеми велосипедными возможностями.

Никаких возможностей там нет, дальше 30 км на нём не уедешь.

[Велосипедист 0]

Ну, опять очередная брехня Велосипедиста, никакого идеального педального хода там нет, и не будет с 19-ю килограммами.

Никаких возможностей там нет, дальше 30 км на нём не уедешь.

Зореслав, вы на КометеКороне не ездили

Виктор проехал 25000км. на Комете Корона и он с вами не согласен - у Кометы лёгкий велосипедный ход!

 

Вот доказательство того, что вы в очередной раз бездоказательно соврали ... :D

 

Смотрим опровержение ваших некомпетентных слов:

 

[Зореслав 0]

Виктор проехал 25000км. на Комете Корона и он с вами не согласен - у Кометы лёгкий велосипедный ход!

Балабол, Виктор на педалях проехал 25000 км?

Я на педалях проехал более 80000 км за 15 лет, и таких трепачей как Вы вычислить могу сразу.

[admin 0]

Нууууу, даже и не знаю... в дождь на нём приколько ехать ... до сих пор болят ноги ((

Допустим, он шляпа, как все об этом говрят - но у меня тогда будет единственная в истории Комета с движком 63 сс....

 

Мои друзья собирают марки и монеты... а у меня будет Комета.... мне только кажется или я МЕГА крут ?

[Зореслав 0]

Смотрим опровержение ваших некомпетентных слов

Вот трепло-то! Где опровержение? Где поездка на 120-150 км на педалях? Где многодневная езда на них с рюкзаком?

 

10 дней, 1200 км на педалях: http://hodim-edem.ru/blog/velo/381.html

 

А вот на видео выше только пустомелие и трёп.

[Велосипедист 0]

Балабол, Виктор на педалях проехал 25000 км?

Я на педалях проехал более 80000 км за 15 лет, и таких трепачей как Вы вычислить могу сразу.

Вот и не вышло.

Фактический документ свидетельствует против ваших слов - ничего личного... :D

[Зореслав 0]

Фактический документ свидетельствует против ваших слов - ничего личного... :D

Пиздабольство на видео фактический документ? Постояли, потрепались и РЕШИЛИ, что у велосипеда ИДЕАЛЬНЫЙ педальный ход.

Вот это вот фактический документ: 10 дней, 1200 км на педалях: http://hodim-edem.ru/blog/velo/381.html

[Велосипедист 0]

Нууууу, даже и не знаю... в дождь на нём приколько ехать ... до сих пор болят ноги ((

Допустим, он шляпа, как все об этом говрят - но у меня тогда будет единственная в истории Комета с движком 63 сс....

 

Мои друзья собирают марки и монеты... а у меня будет Комета.... мне только кажется или я МЕГА крут ?

Так, что решились на 63сс и на толстые колёса.

 

Пожалейте Зореслава, он потеряет сознание... :)

[Зореслав 0]

Зореслав лишь сообщает всем, что Вы отменный (цензура)бол.

[admin 0]

Неее, а чего жалеть... я же на фате не по ДОПам буду зажигать!

Рядом с домом у меня есть лес и поле... а трое детей (один мой и два у сестры) постоянно хотят ездить на велосипедах за грибами, на пляж и т.д. А меня почему-то часто берут с собой ))

 

В общем, думаю, стоит поставить все точки над Ё - сможет ли Комета ехать медленно.... или я разорюсь на ремнях....

[Зореслав 0]

Смогут ли на педалях Кометы дать кружок на 1000 км? Тогда зачтём идеальный педальный ход.

[VAS 0]

Смотря кто накручивать будет ) если Володя, то провал сразу. Ему что не дай всё тяжело, трудно и лень.

[admin 0]

Смогут ли на педалях Кометы дать кружок на 1000 км? Тогда зачтём идеальный педальный ход.

Идеального педального хода нет не у одного велосипеда с бензомотором!

А равно, нет у мопедов... Нет у мотоциклов... Нет у машин !!!

 

Вообще, мне кажется, что кто хочет крутить педали - тот покупает велосипед или велотренажер ..... А кто НЕ хочет крутить педали, тот думает о моторе....

 

Просто, наверно, я и дядя Вова хотим крутить педали ... но у нас такой странный бизнес, что приходится под мотором ездить по лужам ((

[Зореслав 0]

Идеального педального хода нет не у одного велосипеда с бензомотором!

Ой, сейчас дядя Вова скажет что

вы в очередной раз бездоказательно соврали ... :D

И хоть кол на голове теши

[Ignat 0]

Смогут ли на педалях Кометы дать кружок на 1000 км? Тогда зачтём идеальный педальный ход.

У Кометы близкий к идеальному педальный ход. Это - факт. При свободной ручке нейтрализатора ремень чуть трётся о шкив, но это практически не подтормаживает колесо.

[Велосипедист 0]

Идеального педального хода нет не у одного велосипеда с бензомотором!

А равно, нет у мопедов... Нет у мотоциклов... Нет у машин !!!

 

Вообще, мне кажется, что кто хочет крутить педали - тот покупает велосипед или велотренажер ..... А кто НЕ хочет крутить педали, тот думает о моторе....

 

Просто, наверно, я и дядя Вова хотим крутить педали ... но у нас такой странный бизнес, что приходится под мотором ездить по лужам ((

Речь конечно не о том, что после установки Кометы у велосипеда появляется идеальный педальный ход - речь о том, что он остаётся прежним, какой был до установки мотопривода.

 

Вот посмотрите ещё видеодокумент лёгкого вращения колеса Кометы:

 

[Зореслав 0]

У Кометы близкий к идеальному педальный ход. Это - факт.

Ну тогда по 80 км/день норм, не вижу отчётов для подтверждения чего-то близкого к сказанному, реально одно балабольство.

По факту уставши до усрачки 30 км, и ВСЁ, просто в хлам и ноги и дыхалка! Ничего близкого там нет! Хотя на нормальном велике 100 км легко, и 130-140 уже немного уставши, Чтобы усталость на нормальном велосипеде была сравнима с 30 километрами на педалях мотовелосипеда, нужно проехать около 160-170 км.

[Велосипедист 0]

Неее, а чего жалеть... я же на фате не по ДОПам буду зажигать!

Рядом с домом у меня есть лес и поле... а трое детей (один мой и два у сестры) постоянно хотят ездить на велосипедах за грибами, на пляж и т.д. А меня почему-то часто берут с собой ))

 

В общем, думаю, стоит поставить все точки над Ё - сможет ли Комета ехать медленно.... или я разорюсь на ремнях....

 

У меня отличный план на фаш тостошинный велосипед.

 

Сегодня мы изобрели новые пневмозажимы и меня переполняют чувства - из нержавейки четыре цилиндра и невыпадающие.

 

Давайте установим на ваш фет байк ведомый шкив равный по диаметру ободу колеса и у вас сразу резко расширится диапозон передаточных отношений шкивов.

 

С ведущим шкивом 16мм. можно будет легко ехать со скоростью шесть км.ч. и общаться, с рядом идущем пешеходом.

 

Для езды со скоростью под 60км.ч. поменяете ведущий шкив с диаметром 30мм.

 

Ведомый шкив можно будет мгновенно снимать при необходимости, для этого всего лишь нужно спустить и накачать шину - пневмозажимы сделают своё дело.