Перейти к содержанию
KRAM

Реальное "базарное конструирование"

Рекомендуемые сообщения

12 минут назад, test сказал:

Надо на оба корпуса трубу одевать... или болтовой хомут.

Соединить втулкой на болтах, и на неё третий силовой подшипник.

DSCN7528.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, у фэтов ведь протектор самый подходящий?

437989285+3.jpg

И ширина колес под два мотора подходящая...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, KRAM сказал:

Зачем упираться рогом и брать самый дешмановский мотор с гироскутера

Концепция Кометы требует, что бы всё было сделано из желудей и шишек... а всем минусы превратились в плюсы))

++++++++++++

Кстати, вот ещё один безумный способ соединить два колеса в одно:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, KRAM сказал:

Зачем упираться рогом и брать самый дешмановский мотор с гироскутера ?

Надо брать двухопорное мотор-колесо с е-скутера.

https://www.aliexpress.com/item/32969228423.html?spm=a2g0o.detail.1000014.49.515d33f02Zzc8T&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.146110.0&scm_id=1007.13338.146110.0&scm-url=1007.13338.146110.0&pvid=c66a0ea9-4183-4bd7-b2c4-05c5196eb0f5

https://www.aliexpress.com/item/33008493581.html?spm=a2g0o.detail.1000014.11.5e4945b60v71RG&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.146110.0&scm_id=1007.13338.146110.0&scm-url=1007.13338.146110.0&pvid=3c08e218-46b2-49cf-9382-53b9e2e276e0

цена вопроса , тут за 3000 , можно купить 2 мк ,контролер и возможно батарею.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, test сказал:

Кстати, вот ещё один безумный способ соединить два колеса в одно:

Посмотрел все 4 части. Вполне реальный способ для любителей желудей и шишек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, KRAM сказал:

Посмотрел все 4 части. Вполне реальный способ для любителей желудей и шишек.

Да, у меня полно сгоревших моторов... но где проволоку взять?

Нужна от 0.6 до 1.2 мм.... я бы попробовал перемотать несколько...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При переходе по этой ссылке рисует балдерис:

https://ru.aliexpress.com/item/32911131356.html

Так, длину и вес нужно посчитать... допустим, буду мотать в две проволоки диаметром 1.0 мм по 14 мотков на паз.

Там 24 паза, ширина ротора 25 мм, это 70 мм на виток.... итого: 2*70*14*24 =50 метров.

По весу это 300 грамм всего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, test сказал:

рисует балдерис

Похоже с моего последнего посещения россии-матушки русский язык пополнился новыми словами, это чё такое тебе рисуют?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, test сказал:

Да, факт... выломает крышки... они там совсем тонкие.

Надо на оба корпуса трубу одевать... или болтовой хомут.

Ну если трубу то она должна быть мягкой - резиновая например. 

Все моторы обладают осевым и торцевым биением, а также при установке будет определённая степень не соосности. Если моторы жёстко связать и заставить совместно работать, они разрушатся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да в мире отсутствия допусков и посадок это абсолютно так.

В реальной технической действительности существуют способы избежать несоосности, но Вофке они неведомы и у него на Форде ДВС с КПП соединён резиновой трубой, не иначе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Колхоз автора видео, с доработкой штатного вала под два пакета статоров, не одобряю. Точить надо новый вал.

Используем штатные подшипники. Собрав на новом валу всё  вместе с крышками и установив в токарный станок на центрах, с одной установки протачиваем посадочные места на крышках под расширитель. Расширитель точим из алюминевой трубы подходящей по размерам. Посадочные места и их торцы  под крышки выолняем на расширителе с одной установки. Эта технология обеспечит соосность и отсутстрие радиального биения вала.

59 минут назад, Велосипедист сказал:

Все моторы обладают осевым и торцевым биением, а также при установке будет определённая степень не соосности. Если моторы жёстко связать и заставить совместно работать, они разрушатся.

Фафлежуй  тупой и криминальный - СЪЕБИ  ИЗ ЭТОЙ ТЕМЫ НА ХУЙ. ТЫ,ЕЁ ЗАСИРАЕШЬ СВОЕЙ БЕЗГРАМОТНОСТЬЮ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
33 минуты назад, ********* сказал:

Да в мире отсутствия допусков и посадок это абсолютно так.

В реальной технической действительности существуют способы избежать несоосности, но Вофке они неведомы и у него на Форде ДВС с КПП соединён резиновой трубой, не иначе.

В технике и вообще в мире нет ничего совершенно  точного.

Всё имеет свои колебания вокруг номинала - по этому и существует   мира допусков и посадок, который и описывает это явление...

А ''резиновые трубки'' в технике называются муфтами - которые как раз и призваны сглаживать размерные отклонения соединяемых механических систем...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Велосипедист сказал:

В технике и вообще в мире нет ничего совершенно  точного.

Очередной белый шум.

Повторяю

11 минут назад, KRAM сказал:

Фафлежуй  тупой и криминальный - СЪЕБИ  ИЗ ЭТОЙ ТЕМЫ НА ХУЙ. ТЫ,ЕЁ ЗАСИРАЕШЬ СВОЕЙ БЕЗГРАМОТНОСТЬЮ.

 

2 часа назад, test сказал:

Да, у меня полно сгоревших моторов... но где проволоку взять?

Вот здесь

https://www.aliexpress.com/af/%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0.html?SearchText=медная+проволока&d=y&initiative_id=SB_20191013004425&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs&switch_new_app=y

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, KRAM сказал:

Фафлежуй  тупой и криминальный - СЪЕБИ  ИЗ ЭТОЙ ТЕМЫ НА ХУЙ. ТЫ,ЕЁ ЗАСИРАЕШЬ СВОЕЙ БЕЗГРАМОТНОСТЬЮ.

Я же вас предупреждал, что ваше страдания прекратятся, когда перестанете клеветать на меня и Велокомету.

Становитесь порядочным человеком и воспитательный процесс прекратится.

Вы же знаете, что ваши темы меня не увлекают, мне интереснее ваша клевета...:rolleyes:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

63fb8f415599423f1906ae922ac0f1f354af4f34

443af797a86288a3bccc44d5ce0547a054af4f34

 

 

Опубликовано только что

  10 часов назад, Велосипедист сказал:

Осторожно, на форуме действует спамер  ВЕЛОСИПЕДИСТ  - уличён в подделке цитат и документов участников форума...

 Извините за его недостойное поведение - клевету, нецензурную брань и мусор в темах, в ''песочнице'' его действия ограничены. ( администратор)

Самое главное суметь отделить мух от котлет.

Сколько - бы Семенов не бился в агонии, не подделывал мои документы, не рассказывал какой плохой я, и все остальные, крамоподобные. Как выяснилось на этом и на других сайтах, крамоподобные все, за исключением его коммерческого партнёра Н.Баринова.

А истина в том:

- ни один велосипед с приводом комета не имеет допуска на ДОП, не только в Европе, но и в России,

-ни один велосипед с приводом комета не имеет свидетельства о безопасности ТС,

-ни один велосипед с приводом комета не имеет свидетельства об определении типа ТС, 

- отстойное качество и ущербная конструкция привода, который разваливается на 30-ом километре,

- у мебельной фирмы «комета" отсутствую право на выпуск комплектующих и запчастей для ТС.

 

Вофка Семенов Пиздист называет клеветой и ложными сведениями, требования законодательства РФ, которые он злостно и неоднократно нарушал и нарушает.

Внимание, покупатели "велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы:

1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии.

2.Вы лишаетесь допуска на ДОП.

3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС.

4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС.

5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД.

6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным.

 

 В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ.

Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу:

190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53,

Прокуратура Санкт-Петербурга

Отправить обращение

В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям:

Статья 171 УК РФ;

УК РФ Статья 199;

УК РФ Статья 293;

УК РФ Статья 35;

КоАП РФ Статья 14.7;

Статья 238 УК РФ;

Статья 146 УК РФ;

УК РФ Статья 327. 

Публичная порка Семенова В.Г.- «Велосипиздиста» находится здесь но, он хочет, что-бы его пёрли во всех темах. «С»

 

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
уголовное дело открыто по факту многочисленных заявлений граждан.

Все ТРИ многочисленные заявления граждан были поданы ( с ваших слов)  более полугода назад и давно отклонены. Срок ответа на обращение в прокуратуру не более месяца.

Видимо поступили новые заявления. Вы нам об этом ничего не рассказывали. Расскажите нам об этом.

У вас что в Германии центр по приёму многочисленных жалоб от населения России, пострадавших от Велокометы, c последующей рассылкой по прокуратурам России... (откуда такая информированность, правдивый вы наш)

Вы вроде Россию называете ПАРАШЕЙ и вдруг  такая услужливость к ней? :rolleyes:

 

Дружище поломка мопеда под УПК РФ не подпадает - это юрисдикция  АПК РФ - сожалею...

Изучайте:  АПК, N 95-ФЗ | СТ. 148 АПК РФ

Возбуждение уголовного  дела по заявлению пострадавшего невозможно без до судебного урегулирования сторон ...  Вы опять занимаетесь обманом...

Никаких заявлений, претензий, требований от пострадавшего к ответчику не поступало...

КРАМ, увы и ах....таковы законы...

Для того что бы грамотно обманывать людей и не выглядеть смешно, вам требуется учиться, одного интернета не достаточно...:rolleyes:

 

О лживом, хвастливом,  тупорылом, Семенове и его деятельности, отзывы.

  Цитата

"Велосипедист, Вы конечно молодец, что реализуете свои задумки, однако, Ваш велосипед перестал быть велосипедом. Настолько его усложнив, он превратился в space-шаттл какой-то... Лично у меня возникает вопрос, а Вы на нем вообще педали крутите, 
кроме как для разгона ?"

Как яйца себя чувствуют... полёт нормальный?

Велосипед остался в полной неприкосновенности. Всё оборудование навесное, велосипедный педальный ход не изменился - лёгкий/

И мотор с ручным сцеплением и снаряжение для перемещения по воде на работу педалей  не повлияло - велосипед остался полноценным со всеми своими скоростями - если они у него имеются.

Смотрим на педальную езду на ВейРанере по воде:

 

ИНТЕРЕСНЫЕ ССЫЛКИ, ПОСМОТРИТЕ:

Разоблачение клеветы Матусова Марка Наумовича (KRAM)

 Факты непорядочной деятельности KRAMа на форуме.

ОТВЕТЫ ТЕМ КТО НЕ ЕЗДИЛ НА КОМЕТЕ

Кометы у пользователей.

Видео владельцев Комет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю, подшипники установлены идеально относительно корпуса, касаемо проточенных частей... делается это на ЧПУ, так что смысла нет ничего другого городить, зажимать в станке и обнижать корпус до трубы....

++++++++++

А проволоку на Авито по 700 руб. за 1 кг. нашел... попробую прикупить.

Что думаете про фэтбайк? Резина же там в мелких шашечках и пятно контакта в два раза больше, чем на обычном велосипеде!

Плюсом, б/у-шный говнофэт, наверняка, ничего не стоит у цыган... если они его где-то украли, никому продать не смогут ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чувствуете как всё сложно и вымученно.

Я всегда говорил, что простота фрикционного привода обманчива.

Вот простое и эффективное решение. Моторчик без доработок - снять только шину и будет ведущий шкив. Ведомый шкив на пневмозажимах. Ремень и поехали с ветерком.

22312190_m.jpg

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Комета-Робсона будет прорывом в питерском транспортостроении... МОНТАНА, ящитаю! 

Но, ставить надо на фэт...однозначна!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, test сказал:

Комета-Робсона будет прорывом в питерском транспортостроении... МОНТАНА, ящитаю! 

Но, ставить надо на фэт...однозначна!

Тут ещё такая хитрость у вашего ''Робсона'' передача момента  идёт сразу на два колеса снижая нагрузку на резиновые зубья в два раза по сравнению с мотовелосипедным вариантом, где передача всего на одно колесо.

А в реальности у вездехода Странник момент распределяется на 8 колёс - это тоже имеет значение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
36 минут назад, Велосипедист сказал:

снять только шину и будет ведущий шкив.

 

18 минут назад, test сказал:

будет прорывом в питерском транспортостроении... МОНТАНА, ящитаю! 

Не забудьте только  на ведущем шкиве пропилы болгаркой сделать, поглубже...

:SugarwareZ-085:

А то постигнет вас участь линила...

:SugarwareZ-011:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, ********* сказал:

А то постигнет вас участь линила...

кто там дедушку обижает?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да всё тот же...

Цитата

Удивляюсь вашему упорству, поставьте ведущий шкив с пропилами и ваши видео станут столь же ''лживыми''...:rolleyes:

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×