gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Отличает эту конструкцию мотовелосипеда от других ФЕТСИСТЕМА и малый диаметр колеса в сочетании с необычно большой шириной. . Проект новый аналогов пока нет. С новыми свойствами и конструкцией. Да ну, для детских великов параметры резины "КЛАССИЧЕСКИЕ", что входит в ФЕТ-Систему, по позициям? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Да ну, для детских великов параметры резины "КЛАССИЧЕСКИЕ", что входит в ФЕТ-Систему, по позициям? Это система позволяющее стандартное Кометовское оборудование перевести на Фет-байк c учётом его особенностей. Это комплект деталей: 1 "ободной" ведомый шкив 2 комплект пневмозажимов 3 две распорные втулки 4 и два стяжных болта М10 5 длинный приводной ремень. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Это система позволяющее стандартное Кометовское оборудование перевести на Фет-байк c учётом его особенностей. Хорошо, давай два списка "стандартное Кометовское оборудование" и "ФЕТСИТЕМУ". Сами будем 5 отличий искать. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Хорошо, давай два списка "стандартное Кометовское оборудование" и "ФЕТСИТЕМУ". Сами будем 5 отличий искать. Список стандартного оборудования находится на сайте Велокометы. Зачем искать? Я же указал отличия в пяти пунктах...:D Хорошо, давай два списка "стандартное Кометовское оборудование" и "ФЕТСИТЕМУ". Сами будем 5 отличий искать. Список стандартного оборудования находится на сайте Велокометы. Зачем искать? Я же указал отличия в пяти пунктах...:D Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Зачем искать? Я же указал отличия в пяти пунктах...:D Да, пневмозажимы универсальны подходят и к обычным велосипедам. Что ещё из оставшихся четырёх пунктов подходит к обычным велосипедам? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
линил 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Ну опять, всё по накатанной про белого бычка. Вы зря спрашиваете, я мотор поставил в чисто рекламных целях. Потом будет здоровско, а пока посмотрите 300 моих обычных рекламных картинок. Ато вы забыли одну ведущую велофирму? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ganstown 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 В этом и есть конструкторская удача. Универсальность! При использовании одного и того же мотопривода получаются разные мотовелосипеда с разным назначением и свойствами. В этом смысл и преимущество подвесных мотоприводов. Проект новый аналогов пока нет. С новыми свойствами и конструкцией. все это пустые слова в которые ты сам пытаешься поверить Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Что ещё из оставшихся четырёх пунктов подходит к обычным велосипедам? Больше ничего. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Отличает эту конструкцию мотовелосипеда от других ФЕТСИСТЕМА и малый диаметр колеса в сочетании с необычно большой шириной. Мотовелосипед получит комфортный плавный ход при компактных габаритах и малом весе. В этом и есть конструкторская удача. Универсальность! При использовании одного и того же мотопривода получаются разные мотовелосипеда с разным назначением и свойствами. В этом смысл и преимущество подвесных мотоприводов. Проект новый аналогов пока нет. С новыми свойствами и конструкцией. То что вы видите на картинках это просто примерено серийное Кометовское оборудование, которое явно подходит в силу своей универсальности. Судьба этого проекта пока не определена. Вы же знаете, что мы ничего просто так не делаем. Судьба этого проекта будет зависеть от судьбы проектов идущих перед ним. Сначала будет создана группа мотовелосипедов серии СПОНСОР с приводом к педалям. Если всё будет удачно, такая система будет применена к МИНИФЕТУ Вот вам и ОДНОИТОЖЕ... "Изумительный" носитель, "лучше" него, только китайская "Стрида". Это , каким же долбоебом надо быть, что с 2014 года выбирать носители для мотопривода "Говнокомета" не по качеству, а по цене - не более 50 баксов Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 все это пустые слова в которые ты сам пытаешься поверить Всё это применено и проверено на практике - вы же знаете, что я только словами не ограничиваюсь. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 В этом и есть конструкторская удача. Универсальность! При использовании одного и того же мотопривода получаются разные мотовелосипеда с разным назначением и свойствами. Удача и универсальность это вот у земляков с Красного Октября была. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Не надо сравнивать тупого, безграмотного , лживого долбоеба, с умельцами, которые вложили ум, опыт, руки и душу в свои конструкции. Ведь у Велпиздиста всего этого нет. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Удача и универсальность это вот у земляков была. Вот, совершенно верно. Привод один, а какое разнообразие. О том и речь. Велокомета и придерживается этого принципа. Малыми средствами достигать максимум результата. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Вот, совершенно верно. Привод один, а какое разнообразие. О том и речь. Велокомета и придерживается этого принципа. Ну так прикинь свой "универсальный" привод на первую и последнюю рамы. Встанет? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Вот, совершенно верно. Привод один, а какое разнообразие. О том и речь. Велокомета и придерживается этого принципа. Малыми средствами достигать максимум результата. Феерический мудак. Так и знал, что свои убожества сравнит с грамотными конструкциями. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Не надо сравнивать тупого, безграмотного , лживого долбоеба, с умельцами, которые вложили ум, опыт, руки и душу в свои конструкции. Ведь у Велпиздиста всего этого нет. KRAM, а вы вместо того, что бы бессмысленно клеветать, прислушались бы к светлым мыслям и делам людей, которые опытнее вас и разумнее. И извлекли бы для себя урок. Учиться хорошему никогда не поздно. Ну так прикинь свой "универсальный" привод на первую и последнюю рамы. Встанет? Серийная Комета встанет на все показанные вами варианты. (если диаметр колеса меньше 20" потребуется небольшая доработка - Кометы серийные рассчитаны на любые диаметры в диапазоне диаметров колёс от 29" и до 20" ) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Серийная Комета встанет на все показанные вами варианты. В какое место, по подробней пожалуйста? Или вот на эту раму? Ну оооочень нравится... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 KRAM, а вы вместо того, что бы бессмысленно клеветать, прислушались бы к светлым мыслям и делам людей, которые опытнее вас и разумнее. Серийная Комета встанет на все показанные вами варианты. Ты, себя имел ввиду ? Не смеши меня. Да, станет и превратит их в ничто, то-есть "Комету". Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 В какое место, по подробней пожалуйста? Или вот на эту раму? Ну оооочень нравится... Вот примерно так, как на этом полном подвесе: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Вот примерно так, как на этом полном подвесе: Даже если забить на заднее крыло (на первой) там ход подвески, согласно назначению ТС - "кроссовый", при полном срабатывании колесо до крыла доходит. Пилот мотором в спину нехило получит. А на второй, что с кузовом делать, или на одно колесо? А как зафиксировать привод от проворота? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Даже если забить на заднее крыло (на первой) там ход подвески, согласно назначению ТС - "кроссовый", при полном срабатывании колесо до крыла доходит. Пилот мотором в спину нехило получит. Неправда, мотопривод от седла отводится на необходимое расстояние. А на второй, что с кузовом делать, или на одно колесо? А как зафиксировать привод от проворота? Привод Комета установить на переднее колесо и у вас получится полноприводной мотовелосипед. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gus 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Неправда, мотопривод от седла отводится на необходимое расстояние. Привод Комета установить на переднее колесо и у вас получится полноприводной мотовелосипед. А телескопическая передняя вилка не смущает? А ну да, можно Лошарик пристегнуть для ПАФОСА и звука. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 А телескопическая передняя вилка не смущает? А почему телескопическая вилка должна смущать? Комета устанавливается и на переднюю телескопическую вилку, не мешая её работе: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KRAM 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 А телескопическая передняя вилка не смущает? А ну да, можно Лошарик пристегнуть для ПАФОСА и звука. Странный вопрос? Разве есть в этом подлунном мире вещи, которые могут смутить Велопиздиста?! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Велосипедист 0 Опубликовано 26 февраля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2017 Странный вопрос? Разве есть в этом подлунном мире вещи, которые могут смутить Велопиздиста?! Вы всё стараетесь меня смутить? Это способен сделать только человек, которого я уважаю - без обид...:D Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти