12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Итак, послушал я дядю Чеха, как он вкусно про мотоциклы рассказывал.... и захотелось мне чего-нибудь помощнее, чем велосипед с мотором! Ну, не сильно мощнее... так что, для начала мне захотелось просто электровелосипеда с мотором ПОМОЩНЕЕ .....думаю, 72 вольта и 40 ампер - это максимум, который могу себе сейчас позволить. Попробую прикинуть и посчитать, во что мне это выйдет по деньгам: 1. Мотор-колесо, директ-драйв на 5-6 кг. весом тысяч в 10 за хаб уложусь! 2. Обода, спицы, покрышки = 10 тыс. 3. Контроллер 72 вольта. рукоятки ... мелочевка, ещё тысяч 7. 4. Батарейка на 72 вольта - ну ещё 30 тыс. 5. Вилка передняя - простая, типа ZOOM-680DH = 12 тыс. 6. Гидравлические тормоза = 4 тыс. 7. Руль, седло, цепь, дешманская система и педали = 3тыс. 8. Рама = 25-30 тыс. Получается, цена вопроса около 100 тыс всего! Дешевле чем стоит нормальный велосипед..... Где-то что-то значит, я не так посчитал (( Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Ну че разнылся, есть у меня на 80% готовая рама, еще с Бульдозером чертили. Вопрос че мне будет за то что деталюхи на резку тебе сделаю? Опенсорсные разумеется. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Вах! Для опенсорса или что бы дедушку натянуть ... проект самое то! Только, тут надо пару вопросов порешать сначала: 1. Крепление маятника у украинцев сделано вокруг каретки, большим подшипником.... Ну, и у европейцев так же: А вы решили в русских традициях, как-то так? 2. Крепление боковых стенок - изначально проем перекрывался каким либо способом, как здесь: Позже от этого всячески отходили, пытаясь делать проставки внутри ... или термоформованные боковины.... 3. Дропауты у русских фрезерованные .... отдельная деталь, стоит не мало бабла..... А в твоём проекте эти вопросы не раскрыты не разу - думаю, на них нужно фокус сделать! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 А в твоём проекте эти вопросы не раскрыты не разу - думаю, на них нужно фокус сделать! Потому и не раскрыты, чтоб всякая торгашня с тремя вышками техническими лишний раз не доебывалась. Мне пофиг что чертить, ПИШИ ТЗ Только без резинок от трусов фанеры и транспорта будущего. И сразу говорю, каретку на маятник вешать не буду как не проси, дропауты можно тупо гидроабразивом порезать из 10мм любой говностали, они плоские, зачем их фрезеровать? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 ТЗ напишу! Без ТЗ, сам знаешь... результат ХЗ, Но, ты же не дедушка ... у тебя и термоформовка есть и нормальный фрезерный станок такой очень не дешевый..... может, попробовать замутить форму из алюминя под литой задний рычаг из КАПРОЛОНА ?? Его же, родимого, в Туле льют..... и ты, надеюсь, не имеешь против него больших сомнений? А там же рычаг из двух симметричных половинок примерно должен быть ... как-то так: Ну, то есть, практически копировать вот это, только задний рычаг составной и сделан из капролона: Всё равно ж он в центре на болтах его можно сделать...... вах, хотя, половинки разные будут, хоть и зеркальные почти.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Ну, то есть, практически копировать вот это, только задний рычаг составной и сделан из капролона: Не, это уже хуйня вроде резинок от трусов, ты тут картинку постил с маятником неебической геометрии из двадцати сортов стали а ты их хочешь пластиком заменить? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Да, хочу! Дропауты, ты ж всё равно отдельно хочешь резать.... чего тогда? Там рычаг длинной 250 мм. остается... чего ты собрался испугаться? Их и на мотоциклах уже из разного говна льют: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Их и на мотоциклах уже из разного говна льют: Такое "пространственное" говно смоделировано на компуктерах на все возможные нагрузки вплоть до нахождения в эпицентре ядерного взрыва, а после того как его отлили еще и кучей 3д сканеров просканировали в контроле качества - это правильное ламповое говно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Капролон не экономить можно! Вес останется маленький и такая рама на рынке подвинет всех .... особенно, для самых распространенных МК до 3 кВт ... они же весят сами 5 кг.... нахрена маятник усложнять..... А что на счет термоформовки боковин? Такую лобудень сможешь сделать? Тогда несущий каркас из круглых труб - в производстве дешевле лазера и варить проще. В России время сварщика и зачистка швов убивает цену этих рам совсем ! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Капролон не экономить можно! Вес останется маленький и такая рама на рынке подвинет всех .... особенно, для самых распространенных МК до 3 кВт ... они же весят сами 5 кг.... нахрена маятник усложнять..... А что на счет термоформовки боковин? Такую лобудень сможешь сделать? Тогда несущий каркас из круглых труб - в производстве дешевле лазера и варить проще. В России время сварщика и зачистка швов убивает цену этих рам совсем ! Ты тут разглагольствовал на тему того что покупатели их сами варить будут, а тут уже какое-то другое тз, получается у тебя ХЗ, каша в голове наверно - соберись :D Ты на раму трубчатую грейборга внимательно смотрел? Вот эта вся пиздня мелкая - опоры под батарейки она там по твоему не на сварке держится? Чтобы раму из труб делать нужен трубогиб и труба хорошая=дорогая, и кто-то кто вручную трубы будет гнуть а потом резать фигурно, где ты тут дешевизну млять нашел по сравнению с копеечными плоскими детальками из под лазера? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Неее, я имею в виду, что я гнутые трубы и железки человеку продам (кто на самостоятельную сборку) и ему их будет просто сварить: .... кстати, вот и стапель даже такой будет: Но деньги в бюджете кончатся... и мои кореша-сварщики с КБП, которые сейчас варят "Панцыри".... куют щит Родины за 150 тыс. в месяц..... соснут рукавицу.... и я их найму варить рамы )) Я же не хочу все заработанные деньги опять на этом потерять! Ведь не только кит-наборы продаваться будут .... тульские цыгане руками работать не умеют, сразу потребуют готовую раму! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Вот надо было тебе из всех рам выбрать самую уебищную и захотеть сделать ее еще уебищней! Этож просто вырвиглазный пиздец! Из труб я тебе могу вот такую няшу нарисовать И пластик наформую или вообще от питбайка возьмешь и на саморезы с пластилином прилепишь. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dyrmen 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Ты тут разглагольствовал на тему того что покупатели их сами варить будут, а тут уже какое-то другое тз, получается у тебя ХЗ, каша в голове наверно - соберись :D Ты на раму трубчатую грейборга внимательно смотрел? Вот эта вся пиздня мелкая - опоры под батарейки она там по твоему не на сварке держится? Чтобы раму из труб делать нужен трубогиб и труба хорошая=дорогая, и кто-то кто вручную трубы будет гнуть а потом резать фигурно, где ты тут дешевизну млять нашел по сравнению с копеечными плоскими детальками из под лазера? абсолютно согласен. Еще + к лазеру то что есть уже новые станки, которые могут фигурно порезать круглую и квадратную трубу. ах да, и место реза не цементируется как при резке плазмой или газом. А по капралону, не дальше обшивки декоративной или макета визуализации. Не верите? потрать те вы уже 100рублей, купите несколько полос, 5 хватит. вот сейчас холодно... одну контрольную, в доме оставьте. две в воду положите на день, это будет сравнимо словно пару месяцев влагу впитывало. Потом, эти две замоченные и две сухие положите на улице, тоже на сутки. через сутки попробуйте сломать их на улице (желательно на минус 10), а другие две занесите греться домой, через 3-5 часов попробуйте сломать. а потом контрольную... Если бы капролон, который в весит в 2 раза легче аллюминия, был бы реально таким универсальным и надежным материалом, то сейчас бы все производители вертолетов, самолетов, Вело и мото техники производили бы свои изделия из него... По поводу рамы и амортизации... можно чуток, на 3 детали, добавить и амортизация улучшиться. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 С рамой -понятно что будут варианты )) ТЗ напишу под круглые трубы и поменьше сварки. Термоформовка для боковин..... Опен-сорсовая рама должна быть максимально дешевой ... а не самой красивой на рынке)) Я же собираюсь за кошельки нищебродов воевать, а не за их сердца .... Нашел у себя самокатное МК, скоростное будет. Разметил под 36 спиц, щас насверлю дырок в ребордах и заспицую в широкий обод: А по капралону, не дальше обшивки декоративной или макета визуализации. Не верите? ... Не в курсах ты, что самый крутой вилман сделан из трубы и капралона: Вот надо было тебе из всех рам выбрать самую уебищную и захотеть сделать ее еще уебищней! Этож просто вырвиглазный пиздец! Эта рама разработана под СВИНЕЦ, даже полное школоло и студентота смогуть засунуть туда батарейки от УПСов.... и наслаждаться житухой! Как раз, от того что я видел самокаты с хребтовой трубой и с несущим корпусом - я понимаю, где дно, а где коцмас )) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dyrmen 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 не буду Replyyy жать, слишком много мотать... Вы мне сами присылали в другом топике видео с производства вилманов. и там ясно и понятно что льют их из алюминия максимум подставка для ног капралоновая. Мне кажется вы немного дед... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Пока тз не написал - дырки не сверли, меня Женя уже почти уговорил на мид драйв. не буду Replyyy жать, слишком много мотать... Вы мне сами присылали в другом топике видео с производства вилманов. и там ясно и понятно что льют их из алюминия максимум подставка для ног капралоновая. Мне кажется вы немного дед... Это китайские, а из капролона - наши, Российские https://vk.com/album-1226847_146686577 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 29 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Годных миддрайвов в МИРЕ не существует, это знает каждый! Проект 8-ми бальный..... это ж пипец как страшно! Привод ремнем ? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 Проект 8-ми бальный..... это ж пипец как страшно! Охуенно! Теперь тз писать не надо Привод ремнем ? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dyrmen 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 опасно на капралоне катать... он все же влагу берет... его тогда при минус не получится хранить... в тех же альбомах видно как многие переделывают в металл. https://vk.com/album-1226847_146686565 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 опасно на капралоне катать... он все же влагу берет... его тогда при минус не получится хранить... в тех же альбомах видно как многие переделывают в металл. https://vk.com/album-1226847_146686565 Что ты млять несешь, никто GC ни во что не переделывает, ты ссылку дал на китайскую модель Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 30 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2017 На самом деле, почему миддрайвов нет? По двум причинам: 1. Для лайтовых версий рам и слабеньких аккумумов, гораздо лучше МК - элементов меньше, надежность больше. Правда, едет чуть хуже, потому что не возможна КПП .... 2. Для энерговооруженных версий - опять же лучше МК .... его уже хватит, что бы убиться! +++++++++++++++++++++ Кстати, я-то ездил на лайтовом "почти миддрайве" с переключением в колесе: Так вот, доложу я вам, цепь там тянулась и была проблемой! По хорошему если, нужно или на ремне делать или на МОТОЦИКЛЕТНОЙ цепи. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shade 0 Опубликовано 30 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2017 По хорошему если, нужно или на ремне делать или на МОТОЦИКЛЕТНОЙ цепи. Легко Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
12uu21 0 Опубликовано 30 января, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2017 Тогда следующий вопрос встает - для чего нужен миддрайв, для скорости или чего-то ещё? Просто, 60-70 км/ч может любоее школоло на МК достичь. Ну, а кого из опытных клубней есть деньги на 120-140 вольт .... они и через 100 км/ч на МК переходят..... Я не пойму, миддрайв нужен для того, что бы кто-то на нем ездил 150 км/ч, или какая-то другая идея !? Если бы он на ремне был, то идеей бы была скорость ..... это мне понятно )) Но когда у него будет МОТОЦИКЛЕТНАЯ цепь .... мне что-то совсем в голову ничего не лезет.... наверно, надо Гансу позвонить и его мнения спросить.... для чего бы такая штукенция могла пригодиться .... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bobbyhobby 0 Опубликовано 30 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2017 Миддрайв, это когда мотор в центре?? Или ещё что?? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 30 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2017 415 цепь надо, тогда проблем не будет. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти