Идеальный веломотор

[ganstown 0]

...Лошадиные силы продают машину а момент выигрывает гонки © фердинанд порш....

 

Кубатура решает, при прочих равных условиях.

[bobbyhobby 0]

Кубатура решает, при прочих равных условиях.

Не факт... В твоём авто, какая кубатура, мощность и момент?

[ganstown 0]

Не факт...

тут ключевое слово при прочих равных условиях.

Степень сжатия, наддув, фазы рабочий ход и тд

[12uu21 0]

Мотор "Весна" идеален по сути, но не по качеству исполнения! Редуктор у него не самый дорогой во Вселенной... да и задняя втулка с левой резьбой (если нужен свободный педальный ход), самая обычная, без наворотов.

 

Так вот, один клиент купил Весну несколько лет назад и сразу же занялся её переделкой..... заказал новую втулку на промах... новую ось. Даже и в редуктор влез, заказал новые шестерни из какого-то суперкрепкого российского металла:

 

http://f23.ifotki.info/org/439d6d2c13dc9f2e4029792cf348e659d55782292565503.png

 

http://f23.ifotki.info/org/6ebd1340ed2207e527851cf118be6912d55782292565538.png

 

http://f23.ifotki.info/org/7851b1f130c17634640ddb520d5bfe57d55782292565584.png

 

http://f23.ifotki.info/org/383240a3acff833edecd03e048ee62f6d55782292565732.png

 

http://f23.ifotki.info/org/53eeb466e2e965213f208df338e7a211d55782292565863.png

 

Пределу совершенства нет.... хоть это и не Комета, но при желании можно совершенствовать даже Весну ))

 

Гены и хромосомы - это Идея! В случае с Весной = короткая цепь и мотор на оси.

В случае с Кометой = тонкий ремень и мотор над багажником.

 

А конкретные дети у конкретных родителей - это Реализации.

Например, Голден-Игл есть ребенок-реализация от одного отца .... а Комета - это ребенок-реализация от другого отца.....

Если одна реализация хуже другой, то по законам эволюции описанным Дарвиным..... просто плохая реализация отомрет сама по себе, а жить останется более жизнеспособная ))

 

Так что извини.... умрет, ясное дело, Голден-Игл..... ибо, по закону общинного МИРа, выживание и извлечение прибыли есть вещи несовместные ....

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

То же касается и Весны, она сделана по канонам необходимым для "общинного МИРового хозяйства"..... и её жизнеспособность в таком виде максимальна!

 

Мощность человека примерно равна 150 ватт...

 

В редуктор 5:1, как известно, легко вставить моторчик на 180 ватт .... а в Комету идеально встаёт мотор на 250 ватт....

 

В 300 евро оба варианта укладываются уже сейчас, даже с литиевой батарейкой! Но, мы с дедушкой вступили в сговор с Роснефтью .... и продаём вместо этого бензиновые перделки......

 

Мы люди бессовестные и это факт ))

[test 0]

Пару недель назад заслал мне денег человек из Киева... захотел идеальный веломотор!

Ну, отправил я ему и офигел... посылка из Тулы до Киева дошла за ШЕСТЬ дней...

Сам себе не верю, так что приложу документ:

 

 

 

 

 

Ох, и парень там не промах оказался.... сразу поставил его на тандем:

 

[GriLLIaK 0]

Зря выложил, вова обидится измене

[test 0]

Комета хороша для скоростного шоссера.... а если у вас нескоростной велосипед - вариантов нет, только ВЕСНА...увы))

 

Ты скажи, что ещё владельцы КД-шек начнут бухтеть.... ахахаха!

[GriLLIaK 0]

Владельцы КД выгодно отличаются от велопездиста - ездят и не выебываются об исключительности и богоизбранности привода.

[test 0]

[линил 0]

Идеальный пенс!

И фара у него, и задний фонарь.

Но не совсем. Без шлема.

[test 0]

Поклонник веломотора Весна из Бразилии:

 

[test 0]

Заметил я на Авите несколько объяв с итальнским предком нашей "Весны" - велосипед "Ирокез", итальянский. Объем около 30 кубиков:

Интересно, чтобы попасть в заднюю вилку стандартного велосипеда они сделали кастомную заднюю втулку.

Но, в наше же время есть и редуктор и центробежка.... и разная порошковая металлургия, которую на 3Д принтере уже печатать можно..... что если украсть идею?

Заднюю втулку и опору для редуктора сделать на заказ и вписать туда стандартный редуктор и движек от триммера.... 

[ganstown 0]

В 15.07.2020 в 23:28, test сказал:

 в наше же время есть и редуктор и центробежка.... и разная порошковая металлургия, которую на 3Д принтере уже печатать можно..... что если украсть идею?

Заднюю втулку и опору для редуктора сделать на заказ и вписать туда стандартный редуктор и движек от триммера.... 

Усложненная конструкция мотопривода весна получится с индексом hard

[test 0]

В 19.07.2020 в 07:25, ganstown сказал:

Усложненная конструкция мотопривода весна получится с индексом hard

Оказалось, украсть такую сложную вещь тяжело.... это не пять копеек у ребенка отобрать ))

Прочитал книжку про порошковую металлургию - оказалось, нужен технолог, который укажет правильную смесь... и эту смесь можно будет прессовать и делать из неё какие-то деталюшки... но, только поменять смесь будет очень тяжело!

То есть, в принципе, маленькие партии металлических деталей сложной формы возможны! Но, скорее всего, свойства металла будут подходящими только для корпусных деталей.... а для них нужно будет тратить много порошка и в итоге это опять же дорого, а не дёшево.

Тупик! Однозначно!

Технологии становятся доступнее.... но вместе с тем гораздо сложнее и требует наличие узких специалистов хотя бы для консультации.... 

[ganstown 0]

В 03.08.2020 в 21:06, test сказал:

Но, скорее всего, свойства металла будут подходящими только для корпусных деталей.... а для них нужно будет тратить много порошка и в итоге это опять же дорого, а не дёшево.

Даже если будут подходящими  то будет дорого один фиг, тут либо осваивать литьё самому и при этом иметь токарный парк как минимум, всё это хлопотно, гораздо проще исползовать то что продается с минимальными доработками а иначе вся идея сводится на нет. Одно дело разово сделать для себя и другое хотя бы  мелкосерийное освоить. Самой бы весны тоже не было бы, не будь в продаже таких редукторов

[test 0]

С доработками такой же тупик, ибо стоимость доработок больше, чем сделать партию.... Мелкую партию.

Думаю, нужно мне попробовать что-то отлить на заказ (партию), а затем заказать обработку этого... и посмотреть, сколько денег это будет стоить.

Пара взаимных корпусных деталей, а внутри пара шестеренок от чего-нибудь стандартного.

Интересно, в плане рынка, это задняя ось велосипеда с мотором и диференциалом. Ведь нормальный трехколесника грузового не существует.... а так бы сделать его под мотор от триммера, то и цены б ему не было.

[ganstown 0]

Да решений много даже установка кдэшки многократно произведена юзерами, диф можно сделать из двух рядом стоящих обгонок связанных звездой по наружным обоймам а по внутренней обойме у каждого своя ось на колесо. Обгонки использовать промышленные как у меня в системе атипикла последней версии, зацепление в любых положениях с минимальным ходом до зацепления, правда в повороте в зацеплении будет колесо совершающее меньшее количество оборотов т.е которое идёт по меньшему радиусу, но это не так важно главное что есть  зацепление и возможность нормального поворота, а итоге это будет весьма компактно и не нужно сложных отливок 

[test 0]

Да... факт, решений полно.

Если уж и лить что-то полезное для велосипеда - о это поворотные кулаки и ступицы. Что бы можно было консольно колеса велосипедные вешать.... хотя, и их можно сварить, но литые будут лучше и крепче!

Но, опять же проблема, нужно взять за основу какой-нибудь прототип.... а тема-то не массовая совсем....

[ganstown 0]

В том и дело что тема не массовая а решения у тех кто делал примерно одинаковые как сделать чтобы как то ехало поэтому привод только одно колесо и делают. Консоль с одной стороны упрощает ходовку, но усложняет трансмиссию при этом если делать на 2 колеса привод, для таких дел проще тогда весну поставить на одно колесо. А делать диф это уже придется перья задних колес кроить, тогда уже ни о каком отдельном приводе для самостоятельной установки и речи быть не может

[test 0]

Ну, не так всё писсимистично... если есть дифф с креплением Весна к нему... ну, собственно, литой кронштейн под установу редуктора и зубчатой передачи... то сам бог велел сдедать к нему и задний мост сварной из труб... благо, ширина трехколесных велосипедов известна заранее.

Штук 20 таких можно было бы сделать и посмотреть, сколько лет их буду продавать... хоть по 5 штук в год, какая разница, куда тут спешить.... Передаточное число сделать побольше, чтобы 20 км/ч на пределе было - тогда и Хонда-35 эту потеху потянет.....

[ganstown 0]

Да с большой тракторной редукцией Хонда потянет и с грузом. У самого на первой пониженной передаточное 1/47, если газовать стоя  рядом с великом он на козла подрывает сразу там максималка с моими колесами около 18 кмч по сугробам и песку едет с постоянной пробуксовкой колеса